金美華,王曉勇,楊新春,王金瀟
(南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,江蘇 南京 210023)
根據(jù)汽車生產(chǎn)線的基本構(gòu)造和實(shí)際要求,分析汽車組裝及焊接生產(chǎn)工藝,可知五面體系統(tǒng)需滿足以下需求[1]:汽車分裝焊接塊裝夾;機(jī)器人焊接控制;焊接裝夾的裝配工序與工藝流程控制;機(jī)器人數(shù)量與動作節(jié)拍協(xié)調(diào);干涉區(qū)的規(guī)避;五面體夾具的旋轉(zhuǎn)控制與穩(wěn)定性保持等。
為克服原有夾具庫的夾具更換節(jié)拍慢、動作繁瑣的不足[2],本文設(shè)計(jì)了一種新型M30汽車組合夾具,其結(jié)構(gòu)由轉(zhuǎn)臺、五面體結(jié)構(gòu)和夾具等組成,通過底部的大轉(zhuǎn)臺帶動五面體切換到各個面的精準(zhǔn)位置,以便于根據(jù)車型切換夾具或進(jìn)行后續(xù)的機(jī)器人焊接加工。
1)轉(zhuǎn)臺。轉(zhuǎn)臺是位于夾具最底層的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由伺服電機(jī)驅(qū)動,用于控制五面體的轉(zhuǎn)動。伺服電機(jī)尺寸精度為2.5mm,在轉(zhuǎn)臺底部安裝有固定銷,以固定轉(zhuǎn)臺位置,保證加工時焊接的定位精度。
2)五面體。五面體上有5個夾具置換位,用來放置夾具或者機(jī)械抓手,以滿足多種工序同時進(jìn)行的需求,如機(jī)器人抓取和焊槍焊接時,機(jī)械手首先抓取工件放置在夾具的置換位上,然后自動更換焊槍完成焊接。五面體夾具庫的每個置換位上有一個快插模塊,用來給夾具傳遞通訊信號和氣源動力,實(shí)現(xiàn)夾具的自動化。
3)夾具。用于固定汽車板件,輔助焊接工作的完成,并確保焊接時的準(zhǔn)確性[3]。
系統(tǒng)通過可編程邏輯控制器(PLC)設(shè)定好汽車型號后,由特定傳感器檢測汽車板件到位,反饋信號給PLC,以判定汽車板件與選用車型的一致性;五面體旋轉(zhuǎn)到工作面進(jìn)行工作準(zhǔn)備,機(jī)器人抓取工件放置到加工位,切換抓手更換焊接槍,完成后反饋信號給夾具,夾具夾緊,即可進(jìn)行焊接。
五面體可以旋轉(zhuǎn)到不同的工作位置,按照上述過程,循環(huán)工作,同時滿足多工位的焊接需要[4]。
通常,生產(chǎn)線上會同時安裝兩套同款車型的夾具,分裝在轉(zhuǎn)臺左、右兩端,轉(zhuǎn)臺一端是機(jī)器人上件,另一端是機(jī)器人焊接,當(dāng)兩端同時完成工作后,轉(zhuǎn)臺自動旋轉(zhuǎn),完成上件、焊接,交替循環(huán)作業(yè)[5]。
圖1為五面體轉(zhuǎn)臺夾具分布示意圖,可根據(jù)需求自動完成各種組合工作,五面體夾具分為A、B、C、D、E 5個夾具庫,可進(jìn)行夾具的裝夾和工具的更換,實(shí)現(xiàn)車型的一鍵更換和工作面的一鍵切換。
圖1 五面體轉(zhuǎn)臺夾具分布示意圖
五面體系統(tǒng)的夾具更換由氣動控制系統(tǒng)完成,圖2是夾具加工氣動系統(tǒng)原理圖。通常,系統(tǒng)通過以下動作完成工件的裝夾:首先定位銷開銷,然后夾具張合完成工件的更換和夾緊,最后定位銷退出,夾緊的氣缸縮回。
本文的PLC選擇S7-300的317FCPU和MPI/DP總線。首先打開S7-300站點(diǎn),插入BACK-300底板、PS-300電源和317FCPU,然后MPI/DP總線接口選擇Profibus接口。創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)后再插入已選擇的模塊,修改起始地址,最后即可創(chuàng)建硬件組態(tài),如圖3所示。
圖2 夾具加工的氣動系統(tǒng)原理圖
圖3 硬件組態(tài)圖
S7-300 PLC采用STEP7編程軟件編程和仿真,設(shè)置的部分IN分配表見表1,OUT分配表見表2。
表1 部分IN分配表
本文設(shè)計(jì)的新型五面體夾具實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線庫區(qū)的自動化、動作的連貫化和整體化,夾具與夾具之間的更換可自動完成。通過轉(zhuǎn)臺與組合夾具的協(xié)同動作,優(yōu)化了工作過程,克服了原有夾具庫夾具更換節(jié)拍慢、動作繁瑣的不足,有效提高了生產(chǎn)線的工作效率。
表2 部分OUT分配表