公路與橋梁施工技術(shù)管理探析構(gòu)建

于恒

（安徽恒通交通工程有限公司，安徽 合肥 230000）

公路與橋梁連接處的工程質(zhì)量，嚴(yán)重威脅到了公路安全性問(wèn)題。如今國(guó)家開(kāi)始重視對(duì)公路與橋梁建設(shè)的管理和投資。每一條道路都要符合國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)。公路與橋梁的連接工程，在設(shè)計(jì)上要合理，在實(shí)際施工中也要做到嚴(yán)格緊密，后期的維護(hù)和保養(yǎng)也是保障安全性的重要舉措。

一、公路與橋梁施工技術(shù)管理綜述

主要是指施工單位對(duì)技術(shù)的協(xié)調(diào)、組織和控制等，這是一個(gè)工程能否順利完工的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在實(shí)際操作中，為了達(dá)到每一項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)，要將施工技術(shù)管理與施工技術(shù)結(jié)合起來(lái)。施工管理的工作不僅建立在人性化、科學(xué)化的基礎(chǔ)上，還必須符合國(guó)家的法律法規(guī)。在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)要求這一基礎(chǔ)上，施工技術(shù)管理需對(duì)工程進(jìn)行全面的核查，科學(xué)的分析，嚴(yán)格的評(píng)價(jià)，反復(fù)的給每一關(guān)鍵施工部位進(jìn)行技術(shù)對(duì)比和科學(xué)論證

國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范及流程、國(guó)家政策、管理標(biāo)準(zhǔn)等組成了公路與橋梁的施工技術(shù)管理主要內(nèi)容。項(xiàng)目施工技術(shù)管理的目的和任務(wù)也是按照工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)去做的，嚴(yán)格的按照國(guó)家相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范去執(zhí)行每項(xiàng)施工程序，進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)施工技術(shù)的工作是要合理科學(xué)的去組織。施工技術(shù)需要不斷的去更新和檢驗(yàn)，質(zhì)量方面的管理和控制也不可忽視。不能為了降低成本就降低工程的質(zhì)量，這是違反法律的。

路橋施工的前期工作是整項(xiàng)工作中最基礎(chǔ)的，在符合自身的實(shí)際條件下，施工單位要根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)際條件去建設(shè)施工技術(shù)部門(mén)，這是一種有效的管理技術(shù)作業(yè)的方法。在設(shè)立技術(shù)部門(mén)的同時(shí)也要設(shè)立人事部門(mén)，各級(jí)人員分工明確，責(zé)任到人，將一些有效的制度去整理完善。只有組織好施工技術(shù)才可以使得技術(shù)管理工作長(zhǎng)久科學(xué)的進(jìn)行，可以保障施工進(jìn)度以及最初制定的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、影響公路橋梁技術(shù)管理的因素

（一）人為因素

人為因素的影響在施工管理中不可忽視，作為施工工程的主要人員，一個(gè)工人的技術(shù)水平、安全意識(shí)和創(chuàng)新發(fā)展等多方面能力均會(huì)影響到施工工作的進(jìn)程，以及施工單位的管理人員的素質(zhì)水平也在影響著公路橋梁施工的實(shí)際情況。

（二）施工材料的選擇

施工工程對(duì)施工材料的嚴(yán)格的挑選和掌控是眾人皆知，如果不這樣做就很難達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)和最終完成的效果，選用不良材料也會(huì)發(fā)生安全隱患問(wèn)題，認(rèn)識(shí)到材料的重要性就保障了施工的質(zhì)量。

（三）施工方法因素

每一項(xiàng)施工步驟都需要按照設(shè)計(jì)圖紙去進(jìn)行，結(jié)合所在地的實(shí)際情況，國(guó)家對(duì)道路橋梁施工的要求等眾多因素，從而形成科學(xué)合理的施工方法。為提升施工效率，施工單位可積極的去選擇新型技術(shù)和工藝，引入到施工工程時(shí)要提前檢驗(yàn)安全性。

（四）公路橋梁施工的設(shè)備因素

為降低安全隱患，施工中的每個(gè)階段都會(huì)使用不同器械和多種設(shè)備，因?yàn)橛辛诉@些設(shè)備施工效率也得到了提高。維護(hù)設(shè)備可以使其更好地運(yùn)用在工作中。

