集裝箱理念在運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革創(chuàng)新中的應(yīng)用研究*

羅 清 夏慧玲 林小芳 杜曉東

(南通理工學(xué)院商學(xué)院，江蘇 南通 226002)

運(yùn)籌學(xué)是一門多學(xué)科交叉、綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的新興學(xué)科，借助數(shù)學(xué)工具，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析、構(gòu)建問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型、結(jié)果驗(yàn)證、量化等最優(yōu)化理論和技術(shù)，對(duì)各領(lǐng)域中的人、財(cái)、物等有限資源進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，從而尋求各種問(wèn)題的最優(yōu)方案，使問(wèn)題系統(tǒng)達(dá)到整體最優(yōu)，為決策者科學(xué)制定優(yōu)化方案提供依據(jù)。因此在教學(xué)過(guò)程中，既要注重運(yùn)籌學(xué)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化概念、原理、方法及技能的教學(xué)，幫助學(xué)生建立運(yùn)籌學(xué)思想、提高運(yùn)籌學(xué)理論知識(shí)水平，又要重視培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，強(qiáng)調(diào)優(yōu)化軟件的教學(xué)，要求學(xué)生熟練使用Lindo、Lingo及Matlab等優(yōu)化軟件并具備基本的算法分析和較強(qiáng)的編程能力，同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生積極參與大學(xué)生數(shù)學(xué)建模大賽以及相關(guān)的科研項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際的結(jié)合，從而提高學(xué)生分析、解決問(wèn)題的實(shí)踐及創(chuàng)新能力，達(dá)到運(yùn)籌學(xué)教學(xué)目的及人才培養(yǎng)目標(biāo)。

一、運(yùn)籌學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析

為了深入了解運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，我們選擇了我校物流管理專業(yè)的《運(yùn)籌學(xué)》課程教學(xué)為研究對(duì)象，通過(guò)深入課堂、訪談及問(wèn)卷調(diào)查等方式，分析發(fā)現(xiàn)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)過(guò)程中存在以下問(wèn)題。

(一)學(xué)生理論功底薄弱，學(xué)習(xí)難度大

運(yùn)籌學(xué)的分支較多，每個(gè)分支都涉及到問(wèn)題的識(shí)別、抽象、模型建立、模型求解等方面，學(xué)生要想真正學(xué)會(huì)這門課程，需要具備扎實(shí)的數(shù)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等理論知識(shí)，其前期必修課程包括微積分、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等課程。而且運(yùn)籌學(xué)是一門實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，實(shí)際問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型通常非常復(fù)雜，需要借助優(yōu)化軟件編程進(jìn)行求解，同時(shí)還需要掌握相關(guān)學(xué)科的背景知識(shí)。而我校物流管理專業(yè)的學(xué)生中絕大多數(shù)是文科生源，數(shù)學(xué)思維相對(duì)缺乏，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)更是相對(duì)薄弱，所以很容易對(duì)運(yùn)籌學(xué)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生畏懼和抵抗心理，從而認(rèn)為這門課程枯燥、晦澀難懂，缺少學(xué)習(xí)的積極性。

(二)課堂教學(xué)重理論、輕實(shí)踐

運(yùn)籌學(xué)需要學(xué)習(xí)的分支問(wèn)題很多，而課時(shí)安排一般都比較少，若想要課堂上把每個(gè)分支問(wèn)題都講授到，那勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)各分支問(wèn)題的學(xué)習(xí)浮于表面，并不能深入具體，而且無(wú)論是教師或是學(xué)生都潛意識(shí)的把運(yùn)籌學(xué)課看成是一門純數(shù)學(xué)性質(zhì)的課程，從而造成老師在課堂教學(xué)的時(shí)候會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間和精力向?qū)W生講授那些晦澀難懂的原理、公式的推導(dǎo)，以及例題的計(jì)算，學(xué)生也需要在課堂和課余時(shí)間花費(fèi)大量的時(shí)間和精力聯(lián)系來(lái)提高自己的解題技巧以及鞏固理論學(xué)習(xí)。不可否認(rèn)，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)固然重要，正如人們所說(shuō)，感覺(jué)到的東西不一定深刻理解，只有深刻理解的東西才能很好的感覺(jué)到它，這就是理論的重要性，理論來(lái)源于實(shí)踐，理論指導(dǎo)實(shí)踐，理論高于實(shí)踐。但理論知識(shí)的詳細(xì)講解會(huì)占用很多的課堂時(shí)間，這樣勢(shì)必會(huì)減少課堂教學(xué)中的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，與運(yùn)籌學(xué)課程本身的性質(zhì)不符，同時(shí)也不符合管理類專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，造成學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中感受不到運(yùn)籌學(xué)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

二、基于集裝箱理念的運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革思路探討

運(yùn)籌學(xué)體現(xiàn)的就是一種最優(yōu)化的思想，最優(yōu)化也是對(duì)人們工作最基本的要求，我們要求教學(xué)過(guò)程最優(yōu)化，也就是要求老師和學(xué)生所用的時(shí)間最少而獲得的效果最好，并且能在關(guān)鍵時(shí)期找到關(guān)鍵問(wèn)題從而給出關(guān)鍵建議。一種方法的改革能帶來(lái)多大的效益？集裝箱的出現(xiàn)給全世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大效益。集裝箱港口效率主要體現(xiàn)卡車能否快速實(shí)現(xiàn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。同樣我們也可以設(shè)想能否用集裝箱方法來(lái)提高教學(xué)效率？下面將從幾個(gè)方面探討集裝箱理念對(duì)運(yùn)籌學(xué)教學(xué)改革提出一些思路。

(一)教學(xué)內(nèi)容的確定

就如集裝箱與貨物的關(guān)系一樣，集裝箱裝貨，首先要確定應(yīng)該裝入集裝箱的貨物，再根據(jù)貨物特性確定是適合裝入集裝箱的貨還是最適合裝入集裝箱的貨，同樣的道理，在確定教學(xué)內(nèi)容上，要根據(jù)應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)的實(shí)際需求，來(lái)確定運(yùn)籌學(xué)課程的教學(xué)內(nèi)容，另外，針對(duì)每一個(gè)教學(xué)內(nèi)容，在選取實(shí)際案例和確定授課深度以及劃分重難點(diǎn)時(shí)要結(jié)合獨(dú)立本科院校學(xué)生的實(shí)際水平，保證教學(xué)內(nèi)容的傳授是在學(xué)生可接受的范圍內(nèi)。

(二)考核方式多樣化

為了保證學(xué)生集裝箱式的學(xué)習(xí)方法有效的實(shí)施，達(dá)到同組學(xué)生互相幫助互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的目的，教師還要定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，考核的內(nèi)容以課堂上的教學(xué)內(nèi)容為主，結(jié)合一部分延伸的內(nèi)容，在考核方法上，課堂教學(xué)內(nèi)容通過(guò)閉卷考試的方式進(jìn)行，最終各組學(xué)生的考試成績(jī)?nèi)〗M成員的平均分，對(duì)于延伸的內(nèi)容，教師可結(jié)合科研及數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽的一些案例，以任務(wù)的方式下發(fā)給每組的學(xué)生，各組學(xué)生結(jié)合實(shí)際任務(wù)分工合作，完成具體問(wèn)題的建模，并自學(xué)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行求解，達(dá)到鞏固理論知識(shí)，提高實(shí)際應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的目的。