對(duì)中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化育人的探討

張君健　陳誠(chéng)

摘 要：學(xué)徒制在整個(gè)世界都有著悠久的歷史，并在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要的推動(dòng)作用。而現(xiàn)代學(xué)徒制是在傳統(tǒng)學(xué)徒制的基礎(chǔ)上，為了適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型學(xué)徒制度，在現(xiàn)代中專(zhuān)、職高、技校以及現(xiàn)代化企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并對(duì)相關(guān)人才就業(yè)方面，起到了積極的作用。本文對(duì)中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)校與現(xiàn)代企業(yè)，共同通過(guò)一體化學(xué)徒制，培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的高素質(zhì)人才進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制一體化;中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)

1 關(guān)于現(xiàn)代學(xué)徒制一體化的認(rèn)知

何為現(xiàn)代學(xué)徒制一體化：現(xiàn)代學(xué)徒制一體化是指現(xiàn)代學(xué)校和企業(yè)聯(lián)手一起推進(jìn)的培育人才的一種方式，而現(xiàn)代學(xué)徒可以是在校學(xué)生，也可以是企業(yè)的員工，對(duì)于學(xué)徒來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)與工作合二為一，學(xué)習(xí)即工作，學(xué)徒一邊在學(xué)校學(xué)習(xí)，一邊在企業(yè)工作，是一種全新的育人模式。

現(xiàn)代學(xué)徒制一體化的目的：實(shí)行學(xué)徒制一體化的育人方式，是為了學(xué)校能夠培養(yǎng)出能滿(mǎn)足相關(guān)行業(yè)企業(yè)對(duì)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才的需求。按照企業(yè)的需求，學(xué)校進(jìn)行招生，并建立起現(xiàn)代學(xué)徒一體化的教育模式，并與企業(yè)一起對(duì)學(xué)生進(jìn)行雙重培養(yǎng)教育及雙重管理，同時(shí)為學(xué)生提供了更大的學(xué)習(xí)空間以及更廣闊的就業(yè)空間。

實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒一體化的途徑：現(xiàn)代學(xué)徒一體化的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)學(xué)校與企業(yè)的深入合作，校企聯(lián)動(dòng)，互補(bǔ)共贏，這樣才能真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒一體化教育模式的價(jià)值。

2 針對(duì)中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人的探討

2.1 中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)行現(xiàn)代化學(xué)徒一體化育人的重要性

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多的進(jìn)入普通百姓家中，隨之而來(lái)的相應(yīng)汽車(chē)售后維修等行業(yè)逐漸興起，國(guó)內(nèi)中專(zhuān)、技校等專(zhuān)業(yè)學(xué)校也專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了汽車(chē)修理的專(zhuān)業(yè)，來(lái)培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才。但由于汽車(chē)行業(yè)隨著科技元素的加入，汽車(chē)技術(shù)日新月異，學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的傳統(tǒng)汽車(chē)維修人員的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車(chē)更新?lián)Q代的速度，導(dǎo)致了汽車(chē)行業(yè)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才的缺失。而為了彌補(bǔ)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的缺口，在中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒一體化的教育模式刻不容緩，極為重要。

2.2 我國(guó)中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化的現(xiàn)狀

我國(guó)汽修行業(yè)包括汽車(chē)維修、檢測(cè)、美容等眾多專(zhuān)業(yè)，所需相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才眾多，而中專(zhuān)汽修學(xué)校是培養(yǎng)中高端汽修人才的專(zhuān)業(yè)院校。當(dāng)前國(guó)內(nèi)中專(zhuān)汽修學(xué)校實(shí)行的現(xiàn)代學(xué)徒制出現(xiàn)了一些問(wèn)題，影響了現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（1）我國(guó)汽修企業(yè)相對(duì)都屬于中小型企業(yè)，員工數(shù)從幾人到十幾人或者幾十人不等，汽車(chē)維系售后服務(wù)場(chǎng)地相對(duì)較小，無(wú)法滿(mǎn)足中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)要求;

