柴油機(jī)水溫過高故障分析

孫作

（廣州港股份有限公司黃埔港務(wù)分公司，廣東 廣州 510700）

我司CVS 正面吊4503 于2018 年出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SCANNIA DI 1252A。

1 故障分析

水溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況有重要影響，水溫過高使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油黏度變稀，各零部件潤(rùn)滑不足，長(zhǎng)期工作后可能會(huì)造成抱瓦等嚴(yán)重情況。水溫過高是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致這一故障的原因也是多種多樣，下面對(duì)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的主要原因做簡(jiǎn)要分析。

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

檢查機(jī)器是不是較長(zhǎng)時(shí)間負(fù)載，倘若是，馬上轉(zhuǎn)換到正常工作狀態(tài)。過了一段時(shí)間，檢查水溫是不是標(biāo)準(zhǔn)的，注意運(yùn)動(dòng)部件有沒有過度磨損。當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)移時(shí)，氣缸套、襯套、氣缸蓋墊圈等運(yùn)動(dòng)零件的磨損變大會(huì)產(chǎn)生額外的熱量。假如熱量過于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值，水溫將會(huì)過高。

當(dāng)氣缸套磨損變大時(shí)，常常會(huì)有下面的現(xiàn)象：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)功率變低；（2）會(huì)燃燒油的狀況；（3）廢氣排放過大；（4）油孔噴涂機(jī)油。

通常與軸承襯套過度磨損相關(guān)的現(xiàn)象是：（1）油溫上升得更快；（2）油溫升高后油壓顯著下降。

通常伴隨氣缸蓋墊片過度磨損的現(xiàn)象如下：（1）水箱中充滿水泡；（2）氣缸蓋和氣缸接頭有時(shí)會(huì)有部分漏氣聲；（3）排氣管連續(xù)有水滴流出。

1.2 水箱沒有注滿冷卻液或水箱沒有足夠的水

檢查水箱是否加了冷卻液，水箱里的水位有沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水位。水箱里的冷卻水是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵作用，循環(huán)的水減少一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況。按時(shí)檢查水箱里的水位，觀察有沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而且需要在水箱里水不足時(shí)，及時(shí)加水。對(duì)于泄漏引起的缺水，應(yīng)找到泄漏點(diǎn)。用肉眼可以觀察到外部泄漏，內(nèi)部泄漏主要是由氣缸體的損壞和漏水引起的。添加冷卻水時(shí)，請(qǐng)注意水溫超過100℃時(shí)，水箱打開。此時(shí)，水箱蓋不能用手打開。取而代之的是，解除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過載且把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)到中速運(yùn)行一些時(shí)間?？此疁厣儆?5℃時(shí)，就可以用濕布打開水箱的蓋，查看水箱里的水位情況。如果不足，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)填寫。

1.3 柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶輪損壞，皮帶過松和葉片問題

用手按壓皮帶檢查皮帶的松緊情況，不管皮帶是不是光滑，都要查看磨損的狀況，查看風(fēng)扇葉片有沒有損壞，嚴(yán)重變形或反轉(zhuǎn)，以及是否有振動(dòng)。如果風(fēng)扇皮帶太松或破損，機(jī)器溫度也會(huì)升高。風(fēng)扇一般都是在泵輪的前面地方，而且和泵軸一起旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇一般是1 個(gè)或者兩個(gè)V 型皮帶帶動(dòng)的。假如驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的皮帶松弛，則由于皮帶在動(dòng)力傳遞過程中的滑動(dòng)而導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，并且冷卻速度將受到風(fēng)扇速度降低的影響。同時(shí)，泵的轉(zhuǎn)速會(huì)受到影響，泵速會(huì)降低，排量會(huì)減小，冷卻也會(huì)減少。水循環(huán)不夠強(qiáng)，不能快速吸走熱量，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度同樣還是會(huì)變高。一方面替換風(fēng)扇的皮帶。松開替換皮帶時(shí)，開始擰開發(fā)電機(jī)的上下固定螺母，把發(fā)電機(jī)推向氣缸后松開皮帶，再松開并拿下不好的皮帶。第二方面是檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度狀況。輕輕松開發(fā)電機(jī)的上下固定螺母后，就用桅桿調(diào)整整個(gè)交流發(fā)電機(jī)位置。調(diào)好后，應(yīng)擰緊螺栓，注意不要過度擰緊皮帶，張力會(huì)過度損壞風(fēng)扇皮帶和軸承。

1.4 水箱中的散熱器臟了，或水箱堵塞

檢查水箱表面是不是有污垢，散熱通風(fēng)口與水箱里的水流通道是不是通順。要是有需要就讓專業(yè)維修工人檢查清潔。查看油箱熱管有沒有堵塞。開始，油門調(diào)到最大功率。因?yàn)楸盟佥^高，泵送能力變大，水箱上腔中的水被用力吸入下腔室，再進(jìn)入水泵，水箱水位有是會(huì)微降低一點(diǎn)。再者，節(jié)流閥迅速減少。如果水箱的熱管堵塞，已經(jīng)循環(huán)到水箱上室的水不能順暢地流入下室，水箱的水位增加，從水中流出坦克口。另外，如果熱管堵塞，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，水箱中會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音。

