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行業(yè)分析Industry Analysi

中國首個(gè)零售商超全渠道年度報(bào)告發(fā)布

2018年10月31日，沃爾瑪、京東、京東到家、騰訊在北京首次聯(lián)合發(fā)布《中國零售商超全渠道融合發(fā)展年度報(bào)告》。本次《報(bào)告》的發(fā)布為零售商超全渠道融合模式樹立了的標(biāo)桿，未來零售業(yè)全渠道發(fā)展必將邁進(jìn)一個(gè)迅猛增長的新階段。通過企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)合作與互通，以顧客需求為核心，依托技術(shù)和零售基礎(chǔ)設(shè)施的完善，逐步打破線上線下邊界、客群邊界、供應(yīng)鏈邊界、時(shí)效邊界、平臺邊界和地域邊界，讓顧客能夠真正隨時(shí)隨地、隨心所購。

2018年我國即時(shí)配送訂單量將超120億件

2018年11月16日消息，美團(tuán)聯(lián)合中國物流與采購聯(lián)合會、羅戈研究院，正式在北京共同發(fā)布了《2018年中國即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，以2009年餓了么上線為起點(diǎn)，中國即時(shí)配送行業(yè)近年來進(jìn)入快速增長期。2014、2015年，共有9家即時(shí)配送平臺上線，2017年，即時(shí)配送年收入突破800億元，2018年中國即時(shí)配送行業(yè)訂單量將超過120億件，活躍用戶將超過3.6億人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，即時(shí)配送訂單中超過80%的依然是外賣品類。包括無人配送、依靠大數(shù)據(jù)和AI的智能調(diào)度系統(tǒng)將是行業(yè)未來發(fā)展的方向。

焦點(diǎn)關(guān)注Focus Attentio

國務(wù)院：將要推進(jìn)建設(shè)一批重點(diǎn)物流樞紐

國務(wù)院總理李克強(qiáng)2018年11月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議指出，要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，確保全社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。為此，一要以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好、輻射能力較強(qiáng)的城市為載體，布局建設(shè)一批重點(diǎn)物流樞紐。二要更大發(fā)揮市場機(jī)制作用，整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運(yùn)場站等設(shè)施，提高集約利用和信息共享水平，統(tǒng)籌補(bǔ)齊物流樞紐設(shè)施特別是中西部地區(qū)物流軟硬件短板。三要加快物流領(lǐng)域“放管服”改革，進(jìn)一步擴(kuò)大物流業(yè)對外開放，鼓勵(lì)包括民企、外企在內(nèi)的社會資本參與物流樞紐建設(shè)運(yùn)營。密切與全球重要物流樞紐等的合作。四要大力培育供應(yīng)鏈物流、快遞和電商物流等新模式，促進(jìn)物流體系智能綠色、高效便捷發(fā)展，提升國際競爭力。

政策動(dòng)態(tài)Policy Dynamic

商務(wù)部聯(lián)合四部門印發(fā)《城鄉(xiāng)配送績效評價(jià)指標(biāo)體系》

2018年11月7日，商務(wù)部聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、國家郵政局、供銷合作總社印發(fā)了《城鄉(xiāng)配送績效評價(jià)指標(biāo)體系》?！吨笜?biāo)體系》的印發(fā)有利于落實(shí)《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》提出的“到2020年，初步建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色環(huán)保的城鄉(xiāng)高效配送體系，確定全國城鄉(xiāng)高效配送示范城市50個(gè)左右、骨干企業(yè)100家左右”的主要目標(biāo)；有利于指導(dǎo)各地對開展城鄉(xiāng)高效配送工作情況進(jìn)行綜合評估；有利于落實(shí)城市主體責(zé)任、引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與模式創(chuàng)新發(fā)展；也是檢驗(yàn)城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)成果的重要依據(jù)。

