王碩威：首艘國產(chǎn)航母上的80后總師

5月13日早上，我國第一艘國產(chǎn)航母離開碼頭開始海試。在這背后，有許許多多青年科研人的付出，80后王碩威，就是我國首艘國產(chǎn)航母總師系統(tǒng)中最年輕的一員。他參與了中國兩艘航母的改裝攻關與研制。這位中國船舶重工集團有限公司第七〇一研究所國產(chǎn)航母總體副總設計師，參加工作16年來完整經(jīng)歷了海軍第三代驅(qū)逐艦、我國兩艘航母的研制過程。

王碩威參與了“遼寧艦”攻堅，他開創(chuàng)性提出了航母電磁兼容性1：1陸上聯(lián)合試驗和我國首艘航母全艦電磁兼容性頂層規(guī)劃論證，并先后兩次獲評“遼寧艦”工程攻堅會戰(zhàn)先進個人、軍隊科技進步一等獎1項、國防科技進步獎二等獎2項和三等獎1項、授權專利6項，這些成果均在現(xiàn)代水面艦船設計中得到推廣運用。第22屆“中國青年五四獎章”獲得者，是他最新的榮譽。

求學時期，王碩威所學的應用電子專業(yè)可是個“香餑餑”，一畢業(yè)，身邊的同學紛紛簽了一線城市的高薪工作，他卻偏偏選擇來到武漢的研究所，因為這里研制海上巨艦，離他的理想最近。王碩威趕上了海軍裝備發(fā)展的大好時機，先后經(jīng)歷了兩艘航母和部分海軍裝備第三代艦艇的研制工作，迅速成長為“艦船研制國家隊”的中流砥柱。

航母乃國之重器。解決電磁兼容設計是保障甲板作業(yè)安全的基礎，也是形成航母戰(zhàn)斗力的重要前提。作為“遼寧艦”電磁兼容設計的主要負責人，王碩威遇到了“攔路虎”：一無經(jīng)驗，二無圖紙，三無規(guī)范標準，國外技術重重封鎖，被稱為當今“最為復雜的巨系統(tǒng)工程”。如何攻克這些難關？他和團隊面臨著巨大壓力。

“有條件要干，沒有條件就創(chuàng)造條件干！”王碩威帶領團隊查資料，搞仿真，做試驗，從全艦電磁兼容性頂層規(guī)劃論證開始，逐步摸索出了一條從頂層設計、問題預測，到多層控制、分階段驗證的設計路線，開創(chuàng)性提出了航母電磁兼容性1：1陸上聯(lián)合試驗。

王碩威帶著一支平均年齡不到35歲的設計師隊伍沖在了試驗第一線，圓滿完成了全部試驗內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)并解決了關鍵電磁兼容性問題，有效化解電磁兼容設計技術風險，為“遼寧艦”順利交付作出重大貢獻。

2012年9月25日，“遼寧艦”正式交付入列海軍，舉國歡慶。王碩威無暇享受勝利的喜悅，又緊張投入到我國首艘國產(chǎn)航母的研制工作中，此時的他擔任總體副總設計師和產(chǎn)品組組長。

在試驗現(xiàn)場，王碩威總是穿著一身駐廠服，腳踏一雙勞保鞋，留著板寸頭，格外利索干練。同事們打趣他的發(fā)型“兩鬢比頭頂短”，標準的“小鮮肉”同款。他笑著說：“每次專門要求（兩邊鬢角）理短點，這樣別人就看不出不停冒出的白頭發(fā)了。”

在“遼寧艦”航行試驗期間，為了節(jié)省試航試驗時間和保證良好試驗環(huán)境，王碩威負責的電磁兼容試驗項目，選擇在晚上10點到次日凌晨5點進行。每到夜深人靜時，王碩威就帶領團隊來到甲板上爭分奪秒地開始試驗。

冬季海灣的深夜，甲板上寒風刺骨，人只要待上半小時就渾身凍透。王碩威和團隊為了精確掌握第一手試驗數(shù)據(jù)，準確判斷試驗結(jié)論，在甲板上一干就是一整夜，天亮了還要拖著疲憊的身體回到艙內(nèi)進行數(shù)據(jù)分析。就這樣連續(xù)兩個月爭分奪秒地工作，王碩威和團隊取得了寶貴的全船電磁環(huán)境分布。

作為兩型巨系統(tǒng)工程的設計師，王碩威始終很自豪?！昂芏嗲拜呉惠呑又荒芙?jīng)歷一到兩個型號產(chǎn)品的研制過程，而我們這批年輕人，剛走出校園就獲得了歷史性的機遇，能夠施展才華、嶄露頭角，這離不開國家為青年艦船人提供的廣闊舞臺，這是時代選擇了我們，賦予了我們無比光榮的歷史使命！”

（摘自《中國青年報》5.14）