深基坑開挖技術(shù)與支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)

潘英龍

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150025)

深基坑開挖技術(shù)與支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)

潘英龍

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150025)

深基坑開挖技術(shù)、深基坑支護(hù)技術(shù)，是目前我國建筑行業(yè)比較常用的技術(shù)，而且在施工中取得了良好的效果。以當(dāng)前深基坑開挖技術(shù)、深基坑支護(hù)施工技術(shù)的發(fā)展情況為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來的工作經(jīng)驗(yàn)，提出如何對(duì)深基坑開挖以及支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

深基坑開挖；深基坑支護(hù)；項(xiàng)目施工

1 工程實(shí)況

貴安路是貴安新區(qū)先期實(shí)施的“三橫兩縱”主骨架路網(wǎng)中的橫線之一。按照規(guī)劃，貴安路采用分期建設(shè)完成，一期實(shí)施路段起于貴陽花溪區(qū)金竹鎮(zhèn)，對(duì)接甲秀南路后向西延伸，經(jīng)石板、天河潭、湖潮，止于馬場，路線長23.527 km。為實(shí)現(xiàn)貴安路實(shí)施路段的通達(dá)功能并帶動(dòng)平壩板塊的開發(fā)，同步不實(shí)施貴安路與貴黃路聯(lián)絡(luò)線，聯(lián)絡(luò)線起于馬場，里程順接貴安路，向西沿102省道穿過高峰山峽谷后，折向西北至夏云鎮(zhèn)西與貴黃路相接，路線長17.948 km。本項(xiàng)目路線全長41.475 146 km。根據(jù)《關(guān)于貴安新區(qū)貴安路(一期)道路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(黔改發(fā)建設(shè)【2012】3851號(hào)文)，貴安路采用城市主干道(兼城市快速路功能)標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線寬度60 m、80 m、100 m。

2 基坑支護(hù)施工工藝及施工程序

2.1 鋼板樁支護(hù)施工工藝與鋼板樁施工程序

鋼板樁是本項(xiàng)目的主要支護(hù)模式，板樁設(shè)置位置必須要滿足項(xiàng)目設(shè)計(jì)基本要求，為后續(xù)工作的開展奠定基礎(chǔ)，可以在基礎(chǔ)邊緣外留出部分施工作業(yè)面。在對(duì)基坑護(hù)臂板樁進(jìn)行布置時(shí)，盡量保證板樁平面形狀平整，避免出現(xiàn)各種不規(guī)則轉(zhuǎn)角問題，可以方便標(biāo)準(zhǔn)板樁使用、支撐、設(shè)置。項(xiàng)目施工全周期中，不論挖土、吊運(yùn)還是對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑，所有過程都嚴(yán)格禁止碰撞支撐，同時(shí)也不能任意的拆卸掉支撐。任何情況下，都不允許肆意切割支撐、電焊支撐，同時(shí)也不能在支撐上擱放重物。

2.2 樁板施工

在對(duì)樁板進(jìn)行施工時(shí)，要先準(zhǔn)備施工所必要的一些配件，之后安裝支架，對(duì)樁板進(jìn)行打設(shè)處理，避免出現(xiàn)各種偏差。

2.3 樁板檢驗(yàn)、樁板吊裝以及樁板堆放

(1)樁板檢驗(yàn)。在對(duì)樁板進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，不僅要檢驗(yàn)樁板的材質(zhì)，同時(shí)也要對(duì)樁板的外觀等進(jìn)行檢驗(yàn)，避免出現(xiàn)各種不合格樁板。對(duì)樁板進(jìn)行校正，還可以有效減少后期打樁難度。在對(duì)外觀進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要分別檢驗(yàn)外觀表面缺陷程度、材料的長度、材料寬度、材料高度以及材料端頭位置的矩形比等，保證材料形狀、質(zhì)量都可以滿足項(xiàng)目基本需求。

(2)板樁吊運(yùn)。在對(duì)板樁進(jìn)行裝卸的時(shí)候，可以通過使用兩點(diǎn)吊的方式來進(jìn)行裝卸。在吊運(yùn)的過程中，要保證吊起板樁數(shù)量，數(shù)量不能過多也不能過少。還要多關(guān)注鎖口位置，避免出現(xiàn)各種意外損傷。吊運(yùn)的方式比較多，可以成捆進(jìn)行吊運(yùn)，也可以單獨(dú)吊運(yùn)。成捆吊運(yùn)需要使用鋼索對(duì)其進(jìn)行捆扎，單根吊運(yùn)要用專業(yè)工具，板樁打設(shè)的公差標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

表1 板樁打設(shè)的公差標(biāo)準(zhǔn)

