梁美林 胥 剛
(湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院,湖南 株洲 412001)
“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的時(shí)代,高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)模式都有各自的特點(diǎn)。但目前雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式還在探索中,產(chǎn)教融合的緊密程度有待提高,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重點(diǎn)仍舊偏向于創(chuàng)業(yè)教育,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育還未可作為一個(gè)整體來進(jìn)行研究,同時(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與人才培養(yǎng)、科學(xué)研究以及社會(huì)服務(wù)三者未能有效聯(lián)系起來。
車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是職業(yè)院校根據(jù)學(xué)校的服務(wù)和適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展,面向汽車智能產(chǎn)業(yè),培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。創(chuàng)客教育是以課程為載體,在創(chuàng)客空間的平臺(tái)下,評(píng)效結(jié)合培養(yǎng)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)學(xué)生的想象力、創(chuàng)造力以及解決問題的能力。評(píng)效結(jié)合即指教學(xué)等評(píng)價(jià)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)效果相結(jié)合的一種模式,主要研究包括以下三部分。
我院建有十余個(gè)汽車項(xiàng)目基地,“以項(xiàng)目為引領(lǐng),以信息化教學(xué)為手段,融合專業(yè)群創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”,針對(duì)汽車專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和車聯(lián)網(wǎng)教學(xué)實(shí)際,并形成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)理論。主要包括以下三個(gè)部分。
1.實(shí)施課程標(biāo)準(zhǔn)化管理、建構(gòu)課程內(nèi)容、整合課程教學(xué)資源、構(gòu)建理實(shí)一體實(shí)踐平臺(tái),形成項(xiàng)目特色。通過制定與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思路相吻合的專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn),初步形成課程的特色。籌劃改善實(shí)訓(xùn)條件,改善師資團(tuán)隊(duì),建立具有培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的實(shí)踐平臺(tái);與企業(yè)對(duì)接,營(yíng)造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐環(huán)境,形成“項(xiàng)目引領(lǐng),服務(wù)企業(yè)”的特色。
2.改善多種實(shí)訓(xùn)條件,實(shí)施項(xiàng)目化課程教學(xué),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并改進(jìn)。對(duì)實(shí)訓(xùn)條件進(jìn)行全面的升級(jí)改善,著力打造汽車檢測(cè)與維修技術(shù)優(yōu)勢(shì)。做好與企業(yè)需求和市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)監(jiān)控,對(duì)于市場(chǎng)需求能夠有足夠的敏感性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)使本課程具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的目標(biāo)
3.形成本課程的特點(diǎn)和建設(shè)成果,提煉學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型案例。利用服務(wù)反作用于技術(shù)的推陳出新的同時(shí),著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神,肯定學(xué)生在創(chuàng)新性上的突破,給學(xué)生創(chuàng)造自我發(fā)揮的空間,提高學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)、優(yōu)化服務(wù)的創(chuàng)業(yè)基本功,提高學(xué)生運(yùn)用汽車檢測(cè)與維修技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì),并建立恰當(dāng)?shù)目己嗽u(píng)價(jià)機(jī)制,形成考核結(jié)果,最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的目的。
瞄準(zhǔn)我省高校由“制造”到“智造”的新趨勢(shì),以滿足學(xué)生的實(shí)際需求為導(dǎo)向,并通過問卷調(diào)查的方法收集、整理和分析數(shù)據(jù),指出我省高校開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中存在的問題,并提出建議。
1.設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)基金
“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”是趨勢(shì),學(xué)院為積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生與教師積極參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,及時(shí)出臺(tái)并設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)基金?;鹬饕糜趯W(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、項(xiàng)目孵化和設(shè)備購(gòu)置,為學(xué)生參與的具有發(fā)展?jié)摿Φ膭?chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供啟動(dòng)資金、建設(shè)資金支持。發(fā)揮優(yōu)秀典型案例的引領(lǐng)示范作用,對(duì)成果突出的老師和學(xué)生予以獎(jiǎng)勵(lì)。
2.政企校籌資,加大經(jīng)費(fèi)投入
學(xué)院為促進(jìn)雙創(chuàng)教育發(fā)展,不僅自身加大投入,還積極與株洲市教育局聯(lián)系,每年有部分學(xué)生獲得8000元?jiǎng)?chuàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金;同時(shí)學(xué)院還與教育主管部門和企業(yè)的創(chuàng)業(yè)提供優(yōu)惠政策和資金支持,與校企合作單位開展緊密合作,積極爭(zhēng)取社會(huì)資源和民間資金的有力支持。
3.建雙創(chuàng)學(xué)院,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),確保政策執(zhí)行
建立雙創(chuàng)學(xué)院,建立領(lǐng)導(dǎo)班子,以確保本項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)和全面執(zhí)行。完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)、指導(dǎo)、監(jiān)管和協(xié)同推進(jìn)機(jī)制,健全創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育督導(dǎo)評(píng)估制度,并作為實(shí)績(jī)考核目標(biāo)。
4.完善教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的考核評(píng)價(jià)體系
明確全體教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育責(zé)任,修訂并完善教師和團(tuán)隊(duì)績(jī)效考核、教師科技成果處置和收益分配等規(guī)章制度,將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育業(yè)績(jī)納人績(jī)效考核范圍。科研處已聯(lián)合學(xué)下發(fā)支持“教師以對(duì)外轉(zhuǎn)讓、合作轉(zhuǎn)化、估價(jià)人股、自主創(chuàng)業(yè)等形式將科技成果產(chǎn)業(yè)化”的文件;鼓勵(lì)教師培訓(xùn)和帶領(lǐng)學(xué)生參與各類專業(yè)競(jìng)賽,交流會(huì)、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐等活動(dòng)。
“雙創(chuàng)”視閾下車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)教學(xué)與“創(chuàng)客”教育評(píng)效結(jié)合研究與實(shí)踐的理論研究資料,為產(chǎn)教融合,為高職汽車專業(yè)群創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)提供新思路和新平臺(tái),同時(shí)體現(xiàn)“雙創(chuàng)”的理念,通過車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)教學(xué)與“創(chuàng)客”教育結(jié)合,研究車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)教學(xué)與“創(chuàng)客”教育評(píng)效結(jié)合的培養(yǎng)模式,并通過在車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)中運(yùn)用使課題成果能運(yùn)用于實(shí)踐,并可作為其它汽車專業(yè)教學(xué)與“創(chuàng)客”教育結(jié)合提供參考與借鑒。