靜悄悄地引爆

2019年10月29日，在沒有任何預兆的前提下，蘋果又更新了它的Pro家族產品線，這次是真無線耳機，名為AirPods?Pro。就在兩代AirPods真無線藍牙耳機引領業(yè)界潮流、大殺四方，引得全球手機和耳機廠商一片艷羨目光的時候，AirPods?Pro的橫空出世，又成為蘋果一計格外有力的出擊——光是從這款價格1999元的耳機引來的搶購風潮就可見一斑。

順勢而為的蘋果

2016年9月iPhone7的發(fā)布會上，蘋果AirPods首次亮相，可能連蘋果都沒有想到這款產品會變得這么火。根據CounterpointResearch的數據，2018年全球TWS（真無線立體聲）耳機出貨量約4600萬臺，其中AirPods出貨量約3500萬，占全球整體出貨量的3/4。2019年3月，AirPods2推出，業(yè)界預計這一年年，AirPods全球出貨量會在5000萬～6000萬臺之間，而到了2020年，在AirPods?Pro的助推下，整個AirPods系列的銷量可能會摸高到1億臺。光是這一項產品，就能帶給蘋果超過200億美元的營收，真是太可怕了。但是，讓AirPods變得越來越火的原因，除了它非常好用之外，更是因為它已經成為一種文化，各種段子、搞笑視頻以及用戶圈層，讓AirPods成為太多人無法割舍的小“玩意兒”。甚至可以說，沒有任何一款蘋果的產品，能像AirPods這樣發(fā)布數年，依舊讓人們對它無比追捧——也許龐大的iPhone存量用戶群就是AirPods的金礦所在。同時，AirPods的出現，更是讓耳機產業(yè)看到了一個全新產品類型的潛力，從2017年開始，TWS耳機從上游芯片到終端產品，無一不呈現出蓬勃增長的態(tài)勢。雖然銷量上遠不及AirPods，但是別的耳機廠商都發(fā)現AirPods的“軟肋”所以：音質一般、沒有主動降噪功能……

在消費級市場提到主動降噪耳機，肯定少不了音頻大廠BOSE，正是因為BOSE的推動，讓主動降噪功能在普通消費者中真正打開了市場。在機場或飛機上，高鐵上以及地鐵上，我們經?？梢钥吹酱髦翟攵鷻C的人，不要認為他們一定在聽音樂，很多時候他們只是需要耳機的降噪功能，為它們隔絕外界的噪音而已。特別是交通工具上的低頻噪音，長時間對聽覺的轟炸，會成為煩躁、心情不佳等的來源。雖然在網上，我們看到有很多人知道或是在使用降噪耳機，但對于更多普通消費者來說，他們對降噪耳機知之甚少，有很多人甚至連降噪耳機都沒有接觸過。一個滲透率很低，但用戶基數龐大的市場，就意味著可期的高增長。

我相信蘋果一直都在觀察降噪耳機的市場，特別是進入2019年，以索尼為代表的老牌音頻廠商，紛紛開始在TWS+主動降噪產品上發(fā)力，比如高調發(fā)布的WF-1000XM3，似乎已經證明這個市場已經從萌芽階段開始步入增長快車道，所以，蘋果覺得是時候了，AirPods?Pro就這樣突然之間到來。

之所以將其劃歸為Pro陣營，自然是AirPods?Pro擁有普通AirPods耳機沒有的能力：主動降噪，而且更有意思的是，AirPods?Pro還提供了三種工作模式供消費者選擇：降噪-關閉-通透。

·降噪模式，即打開主動降噪功能。AirPods?Pro采用高端降噪耳機采用的FF（前端反饋）和FB（后端反饋）雙模主動降噪功能，前者可以很好地降低環(huán)境噪音，后者可以將FF功能沒有清除的噪音進一步在耳內空間中消除干凈。主動降噪功能會以每秒200次的頻率持久調節(jié)，因此對環(huán)境的感知適應能力非常強，能保證降噪效果的穩(wěn)定。就我們的體驗來看，就算是在噪音環(huán)境最為惡劣的飛機上，它也足以提供一個相當安靜的聽音體驗，煩人的低頻噪音消除非常到位;

·關閉模式，就是關閉主動降噪功能，由耳機的硅膠套提供被動降噪能力。在這個模式下，硅膠套會以自主的密閉能力，無差別地隔絕外界噪音。這就意味著別人和你說話的聲音也會被隔絕，包括行走在路上，周邊的環(huán)境聲也會降低，理論上這是有一定安全隱患的;

