中職學校汽車維修專業(yè)校企合作的出路探索
——以桂林市交通技工學校為案例

韋淑順

（桂林市交通技工學校，廣西 桂林 541004）

一、校企合作的內涵

校企合作，顧名思義，是學校與企業(yè)建立的一種合作教育模式。校企合作是一種注重培養(yǎng)質量，注重在校學習與企業(yè)實踐，注重學校與企業(yè)資源、信息共享的"雙贏"模式。校企合作教育是學校與企業(yè)在資源、技術、師資培養(yǎng)、崗位培訓、學生就業(yè)等方面的合作，利用學校與企業(yè)不同的教育資源和教育環(huán)境，培養(yǎng)能適應市場經濟發(fā)展、適合企業(yè)需要的應用型人才為目的的教育模式，利用學校與企業(yè)在人才培養(yǎng)方面各自的優(yōu)勢，把以課堂傳授間接知識為主的教育環(huán)境與直接獲取實際經驗與能力為主的生產現場環(huán)境有機結合起來，最終實現學校與企業(yè)雙贏的一種人才培養(yǎng)模式。校企合作做到了應社會所需，與市場接軌，與企業(yè)合作，實踐與理論相結合的全新理念；是解決學校實訓資源、場所不足、學生就業(yè)困難、構建雙師型教師隊伍的需要；是企業(yè)獲得優(yōu)秀技術人才，零距離頂崗就業(yè)員工，解決科研問題的需要。

二、校企合作的依據及意義

黨的十九大報告提出，要完善職業(yè)教育和培養(yǎng)體系，深化產教融合、校企合作。在此基礎上，國務院辦公廳印發(fā)了《關于深化產教融合的若干意見》（國辦發(fā)[2017]95號）提出要用十年時間，總體形成教育和產業(yè)統(tǒng)籌融合，良性互動的發(fā)展格局，健全完善需求導向的人才培養(yǎng)模式，基本解決教育供給與產業(yè)需求重大結構性矛盾，使教育對經濟發(fā)展和產業(yè)升級的貢獻顯著增強。

因此，校企合作在中職教育中意義重大。對于汽車維修專業(yè)的學生來說，不僅能夠激發(fā)學生學習的興趣性，還能夠增強學生實際操作的能力，同時也能為學生提供跟崗實習、頂崗實習及就業(yè)的無縫對接平臺。據某權威機構調查顯示，我國汽修人才市場出現了百萬以上的缺口，其中高端汽修人才是最緊缺的。預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場，這組數據從某種程度上說明了汽修行業(yè)存在著巨大的需求空間，誰掌握了更高更先進的汽修技術，誰將在將來的市場中占有一席之地。

在這樣一個時代背景下，中職學校汽修專業(yè)與企業(yè)緊密聯(lián)系的辦學實體，將形成鮮明的辦學特色和獨特的技能人才培養(yǎng)優(yōu)勢。同時，通過推動校企合作向縱深拓展，適應“互聯(lián)網＋技工教育”新需求，深化教學改革，提升技能人才培養(yǎng)質量，堅持校企雙制，努力實現行業(yè)企業(yè)得到人才，學生職工得到技能，技工院校得到發(fā)展的多贏目標。

三、本校汽車維修專業(yè)校企合作發(fā)展情況

一是本校在上級主管部門和社會各界的大力支持下，始終堅持以科學發(fā)展觀為指導，以內涵發(fā)展為主線，勵精圖治，開拓進取。汽車維修專業(yè)是本校的拳頭專業(yè)，廠房寬敞，設備齊全，工位充足，全部采用一體化模式教學，本專業(yè)學生人數占學?？側藬档?0%以上。雖有這么好的條件，培養(yǎng)的學生跟崗、頂崗、就業(yè)一般都是按模塊化往汽車后市場安排與分配，但因為行業(yè)的實際情況，每個企業(yè)能接待的實習生少則3-5個，多則8-10個，學生實習分散，不便于管理。同時，企業(yè)的實力參差不齊，保證不了實習的質量，不利于培養(yǎng)學生，提升技能。從2015年開始憑借著建設汽修專業(yè)的高技能人才培訓基地項目的東風，縱深推進與企業(yè)的深度合作。目前與本校汽車維修專業(yè)進行校企合作的企業(yè)有：桂林客車發(fā)展公司、廣西汽車集團，深圳汽車協(xié)會、江蘇伯樂汽修聯(lián)盟、桂林當地的汽修聯(lián)盟等近30家企業(yè)合作。從成立校企合作委員會到共同制定培養(yǎng)方案，開設訂單班、冠名班等，主要針對企業(yè)需要開設相關課程，并設有相應實訓室。使學校的教學不再滯后于生產，培養(yǎng)的學生與合作的企業(yè)能進行無縫對接，不再需要培訓，即可得心應手的上崗。通過深度的校企合作，本校的汽修專業(yè)的學生實習對口，就業(yè)有良好的保障，每年能使該專業(yè)300—500人受益。

