信息化在航標(biāo)管理部門(mén)中的應(yīng)用探究

【摘要】信息化程度的加深能夠提高管理部門(mén)的工作效率、降低成本和人工勞動(dòng)強(qiáng)度，不斷提高航標(biāo)管理部門(mén)的管理水平。但是一個(gè)事物的發(fā)展過(guò)程也是問(wèn)題的不斷發(fā)現(xiàn)過(guò)程，因此在應(yīng)用信息化于航標(biāo)管理中時(shí)，還應(yīng)注意其中的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，促使信息化管理的進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化。

【關(guān)鍵詞】信息化；航標(biāo)管理部門(mén)；應(yīng)用

1、有關(guān)航標(biāo)相關(guān)釋義

1.1傳統(tǒng)航標(biāo)

航標(biāo)（aidstonavigation）是助航標(biāo)志的簡(jiǎn)稱，指示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志。幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物，為各種水上活動(dòng)提供安全信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、灘險(xiǎn)及其他礙航物的位置，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等。永久性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖。航標(biāo)是船舶安全、經(jīng)濟(jì)航行的重要導(dǎo)助航設(shè)施，是海上主要通道和港口樞紐的安全保障系統(tǒng)的重要組成部分，也是保障水上運(yùn)輸?shù)闹匾侄危瑢?duì)水上交通運(yùn)輸、海洋開(kāi)發(fā)、漁業(yè)捕撈、國(guó)防建設(shè)和維護(hù)國(guó)家主權(quán)具有重要意義。傳統(tǒng)航標(biāo)大致可分為視覺(jué)航標(biāo)、無(wú)線電航標(biāo)和音響航標(biāo)三大類。歸屬于船舶安全航行的導(dǎo)助航的基本設(shè)施。

1.2現(xiàn)代信息化航標(biāo)

現(xiàn)代信息化航標(biāo)是以傳統(tǒng)航標(biāo)為基礎(chǔ)，融合導(dǎo)助航電子信息化數(shù)據(jù)，搭建通信傳輸、網(wǎng)絡(luò)，在終端安裝的GIS平臺(tái)上顯示綜合導(dǎo)助航信息的信息化系統(tǒng)。是一個(gè)全新的概念，不僅含航標(biāo)主體硬件，也含采集和解析航標(biāo)數(shù)據(jù)的軟件。是集信息化、新材料、新光源、新能源和新技術(shù)為一身的數(shù)字航標(biāo)系統(tǒng)，其不是孤立的一個(gè)航標(biāo)，是海事航標(biāo)專業(yè)研究和進(jìn)一步發(fā)展的具有信息化輔助功能的現(xiàn)代航標(biāo)體系，是E-NAV的重要組成部分。

2、信息化在航標(biāo)管理部門(mén)的應(yīng)用

2.1三維仿真技術(shù)在航標(biāo)管理部門(mén)中的應(yīng)用

在航標(biāo)管理中應(yīng)用三維仿真技術(shù)，可以通過(guò)二維航標(biāo)管理和遙測(cè)系統(tǒng)建立三維航標(biāo)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)三維場(chǎng)景管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控航標(biāo)狀態(tài)等功能。

（1）三維場(chǎng)景管理

三維管理場(chǎng)景能夠模擬海域、海岸等要素形成的三維海域虛擬環(huán)境，也能模擬海上能見(jiàn)度和風(fēng)浪級(jí)別不同情況下航標(biāo)及海域環(huán)境的綜合狀況，并達(dá)到逼真的效果，從而對(duì)航標(biāo)、船舶等進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控和管理。該三維管理系統(tǒng)還可在已知實(shí)際的地形數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)、航道設(shè)計(jì)資料、船舶及航標(biāo)資料的基礎(chǔ)上建立三維模型，從而搭建一個(gè)真實(shí)的港口三維場(chǎng)景，促使三維航標(biāo)的應(yīng)用。除此之外，三維仿真技術(shù)還能依照環(huán)境和天氣特點(diǎn)，設(shè)置各時(shí)間段里雨、雪、霧等相應(yīng)的參數(shù)，對(duì)不同環(huán)境下的天氣狀況進(jìn)行仿真模擬。

（2）航標(biāo)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控與診斷

三維航標(biāo)管理系統(tǒng)中結(jié)合了遙測(cè)系統(tǒng)技術(shù)，該系統(tǒng)可搜集航標(biāo)的工作電壓電流、具體位置等信息，并對(duì)信息進(jìn)行自動(dòng)化地計(jì)算、存儲(chǔ)，然后發(fā)送給監(jiān)控中心，同時(shí)也可以接受監(jiān)控中心的指令，因此航標(biāo)管理部門(mén)可以遠(yuǎn)距離且全天候的監(jiān)測(cè)控制航標(biāo)的工作狀態(tài)、空間位置等，使得在航標(biāo)出現(xiàn)故障后可以得到及時(shí)的修復(fù)處理。

