新材料新技術(shù)在汽車內(nèi)飾面料中的應(yīng)用

吳盼盼

摘 要：隨著我國科技和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和穩(wěn)步提高，人們的生活水平也顯著提升，越來越多的人開始追求高品質(zhì)的生活，汽車成為人們?nèi)粘３鲂械谋夭豢缮俚慕煌üぞ?，私家車更是成為部分家庭的?biāo)配，汽車行業(yè)因此也得以迅速發(fā)展。汽車內(nèi)飾則是汽車制造中十分重要的一部分，內(nèi)飾材料的選擇會提供給乘車人員不同的乘坐感受和體驗(yàn)。隨著時(shí)代的發(fā)展，對材料學(xué)的研究也在不斷深入，越來越多的新材料新技術(shù)得以被應(yīng)用于汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，本文將對此展開探究。

關(guān)鍵詞：新材料;新技術(shù);汽車內(nèi)飾;應(yīng)用

當(dāng)前，科技發(fā)展日新月異，為使經(jīng)濟(jì)保持高速穩(wěn)步的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級，人們對物質(zhì)生活的品質(zhì)追求也越來越高，汽車已經(jīng)是人們?nèi)粘３鲂幸豁?xiàng)不能缺少的交通工具。汽車行業(yè)得以迅速發(fā)展的同時(shí)，對汽車技術(shù)的要求也在不斷提高。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化成為其發(fā)展的首要目標(biāo)和世界汽車發(fā)展的主要趨勢。與此同時(shí)，國家也在投入大量人力物力研發(fā)新材料，并大力倡導(dǎo)用新材料逐漸取代傳統(tǒng)工業(yè)材料，以此達(dá)到節(jié)約能源和綠色環(huán)保的目的，汽車制造業(yè)因此也將面臨許多新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，尤其會在材料方面如對汽車內(nèi)飾提出更高的要求。汽車制造是我國制造業(yè)的重要組成部分，材料必將在汽車領(lǐng)域有新的發(fā)展，汽車內(nèi)飾面料的選擇也已經(jīng)成為眾多汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

1 傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾材料的弊端

1.1 舒適度和可靠性低

隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，人們的生活水平不斷提高，對于物質(zhì)生活方面也有了更多自己的追求。因此汽車被發(fā)明出來的最初目的雖然是為人類代步，但現(xiàn)在人們對于汽車的要求早已不局限于此。汽車內(nèi)部空間的裝飾則是人們在選擇購買汽車時(shí)的一個(gè)重要影響因素，為駕駛員和乘車人員提供具有一定的舒適度的汽車內(nèi)部環(huán)境的汽車更容易得到消費(fèi)者的青睞。

可見，在選擇汽車內(nèi)飾的材料時(shí)，舒適度是一項(xiàng)十分重要的指標(biāo)，而傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾所采用的一些傳統(tǒng)材料舒適度低，無法達(dá)到消費(fèi)者的期待值。除此之外，傳統(tǒng)材料還在安全可靠性方面存在一定的局限性和缺陷。

在舒適度方面，傳統(tǒng)材料受限于自身的特點(diǎn)，不能很好地滿足人體工程學(xué)的要求，從而無法緩解駕駛員和乘車人員在長時(shí)間乘車后產(chǎn)生的疲倦感，疲勞駕駛則很可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。除因汽車作為交通工具自身的特點(diǎn)導(dǎo)致的事故外，傳統(tǒng)材料也可能由于自身具有易燃易爆炸的特性，而在汽車發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)不能起到阻燃的作用，反而助長火勢，一旦如此，后果不堪設(shè)想。

1.2 安全健康性差

傳統(tǒng)材料除了因?yàn)樽陨硎孢m度不高和可靠性低的特點(diǎn)而不適合用于汽車內(nèi)飾外，還因?yàn)樗诎踩】敌苑矫嬉泊嬖谌毕荨鹘y(tǒng)的汽車內(nèi)飾所選用的材料大多是傳統(tǒng)化工材料，眾所周知，化工材料可能會釋放出一些不利于甚至是對人體健康有危害的氣體或其他物質(zhì)，同時(shí)由于汽車內(nèi)部空間相對狹小，這些有害氣體和物質(zhì)對乘車人員造成的傷害會進(jìn)一步擴(kuò)大。

因此，考慮到對乘車人員健康方面的影響，比起傳統(tǒng)的化工材料，應(yīng)該選擇一些可再生的天然針織物作為汽車內(nèi)飾的表面材料，這些天然織物不會散發(fā)出對人體有害的物質(zhì)，能夠保證車內(nèi)干凈的氣體環(huán)境和人體的安全，同時(shí)還具備較高的舒適度，可以提高汽車的品質(zhì)。