二是根據職業(yè)教育的相關要求和校企合作制訂的培養(yǎng)方案，第二學年把學生到合作的企業(yè)進行跟崗實習活動；以期把前期學到的知識運用到實踐中。跟崗教師要求每個學生每周寫好周記，記錄工作過程中的收獲以及存在的問題；每月跟崗教師和企業(yè)的指導師傅根據學生所寫好實習心得及實際表現，做一次月度小結，指出存在的問題，提出改正的意見，便于學生實習一步一個腳印，促使學生各方面的成長。實習結束后，企業(yè)也針對每個同學在社會實踐過程中的表現給予相應評價。第三年的學生頂崗實習，學校根據個人的要求，個性化、模塊化的安排學生進行頂崗實習，如主攻汽車美容的往廈門相應合作的優(yōu)質企業(yè)；主攻鈑金噴涂的往深圳汽修聯(lián)盟、伯樂汽修聯(lián)盟；主攻機修方向的盡量安排在本地企業(yè)等等。正是深度的校企合作，等同于為學生的實習、就業(yè)打開了綠色通道，保證學生學有所成。

三是要求本專業(yè)教師每年用一到兩個月時間到相應企業(yè)進行社會實踐，了解企業(yè)的文化制度、管理模式、生產模式，同時親自學習企業(yè)的新技術，學習結束時須通過企業(yè)和學校的考核等。以此深化學校教學改革，促進師資團隊建設，融合企業(yè)資源文化，培養(yǎng)出適應企業(yè)發(fā)展需要的高技能人才。

四、校企合作的建議

第一，加強學校對校企合作的認識。首先，優(yōu)化課程設置；合理的課程設置是保障汽車維修專業(yè)教學質量與效率的前提；汽車維修專業(yè)基礎知識固然重要，但不能與實際相脫離。為適應校企合作模式的發(fā)展需要，學校有必要對課程設置進行優(yōu)化。其次，優(yōu)化師資隊伍；專業(yè)師資隊伍是學校建設和發(fā)展的關鍵，是人才培養(yǎng)質量的保證。為適應企業(yè)的發(fā)展需要，教師需要深入企業(yè)，了解企業(yè)實踐的精髓，并將職業(yè)崗位任務與人才培養(yǎng)有效銜接，實現理論水平和專業(yè)技能大幅提高。

第二，充分利用學校優(yōu)勢，吸引更多企業(yè)參與到校企合作中來。汽修專業(yè)是目前中職學校的熱門專業(yè)，近來進行校企合作的學校、企業(yè)也在日趨增加，但部分企業(yè)并沒有意識到校企合作的重要性，因此學校必須要積極發(fā)揮自身的優(yōu)勢，使企業(yè)認識到校企合作的發(fā)展前景及重要性。中職學校主要是培養(yǎng)實踐型的專業(yè)技能人才，因此其優(yōu)勢在于實踐。針對汽車維修專業(yè)而言，學校要加大對專業(yè)的重視，可以聘請汽修行業(yè)專業(yè)以及企業(yè)中的管理人員到學校開展講座，使學生能夠更加深入的認識汽修專業(yè)，并對此產生認同感。中職學校的學生平均年齡在16-18歲，他們并沒有十分廣闊的見識，在心智上也談不上成熟，如果能夠多和專業(yè)人士進行交流，不僅能夠了解更多的專業(yè)知識，還能更加堅定學習的信念。通過進一步的溝通交流后，學生也會對企業(yè)有更深一步的了解，從而認識到中職學校在校企合作方面的優(yōu)勢，克服困難堅定學習信心。

第三，建立校企合作保障機制，提高企業(yè)參與積極性。在進行校企合作的過程中，汽車維修專業(yè)要確定其突破口，建立長效合作機制，制定保障機制。汽修專業(yè)是一個具有較強專業(yè)性與實踐性的行業(yè)，因此學校要結合學生的實際特點，有針對性的模擬企業(yè)在學校內建立實訓基地，讓學生參與其中，這樣不僅可以讓學生了解企業(yè)所需要的用人要求，而且通過實際實踐能快速適應崗位需求。此外，在企業(yè)中建立保障機制也是十分必要的，這樣可以對實習生進行勞動保護。完善的保障機制，對企業(yè)、學校、實習生乃至家長來說都是一種自我保護。只有這樣，才能實現四方共贏，才能使企業(yè)放心的和學校進行合作。

五、結束語

截至當前階段，校企合作是中職學校教育謀求發(fā)展的最主要模式，因此應充分發(fā)揮我校汽車維修專業(yè)優(yōu)勢，結合學生實際特點，深化校企合作。通過完善的校企合作教學模式，培養(yǎng)出符合企業(yè)發(fā)展和社會需要的汽修理論水平和實際操作能力均合格的汽修專業(yè)人才。在為企業(yè)輸送大量專業(yè)型人才的同時，也為企業(yè)贏得更多的經濟效益與社會效益，為職業(yè)教育的發(fā)展奠定基礎，真正實現學校與企業(yè)的雙贏。