(3)樁板堆放。在堆放樁板之前，工作人員要先對(duì)樁板的堆放地點(diǎn)進(jìn)行選擇。盡量選擇一些不會(huì)因?yàn)闃栋逯貕憾霈F(xiàn)沉陷的平坦場地，方便對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場進(jìn)行達(dá)到處理。要明確材料的堆放位置、材料堆放順序以及材料堆放方向等， 為后期項(xiàng)目施工奠定基礎(chǔ)。所有的板樁都要按照型號(hào)、規(guī)格以及長度等分開來堆放，設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌。板樁還要分層進(jìn)行堆放，將每層的實(shí)際堆放數(shù)量控制在5根以內(nèi)，不同層之間還要墊上枕木?？刂撇煌瑝|木之間的距離，通常情況下不同墊木之間的距離可以控制在3.5 m左右。不論是上層墊木還是下層墊木，都要控制在相同垂直線上，壓縮總高度，使其在2 m以內(nèi)。

2.4 安裝導(dǎo)架

在處理樁板時(shí)，為了保證樁軸線位置正確性，讓樁軸線位置始終處在豎直的狀態(tài)下，工作人員要不斷的提升樁體打入精確度，避免出現(xiàn)樁體屈曲變形等問題，進(jìn)而提升樁體貫入能力。這種工作模式的使用，必須要搭配固定剛度、固定堅(jiān)固度的導(dǎo)架。正常情況下，導(dǎo)架會(huì)使用雙面施工模式來搭建，主要組成部分的導(dǎo)梁。圍檁樁距離可以控制在3 m左右，而雙面的圍檁間距也不能太大，最多超出板樁墻厚度的10 mm左右。在安裝導(dǎo)架之前，要先使用經(jīng)緯儀或者水平儀等，對(duì)導(dǎo)梁位置進(jìn)行控制。導(dǎo)梁高度必須適宜，不能因?yàn)閷?dǎo)梁高度過低或者導(dǎo)梁高度過高而影響到控制板樁施工效率。導(dǎo)梁的質(zhì)量也十分關(guān)鍵，導(dǎo)梁不可以隨著樁板打設(shè)而出現(xiàn)變形或者下沉等問題。導(dǎo)梁位置要盡量和地面相互垂直，避免出現(xiàn)板樁碰撞等問題。

2.5 板樁施打施工

板樁施打離不開吊機(jī)帶振錘，而且在對(duì)其進(jìn)行施打之前，要先調(diào)查當(dāng)?shù)氐叵戮€路管線的走向以及建筑物情況，標(biāo)記支護(hù)樁中線位置。在打樁之前，要先對(duì)板樁進(jìn)行檢查，避免存在鎖扣銹蝕或者變形的板樁，如果這些板樁質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，可以待板樁修整完畢之后在進(jìn)行處理。打樁之前，工作人員要在板樁鎖扣位置適當(dāng)?shù)耐磕ㄒ恍┯椭梢员阌诤笃诘拇蛉牒桶纬霾僮?。整個(gè)插打過程比較長，在處理的過程中，要隨時(shí)隨地對(duì)不同樁體斜度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證所有樁體斜度在2%以內(nèi)。如果因?yàn)槠背潭缺容^大，不能通過拉齊的方式對(duì)其加以調(diào)整，需要拔出，重新處理。

利用屏風(fēng)式打入法，對(duì)板樁進(jìn)行施工處理。屏風(fēng)式的打入法，可以從根本上減少板樁屈曲、板樁扭轉(zhuǎn)、板樁傾斜以及墻面凹凸等問題。而且從近年來的使用情況來看，這種打入方法的精確度比較高，能夠真正的實(shí)現(xiàn)封閉合攏。在施工過程中，將15根左右的板樁插入到導(dǎo)架當(dāng)中，讓板樁呈現(xiàn)出屏風(fēng)的外觀，之后再施打?？梢詫⑵溜L(fēng)墻兩端板樁打到和標(biāo)高一致的深度，控制其垂直程度，并使用電焊等方式，將其固定到圍檁，再將其中間部分，按照不同的排序進(jìn)行劃分，按照板樁的高度來打入。

屏風(fēng)式的打入方式施工方式較多，可以通過正向順序打入、逆向順序打入、往復(fù)順序打入，也可以使用復(fù)合的順序打入。不同的施打順序，對(duì)板樁的影響不同。所以在進(jìn)行施打之前，相關(guān)工作人員必須要對(duì)板樁進(jìn)行檢查，保證施打工藝可以滿足項(xiàng)目基本設(shè)計(jì)需求。如果屏風(fēng)墻兩端已經(jīng)打設(shè)完畢的板樁，是逆向時(shí)針傾斜，可以通過正向順序?qū)ζ溥M(jìn)行施打。

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