“新一代儲(chǔ)能站技術(shù)”專欄特約主編寄語(yǔ)

儲(chǔ)能站在提高電網(wǎng)尤其是微電網(wǎng)功率平衡、 頻率穩(wěn)定等方面起到重要作用。 在電網(wǎng)中， 通過儲(chǔ)能站不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電網(wǎng)削峰填谷， 同時(shí)也能提升電網(wǎng)中光伏、 風(fēng)電等可再生能源的滲透率， 抑制負(fù)荷的大功率擾動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的影響。 研究?jī)?chǔ)能站所涉及到的相關(guān)技術(shù)， 包括儲(chǔ)能站的選址定容、 集成優(yōu)化、 防事故擴(kuò)大、 狀態(tài)評(píng)估、 保護(hù)控制， 以及失效分析、 精準(zhǔn)監(jiān)控、 策略優(yōu)化、 梯次利用、 新型儲(chǔ)能技術(shù)等， 為研制高水平的儲(chǔ)能站奠定基礎(chǔ)， 從而高質(zhì)量地達(dá)到上述目標(biāo)。

經(jīng)過前期精心篩選， 共8 篇論文收錄到本期專欄。 這些論文從不同層面、 多個(gè)角度深入探討了儲(chǔ)能參與網(wǎng)級(jí)應(yīng)用的控制技術(shù)（系統(tǒng)調(diào)峰、 調(diào)頻、 系統(tǒng)備用等）、 儲(chǔ)能-可再生能源協(xié)同規(guī)劃技術(shù)、 儲(chǔ)能電站工程設(shè)計(jì)與實(shí)踐、 儲(chǔ)能系統(tǒng)商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)性分析等。 《儲(chǔ)能電站功能及典型應(yīng)用場(chǎng)景分析》對(duì)未來儲(chǔ)能電站的幾類核心儲(chǔ)能技術(shù)的技術(shù)成熟度、 工程成熟度和應(yīng)用條件進(jìn)行分析， 提出面向電力生產(chǎn)、 傳輸、使用全過程的儲(chǔ)能電站場(chǎng)景分類綜述， 并討論了其評(píng)價(jià)目標(biāo)和通用評(píng)價(jià)過程， 以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電站復(fù)合功能應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)。 《抑制電網(wǎng)大功率波動(dòng)的分布式儲(chǔ)能裝置功率支持策略研究》針對(duì)浙江電網(wǎng)直流閉鎖故障后的安全穩(wěn)定運(yùn)行問題， 對(duì)采用分布式電力電子儲(chǔ)能裝置支持的策略進(jìn)行研究， 策略包括分布式儲(chǔ)能裝置的安裝容量、 支持時(shí)機(jī)和支持時(shí)長(zhǎng)等控制模式， 能對(duì)浙江電網(wǎng)起到功率和頻率穩(wěn)定支撐作用。 《減緩配電網(wǎng)沖擊的超級(jí)電容儲(chǔ)能站充電技術(shù)》指出， 基于超級(jí)電容預(yù)儲(chǔ)能的城市公交電車充電站可以有效減緩充電站對(duì)配電網(wǎng)的沖擊， 通過對(duì)充電站的超級(jí)電容組充電策略進(jìn)行研究， 提出了適用于不同容量和SOC（荷電狀態(tài)）、 特別是在不平衡電網(wǎng)條件下的充電策略。 《平抑風(fēng)電功率波動(dòng)及負(fù)荷調(diào)峰的VRB 儲(chǔ)能應(yīng)用》介紹了國(guó)內(nèi)5 MW/10 MWh VRB（全釩液流電池）儲(chǔ)能系統(tǒng)的原理、 特性及電氣接線形式，并基于某風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電功率實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)， 對(duì)VRB 儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行特性及調(diào)峰能力進(jìn)行系統(tǒng)分析， 驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)平抑大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)功率波動(dòng)、 參與系統(tǒng)調(diào)峰的有效性和可用性。 《計(jì)及線路電阻的直流微網(wǎng)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)電流分配控制策略》在研究傳統(tǒng)混合儲(chǔ)能電流分配控制策略的基礎(chǔ)上， 分析存在線路電阻參數(shù)時(shí)對(duì)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)電流分配的影響， 提出一種基于阻抗主動(dòng)測(cè)量的改進(jìn)下垂控制策略， 使得功率波動(dòng)的低頻成分僅由蓄電池補(bǔ)償， 而高頻成分由超級(jí)電容補(bǔ)償， 從而削弱線路參數(shù)造成的影響， 實(shí)現(xiàn)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)的分頻協(xié)調(diào)控制。 《超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)在船舶微電網(wǎng)中的全功率補(bǔ)償技術(shù)》為降低船舶微電網(wǎng)中暫態(tài)電壓與頻率的波動(dòng)， 提出了適用于超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)的全功率補(bǔ)償技術(shù)， 以有效抑制船舶微電網(wǎng)中“源”“荷”功率不平衡現(xiàn)象，同時(shí)為船舶微電網(wǎng)提供無功補(bǔ)償。 《用戶側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本效益及投資風(fēng)險(xiǎn)分析》建立了儲(chǔ)能全壽命周期成本模型和用戶側(cè)收益模型， 利用動(dòng)態(tài)投資回收期、 凈現(xiàn)值、 內(nèi)部收益率等經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)浙江電網(wǎng)大工業(yè)用戶、 一般工商業(yè)用戶建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析， 并采用Crystal Ball 軟件對(duì)用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。 《用戶側(cè)分布式電化學(xué)儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性分析》討論了分布式儲(chǔ)能所產(chǎn)生的相關(guān)潛在經(jīng)濟(jì)效益， 給出一種判斷分布式電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用于削峰填谷的經(jīng)濟(jì)性判斷方法， 并著重對(duì)鉛碳電池和磷酸鐵鋰電池在削峰填谷應(yīng)用場(chǎng)景下的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行對(duì)比分析， 并提出相關(guān)的補(bǔ)償建議。

通過本次專欄， 旨在與作者、 讀者共同探討儲(chǔ)能電站集成及運(yùn)行技術(shù)， 多種控制策略綜合、 切換技術(shù)， 分散式儲(chǔ)能系統(tǒng)匯聚技術(shù)等領(lǐng)域的新理論、 新技術(shù)、 新成果， 展示大規(guī)模儲(chǔ)能電站的發(fā)展水平及今后的發(fā)展方向， 促進(jìn)我國(guó)儲(chǔ)能站技術(shù)在電力系統(tǒng)中的發(fā)展。