車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)方向的建設(shè)與思考

吳子軒

（北京交通大學(xué)海濱學(xué)院，河北 黃驊 061199）

為了更好地利用現(xiàn)有資源和優(yōu)勢(shì)，抓住新能源汽車(chē)的建設(shè)機(jī)遇，建設(shè)的總體設(shè)想響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召。新能源汽車(chē)的建設(shè)方向一直是高校汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)需求的最新專(zhuān)業(yè)。學(xué)生掌握程度的基本知識(shí)，熟悉汽車(chē)的所有結(jié)構(gòu)、原理、實(shí)驗(yàn)過(guò)程、試驗(yàn)結(jié)果總結(jié)以及設(shè)計(jì)的所有理論基礎(chǔ)?？膳c其他高端計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合來(lái)設(shè)計(jì)汽車(chē)，為今后更好地服務(wù)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并預(yù)留更多的知識(shí)。因此，這也是高校汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)建設(shè)中需要考慮的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

一、新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

傳統(tǒng)的汽車(chē)使用發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)和電氣設(shè)備組成。新能源汽車(chē)不使用汽油和柴油，而是使用其他的例如電，太陽(yáng)能等可再生清潔能源，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

（一）新能源汽車(chē)的動(dòng)力部分之所以被稱(chēng)為新能源，是因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)大多使用新型的無(wú)公害能源，包括電力、氫氣、太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電。電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速裝置和動(dòng)力源等電池部件組成，而傳統(tǒng)汽車(chē)的動(dòng)力部分是指發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃燒的汽油或柴油會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，這是新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別的本質(zhì)。

（二）該機(jī)箱包括一個(gè)傳輸車(chē)的底盤(pán)，驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)向裝置及四個(gè)部分制動(dòng)裝置。傳動(dòng)裝置的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩傳遞給傳動(dòng)軸，而在電動(dòng)車(chē)輛的情況下，則取決于導(dǎo)線的動(dòng)力傳動(dòng)，因此不需要傳動(dòng)軸；有負(fù)載的電機(jī)可以起動(dòng)，不需要離合器，電路可以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，不需要傳動(dòng)中的反向齒輪，電機(jī)可以無(wú)限調(diào)節(jié)，傳統(tǒng)的傳動(dòng)也可以消除。

（三）部分傳統(tǒng)燃料車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)相同，新的能量汽車(chē)模型更靈活多變。不同的能源系統(tǒng)將顛覆傳統(tǒng)的模式設(shè)計(jì)理念。但是在這個(gè)階段市場(chǎng)的新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)不是外形方面相比有很大不同，主要是由于新能源汽車(chē)使用的小型電機(jī)的體積，空間不會(huì)被車(chē)身所占據(jù)，可以直接取代傳統(tǒng)的電機(jī)功率單元，馬達(dá)只需要添加膠生產(chǎn)線，原工藝的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)，這樣可以節(jié)約成本，提高效率。

（四）新能源汽車(chē)正處在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5g網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)和迭代控制技術(shù)融合和發(fā)展的新時(shí)代。未來(lái)的新能源汽車(chē)不僅無(wú)人駕駛，它還將具有識(shí)別、自動(dòng)診斷、道路智能選擇、通信、娛樂(lè)等多種功能。這些功能的實(shí)現(xiàn)與新型電氣設(shè)備的開(kāi)發(fā)密不可分。

二、高校人才培養(yǎng)方面存在短板

目前，新能源汽車(chē)方向教育短板新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段，各汽車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)新技術(shù)。而車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)存在的新能源車(chē)輛，人員培訓(xùn)等方面的一塊短板，而學(xué)生不能滿足市場(chǎng)需求，就業(yè)率等不良現(xiàn)象。

（一）對(duì)于大多數(shù)大學(xué)來(lái)說(shuō)，在新能源汽車(chē)的方向上遵循傳統(tǒng)的車(chē)輛工程規(guī)范顯然是不合適的。為定位新能源汽車(chē)方向的人才，首先要明確新能源汽車(chē)的內(nèi)涵，明確新能源車(chē)輛與傳統(tǒng)汽車(chē)的差異和關(guān)系，依靠市場(chǎng)需求，合理制定正確的培訓(xùn)目標(biāo)。

