蘇州六城門上的六座甕城（續(xù)）

嚴命剛

《平江區(qū)志》一書中，有份齊門片區(qū)的示意圖，概略的鋼筆手繪線條，畫得很是細致：甕城是個突出北向的半圓形，朝外的圓弧頂部筑有頭道城門，門外便是齊門的老吊橋了。從橋上下來，往里走進城門，城肚子里設有第二道城墻，擋著進路，它的門洞要往右靠西邊繞過去。邁過那二道門后，才望見里面第三道筑有城樓的主城墻，城門開在偏東的位置。三道陸門處于明顯錯開的位置，甕城腹地中的行道繞來繞去，顯然是防守必需的構造。把它和《六套城平面圖》作對照，圖紙上的齊門甕城，比手繪示意圖缺少了第二道城墻。有可能在一九二七年，工務科繪制圖紙時，這堵?lián)趼返牡诙莱情T，也已被拆去。進出的行人在城肚子里不用走彎道了。按照圖紙上的數(shù)據(jù)計算，甕城由東到西是58.58米，由南到北是46.5米，兩數(shù)相乘得2723平米，減去兩圓弧角的面積，再加上西側的水城門，約等于2640平米。民國時的齊門甕城，比同時的閶、胥、盤三門，分別都要大上一畝地。

在蘇州古城墻的老照片中，還能看到兩三張齊門半圓形甕城的舊影，也算彌足珍貴。因為蘇州甕城的舊照片少得可憐，至于這座城堡消亡的年代，只能推定在1958年了。

婁門地處東北角，甕城也分水陸兩路。陸路第一道城門靠吊橋很近，往里的第二道城門，為避開敵方從正面直搗的鋒芒，也不與頭道門直通，而要往北拐入十來步，設在第二道城墻的朝北面，且明顯小于頭道城門，有利于抵擋。過此門，再進去十數(shù)步，才抵臨最后一道城門，它設在主城墻的居中位置，直通進城里的北街上。整條陸路的走勢，就是一個別扭的S形。婁門城墻的水路，貫穿在四邊形甕城的南側一線，門洞里是條約4米寬的水道，縱深有46米，被城上三扇閘門分割成兩段死水，形同水牢一般，難以突入。

把構造不同的六座甕城相比較，都是在主城墻門外，加上一圈或方或圓的城墻，譬如像閶門、胥門那樣，空曠中潛藏著兇險煞氣。而齊門葑門盤門，則在空蕩蕩的甕城里，再加筑一堵須繞行的墻體，把甕城整塊的大空間，分隔成大小兩塊，地形復雜化了。而婁門甕城，它的三道陸門結構愈加嚴密詭譎；水關更是比盤門多了一道。在蘇州的六城門中，應該數(shù)它的城府最深了。

以城墻、水道遺址和遺存老屋為座標，實地丈量出呈四邊形的婁門甕城地塊，南北距長約有64米，東西距長約有47米，占地3008平米。再看圖紙上，按數(shù)據(jù)放大768倍后，包括水城門，其南北距離是68米，由東到西的距離是46米，相乘得3140平米。無論是距離長度，還是面積，圖紙和實地的誤差都很少，也是基本上可以吻合。以這四畝半的占地面積，它能抵得上一個半大的盤門甕城。

那末，在城東北一隅，筑有這般堅固繁復的婁門甕城，是出于怎樣的考量呢？靠譜一點的推測，應該和不遠處的豐備糧倉有關；也會是為防御來自東海上的倭寇，更有可能是兩者兼而有之。

婁門甕城也是被人為拆去的。始于1927年的城建計劃，由于拓寬北街，要拆除甕城。直至抗戰(zhàn)爆發(fā)，已經(jīng)拆卸了一小部分，才得中止。

戰(zhàn)后的1947年4月，婁門老街上的縣參議員，江七房冶坊“業(yè)主董金章等位，因甕城一段范圍通途曲折，路面坎坷積水，呼吁繼續(xù)拆除甕城，修復道路”。直到10月份，時局戰(zhàn)勢的南延，為了“以固防務”，6日下午2時，城防指揮部、縣府、商會、黨部、警察局、參議院等諸方面議決，啟動修復四擺渡、相門、葑門破損墻體工程。所需補充的磚石，就是把整個婁門甕城拆除下來的材料，全數(shù)運出，再次利用。同時，修繕好拆除范圍的婁門主城墻及雉堞?？h長王介佛急如心火，兩個月間，簽批有關聯(lián)席會議、分工、籌資的公文近十道。該項工程由“常厚記建筑公司”承擔，12月6日，即報告竣工。遺留的不少石腳基礎，直到1949年的3、4月，方始拆盡清理。新修葺的城墻門額“婁門”二字，即為王介佛手書。至于婁門甕城的舊影，僅有幾幀水城門的遺存照片，是在直對水路的角度連續(xù)拍攝的。照片中鄉(xiāng)農(nóng)持篙進城的木船，剛行入三重拱券門內(nèi)，花崗石壘筑的水道，延伸有40多米，筆直幽深，活脫一幅郭外的水城行舟圖。

