對原產于美國的汽車及零部件恢復征稅反制措施已啟動

對原產于美國的汽車及零部件恢復征稅反制措施已啟動

事件：

根據國務院關稅稅則委員會8月23日發(fā)布的《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國的汽車及零部件恢復加征關稅的公告》，對原產于美國的汽車及零部件恢復加征25%、5%關稅的反制措施已于2019年12月15日12時01分啟動。該措施是我國為捍衛(wèi)多邊貿易體制，捍衛(wèi)自身合法權益，而不得不做出的舉措。

據悉，2018年7月11日，美國政府發(fā)布了對從中國進口的約2000億美元商品加征關稅的措施，并就該措施征求公眾意見。8月2日，美方宣布擬對上述2000億美元商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。2019年8月15日，美國政府宣布，對從中國進口的約3000億美元商品加征10%關稅，分兩批自2019年9月1日、12月15日起實施。美方上述措施導致中美經貿摩擦持續(xù)升級，嚴重違背兩國元首阿根廷會晤共識和大阪會晤共識，嚴重違反世界貿易組織相關規(guī)則，損害我國國家利益和人民利益。

快評：仁至義盡，正義在我方。

小鵬聯(lián)手蔚來超級充電樁接入NIO Power

事件：

12月11日，小鵬汽車正式宣布與蔚來旗下充電業(yè)務NIO Power簽約合作，雙方就充電業(yè)務展開互聯(lián)互通合作，為車主提供便利的出行充電體驗。根據雙方合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來NIO Power實現(xiàn)全國范圍內充電樁分布數(shù)據、支付流程的互聯(lián)互通。小鵬車主可通過小鵬App掃碼使用蔚來超充樁快速充電，蔚來車主也能在全國多個一二線城市使用小鵬超級充電樁為旅途加電。同時，蔚來NIO Power還將加入小鵬汽車家充業(yè)務供應商體系，為部分小鵬汽車車主提供充電樁安裝服務。

目前，在小鵬App的充電地圖中，自營樁采用橙紅色標識，合作樁采用綠色標識，蔚來樁、三方樁則會以藍色標識。小鵬汽車表示，雙方將會在合作中挖掘更高效率的公共充電網絡運營模式，為擴大用戶出行半徑而努力。

快評：凜冬已至，單打獨斗不如抱團取暖。

備戰(zhàn)電動化寶馬斥5.4億歐元采購原材料

事件：

12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應合同，預計金額為5.4億歐元（約合人民幣42億元），合同期為2020年至2024年，供應源頭將來自于澳大利亞的礦產。

同時，贛鋒鋰業(yè)也發(fā)布公告稱，贛鋒鋰業(yè)及全資子公司贛鋒國際與德國寶馬簽訂《長期供貨協(xié)議》，確定了公司及贛鋒國際將于 2020 年-2024 年向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應鋰化工產品的品種和具體數(shù)量，價格依據市場價格變化調整。

寶馬表示，合同簽訂后，寶馬集團將能夠保障其高壓電池中的第五代電池所需的氫氧化鋰獲得100%供應。寶馬集團的目標是在2023年前，推出25款新能源車型，其中一半以上為純電動車型，對應的原材料的需求將增長。到2025年，預計全球的鋰需求量將是目前的7倍左右。為確保鋰與其他原材料的加工均符合環(huán)保標準與社會責任，根據一系列可持續(xù)性標準審核，寶馬最終確定使用澳大利亞的硬巖礦床開采原材料。

除去德國寶馬外，贛鋒鋰業(yè)還曾與德國大眾簽訂《戰(zhàn)略合作備忘錄》，與特斯拉簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，為其提供動力鋰電池原料。

快評：第11批新能源車型推薦目錄發(fā)布國產Model3等146款車型入選

事件：

12月6日，工業(yè)和信息化部在官方網站發(fā)布了第326批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，同時，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第11批）》，共包括61戶企業(yè)146個車型，其中純電動產品共57戶企業(yè)102個型號、插電式混合動力產品共16戶企業(yè)44個型號。

在《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第11批）》中赫然出現(xiàn)了兩個型號的國產特斯拉Model3，續(xù)航分別為445和455公里，與之前的460公里續(xù)航有所出入，但是這意味著國產特斯拉將獲得新能源補貼，使Model3在國內更具競爭力。

快評：是否“拉風”，銷量說了算。