智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用

楊熙 凌寒凝

摘? ?要：該文針對(duì)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，包括應(yīng)用便捷性強(qiáng)、一致性較高、靈活性較強(qiáng)等，結(jié)合智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的設(shè)計(jì)思路，如集中監(jiān)控設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)計(jì)等，通過(guò)研究PLC 技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用，提升人們對(duì)智能化技術(shù)的認(rèn)知程度，促進(jìn)電氣行業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù);電氣工程;自動(dòng)化控制

中圖分類號(hào)：TM921? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)很多企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)化生產(chǎn)階段，自動(dòng)化生產(chǎn)可以解放更多的人力資源，同時(shí)可以減少生產(chǎn)過(guò)程中相關(guān)問(wèn)題的發(fā)生概率。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提高，自動(dòng)化生產(chǎn)控制開(kāi)始向智能化生產(chǎn)過(guò)渡，在此過(guò)程中，智能化技術(shù)的應(yīng)用是第一步驟。將智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程自動(dòng)化控制當(dāng)中，對(duì)于加快電氣工程控制體系完善速度有積極的意義。

1 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)

1.1 應(yīng)用便捷性強(qiáng)

電氣工程自動(dòng)化控制的對(duì)象比較多，工作人員往往需要通過(guò)建立模型的方式來(lái)得到自動(dòng)化控制功能。需要注意的是，建模的專業(yè)性較強(qiáng)、建模不規(guī)范、工作人員理論基礎(chǔ)不扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺都有可能影響自動(dòng)化控制的效率和運(yùn)行水平。智能化控制器能夠避免這方面帶來(lái)的誤差問(wèn)題，在應(yīng)用過(guò)程中不需要建立模型就可以實(shí)現(xiàn)高精度的自動(dòng)化控制。

1.2 一致性較高

自動(dòng)化控制可以借助不同類型的應(yīng)用系統(tǒng)，對(duì)電氣工程目前的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行優(yōu)化控制，其控制效率與數(shù)據(jù)采集速度較高。而智能化技術(shù)在此基礎(chǔ)上，其實(shí)用價(jià)值得到了進(jìn)一步顯現(xiàn)，尤其是在電氣工程服務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大的背景下，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息數(shù)量也在增多，這也增加了系統(tǒng)的處理負(fù)擔(dān)。智能化技術(shù)的應(yīng)用可以有效解決這一問(wèn)題，即使在面對(duì)格式復(fù)雜、總量巨大的數(shù)據(jù)信息時(shí)，也可以對(duì)其進(jìn)行科學(xué)化處理，從而有效提升電氣工程自動(dòng)化控制的合理性。

1.3 靈活性較強(qiáng)

在智能化技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，需要借助相應(yīng)的智能化設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，該結(jié)構(gòu)也是電氣系統(tǒng)中的重要組成部分。隨著系統(tǒng)的更新速度加快，對(duì)數(shù)據(jù)處理的兼容性有了更多的要求。智能化技術(shù)在數(shù)據(jù)格式的兼容方面有非常強(qiáng)的適應(yīng)性，在對(duì)圖片、電磁信號(hào)、影像資料和數(shù)據(jù)包等內(nèi)容進(jìn)行處理分析時(shí)，可以靈活變更數(shù)據(jù)處理模式，從而提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾裕蛊淇梢愿玫貪M足電氣工程發(fā)展的需要。

2 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的設(shè)計(jì)思路

2.1 集中監(jiān)控設(shè)計(jì)

智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制之前，需要構(gòu)建相匹配的設(shè)計(jì)方案，從而提升技術(shù)本身的應(yīng)用價(jià)值。集中監(jiān)控設(shè)計(jì)作為基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在具體應(yīng)用中需要注意2個(gè)方面的內(nèi)容。1）對(duì)分支監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行集中管理，同時(shí)在監(jiān)控節(jié)點(diǎn)位置設(shè)置子系統(tǒng)來(lái)輔助主系統(tǒng)管理，以提升系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。2）電氣工程規(guī)模的擴(kuò)大，增加了監(jiān)控信息的復(fù)雜程度。若頻繁增加電纜，勢(shì)必會(huì)增加建設(shè)成本。因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，如將區(qū)域的電纜匯總為1條，在區(qū)域節(jié)點(diǎn)位置增設(shè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，從而提高數(shù)據(jù)處理的便捷性。