山塘街老照片館館主譚兄金土，收藏有一份葑門城樓上的水粉畫頁，作者是費孝通的舅舅楊左匋，滬上動畫界拓荒者。畫面視角是站在甕城南側，朝向城里的西北角，能眺望到城樓后方，東吳校園內(nèi)的林堂和方塔，只是畫家把它們調整拉近了一些。此畫作于1919年：葑門甕城整整一百年前的半幅舊影。畫頁上，甕城主城墻上面就是城樓，歇山頂?shù)某菢菈Ρ?，是紙筋白灰粉墻，這是葑門城墻的特征。下邊城墻內(nèi)側，略朝南方向有個偏門。門洞邊，有條繞上城樓的上坡馬道，古名蛾眉甬道。

葑門段外城河由北往南，流到水城門前，就忽然變窄，拐彎向東南方的橫街靠過去。再徑直往南邊流向覓渡橋。葑門段城垣也就向外斜成個弧狀的走勢，其上的甕城非方非圓。齊門的甕城是個朝外的半圓形。而葑門甕城，卻是個少了一角的半圓形：像一把舊式的圓頭切菜刀，北側的水城門部分，正好是這把大菜刀的刀柄。從城外的草鞋灣走過安利橋，就是城墻圓弧處的頭道城門。門里面也擋著一道墻；要往南繞過它后，再北拐好長一段，才是第三道主城墻的大門洞，進門后，就踏上十全街的彈石路面了。在《六套城平面圖》上，葑門甕城面積大小，并不按上面1：768的比例計算。在它的圖形下方，另有“一吋等于九十六呎”的標示，即1：1152的比例尺。較前其他甕城，它在圖紙上多縮了二分之一。這是由于葑門甕城的建筑面積超大。如果使用同樣的比例，圖紙上的排列就大小不一，顯得參差不齊。按照圖紙上測量的數(shù)字，再放大1152倍，葑門甕城，從城門口到主城墻西壁是64.7米；南北兩端距長是102米。相乘等于6616平米。需減去一圓弧角約569平米，再加上水城門約180平米，最后答案是約6016平米，約占九畝地（僅按它64.7米的厚度，就超過了各城門弟兄的長度）。以占地面積相比，有曲尺形盤門的三座那么大；是水陸各三重的婁門一倍大。它出人意料地，成了清末民國時甕城中的老大哥。只有明清盛世的老閶門甕城，方能勝它一籌。

當年的工務部門，對六套甕城的體積體量，有過一份磚石土方的調查表。其上列出：上等石料：盤門一百八十九方，婁門五百二十六方，葑門二千四百三十方。城磚：盤門一四四方，婁門六三六方，葑門三五一方。土方：盤門三千一百九十六方，婁門四千三百九十八方，葑門七千三百三十方。由此解讀可知：一、婁門甕城磚塊存量稱冠，它是六城門中，墻體立面眾多，空間最繁復的甕城。二、葑門甕城上等石料和土方存量最巨，可佐證圖紙數(shù)據(jù)的運算結果：它是同治年間重建的、六城門中占地最大的甕城。

最后的困惑是：老祖宗為何要把葑門甕城修筑得這么龐大呢？總有它的道理吧。需要作些合理的推測。

縱觀古城外的一圈護城河，論流量，水勢浩蕩。論寬度，三四十米以上，河面廣闊，足與南京、北京、西安等皇城故都的城河比肩。在葑門北首，竟寬達百米，是整條河最寬處?？墒?，南距不遠的葑門水城門外，形成彎道后的兩岸，竟收縮到十幾米。城門口的安利橋下，至今的跨度也不到十七米。橋南延伸出去一二里長，都只是十五米寬幅的河面。如此，葑門城下這一段水道，是整條護城河最狹窄的地帶，成了防守外敵的薄弱處。在這里疊筑起超乎尋常大的甕城，是為了能布置下足夠的兵員和火力，彌補地形方面的先天不足，以利于把對方的攻勢壓制在城下。

1969年開始，葑門這一段裁彎取直，自水城門外往南拓浚新河道，寬達35米，可直抵覓渡橋北。它東岸，原先城墻綿延的長條形地塊，落成了長島花園小區(qū)。小區(qū)的東側就是狹窄的老護城河，新添的葑門大橋跨架在新航道上。就此，葑門甕城遺址處，成為全市六城門中改觀最徹底的地方。不過，回望下《平江圖》上的葑門外，卻發(fā)現(xiàn)790年前，彼時的城墻及河道，原貌就“裁彎取直”過了。不同的是城下的橋名，那時不叫“葑門橋”，而稱作“斜橋”（橋面斜對著城門）；而安里橋就在東側的水路上。年代太過久遠，什么事都有可能發(fā)生。真是今人一思考，古人就發(fā)笑。

風吹雨打，年邁的老城墻已經(jīng)遭人嫌棄?；桫f衰草夕陽下的破城頭，成為它后代的累贅。直至時光流進到二十一世紀，子孫們才捫心自問，感覺有點對不住它了。百多年來，是拆除還是修繕，抑或重建，仍然還是個兩難的選擇。今天，若想再看看這六座久違的甕城，可以去相門的“城墻博物館”。二樓上，有按照《六套城平面圖》，制作的甕城小模型。它會靠譜地提醒你：無論是城里人城外人，過去，它們離你住的老屋，并不會很遠，就在那閶、胥、盤，齊、婁、葑門的城門口……