（2）我國(guó)汽車(chē)品牌眾多，而不同的汽車(chē)品牌對(duì)相應(yīng)的汽修設(shè)備要求不同，都是相當(dāng)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備。中專(zhuān)汽修學(xué)校無(wú)法滿(mǎn)足學(xué)生對(duì)眾多汽車(chē)品牌設(shè)備的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的需求。

（3）目前我國(guó)中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生基本都是三年學(xué)習(xí)制，學(xué)生前兩年在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)，只有第三年才能進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)法滿(mǎn)足汽修行業(yè)企業(yè)的要求;

（4）我國(guó)中專(zhuān)汽修學(xué)校師資力量的欠缺，導(dǎo)致不是每個(gè)學(xué)生都能得到充分的指導(dǎo)，因而導(dǎo)致所學(xué)的理論及實(shí)踐知識(shí)不扎實(shí);

（5）當(dāng)前中專(zhuān)汽修學(xué)校與汽修企業(yè)的合作，還處于相對(duì)零散的對(duì)接與合作，并沒(méi)有形成完整的成規(guī)模的合作，這就需要政府層面的支持，而當(dāng)下，政府并未起到牽頭整合的主導(dǎo)作用;

3 中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式的途徑

中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式離不開(kāi)學(xué)校與汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的密切合作，校企一體化，學(xué)校針對(duì)企業(yè)提出的具體需求，培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的汽修專(zhuān)業(yè)人才。中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式有以下幾個(gè)途徑。

（1）中專(zhuān)汽修學(xué)校要與汽車(chē)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，并進(jìn)行深度合作，共同制定合作協(xié)議并規(guī)劃汽修學(xué)生的培養(yǎng)的方向。

（2）中專(zhuān)汽修學(xué)校要與汽車(chē)企業(yè)就學(xué)生的實(shí)際訓(xùn)練場(chǎng)地達(dá)成一致，要將學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)和企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間對(duì)接，建立相應(yīng)的訓(xùn)練基地。

（3）中專(zhuān)汽修學(xué)校要針對(duì)合作汽車(chē)企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，進(jìn)行對(duì)學(xué)生的針對(duì)性培養(yǎng)，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)教材及實(shí)際操作課程，以滿(mǎn)足汽車(chē)企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的實(shí)際需求;因汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生是中專(zhuān)汽修學(xué)校和汽車(chē)企業(yè)雙重教育及管理，因此學(xué)生要接受中專(zhuān)學(xué)校老師及汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)業(yè)師傅的雙重教育，因而要制定好學(xué)校老師和企業(yè)專(zhuān)業(yè)師傅的對(duì)接工作，使學(xué)生得到理論與實(shí)踐的雙重學(xué)習(xí)。

（4）中專(zhuān)汽修學(xué)校為汽車(chē)企業(yè)培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)的人才，因此，學(xué)校汽車(chē)企業(yè)簽訂具有法定效應(yīng)的用人協(xié)議。

（5）需要中專(zhuān)汽修學(xué)校當(dāng)?shù)卣块T(mén)起到主導(dǎo)作用，出面促成與當(dāng)?shù)卮笮推?chē)生產(chǎn)企業(yè)的全面合作，培養(yǎng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才。

4 現(xiàn)代學(xué)徒制在中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)中的應(yīng)用

學(xué)校與企業(yè)開(kāi)展緊密合作，并注重學(xué)校的“教育能力”和企業(yè)的“職業(yè)能力”，共同制定符合當(dāng)下社會(huì)需求的技術(shù)人才培養(yǎng)方案。通過(guò)企業(yè)的深度合作，明確各自的任務(wù)和職責(zé)，共同培養(yǎng)學(xué)生在企業(yè)的生產(chǎn)技能。掌握企業(yè)使用新技術(shù)、新工藝情況，不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式，提高教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技術(shù)水平。