2.2 遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)計(jì)

智能化技術(shù)應(yīng)用的最大優(yōu)勢(shì)在于可以對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，這樣也可以減少電纜應(yīng)用數(shù)量，減輕維護(hù)負(fù)擔(dān)。與集中監(jiān)控設(shè)計(jì)類似，遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)計(jì)是將某區(qū)域信息匯總至某一區(qū)域，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一管理，在出現(xiàn)應(yīng)用問(wèn)題之后，可以在系統(tǒng)自動(dòng)處理后下達(dá)到執(zhí)行單元，由執(zhí)行單元執(zhí)行相關(guān)操作，從而有效地提升系統(tǒng)處理的可靠性。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)計(jì)是智能化設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)計(jì)的主要目的是對(duì)電氣工程的整體運(yùn)行情況進(jìn)行整合，在具體操作過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)總線可以匯總各分支單元的性能信息，優(yōu)化所有設(shè)備的分布情況，減少設(shè)備的使用數(shù)量，方便企業(yè)對(duì)設(shè)備整體運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排，從而起到提升資源利用率的作用。

3 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的具體應(yīng)用

如表1所示，結(jié)合目前應(yīng)用來(lái)看，常用的智能化技術(shù)包括PLC技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)等。每一類技術(shù)都具備不同的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，其具體應(yīng)用方式如下。

3.1 PLC 技術(shù)

PLC技術(shù)（可編程邏輯控制技術(shù)）在自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)用過(guò)程中，能夠?qū)榷〝?shù)據(jù)信息進(jìn)行集成式分析，具有非常高的處理效率。例如，某火力發(fā)電廠供電系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中引進(jìn)了PLC技術(shù)，該技術(shù)將供電系統(tǒng)細(xì)分為上煤階段、儲(chǔ)煤階段和配煤階段，每個(gè)階段的程序都是獨(dú)立運(yùn)行的，不會(huì)相互干擾，提高了處理效率。另外，考慮到火電發(fā)電過(guò)程的危險(xiǎn)性較高，企業(yè)運(yùn)用PLC技術(shù)構(gòu)建遠(yuǎn)程控制網(wǎng)，進(jìn)而提升了運(yùn)行系統(tǒng)處理過(guò)程的安全性與可靠性。

3.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

在智能化技術(shù)應(yīng)用中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)屬于技術(shù)的核心。在實(shí)際應(yīng)用中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元組成，同時(shí)各個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元又會(huì)受到系統(tǒng)的統(tǒng)籌管理，可以對(duì)整個(gè)自動(dòng)化控制過(guò)程進(jìn)行細(xì)致化處理。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行初步分析，并將結(jié)果反饋到總系統(tǒng)的存儲(chǔ)庫(kù)中，從而提升數(shù)據(jù)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高系統(tǒng)運(yùn)行的協(xié)調(diào)性。

3.3 故障診斷系統(tǒng)

除了上述應(yīng)用技術(shù)之外，故障診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)是系統(tǒng)正常運(yùn)行的保障。系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些運(yùn)行故障。故障診斷系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地對(duì)電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行檢查。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，將故障信息及時(shí)反饋到主操控系統(tǒng)中，為工作人員提供維修信息，可有效減少系統(tǒng)故障的發(fā)生率，提高電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，智能化已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的必要趨勢(shì)，電力工程是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，智能化技術(shù)普遍應(yīng)用于智能化發(fā)展過(guò)程中。將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，對(duì)于提升系統(tǒng)運(yùn)行合理性有積極的意義。

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