（二）課程學(xué)習(xí)片面，未能把握整體的基礎(chǔ)課程，核心課程和課程方向的比例關(guān)系。理論課程和實(shí)踐課程安排的不夠協(xié)調(diào)。這將導(dǎo)致新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生無(wú)法勝任新能源汽車(chē)的工作，更不能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有所作為，體現(xiàn)自己的價(jià)值。

（三）實(shí)踐能力的培養(yǎng)是不夠的。目前，大多數(shù)高校對(duì)新能源汽車(chē)定位理論課程建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投資不足、校外實(shí)習(xí)基地缺乏、與企業(yè)接觸少等問(wèn)題關(guān)注較少。必須全面系統(tǒng)的研究，開(kāi)發(fā)實(shí)踐能力，專(zhuān)業(yè)技能，獲得業(yè)界的認(rèn)可;必須立足崗位，完全集成的幫助理論知識(shí)和實(shí)際位置提高學(xué)生的應(yīng)用知識(shí)和創(chuàng)新，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的施工能力。

三、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)方向的建設(shè)思路

（一）新能源汽車(chē)人才的目標(biāo)市場(chǎng)需求主要體現(xiàn)在兩方面：設(shè)計(jì)和制造新能源汽車(chē)的能力，以及對(duì)新能源汽車(chē)的檢測(cè)、維修和維護(hù)能力的需要。在制定培訓(xùn)目標(biāo)時(shí)，應(yīng)拓寬專(zhuān)業(yè)知識(shí)領(lǐng)域，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。使新能源汽車(chē)的建設(shè)成為一門(mén)交叉學(xué)科的新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是以車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)為基礎(chǔ)，與新能源產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的。

（二）新能源汽車(chē)的課程體系應(yīng)該在機(jī)械原理、燃料、動(dòng)力、電氣控制方面與傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)行不斷改革。應(yīng)把重點(diǎn)放在新能源汽車(chē)檢測(cè)，維修和保養(yǎng)課程的開(kāi)設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)發(fā)展能力。在課堂教學(xué)中，教師應(yīng)重視培養(yǎng)學(xué)生正確的價(jià)值觀，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，注重引導(dǎo)學(xué)生從傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)變思維方式。

（三）理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)開(kāi)設(shè)實(shí)踐性課程來(lái)滿足市場(chǎng)需求，增強(qiáng)校企合作市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的巨大需求，為汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。它一方面可以幫助學(xué)生更好地掌握和運(yùn)用所學(xué)到的知識(shí)，另一方面也可以在各個(gè)方面培養(yǎng)和培養(yǎng)學(xué)生的能力，使學(xué)生能夠在實(shí)驗(yàn)中學(xué)習(xí)知識(shí)，在實(shí)踐中探索知識(shí)。學(xué)?？梢越⒆约旱膶?shí)驗(yàn)基地，還可以與企業(yè)合作，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)企業(yè)，實(shí)習(xí)內(nèi)容和設(shè)計(jì)可作為畢業(yè)考核?；蛞詤⒓痈?jìng)賽，專(zhuān)業(yè)技能比賽中的實(shí)際問(wèn)題，使學(xué)生能充分發(fā)揮自己的學(xué)習(xí)能力，想象能力，創(chuàng)造能力。深入教學(xué)，從而也更加完善學(xué)校課程體系。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)在動(dòng)力機(jī)構(gòu)、底盤(pán)技術(shù)、車(chē)身技術(shù)、電氣設(shè)備等方面的異同進(jìn)行比較分析，指出現(xiàn)階段新能源汽車(chē)在車(chē)輛工程中的發(fā)展方向短板。針對(duì)高校新能源汽車(chē)建設(shè)的方向，從人才培養(yǎng)、課程建設(shè)和學(xué)校企業(yè)合作等方面提出了自己的思路。為了更好地為社會(huì)服務(wù)，滿足社會(huì)對(duì)人才的需求，必須優(yōu)化課程體系的設(shè)置，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，按照科學(xué)的人才培養(yǎng)模式鍛煉學(xué)生的綜合能力，培養(yǎng)優(yōu)秀的畢業(yè)生。