4.1 建立依托校企合作、工學(xué)交替

企業(yè)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)人才的需要更多是綜合實(shí)踐能力，學(xué)校將汽修專(zhuān)業(yè)按企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)作為實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)，引入企業(yè)管理以及企業(yè)文化，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒教學(xué)模式的硬件條件，企業(yè)參與管理形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系，使得學(xué)生提前感受到作為一名員工接受企業(yè)管理，經(jīng)過(guò)學(xué)校系統(tǒng)車(chē)間實(shí)訓(xùn)，學(xué)生考核合格者才能輸送到企業(yè)里。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需求，選擇有經(jīng)驗(yàn)的師傅來(lái)帶這些“徒弟”，專(zhuān)業(yè)教師下企業(yè)共同學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)的管理模式，體會(huì)到企業(yè)急需的專(zhuān)業(yè)技能是什么？學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和應(yīng)用水平，通過(guò)校企合作，共同培養(yǎng)技能人才。

4.2 改善學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備，強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)徒化管理

中職學(xué)校需要進(jìn)一步改善汽修專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，沒(méi)有切近生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，學(xué)生的實(shí)訓(xùn)能力就不能有效提升，通過(guò)校企業(yè)合作，一方面按企業(yè)的模式建設(shè)現(xiàn)代化教學(xué)中心和整車(chē)實(shí)訓(xùn)區(qū)，另一方面加強(qiáng)中專(zhuān)學(xué)校教師隊(duì)伍建設(shè)，利用暑假、寒假，將教師派駐到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐，企業(yè)為專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行課程培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提升專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，從汽修一線提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)的應(yīng)用能力。另外，因?yàn)閷W(xué)生最終是要走向企業(yè)的，在學(xué)校期間，提前熟悉一下企業(yè)的管理制度，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的學(xué)徒化多角度，多層次的管理，使學(xué)生盡快適應(yīng)工作崗位的需求。

5 中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制的必要性

中專(zhuān)汽修專(zhuān)業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的增加，汽修人才的缺乏而設(shè)立的一門(mén)中等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)，是教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一。汽車(chē)維修是一門(mén)具有較高技術(shù)專(zhuān)業(yè)性同時(shí)又需要豐富經(jīng)驗(yàn)積累的工種，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)于這方面的人才的需求量不斷增加，人才缺口較大，因此，采取有效的方法盡快的輸出高質(zhì)量的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才，是當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，也是社會(huì)生活發(fā)展的一種普遍需求。現(xiàn)代學(xué)徒制在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)教育領(lǐng)域所產(chǎn)生的顯著的成效，為當(dāng)前我國(guó)中職院校汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)提供了一種新的模式。雖然目前我國(guó)在現(xiàn)代學(xué)徒制的建立與發(fā)展方面還處于起步階段，但是我國(guó)自來(lái)就在技工人才培養(yǎng)方面有著良好的學(xué)徒傳統(tǒng)、有過(guò)正式學(xué)徒體系和相關(guān)改革經(jīng)驗(yàn)，學(xué)徒制以非正式制度形式一直廣泛存在。因此，中專(zhuān)院校在汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制既有必要性，也具有很大的可操作性。

總之，在現(xiàn)代師徒制大環(huán)境下，中專(zhuān)學(xué)校推進(jìn)雙主體培養(yǎng)模式，并不是簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)和借鑒，需要政府、學(xué)校、企業(yè)三方通力合作的基礎(chǔ)上，根據(jù)職業(yè)教育自身的特點(diǎn)，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，探索多方參與的長(zhǎng)效的現(xiàn)代學(xué)徒制，只有培養(yǎng)多元化、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才，才能滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展對(duì)人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳廣偉.現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專(zhuān)業(yè)的實(shí)施與探索[J].西部素質(zhì)教育，2016，2（14）：65-66.

[2]靳鑫.淺談現(xiàn)代學(xué)徒制下中職汽修專(zhuān)業(yè)課程體系的改革[J].當(dāng)代職業(yè)教育，2015（10）：11-12.

[3]朱漢樓.中職汽修專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化育人的新探究[J].湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2016（1）：77-79.

[4]李進(jìn).中職汽修專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J].職業(yè)，2016（14）：83-85.

[5]蔣文明.現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專(zhuān)業(yè)中的實(shí)踐研究[J].廣東教育（職教版），2016（3）：37-39.

[6]梁家生.淺談現(xiàn)代學(xué)徒制下中職汽修專(zhuān)業(yè)的評(píng)價(jià)模式[J].科技風(fēng)，2016（17）：272.