企業(yè)物流 >Enterprise logisti

快金數(shù)據(jù)與Consignor共建全球物流網(wǎng)絡(luò)平臺

2018年11月8日，在首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，快金數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)有限公司與歐洲領(lǐng)先的物流數(shù)據(jù)平臺Consignor公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同建設(shè)全球互聯(lián)互通物流網(wǎng)絡(luò)平臺，連接中國與歐洲的多段快遞物流的電子面單、軌跡數(shù)據(jù)信息，為跨境電商平臺、物流/快遞企業(yè)提供全流程、全透明、全覆蓋的智慧物流解決方案?？旖饠?shù)據(jù)上?？偨?jīng)理胡瑞琦表示，快遞數(shù)據(jù)將攜手Consignor致力于全球跨境物流數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務(wù)市場開拓，不斷將有突破性創(chuàng)新的跨境物流服務(wù)帶給廣大跨境商家。

貨車幫與交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中國交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)2018年11月1日與貴陽貨車幫科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)了解，交信集團(tuán)隸屬于交通運(yùn)輸部中國交通通信信息中心，通過其部署的衛(wèi)星通信、北斗導(dǎo)航、高分遙感、高速公路光纖網(wǎng)、交通一卡通、國家物流公共信息平臺等信息通信系統(tǒng)資源，擁有廣泛的交通運(yùn)輸信息及海量的道路運(yùn)輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。未來，依托數(shù)據(jù)共享，雙方將在物流行業(yè)數(shù)字身份認(rèn)證、道路運(yùn)輸行業(yè)誠信體系建設(shè)、高速公路光纖網(wǎng)應(yīng)用、高精度地圖服務(wù)和交通“一卡通”推廣等領(lǐng)域展開探索和合作，并共同推動(dòng)國家物流信息平臺建設(shè)，進(jìn)一步加快我國物流產(chǎn)業(yè)信息化、智慧化進(jìn)程。

郵政快遞Postal Delivery

中國郵政國際小包開啟歐洲23國“自由行”

2018年11月8日，中國郵政中歐班列鐵路運(yùn)郵國際小包業(yè)務(wù)已經(jīng)正式開通，這預(yù)示著國際郵件可以搭載中歐班列這趟“順風(fēng)車”直接抵達(dá)歐洲腹地，實(shí)現(xiàn)歐洲23國“自由行”。據(jù)了解，中歐班列鐵路運(yùn)郵目前開通兩條線路，分別為重慶線和義烏線。重慶線中郵國際小包開辦城市為重慶、廣州、深圳、東莞四地，義烏線中郵國際小包開辦城市則為義烏和杭州兩地。兩條線路均可通達(dá)西班牙、荷蘭、英國、意大利、瑞典、比利時(shí)、法國、捷克、德國、挪威、白俄羅斯、瑞士、波蘭、斯洛伐克、芬蘭、立陶宛、丹麥、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利、烏克蘭、拉脫維亞和匈牙利等23個(gè)歐洲主要國家。

電子商務(wù)E-commerce

天貓超市1小時(shí)達(dá)接入餓了么配送

2018年11月5日消息，天貓方面宣布，天貓超市一小時(shí)達(dá)已接入餓了么配送，首批已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、福州、成都等全國八大城市，陸續(xù)還將接入更多城市。據(jù)了解，天貓超市一小時(shí)達(dá)目前已開進(jìn)北京、上海、成都、杭州、武漢、重慶、廣州、深圳等全國21個(gè)城市并鋪設(shè)了近400個(gè)前置倉，同時(shí)和北京、杭州共45家便利店合作。天貓超市一小時(shí)達(dá)負(fù)責(zé)人劉文博表示，“雙方的合作將不斷滿足消費(fèi)者對于快消品以及生鮮產(chǎn)品的剛性需求，同時(shí)借助店商一體的升級路徑，為提高配送效率以及精準(zhǔn)用戶營銷，提供了更多的想象空間?！?/p>

物流科技Logistics Technology

無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號”完成上路測試

2018年11月14日，無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號”在杭州上路測試，完成大件快遞配送服務(wù)。據(jù)悉，該無人駕駛貨車由德邦快遞與飛步科技共同研發(fā)。其能利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。該無人駕駛貨車在200 m范圍內(nèi)的障礙物檢測精度能夠達(dá)到93%，遠(yuǎn)高于同行80～100 m的檢測距離和平均90%的檢測精度。在障礙物定位方面，該貨車在60 m范圍內(nèi)的定位誤差僅有2 c m，60～120 m內(nèi)的定位誤差為5 c m，120～200 m內(nèi)的定位誤差為10 c m；在車道線檢測方面，其檢測距離達(dá)150 m，可解決彎道、阻礙物遮擋、車道線磨損等問題。

