中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)初探

張孝貴

摘 要：伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷崛起，汽車維修人才面臨的缺口在不斷的增加，尤其是技能型人才尤為的稀缺。但是，中職汽修專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)之中難以得到企業(yè)的認(rèn)可，也就說明中職學(xué)生畢業(yè)之后的市場需求略有不足。所以，在當(dāng)中的中職汽車維修專業(yè)教學(xué)中，就需要考慮到如何能夠得到企業(yè)認(rèn)可，具體而言，就是需要利用實(shí)訓(xùn)教學(xué)，從而推動專業(yè)的有序?qū)嵤?/p>

關(guān)鍵詞：中職;汽車維修專業(yè);實(shí)訓(xùn);教學(xué)

一直以來，中職學(xué)校作為汽車維修人才培養(yǎng)的重要基地，如何能夠提升汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，達(dá)到企業(yè)的實(shí)際要求，就成為當(dāng)前需要研究的重點(diǎn)問題。具體而言，注重中職汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，就能夠很好的改善汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。

1 中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要性

1.1 促進(jìn)課程體系改革

在新課程改革環(huán)境之下，各個中職院校將教育目標(biāo)設(shè)定在深化教育教學(xué)改革，提升技能型人才培養(yǎng)和提升教育質(zhì)量的基礎(chǔ)上，并且形成就業(yè)導(dǎo)向的課程體系，然后與行業(yè)特點(diǎn)、企業(yè)特點(diǎn)相互結(jié)合起來，就可以對應(yīng)的制定教學(xué)方案，實(shí)施專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式改革，就可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)課程體系的維修與運(yùn)用，并且將教材內(nèi)容和社會實(shí)踐相互結(jié)合，這樣不僅可以凸顯職業(yè)教學(xué)的實(shí)踐性，同時也可以呈現(xiàn)出職業(yè)教育的應(yīng)用性，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)科本位朝著能力本位的持續(xù)轉(zhuǎn)變[1]。

1.2 提高專業(yè)吸引力

汽車維修專業(yè)在擁有專業(yè)吸引力之后，才可以引起社會的廣泛關(guān)注。專業(yè)的吸引力，可以吸引家長與學(xué)生的關(guān)注，同時也可以吸引企業(yè)的關(guān)注，從而推動汽車維修專業(yè)可以朝著持續(xù)性、健康性的方向發(fā)展。汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的吸引力，其主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)課程的時候，能夠與維修專業(yè)技術(shù)以及分工的要求完全的匹配，并且具有較強(qiáng)的專業(yè)化與規(guī)范化，能夠基于學(xué)生作為主體來實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)，這樣不僅有利于提升學(xué)生對于崗位的適應(yīng)力，也能夠讓學(xué)生盡快適應(yīng)崗位需求，從而提升崗位職責(zé)對應(yīng)的執(zhí)行能力，讓學(xué)生可以順利的渡過試用期，從而培養(yǎng)技能型、高素質(zhì)的維修人才，最終提升企業(yè)的吸引力。

2 中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效途徑分析

2.1 理論結(jié)合實(shí)踐

考慮到部分中職學(xué)校的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)出現(xiàn)相互脫節(jié)的問題，這樣對于學(xué)生專業(yè)知識與技能的學(xué)習(xí)會產(chǎn)生影響。所以，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，就可以考慮到理實(shí)一體化的教學(xué)模式，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)動手操作能力的培養(yǎng)，并且調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。首先，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)知識，讓其掌握對應(yīng)的理論，并且前往汽修店參觀，引導(dǎo)學(xué)生感受故障的具體發(fā)生情況，并且利用故障的診斷訓(xùn)練，從而做好對應(yīng)的分析處理[2]。

如，在進(jìn)行離合器維修教學(xué)中，首先就可以利用多媒體設(shè)備和教學(xué)模型，為學(xué)生介紹離合器的部件與作用，然后基于小組的模式，讓學(xué)生可以接近離合器，并且在實(shí)驗(yàn)教師的引導(dǎo)下，進(jìn)行離合器的拆裝訓(xùn)練。通過如此的教學(xué)，學(xué)生就能夠全面的了解離合器構(gòu)造以及具體的部件功能。在擁有認(rèn)知之后，就可以通過汽車實(shí)體，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行對應(yīng)的安裝調(diào)試和故障排除，在配合上理論的分析，結(jié)合實(shí)物的面對，就一定可能認(rèn)識其工作原理和基本構(gòu)造，最終，幫助學(xué)生快速的找準(zhǔn)離合器可能出現(xiàn)故障的位置，及時的進(jìn)行判斷，相應(yīng)的進(jìn)行維修。

