拖拉機故障形成原因與分析判斷方法

薛寧

摘 要：拖拉機使用過程中不可避免地要發(fā)生故障，農機手應及時找出故障并排除故障。從拖拉機故障的表現(xiàn)形式、形成原因、分析判斷方法三個方面進行探析，以期為拖拉機的科學應用提供參考。

關鍵詞：拖拉機;故障;判斷方法

中圖分類號：S219.07 ???????文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.12.069

1 拖拉機故障的表現(xiàn)形式

拖拉機產生故障了，外在表現(xiàn)為工作不正常，常見有如下幾種異常：（1）工況異常，表現(xiàn)為啟動困難、工作無力、發(fā)動機轉速不穩(wěn)等;（2）聲音異常，拖拉機工作時出現(xiàn)的異常聲響，活塞敲缸聲、活塞環(huán)漏氣聲、曲軸軸瓦與軸頸的撞擊聲、齒輪傳動中輪齒的相撞聲等;（3）煙色異常，發(fā)動機排氣煙色不是淡灰色而是黑色、藍色和白色;（4）溫度異常，發(fā)動機工作中某一部位出現(xiàn)了溫度異常升高，如軸承過熱、冷卻水溫度過高、驅動橋殼中部過熱、主減速器殼過熱等;（5）儀表異常，拖拉機上配備的各種儀表指示的信號出現(xiàn)了異常，電流表指示異常、水溫表指示異常等;（6）外觀異常，拖拉機工作時憑肉眼可觀察到的各種異常現(xiàn)象。如漏氣、漏水、漏油;零件松脫丟失、錯位、變形、破損及燈不亮等;（7）氣味異常，拖拉機工作時，出現(xiàn)了不同尋常的刺激性氣味，如燒焦味等。

2 故障形成的原因

拖拉機的故障主要是由于零件與零件之間的關系改變而形成的。主要有以下幾方面原因：

（1）磨損、腐壞、疲勞而導致的零件缺陷。磨損是指相對運動的配合件（如活塞與缸套、曲軸軸頸與軸承等）表面，在工作過程中相互摩擦，而使零件的尺寸形狀和表面質量發(fā)生了改變，或零件的相對位置也隨之改變。腐壞可分為腐蝕和腐朽兩類。腐蝕主要是因金屬和外部介質起了化學作用或電化學作用所造成，腐蝕的結果使金屬的成分和性質發(fā)生了變化。拖拉機上常見的腐蝕現(xiàn)象是銹蝕、酸類或堿類的腐蝕及高溫高壓下的氧化穴蝕等。疲勞是指零件在交變載荷的作用下，產生微量的裂紋，這些裂紋逐漸加深和擴大，致使零件表面出現(xiàn)剝落麻點或使整個零件折斷，這種現(xiàn)象稱為疲勞損壞。

（2）螺紋連接件松動。螺紋連接件在拖拉機上多處應用，如缸蓋螺栓、連桿螺栓，及變速箱、后橋殼體的連接螺栓等。螺紋連接件松動若不能及時發(fā)現(xiàn)將會造成嚴重事故，如缸蓋螺栓松動，輕則燒毀缸墊，重則損壞機體、外殼。

（3）安裝、調整錯亂。拖拉機的裝配精度要求很高，某些零件的相互位置有很高的要求，必須按給定的記號安裝，如曲軸與飛輪、配氣點火正時等。對于有方向要求的零件安裝時需要按正確方向組裝，如有方向要求的活塞、活塞環(huán)不能隨意安裝。對配合零件的安裝要保證零件之間的配合性質不變，如間隙配合要保證配合間隙正確，曲軸與軸瓦的配合間隙、柱塞與柱塞套的配合間隙，過大或過小都會影響其正常工作。對過盈配合件裝配時一般采用壓合方法，不要用鐵錘擊打零件表面，以免損傷零件及配合面。對密封部件的安裝要防止漏油、漏氣和漏水，裝配后要通過壓力實驗檢查。拖拉機上的一些重要參數(shù)，使用時需要定期調整，以保證數(shù)值的正確性，如氣門間隙，如果調整不正確就會導致氣門關閉不嚴而漏氣，導致拖拉機不能正常工作;離合器分離杠桿的調整、離合器踏板自由行程的調整，及制動器的調整等，使用中必須認真按要求規(guī)范調整，以避免故障的發(fā)生，保證機車性能正常發(fā)揮。

（4）使用保養(yǎng)不當。拖拉機上的空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器，是發(fā)動機的三大衛(wèi)士，其技術狀態(tài)正?？梢员ＷC進入汽缸中的空氣清潔，進入高壓油路中的燃油質量合格，進入潤滑系統(tǒng)中的機油質量合格。如果不重視對其進行維護保養(yǎng)，空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器發(fā)生濾網堵塞、破損失去過濾作用，那么柴油機重要配合件將發(fā)生早期磨損、堵塞、卡滯而不能正常工作。對拖拉機的潤滑油、液壓油、冷卻液等，要按規(guī)定定期檢查更換，以減少零件的磨損。

3 故障分析判斷方法

（1）分析故障的現(xiàn)象。故障的現(xiàn)象是故障在一定工作條件下的表現(xiàn)。一般情況下，一個故障只在某一種條件下，其現(xiàn)象才表現(xiàn)得最為明顯，而當變換工作條件時，故障現(xiàn)象即會隨之改變。因此，只要條件允許，就應運用各種手段，盡量變更機車的工作狀況，了解故障現(xiàn)象在不同條件下的表露情況，掌握引起故障的特征。分析綜合故障時，尤其要注意這一點。

（2）分析產生故障的本質原因。任何一個故障的發(fā)生，總是由一、二個本質性的原因引起。例如，發(fā)動機冒藍煙的故障，本質原因是機油進入燃燒室內參與了燃燒。因此，分析故障原因時，要抓住機油燃燒才會冒藍煙的本質。再如離合器打滑，本質原因是離合器主動盤與被動盤摩擦片不能緊密結合造成。為了能夠順利找到故障的本質原因，要掌握拖拉機的結構原理，并要積累一定的實際工作經驗。

（3）分析產生故障的各種具體原因。由于各系統(tǒng)只有在一定條件下才能正常進行工作，因此這些條件一旦破壞，即會產生各種故障。這就是說，保證各系統(tǒng)正常工作的諸條件，即可能是產生故障的各具體原因。在這些具體原因中，有些是常見的，有些則較少發(fā)生。只有熟悉各主要故障的常見原因，才能為迅速確定故障部位創(chuàng)造條件。

（4）確定產生故障的主要原因。一個綜合性的故障，常由若干具體原因引起。如拖拉機行駛跑偏原因有，兩側輪胎氣壓不等、兩側輪胎磨損程度相差太大、前輪前束過大或過小、鋼板彈簧折斷、前軸或車架彎曲變形等。那么，哪個原因是真正引起拖拉機行駛跑偏故障呢？這就需要檢查、診斷。一個復雜的故障能否迅速排除，關鍵在于要了解故障產生的原因，采取有效的診斷方法進行判斷，由表及里，盡量由簡單到復雜，逐一排查。