2.2云計(jì)算在航標(biāo)管理部門(mén)中的應(yīng)用

航標(biāo)管理中的內(nèi)部管理、與外部交流溝通和拓展服務(wù)等功能均為云計(jì)算功能應(yīng)用。而拓展服務(wù)是指通過(guò)云計(jì)算數(shù)據(jù)搜集處理系統(tǒng)全面了解員工各方面的信息，評(píng)估內(nèi)部工作人員的工作，分析員工的工作情況和潛在能力，從而對(duì)每個(gè)員工的培訓(xùn)進(jìn)行規(guī)劃。

3、當(dāng)前航標(biāo)管理部門(mén)對(duì)信息化應(yīng)用存在的不足

3.1部分航標(biāo)管理部門(mén)對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)不足

當(dāng)前許多航標(biāo)管理部門(mén)仍偏向于利用傳統(tǒng)的管理方法，認(rèn)為其安全性更高，不能全面了解到信息化帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為信息化具有風(fēng)險(xiǎn)。

3.2缺乏系統(tǒng)規(guī)劃

航標(biāo)管理部門(mén)的信息化管理本身就是一個(gè)全面而系統(tǒng)的工作，而當(dāng)前的航標(biāo)管理并未做到系統(tǒng)性的規(guī)劃，難以充分發(fā)揮信息化的功能。

3.3缺乏專業(yè)人才

雖然當(dāng)前我國(guó)的航標(biāo)管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了不同程度的信息化管理，但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化程度進(jìn)一步深化，信息化管理對(duì)工作人員的要求也漸漸提高，而當(dāng)前相關(guān)技術(shù)人員逐漸落后于信息化水平，航標(biāo)管理人才缺乏。

4、航標(biāo)管理部門(mén)信息化應(yīng)用的建議

4.1建立智能化的數(shù)據(jù)中心

實(shí)現(xiàn)資源共享建立智能化的數(shù)據(jù)中心是實(shí)現(xiàn)航標(biāo)管理部門(mén)信息化首要任務(wù)。航標(biāo)管理人員要加強(qiáng)對(duì)信息化技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)各部門(mén)的溝通，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，并對(duì)全國(guó)所有航標(biāo)管理部門(mén)開(kāi)放，使得各個(gè)航標(biāo)部門(mén)都能獲取全面的數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)航標(biāo)系統(tǒng)化管理。

4.2不斷培養(yǎng)專業(yè)人才

信息化技術(shù)會(huì)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷加深，所以航標(biāo)管理部門(mén)必須不斷培養(yǎng)適應(yīng)信息化水平的專業(yè)人才，為航標(biāo)管理中信息化的應(yīng)用提供人才和技術(shù)支撐，同時(shí)也要加強(qiáng)與相關(guān)高等院校的聯(lián)系，吸納具有專業(yè)知識(shí)的人才。

4.3加大對(duì)信息化的投資力度

經(jīng)濟(jì)水平是引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)信息化優(yōu)化管理的基礎(chǔ)，也是加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。航標(biāo)管理部門(mén)應(yīng)重視信息化管理，加強(qiáng)投資，對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高工作人員的專業(yè)化水平，同時(shí)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備也是吸納優(yōu)秀人才的前提，使吸納進(jìn)來(lái)的人才能各盡其才。

4.4加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)

航標(biāo)的管理不僅需要各個(gè)人員的分工，也需要各個(gè)人員的密切配合，所以航標(biāo)管理部門(mén)必須加強(qiáng)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，使得各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員能夠得到良好的配合，推動(dòng)航標(biāo)信息化管理的順利實(shí)施。

結(jié)束語(yǔ)：

近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的信息化水平和程度越來(lái)越高，其中也不乏航標(biāo)管理部門(mén)。在航標(biāo)管理部門(mén)中應(yīng)用信息化技術(shù)可以使海上航標(biāo)得到更為直觀、科學(xué)的管理，進(jìn)一步保障海上交通安全和運(yùn)輸?shù)耐〞场Ｒ虼?，本文以信息化在航?biāo)管理中的重要意義為基點(diǎn)，探究信息化在航標(biāo)管理部門(mén)中的應(yīng)用，分析當(dāng)前航標(biāo)管理部門(mén)對(duì)信息化應(yīng)用存在的不足并以此提出其更好的應(yīng)用信息化技術(shù)的一些建議。

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