汽車后市場機遇與挑戰(zhàn)并存

蘇春陽

摘 要：隨著社會的飛速發(fā)展，汽車工業(yè)也在發(fā)展中體現(xiàn)出一個國度的綜合發(fā)展層次，面對著越來越激烈的國際競爭，汽車后市場出現(xiàn)了許多問題成為影響我國汽車健康發(fā)展的阻力。本文對汽車后市場進行了解，分析其間存在的機遇與挑戰(zhàn)。

關鍵詞：汽車后市場;機遇;挑戰(zhàn)

隨著社會發(fā)展人民生活水平越來越好，汽車的購買越來越多，有專家說汽車及出行領域是作為房地產(chǎn)之后最大的市場，這也充分說明了汽車后市場的發(fā)展前景。

1 汽車后市場的概述

1.1 汽車后市場的概述

汽車后市場總結(jié)一般有幾種定義，第一是客戶在使用汽車時所產(chǎn)生的保養(yǎng)費、維修費、汽車美容、零配件、油品等相關服務所產(chǎn)生的費用;第二就是整車銷售后所需要的一切服務;第三就是汽車有產(chǎn)業(yè)的附加部分，比如汽車的金融貸款類、汽車保險、美容、維護維修等，另外還有駕校、停車場、交通信息服務、二手車、救援系統(tǒng)、車友俱樂部等等。總結(jié)上來可以說汽車后市場即汽車銷售后，與汽車有關的一切服務，在從汽車售出后到消費者手中產(chǎn)生的所有的需要消費的都是屬于汽車后市場的范疇。

1.2 汽車后市場的現(xiàn)狀

2018年中國汽車產(chǎn)銷量雖然出現(xiàn)負增長，但是截止至2018年中國的汽車保有量已經(jīng)達到2.5億輛，隨著汽車保有量的增加以及汽車平均使用年限的延長，都為中國汽車后市場提供了廣大的市場空間。在2019年汽車后服務市場的規(guī)模已經(jīng)超過萬億，并且將持續(xù)保持強勁的增長，隨著汽車保有量和駕駛?cè)藛T數(shù)量的持續(xù)上漲，再加上消費升級，市場對汽車消費的需求在上斷的上升，汽車后服務市場未來空間巨大。

1.3 汽車后市場的未來發(fā)展

面對著市場越來越多的車輛使用，汽車市場已然是產(chǎn)業(yè)鏈中最為穩(wěn)定的一個利潤來源，隨著私加車的越來越多，汽車服務后市場需求也越來越大，消費者對于于服務也有了越來越高的要求，有預計認為到2025年汽車后市場服務業(yè)的價值鏈要占到整個產(chǎn)業(yè)鏈的55%以上?？梢哉f后市是汽車行業(yè)今后發(fā)展的藍海，高質(zhì)量的服務是開展后市場服務的根本;未來，行業(yè)整合將繼續(xù)，優(yōu)勝劣汰是趨勢，行業(yè)將向集中化、規(guī)模化發(fā)展，市場秩序日益規(guī)范，品牌戰(zhàn)會取代價格戰(zhàn)與品質(zhì)戰(zhàn)。同時汽車后市場需要打造更高品質(zhì)、性價比的服務體驗，對服務品類進行擴展，提升消費者的消費體驗，為消費者帶來更全面的產(chǎn)品服務，并且通過線上線下資源結(jié)合，通過對用戶數(shù)據(jù)的精準分析，滿足用戶到店即時消費的需求，實現(xiàn)線上線下零售新模式，提高企業(yè)核心競爭力。

2 汽車后市場面臨的挑戰(zhàn)

2018年的銷量于汽車市場連續(xù)二十多年的上升率中首次出現(xiàn)了負增長，這是一個非常需要各個企業(yè)引起注意的事情。似乎中國汽車行業(yè)，也將正式完成由增量時代向存量時代的轉(zhuǎn)變。2019年，面對著汽車市場越來越專業(yè)化、商業(yè)化的市場需求，商家需要對市場多進行調(diào)研，作好面對挑戰(zhàn)的各種準備。

2.1 客戶對服務的需求變化帶來的挑戰(zhàn)

中國汽車后市場一開始呈現(xiàn)的是散、亂、差，但經(jīng)過多年的快速發(fā)展，市場已經(jīng)有了一定的風貌，汽車后市場開始出現(xiàn)強者集中的格局。一些大型的公司不斷發(fā)展著品牌連瑣店，迅速覆蓋汽車后市場，而且不斷的有其它主機廠、4S店在各個行業(yè)爭取后市場服務的發(fā)展，這都能體現(xiàn)后市場領域的業(yè)務延伸范圍之廣。中國雖然未能夠完全步入汽車社會，但是目前市場的飛速發(fā)展、私家車輛的遞增，用戶消費群體的改變，都對汽車后市場的服務提出了各種全新的要求。當下的用戶追求更個性化的、線上線下相結(jié)合的、更加便利的服務。倘若汽車后市場不能滿足這些需求，勢必會影響客戶滿意度以及忠誠度，給競爭帶來更大壓力。

2.2 獨立后市場給企業(yè)的發(fā)展帶來挑戰(zhàn)

從后市場的服務來看，總服務水平還是較為落后的。汽車各行各業(yè)店鋪非常多，但是服務企業(yè)的規(guī)模不一，管理制度較混亂，行業(yè)沒有統(tǒng)一的標準，許多的私家店服務質(zhì)量也缺少嚴格統(tǒng)一的管理，倘若不作調(diào)整，在市場的擴大與市場的不穩(wěn)定因素下，這樣的經(jīng)營道路就會越走越窄，顯現(xiàn)經(jīng)營風險。