1.3 抗菌性能弱

汽車內(nèi)部空間相對狹小，同時(shí)又存在眾多的零部件等，構(gòu)造復(fù)雜，在打掃汽車時(shí)，人們不能很好地對每一處都進(jìn)行徹底地清理，無法保證汽車干凈的內(nèi)部環(huán)境，就導(dǎo)致汽車內(nèi)部容易滋生細(xì)菌，損害人體健康。傳統(tǒng)材料在抗菌特性方面的考慮顯然有所欠缺，不能及時(shí)阻隔細(xì)菌，隨著時(shí)間的推移，滋生細(xì)菌的現(xiàn)象會越來越嚴(yán)重，從而對人類健康形成相當(dāng)大的威脅。尤其是如果汽車中有長期乘坐的兒童的話，對兒童身體健康的影響更是無法預(yù)估。

因此，為了減少汽車內(nèi)部細(xì)菌滋生的現(xiàn)象，使汽車內(nèi)部保持干凈和衛(wèi)生的環(huán)境，研發(fā)具有高抗菌性能的新型材料取代傳統(tǒng)材料是必然的趨勢。

2 汽車新材料的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

材料代表了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及高科技產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，汽車材料工業(yè)則是汽車行業(yè)生存和發(fā)展的有力保證。當(dāng)前世界汽車材料技術(shù)發(fā)展有如下幾點(diǎn)主要特征：①輕量化和綠色環(huán)保是汽車新材料的主要發(fā)展方向;②新材料層出不窮，各種材料在汽車制造方面的應(yīng)用的比例在不斷變化;③輕量化新材料和技術(shù)和汽車設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域的結(jié)合日益密切，汽車內(nèi)外部材料都將趨向多材料化方向發(fā)展;④汽車材料的回收方面的技術(shù)在不斷提高，重視程度也在不斷增強(qiáng)。

2.1 汽車輕量化和輕質(zhì)新材料的研究意義

目前，人們對于汽車的綜合性能的要求越來越高，在滿足消費(fèi)者的要求的同時(shí)，為了響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的號召，汽車輕量化已經(jīng)成為汽車制造工業(yè)的主要發(fā)展方向。為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，企業(yè)必須從汽車制造材料入手，研發(fā)出低密度高強(qiáng)度的環(huán)保輕質(zhì)材料。隨著科技的發(fā)展，越來越多的材料可以被和自身性能相同但更加輕量的材料替換，預(yù)計(jì)在未來的十年內(nèi)，汽車自身質(zhì)量還將減輕20%左右。

相關(guān)研究表明，總油耗中約75%與整車質(zhì)量有關(guān)。車輛質(zhì)量降低10%，將減少8%的燃油消耗和4%的排放?？梢钥闯?，通過降低整車的質(zhì)量，可以有效地減少車輛的油耗和排放量，從而達(dá)到節(jié)能和綠色環(huán)保的目的。同時(shí)，除減少油耗外，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化還可以提高汽車的加速性能，以及改進(jìn)汽車控制穩(wěn)定性和降低汽車噪音等。

當(dāng)年，各國為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化而迅速發(fā)展的新材料技術(shù)產(chǎn)業(yè)，逐漸在汽車制造領(lǐng)域被認(rèn)可和應(yīng)用。近年來，由于各種原因雖然日本汽車行業(yè)處于不景氣的狀態(tài)，但從長遠(yuǎn)利益出發(fā)，各汽車生產(chǎn)商還是堅(jiān)持在研發(fā)各種汽車新材料和新技術(shù)上的投入。

2.2 汽車用材料再生循環(huán)利用發(fā)展?fàn)顩r

除了輕量化材料的研究開發(fā)外，為提高汽車材料的再生利用率，汽車制造商還十分重視汽車材料回收技術(shù)的研發(fā)。

為節(jié)省資源和保護(hù)環(huán)境，以日本為代價(jià)的各個(gè)國家逐漸開始出臺并實(shí)施與“促進(jìn)資源再生利用”的相關(guān)法律。汽車則是該法律涉及的重要的對象之一，法律要求汽車生產(chǎn)商在設(shè)計(jì)汽車是就要把材料再生利用率納入評價(jià)范圍。由于該法律的實(shí)施，各國關(guān)于可再生利用的新材料的研究也得到重視，并取得不同程度的進(jìn)步。

3 新材料的研究與應(yīng)用方面

上述提到的有關(guān)傳統(tǒng)材料在汽車內(nèi)飾應(yīng)用方面存在的問題，我們就當(dāng)前已經(jīng)存在的研究對這些的問題進(jìn)行分析，并找出合理的解決方法。