振華重工發(fā)布無人跨運(yùn)車和智能集卡兩大新品

近日，上海振華重工正式發(fā)布全新一代無人駕駛跨運(yùn)車和智能集卡。據(jù)了解，該無人駕駛跨運(yùn)車主要分為一過三和一過一兩種型號。一過三跨運(yùn)車自重69噸，額定載荷50噸、16米高、5米寬、10米長，配置雙箱可分離吊具。大車速度每小時(shí)24公里，起升速度每分鐘24米，內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.3米。一過一跨運(yùn)車除了高度為10.5米，自重58噸，其他參數(shù)與一過三相同。振華重工最新推出的智能集卡解決方案，為港口自動(dòng)化、智能化升級改造提供一種全新的、低成本、影響最小的水平運(yùn)輸自動(dòng)化解決方案。該無人駕駛集卡系統(tǒng)解決方案采用了振華重工自主研發(fā)的車隊(duì)管理系統(tǒng)，集成了車輛群控等核心算法模塊。

交通Traffic

簽定戰(zhàn)略協(xié)議中歐班列傳化智聯(lián)專列常態(tài)化運(yùn)行

2018年11月8日下午3時(shí)，隨著汽笛聲傳來，由白俄羅斯開往重慶的第三趟傳化乳制品直達(dá)班列順利抵達(dá)團(tuán)結(jié)村中心站。該班列由41個(gè)集裝箱組成，滿載白俄羅斯優(yōu)質(zhì)乳制品，全程8000多公里，歷時(shí)12天。這是繼今年首趟重慶直達(dá)白俄羅斯班列開通后雙方的再一次深入合作，也是白俄羅斯到中國的首個(gè)整裝班列，當(dāng)天舉行了隆重的接車活動(dòng)。

空運(yùn)Airlif

順豐航空引進(jìn)首架747貨機(jī)

10月26日上午，順豐航空有限公司首架B 747-400 ERF（延遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī)）順利完成適航恢復(fù)，飛抵深圳寶安國際機(jī)場，入列順豐機(jī)隊(duì)。隨著這架空中“巨無霸”的加入，順豐航空在運(yùn)營全貨機(jī)數(shù)量增長至48架，現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)建設(shè)再次取得里程碑式的突破，“大飛機(jī)”時(shí)代正式開啟，順豐航空的運(yùn)行實(shí)力與航空物流服務(wù)水平將再上新臺階。

京東物流第一架全貨機(jī)成功首航

2018年11月6日上午7時(shí)50分許，從廣州起飛由波音737型飛機(jī)執(zhí)飛的H T 3806次航班，經(jīng)過約3小時(shí)的飛行、跨越1900余公里，在天津?yàn)I海機(jī)場平穩(wěn)著陸。這標(biāo)志著京東物流第一架全貨機(jī)成功首航。全貨機(jī)的運(yùn)行將滿足更多商家和消費(fèi)者的個(gè)性化訴求，提升一倉發(fā)全國的時(shí)效，京東物流全貨機(jī)航班的正式運(yùn)營，將大副提升京津冀區(qū)域和珠三角區(qū)域之間的物流時(shí)效，實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，更好地服務(wù)兩地之間的經(jīng)貿(mào)往來，也為兩地的客戶帶來速度更快的物流服務(wù)體驗(yàn)。

一句話新聞Word Pres

● 交通運(yùn)輸部公布第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單·

● 郵政局公布快遞滿意度報(bào)告京東順豐領(lǐng)跑·

● 河北將承接北京區(qū)域性快遞集散分撥中心·

● 山西出臺國內(nèi)首例貨運(yùn)單使用管理辦法·

● 京津冀與珠三角物流實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”·

● 京東快運(yùn)正式命名“京東速運(yùn)”·

● 貨拉拉設(shè)百萬公益基金助平臺司機(jī)解困·

● 滴滴出行在多倫多開設(shè)自動(dòng)駕駛汽車研究實(shí)驗(yàn)室·

● 福特與沃爾瑪合作擬用自動(dòng)駕駛汽車送貨·

● 亞馬遜再次與特斯拉合作在全球配送中心部署儲能系統(tǒng)·