·通透模式，這個模式就非常有意思了。AirPods?Pro會運用兩個麥克風、獨特的通氣系統(tǒng)和延遲極低的音頻處理，讓我們聽到原本被硅膠耳塞隔絕的聲音，各種環(huán)境聲音會自然地傳遞到耳朵之中。特別是通氣系統(tǒng)，它可持續(xù)平衡耳內與外界的壓力差。在這個模式下負責消除內部聲波的那部分主動降噪功能仍然會保持開啟，所以，它會帶來一種非常奇妙的聽音感覺。

正是因為三個模式，特別是通透模式的加入，讓AirPods?Pro可以全天候地呆在我們的耳朵上，而且只需要通過長按耳機柄上的觸摸開關，就可以讓耳機在三個工作模式之間切換（默認是降噪和通透之間），非常方便。只需要短暫的接觸，你就會深深愛上AirPods?Pro在表現。而且，在手機上還可以用軟件進行硅膠套貼合度的測試，以幫助我們在大中小三個尺寸的硅膠套中找到最適合我們耳機的那一款，以達到最佳的密閉效果——這也應該是由消除內部聲波的麥克風來實現的，也因為硅膠套的存在，AirPods?Pro的佩戴穩(wěn)定度比起AirPods簡直是天壤之別，好得能讓人拍案叫絕。惟一的問題是，白色的硅膠套經過長時間的佩戴，不知發(fā)黃的情況會不會很嚴重呢？

討人喜歡的AirPods?Pro

AirPods因為采用半入耳式設計，所以它的密閉性表現一般，因此在普通消費者感知最明顯的低頻表現上只能算是差強人意，但AirPods?Pro不一樣了，由于它采用密閉性更好的全入耳式設計，因此，蘋果在定義它的音質時，就能更放心地去強化它的低頻表現，同時因為有降噪功能凈化聽音環(huán)境，所以AirPods?Pro的中高頻表現也明顯優(yōu)于AirPods。換句話說，即AirPods?Pro的音質表現是得到了全方位的提升，只是因為有降噪功能、佩戴方式的變化，使得它在加開降噪功能時有一定的聽診器效應，在運動時佩戴，建議采用通透模式（其實也應該這么做），就能解決這個小問題。

我們可以注意到，在外觀上，AirPods?Pro的耳機柄要比AirPods短很多，但耳機本體卻要大得多，這也是因為功能的變化，帶來了內部元件堆疊的變化，前者將絕大部分元件都放在了耳機本體的部分，并采用SiP（System-in-Package）的封裝設計，提升整體的集成度，所有元件的排布都順應著耳機的外形，因此也讓這個小東西成為當下最為復雜，但功能卻一點沒有缺失的TWS耳機。同時，與AirPods2一樣的蘋果H1芯片，其內置的10個音頻核心，也具備語音直接喚醒Siri的能力，而且在提供降噪功能的同時，也能保持非常低的音頻連接延遲。由于集成度大大提升，因此AirPods?Pro也改變了操作方式：耳機柄的凹陷部分，集成的是一個電容式力度感器。我們可以通過捏一捏（官方說是按，實際使用就是用捏了）這個部分完成所有操作：捏一下接聽電話或是控制音樂的播放/暫停，捏兩下切換到下一首，捏三下切換到上一首，長捏就是切換耳機的工作模式。在操作中還會有提示音，真的是太方便了，反正我們覺得比AirPods的敲擊用起來更舒服。AirPods?Pro采用紐扣式內置鋰電池供電，官方提供的數據是關閉降噪和通透模式下聽歌最長可以達到5小時，開啟這兩項功能則為4.5小時，我們的實際測試應該是在4小時以內，估計和音量大小還是有關系，但這樣的續(xù)航時間，用來應對一趟國內航班是完全沒有問題了。此外配合充電盒依舊可以達到24小時的總計續(xù)航時間，且充電盒一樣具備無線充電功能。值得一提的是，AirPods?Pro包裝盒中附送的是一根C2L的快充數據線，也許是為了配合Pro這個名字吧，畢竟今年iPhone11Pro全系都附贈了快充頭和快充數據線了。

工程師點評

AirPods?Pro的官方價格為1999元，比帶無線充電盒的AirPods2貴出了足足700元，但即使這樣，我們的意見依舊是：如果你有預算，一定一定要下單AirPods?Pro。真的，這700元差價對比它能提供給你的體驗，是完全值得的，特別是你是一個經常出差的人，那更是要選AirPods?Pro了，但如果沒有這樣的需求，更多是在市場通勤、辦公環(huán)境佩戴使用，就按自己對環(huán)境噪音的敏感度來選擇吧。