2.3 政策法規(guī)帶來的挑戰(zhàn)

隨著國家的發(fā)展，各項相關的政策及法律都在完善，新的汽車管理條例的實施也讓消費者的法治意識在增強，車主與修理廠與4S店的糾紛日益增多，越來越多的消費者投訴和糾紛被曝光，如何評判并解決糾紛也是一道難題。比如在2019年6月奔馳女車主維權(quán)事件引起了社會的廣泛關注，這件事情到最后是銀保監(jiān)會也出的相助，奔馳多次發(fā)布致歉聲明，西安利之星汽車有限公司被暫停營運。梅賽德斯-奔馳銷售總公司的總裁倪凱表示對女車主公開道歉，同時也說這件事情為奔馳敲響了警鐘，要確保讓現(xiàn)有客戶滿意，并確保不讓新客戶后悔。

2.4 汽車售后服務兩極分化嚴重

當許多廠商將競爭的焦點轉(zhuǎn)移到售后服務領域時，汽車的后市場就有了更為大的發(fā)展，順應互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)時代的趨勢，不斷拓展不斷創(chuàng)新，市場上無論是二手車交易、租賃、配件及車用品的供應、汽車的改裝和美容等，大部分企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、服務態(tài)度、受理及回復等方面有所缺失，相關法律法規(guī)不健全、行業(yè)體系不夠完善，同時對于服務的差異化過于明顯，比如高檔豪車就有“管家式服務”，車輛異地出現(xiàn)故障還提供星級酒店免費住宿或者免費返程機票等，但是對于普通車主卻是遙不可及的事情。

3 汽車后市場面臨的機遇

相關數(shù)據(jù)都在表明汽車銷售增長率雖然不大樂觀，但是2018年新能源車與豪華車的市場繼續(xù)保持增長，在種情況下汽車后市場卻每年有20%以上的增長，目前成為汽車行業(yè)最引人注目的利潤增長點。所以說，中國汽車汽車市場在開始進行存量時代后市場的機遇卻是非常大的。目前汽車行業(yè)越來越多地聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)技術與互聯(lián)網(wǎng)的思維，引發(fā)汽車后市場許多企業(yè)也開始進行新的發(fā)展研究。另外IT技術與汽車后市場也一直都是在融合當中，整體的成功融合規(guī)模還只是很小一部分，有很大的發(fā)展空間。汽車的研發(fā)能力在逐步提升，市場的需求也在釋放中，許多企業(yè)也對自身管理進行了改革，越來越多的企業(yè)開始服務模式，現(xiàn)在的途虎養(yǎng)車網(wǎng)由2011年創(chuàng)立直至2018年已經(jīng)成為深受消費者依賴的汽車養(yǎng)護電商平臺，目前在全國擁在13000多家合作安裝門店，服務能力覆蓋了31個省轄市、405個城市，不得不感嘆其發(fā)展的迅速。

3.1 認清形勢，注重質(zhì)量與服務

當下的中國汽車后市場的確擁有巨大的市場，但是汽車服務行業(yè)更像是對車服務的醫(yī)院，是需要利用專業(yè)技能來解決針對性的問題，目前汽車后市場隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展導致電子商務的競爭都開始截流，要做好服務行業(yè)就需要結(jié)合線上線下優(yōu)勢，互相學習互補，學習互聯(lián)網(wǎng)的用戶至上，同時也提高門店的服務至上，做到滿足顧客一切需求。

3.2 緊跟形勢，不斷創(chuàng)新

好的項目，產(chǎn)品是基礎，做好運營卻是關鍵，要想在行業(yè)站穩(wěn)腳跟，必須緊跟形勢，不斷創(chuàng)新。汽車后市場除了現(xiàn)有的一些服務外，還應該要深入探索顧客的需求，建立更多的類型和創(chuàng)新形式，多加與客戶之間增加黏性，做好整體服務鏈中的質(zhì)量統(tǒng)一，讓客戶持久滿意。

3.3 經(jīng)營模式融合，實現(xiàn)一條龍服務

消費者在購買汽車首先考慮的是要買哪種類型的車，然后再是品牌，最后考慮的是去哪里買。汽車行業(yè)不同于電器行業(yè)，難以像國美、蘇寧這樣形成強勢企業(yè)，但是汽車后市場與銷售商的合作是可以結(jié)合進行的，做到相互依靠做好一條龍服務。

要在這挑戰(zhàn)與機遇并存的大市場中站穩(wěn)腳跟，贏得更多的市場份額，亟須進行轉(zhuǎn)型升級、不斷提高管理水平，加強服務，才能登上更加規(guī)范更加理性，更加貼近客戶的新臺階。

去年的負增長體現(xiàn)在汽車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化上，由于民營經(jīng)濟的發(fā)展受到較大影響，中低端消費信心不足;而高端車型的增長體現(xiàn)消費升級，今明年的市場信心會更足，未來中國汽車千人保有量達到300肯定是沒有問題的。

4 結(jié)束語

由上述內(nèi)容可知，中國汽車市場正在由增量時向存量時代的改變中行進，中國汽車行業(yè)各項服務都應當學會改變，學會從規(guī)律及本質(zhì)的角度來應對面對的挑戰(zhàn)，結(jié)合現(xiàn)時特點，推出更符合年輕人消費觀念的服務，同時結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)交互式的服務，為客戶提供個性化的服務，才能真正把握好年輕消費化的趨勢。

參考文獻：

[1]李永鈞.汽車后市場機遇與挑戰(zhàn)并存[J].重型汽車，2017（03）：42-43.

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