3.1 提高材料的阻燃性

首先，為了杜絕汽車火災(zāi)事故的發(fā)生，新材料的阻燃性是一個(gè)亟待解決的問題。尤其在當(dāng)前汽車數(shù)量迅速增多的情形下，交通情況十分復(fù)雜，并且涉及人數(shù)眾多，即使是一丁點(diǎn)火花都可能會導(dǎo)致一場重大火災(zāi)事故，從而造成的后果不堪設(shè)想。傳統(tǒng)材料由于其自身具有的易燃性，可能會助長火勢，已經(jīng)不適用于汽車內(nèi)飾了。

因此，需要提高材料的阻燃性，研發(fā)出具備一定阻燃性質(zhì)的新材料用于汽車內(nèi)飾。特別是隨著材料科學(xué)的發(fā)展，具有阻燃性能的材料已經(jīng)成為研究的重點(diǎn)。 他們經(jīng)過不斷的研究和開發(fā)，在生活的各個(gè)領(lǐng)域都越來越普及并且。因此，在汽車的制造中，關(guān)注內(nèi)飾材料的阻燃性可以進(jìn)一步提高汽車的安全性。另外，還必須注意舒適性問題。 畢竟，駕駛員可能經(jīng)常要在駕駛汽車上花費(fèi)大量時(shí)間。 如果舒適度未達(dá)到適當(dāng)?shù)囊?guī)范，駕駛員的疲勞則將不可避免地導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)的增加。

3.2 提高安全健康性

上述已經(jīng)提到傳統(tǒng)材料大多是化工材料，會散發(fā)出一些對人體有害的氣體和物質(zhì)，同時(shí)，汽車內(nèi)部空間相對較小，這些氣體和物質(zhì)不能很好地消散，隨著時(shí)間的推移，會對人體健康造成不好的影響。

因此，在選擇汽車內(nèi)飾的材料時(shí)，要考慮到其對人體健康的影響，選擇安全健康性高的新材料。同時(shí)，比起傳統(tǒng)的采用同樣會散發(fā)對人體健康不利的有害物質(zhì)的有毒膠進(jìn)行粘合汽車內(nèi)飾相互連接的部位，現(xiàn)在汽車制造商大多是采用無毒無害的工業(yè)膠水進(jìn)行粘合。更進(jìn)一步地，隨著材料學(xué)的發(fā)展，越來越多的新型汽車選擇采用水基膠粘劑，一種具有強(qiáng)粘合力，能保證汽車內(nèi)飾各部分穩(wěn)定連接，同時(shí)也不會散發(fā)出對人體有害的物質(zhì)的粘合劑。

3.3 提高抗菌性能

傳統(tǒng)材料在抗菌方面存在一定的缺陷，由于汽車內(nèi)部特殊的結(jié)構(gòu)以及空間狹小，清掃不到位就無法避免滋生細(xì)菌，對人體尤其是抵抗力弱的兒童的身體健康不利。傳統(tǒng)材料無法有效地阻止細(xì)菌滋生。

因此，在選擇汽車內(nèi)飾的材料時(shí)，汽車制造商大多會選擇一些納米級有機(jī)聚合物材料以增強(qiáng)車輛內(nèi)部的抗菌性能。使用這種材料不僅可以抑制細(xì)菌的生長，還可以減少甲醛等污染物的排放，從而在很大程度上確保了駕駛員和乘車人員的健康和安全。抗菌材料的選擇和使用還可以減少除菌劑和其他物質(zhì)的使用，減少資源和能源的消耗，并節(jié)省車主的資金。納米級聚合物材料同時(shí)還可以提供更高的舒適度，為乘客提供更好的駕駛體驗(yàn)。

4 結(jié)語

無疑，應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域的新材料技術(shù)的研發(fā)將成為汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)?？v觀當(dāng)前汽車內(nèi)飾的新材料選擇，為提高自身在節(jié)能和環(huán)保方面的競爭優(yōu)勢，輕量化無疑是各個(gè)汽車生產(chǎn)商的首要考慮因素。同時(shí)，應(yīng)用于汽車內(nèi)飾的材料還要不斷提高其自身具備的阻燃性、安全健康性和抗菌性等。汽車材料開發(fā)人員的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，并盡可能提高車輛安全性和舒適度。預(yù)計(jì)在不斷活躍的市場和研究環(huán)境中，汽車的新材料領(lǐng)域?qū)⒓铀侔l(fā)展，并向市場提供更安全，更舒適和更環(huán)保的汽車。

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