公路隧道貫穿型溶洞跨越式橋梁施工技術(shù)

杜祝遙

(陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710300)

我國(guó)地域廣闊，不同地區(qū)所體現(xiàn)的地質(zhì)環(huán)境與條件存在較大差異，對(duì)于諸多具有喀斯特地貌的地區(qū)，常會(huì)在公路隧道施工中出現(xiàn)貫穿型溶洞，溶洞具有自身獨(dú)特的地質(zhì)特征，施工過程中常會(huì)出現(xiàn)水量較大的地下河，而形成巖溶地貌的地質(zhì)條件中多存在大量的石灰?guī)r，在地下河流水沖擊腐蝕作用下，會(huì)給隧道施工造成巨大阻礙。應(yīng)用跨越式橋梁進(jìn)行施工作業(yè)，能夠有效規(guī)避貫穿型溶洞對(duì)公路隧道施工造成的阻礙，針對(duì)公路隧道貫穿型溶洞跨越式橋梁施工技術(shù)問題進(jìn)行探討，對(duì)于促進(jìn)公路隧道工程施工的持續(xù)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。

一、貫穿型溶洞跨越式橋梁的施工規(guī)劃

公路建設(shè)項(xiàng)目確定針對(duì)貫穿型溶洞應(yīng)用跨越式橋梁施工工藝，首先需要確定施工方案，通常情況下針對(duì)此種情況應(yīng)用逐段式施工模式，對(duì)溶洞的實(shí)際地質(zhì)條件進(jìn)行勘查和核查，確定施工技術(shù)的應(yīng)用條件及基本情況，進(jìn)而進(jìn)行澆筑底板、修筑側(cè)墻的作業(yè)。施工之前需要進(jìn)行輔助施工條件的準(zhǔn)備，應(yīng)用能夠工字鋼架等材料搭建輔助施工平臺(tái)，保證跨越式結(jié)構(gòu)施工的有序進(jìn)行。

確定需要跨越的溶洞之后，要對(duì)溶洞的中軸線進(jìn)行測(cè)量，將中間段位置打開，在打開出口的上方建立輔助施工平臺(tái)，應(yīng)用能夠鑿巖爆破技術(shù)對(duì)側(cè)壁進(jìn)行爆破作業(yè)，爆破之后能夠拓展出部分溶洞內(nèi)部空間，為作業(yè)平臺(tái)建設(shè)提供有力條件。進(jìn)而根據(jù)相關(guān)隧道安全施工標(biāo)準(zhǔn)，在溶洞內(nèi)搭建臨時(shí)性錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)，保證施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性[1]。

溶洞兩端建立輔助性操作平臺(tái)之后，要在溶洞的中間懸空位置應(yīng)用鋼槽與工字鋼結(jié)合進(jìn)行焊接，進(jìn)而將焊接結(jié)構(gòu)固定于隧道凹槽處，形成跨越式作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，保證施工人員進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)的人身安全，同時(shí)為工程施工提供便捷條件。值得注意的是，施工作業(yè)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)防護(hù)欄并加設(shè)懸掛安全網(wǎng)，底部支撐可以應(yīng)用工字鋼作為支撐結(jié)構(gòu)，以保證作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度能夠滿足實(shí)際的施工需求。整體橋梁施工中的混凝土攪拌作業(yè)、鋼筋作業(yè)都需要以施工作業(yè)平臺(tái)作為主要工作場(chǎng)所。

二、公路隧道貫穿型溶洞跨越式橋梁施工技術(shù)

(一)地質(zhì)勘察技術(shù)

縝密的地質(zhì)勘察工作是工程項(xiàng)目施工的重要基礎(chǔ)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，使應(yīng)用與地質(zhì)勘察領(lǐng)域的自動(dòng)化儀器設(shè)備逐漸增多，一方面能夠大幅提升地質(zhì)勘察的便捷程度，另一方面能夠最大程度保證地質(zhì)勘察工作的準(zhǔn)確性。技術(shù)人員開展地質(zhì)勘察作業(yè)，需要以保證個(gè)人人身安全為基本前提，根據(jù)設(shè)計(jì)施工路線進(jìn)行沿線勘察，為確定施工進(jìn)度奠定基礎(chǔ)。地質(zhì)勘察結(jié)束后，需要將地質(zhì)勘察結(jié)果形成勘察圖紙，并將地質(zhì)采樣的樣本放置于相應(yīng)的位置方向，應(yīng)用實(shí)際勘察結(jié)果標(biāo)識(shí)實(shí)際地質(zhì)結(jié)構(gòu)組成，以避免隧道施工出現(xiàn)方向錯(cuò)誤。如果無法進(jìn)行樣本實(shí)物標(biāo)識(shí)，則可以應(yīng)用激光射線定位的方法，以保證項(xiàng)目施工的準(zhǔn)確性[2]。

(二)溶洞側(cè)壁開挖技術(shù)

準(zhǔn)備工作結(jié)束之后，為保證后續(xù)施工的有序進(jìn)行，需要在溶洞對(duì)岸方向的側(cè)壁應(yīng)用側(cè)壁開外技術(shù)。通常情況下，溶洞的內(nèi)部巖壁都具有垂直陡峭的特點(diǎn)，因而應(yīng)用給爆破工作帶來一定阻力，炸藥的安裝會(huì)存在缺乏有利安裝位置的問題，此種施工條件下，便需要對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)用遠(yuǎn)距離作業(yè)方式，將已完成作業(yè)部分作為施工平臺(tái)，應(yīng)用鉆孔設(shè)備在垂直巖壁中進(jìn)行鉆孔作業(yè)，并將炸藥安置于開挖孔中，進(jìn)而進(jìn)行爆破作業(yè)，保證能夠炸出大約2m-3m的可施工空間。

(三)板底施工

板底施工首先需要開展模板施工，在整體施工平臺(tái)全部鋪設(shè)鋼模板，通過將兩側(cè)位置的模板向平臺(tái)外側(cè)延伸，使模板的兩側(cè)外部呈現(xiàn)懸空狀，進(jìn)而應(yīng)用腳手架搭設(shè)支架，對(duì)懸空位置進(jìn)行固定。按照施工流程，模板施工結(jié)束后便需要進(jìn)行底板鋼筋布設(shè)，布設(shè)鋼筋之前在統(tǒng)一位置對(duì)鋼筋進(jìn)行預(yù)處理，將鋼筋加工至工程設(shè)計(jì)方案、施工標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)格，進(jìn)而將鋼筋搬至施工平臺(tái)中進(jìn)行布設(shè)安裝[3]。

(四)混凝土澆筑技術(shù)

混凝土澆筑是施工的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量將會(huì)直接決定整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為保證工程質(zhì)量盡量選用商品混凝土，運(yùn)輸過程中保證攪拌作業(yè)的連續(xù)性，保證振搗的均勻性，如果進(jìn)行自行攪拌施工，則需要將攪拌機(jī)放置與溶洞中，以避免混凝土靜置時(shí)間過長(zhǎng)而影響使用性能。

三、結(jié)束語

公路隧道貫穿型溶洞跨越式橋梁施工要在特殊的地質(zhì)條件下進(jìn)行，施工作業(yè)首先需要保證施工技術(shù)應(yīng)用的安全性，結(jié)合溶洞的實(shí)際條件進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)的質(zhì)量控制，以保證工程建設(shè)和管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。