1.5 水泵損壞

葉輪滑動(dòng)，卡住或者變形。在用泵時(shí)，一般問題有滑輪與泵軸的松動(dòng)，水封的泄漏，可能管道中的空氣形成氣體屏障，造成水下降，也可能管道泄漏形成水下降，還有可能冷卻系統(tǒng)管道與部件之間會(huì)有比較大的阻力，造成水不足，造成冷卻水不能通過。帶走的熱量變少，就會(huì)造成柴油機(jī)水溫變高。檢查車輛泵的技術(shù)狀態(tài)的方法：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查泵溢流孔是否有泄漏。如果泄漏，則表明水封已損壞，檢查是否有異常噪音。機(jī)器停止后，用手拉動(dòng)風(fēng)扇葉片，檢查皮帶輪和泵軸是否松動(dòng)。微小的差距感覺正常，如果它明顯松動(dòng)，則表明皮帶輪和泵軸或皮帶輪和錐形套筒松動(dòng)配合。如果您檢查泵是否漏水，卡片發(fā)出，異常噪音和搖擺，您無須拆卸它,只需添加潤(rùn)滑劑即可。

1.6 恒溫器損壞

恒溫器的作用是按照水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)流向散熱器的水量，通過這樣來調(diào)節(jié)冷卻力度。當(dāng)水溫低時(shí)，恒溫器到散熱器的水通道閉合，冷卻水不被散熱器拉動(dòng)，泵在柴油機(jī)自身的水套中進(jìn)行“小循環(huán)”。只要水溫高于84℃時(shí)，溫度升高，我們?cè)诠ぷ髦幸_保柴油機(jī)的最佳運(yùn)行溫度。

取下恒溫器并檢查恒溫器開啟溫度。將恒溫器和溫度計(jì)掛在水容器中，然后加熱容器，檢查恒溫器的起始溫度，繼續(xù)加熱，記錄恒溫器的全部溫度，并檢查兩個(gè)溫度是否在合理的范圍內(nèi)。最后停止加熱，待水溫降到78℃(正4503 節(jié)溫器打開溫度是78℃)以下，檢查節(jié)溫器是否在關(guān)閉位置。否則，恒溫器需要維修或更換。檢查恒溫器是否發(fā)生故障。對(duì)于配備恒溫器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，水箱上水箱的進(jìn)水管應(yīng)基本上沒有水流出。如果大量的水流出，恒溫器沒有緊密關(guān)閉或損壞。否則，恒溫器不能打開，水溫太高。

1.7 供油時(shí)間不正確

如果石油供應(yīng)時(shí)間是不正確的，不僅將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，最大工作壓力將減小，熱損耗變大，功率變小，油耗就會(huì)變高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)變熱。所以，一定要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給時(shí)間在正常范圍里。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)時(shí)間決定了齒輪，主軸承襯套，連桿軸承襯套和軸頸，燃油泵凸輪和滾子等的磨損之間的匹配間隙。

1.8 其它的一些細(xì)節(jié)問題

比如，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體積垢太多：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、水道是否積垢太多，冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇由水溫傳感器控制，檢查水溫傳感器是否損壞。檢查水冷馬達(dá)是否為吸風(fēng)冷卻，吸風(fēng)冷卻比吹風(fēng)冷卻效果更好。如進(jìn)氣量不足、檢查空氣濾芯和空氣濾清器進(jìn)口處是否堵塞。檢查渦輪增壓器是否損壞和渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口連接處是否破損。

2 故障的最終處理解決

通過上述對(duì)正4503 發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外部散熱不好問題進(jìn)行調(diào)整，水溫過高的現(xiàn)象有所改善，但并未完全消除。使用過程中，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和煙大判斷很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)自身發(fā)熱量過高引起的水溫過高，邀請(qǐng)了維修廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大修，解體后發(fā)現(xiàn)水溫過高的主要原因是氣缸套和軸瓦的磨損嚴(yán)重，更換氣缸套和軸瓦等運(yùn)動(dòng)部件完成大修后，水溫恢復(fù)到了正常的情況。維修時(shí)要綜合運(yùn)用各種技術(shù)，例如，水箱水垢過多造成水路不通，影響正常散熱。處理方法：（1）拆下水箱，用人工的方法清洗水箱芯。若水箱表面臟污，可用水和毛刷沖洗。沖洗時(shí)，先用水潤(rùn)濕水箱表面臟污處，然后用水管從水箱的后面向前沖洗水箱。（2）不拆水箱，用3.5 升的食用堿、1.5 升的煤油、6 升90℃的水混合攪拌后加入水箱，再添加適量的清潔冷卻軟水直至水箱加滿。至此，正4503 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的故障得到解決。

3 結(jié)語

水溫過高是一個(gè)高發(fā)的問題，有時(shí)是某個(gè)因素引起，有時(shí)是幾個(gè)因素共同導(dǎo)致的結(jié)果，故障發(fā)生時(shí)還要結(jié)合實(shí)際情況具體分析原因。我們要充分把握各種故障表現(xiàn)的特征，認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行分析，此類問題就可以得到解決。