三、施工技術(shù)管理目前存在的問(wèn)題

（一）技術(shù)條件準(zhǔn)備不充分

正式開(kāi)始在公路與橋梁施工之前，準(zhǔn)備工作要做到萬(wàn)無(wú)一失，很多施工單位存在對(duì)施工場(chǎng)地考察不全面、不深入等問(wèn)題。如果沒(méi)有系統(tǒng)化的去分析客觀條件就斷然地設(shè)計(jì)施工圖紙是不可取的，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致施工過(guò)程中很多失誤發(fā)生。如果施工的環(huán)境在與技術(shù)相矛盾時(shí)應(yīng)該立即修正。

（二）對(duì)公路與橋梁施工的掌控做不到位

如果將施工工作內(nèi)容仍停滯在傳統(tǒng)觀念中，會(huì)拖延了施工工程的進(jìn)度，當(dāng)代施工技術(shù)要做到全面掌控，對(duì)設(shè)備嚴(yán)格要求，分包商在接到派發(fā)的工作內(nèi)容時(shí)需要提高自身技術(shù)管理能力，不能讓施工工程在一開(kāi)始就難以進(jìn)行。

（三）未能重視安全施工技術(shù)

大多數(shù)施工單位，總是容易忽略施工作業(yè)中的某種安全問(wèn)題。施工工作人員在進(jìn)行施工時(shí)不能因圖方便而忽略對(duì)自身安全的防護(hù)；在器械操作時(shí)要用正確的方法，使用后更要注意，按時(shí)的去檢修和維護(hù)；施工工作不進(jìn)行創(chuàng)新，遇到問(wèn)題不溝通不反饋，憑自己個(gè)人判斷去處理，都會(huì)造成公路橋梁施工中的工作失誤和安全隱患

四、完善施工技術(shù)管理的措施

（一）提高工人的安全管理意識(shí)

無(wú)論是企業(yè)的管理者、項(xiàng)目經(jīng)理人還是作業(yè)人員都應(yīng)該增強(qiáng)防范意識(shí)。樹(shù)立“開(kāi)心上班，安全下班”的理念。體會(huì)學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)的重要性，懷著強(qiáng)烈的責(zé)任感和責(zé)任心去做好每一件事。對(duì)施工人員的行為規(guī)則嚴(yán)格管理是完成安全管理的前提。還要有預(yù)見(jiàn)性，應(yīng)對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題積極提出解決方案，將一些不安全隱患和不良技術(shù)方案提前消除整理掉。

在遇到工作難度大，工作量大的施工項(xiàng)目時(shí)，要保證施工人員的休息時(shí)間，避免過(guò)度勞累。實(shí)行輪班制的方式合理的安排休息，緩解施工人員的身心疲憊，也減少了施工過(guò)程中的失誤。為減少不正確的施工操作，就要對(duì)施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)。

（二）明確公路橋梁施工技術(shù)管理的具體職責(zé)

施工單位不僅要完善技術(shù)管理部門(mén)，還要在公路橋梁施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況去進(jìn)行構(gòu)建分析，施工中的各項(xiàng)責(zé)任都要有人來(lái)負(fù)責(zé)，施工單位的管理人員不能光只使用權(quán)利，還要展開(kāi)管理工作，系統(tǒng)的完成方案擬定。施工計(jì)劃建立后必須遵守國(guó)家的規(guī)定和要求去嚴(yán)格的審批，驗(yàn)收是整個(gè)施工工作過(guò)程的關(guān)鍵，不可馬虎對(duì)待。準(zhǔn)備好原始資料和試驗(yàn)階段所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)信息一同上交上去。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)家對(duì)公路和橋梁的建設(shè)力度越來(lái)越大，為了確保施工的質(zhì)量，對(duì)施工單位和施工過(guò)程中使用的技術(shù)提出了更高的要求。國(guó)家相關(guān)機(jī)關(guān)還需不斷學(xué)習(xí)外國(guó)的優(yōu)良施工技術(shù)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)時(shí)實(shí)際情況制定更有效的技術(shù)管理方法，施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升還需要工程技術(shù)管理水平發(fā)揮作用。