2.2 引入模塊教學(xué)

中職汽車維修專業(yè)在傳統(tǒng)模式下往往會選擇學(xué)科型體系，這樣可以實(shí)現(xiàn)對理論基礎(chǔ)性課程的統(tǒng)一安排，并且在學(xué)校之中，學(xué)生也需要掌握汽車構(gòu)造、故障診斷以及相應(yīng)的維修知識。但是，伴隨著學(xué)科技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)階段的汽車維修行業(yè)出現(xiàn)了極大的變化，單單對于課程知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，還無法在經(jīng)歷之后讓學(xué)生可以順利的走上汽修崗位，有很多的技能知識都需要在工作之中從零開始。所以，中職汽車維修專業(yè)就需要考慮到模塊化教學(xué)模式的引入，能夠基于實(shí)際的崗位需求來做好實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的具體安排，讓學(xué)生在維修任務(wù)接受的同時，也能夠聯(lián)系到集成部件，最終完成對應(yīng)的汽車部件檢修工作[3]。

在汽車發(fā)動機(jī)維修環(huán)節(jié)，考慮到汽車發(fā)動機(jī)本身的維修較為復(fù)雜，并且其實(shí)際的檢查與維修都存在較大的困難度。所以，在學(xué)校的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生本身所學(xué)習(xí)的發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)、原理、日常故障同后續(xù)的維修方式之間難免就會有相互割裂的問題出現(xiàn)。針對這一部分理論知識，學(xué)生就無法良好的進(jìn)行整合，也不能夠運(yùn)用這一部分知識實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的檢修處理。但是，如果能夠選擇利用模塊化的教學(xué)模式，那么教師就可以具體的劃分整個中職汽車的維修課程，將其劃分為底盤構(gòu)造與維修、自動變速器檢測與維修模塊等，每一個模塊之中都會有對應(yīng)的設(shè)計(jì)單元的存在。所以，學(xué)生在每一個模塊對應(yīng)的汽車維修原理與技巧分析的基礎(chǔ)上，針對性的進(jìn)行后續(xù)的拓展訓(xùn)練，這樣就可以滿足對于新知識的獲取。

2.3 實(shí)施專項(xiàng)訓(xùn)練

實(shí)施專項(xiàng)訓(xùn)練教學(xué)，有利于學(xué)生主觀能動性的調(diào)動，這樣也可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生將所學(xué)習(xí)的指示轉(zhuǎn)化為實(shí)踐。在模塊學(xué)習(xí)完成之后，教師就需要結(jié)合學(xué)生掌握的維修技能和理論知識，將學(xué)生劃分為多個小組，并且按照小組的實(shí)力來進(jìn)行相關(guān)實(shí)踐活動的布置。學(xué)生在實(shí)施專項(xiàng)訓(xùn)練中，就需要靈活的運(yùn)用維修技能和知識靈活，自己設(shè)計(jì)對應(yīng)的維修方案、步驟以及維修方法，這樣也有利于學(xué)生自主探究精神的激發(fā)。

如，將主題定格在“引起發(fā)動機(jī)氣缸壓力不夠的原因與檢測方法”的分析上，就可以引導(dǎo)學(xué)生開展專項(xiàng)的訓(xùn)練，在幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)用能力鍛煉的同時，也可以幫助學(xué)生對汽車維修理論知識加以鞏固。利用專項(xiàng)訓(xùn)練，不僅有利于學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)能力和解決問題能力的培養(yǎng)，同時也可以實(shí)現(xiàn)知識運(yùn)用能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)，最終推動學(xué)生的綜合發(fā)展。

2.4 更新教學(xué)設(shè)備

中職院校培養(yǎng)的目標(biāo)主要是定格在實(shí)踐能力強(qiáng)的一線人才上。針對汽車維修專業(yè)的學(xué)生而言，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中還需要教學(xué)設(shè)備的支持，這也是學(xué)生搞研究的重點(diǎn)對象。因此，教學(xué)設(shè)備的更新?lián)Q代，才有利于學(xué)生掌握新型的車輛基本信息和對應(yīng)的信息技術(shù)應(yīng)用，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的全面提高[4]。

作為中職學(xué)校，需要對全國各個地區(qū)的汽車行業(yè)信息加以了解，能夠及時跟進(jìn)新型車輛的推出以及銷售進(jìn)度;與學(xué)校所在區(qū)域的4s店加強(qiáng)合作，能夠?qū)⑵湔钩龅能囕v直接引入學(xué)校，提供學(xué)生參觀學(xué)習(xí)，這樣就可以通過觀察實(shí)體車輛，讓學(xué)生對車輛的構(gòu)造和性能加以了解，最終提升維修能力。另外，學(xué)校應(yīng)該盡可能避免超出實(shí)際需求設(shè)備的購買，最好是可以將資金直接使用在刀刃上，做好資金的合理規(guī)劃，真正實(shí)現(xiàn)查漏補(bǔ)缺，以此來滿足教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的科學(xué)購置;注重基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)備的購買，強(qiáng)調(diào)學(xué)生對于汽車基本裝置的維修訓(xùn)練。做好學(xué)生到4s店以及汽車維修點(diǎn)的實(shí)習(xí)，能夠致力于學(xué)生實(shí)踐操作能力的提高。學(xué)校還需要嚴(yán)格管理學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，由輔導(dǎo)員來做好對應(yīng)的實(shí)習(xí)與培訓(xùn)記錄考察。對于當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)部門，則需要與企業(yè)之間保持雙向的聯(lián)系，能夠了解學(xué)生實(shí)習(xí)的具體情況，從而將學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生之間的關(guān)系妥善處理;在實(shí)訓(xùn)設(shè)備購置過程中，還需要將整車裝置的教學(xué)訓(xùn)練作為主體，能夠匹配臺架型的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，將兩種實(shí)訓(xùn)方式的作用都發(fā)揮出來。為了能夠滿足教學(xué)的實(shí)際需求，學(xué)?？梢詼贤?-8臺相同型號的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，確保每一組都擁有一臺設(shè)備作為其學(xué)習(xí)對象。當(dāng)然，擁有經(jīng)濟(jì)能力的學(xué)校，還可以購買多種多樣的設(shè)備，這樣可以幫助學(xué)生更快的適應(yīng)未來的汽車維修行業(yè)工作，從而滿足其實(shí)際的需求。

2.5 改革評價制度

中職汽車維修專業(yè)的學(xué)生，其日常的學(xué)習(xí)內(nèi)容和目的與普通學(xué)校之間還存在明顯的區(qū)別，中職教師自然不能以普通的考試方式來評價中職學(xué)生的能力與水平。中職教師需要結(jié)合課程教學(xué)的實(shí)際目標(biāo)，能夠結(jié)合學(xué)生對應(yīng)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，這樣就可以基于學(xué)生實(shí)際動手能力的考查作為核心，來設(shè)計(jì)對應(yīng)的教學(xué)評價體系，最終將學(xué)生汽車維修能力客觀的反映出來。

如，教師可以選擇階段性和終結(jié)性考核相互結(jié)合的模式，這樣可以客觀性的評價學(xué)生的專業(yè)能力，幫助學(xué)生激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，最終引導(dǎo)學(xué)生對于專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。階段性的考核，主要是測評學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，從而突出學(xué)生平時認(rèn)真的學(xué)習(xí)。當(dāng)學(xué)生對于某一個模塊學(xué)習(xí)之后，教師就可以統(tǒng)一的進(jìn)行安排，利用理論考核結(jié)合技能考核的方式來驗(yàn)收學(xué)習(xí)效果。并且將每一個模塊都單獨(dú)算作一門成績，在考試完畢之后，直接將其填入到學(xué)生的檔案之中，讓學(xué)生可以意識到每一個模塊學(xué)習(xí)的重要性，從而認(rèn)真的實(shí)施每一次的考核，盡可能做到學(xué)好、學(xué)精。

3 結(jié)語

總而言之，在當(dāng)前的中職汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，還需要注重各種有效的途徑實(shí)施，這樣才能夠滿足整體教學(xué)的要求，也能夠達(dá)到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]龍清宇.關(guān)于提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的探討[J].職業(yè)，2018（23）：76-77.

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[3]宋春暉.試論中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提升[J].課程教育研究，2018（20）：218-219.

[4]石巖.汽車技術(shù)發(fā)展對中職汽車維修專業(yè)的挑戰(zhàn)[J].工程技術(shù)研究，2018（04）：243-244.