“飛將軍”林虎

屢建奇功

3月3日晚，中國人民解放軍空軍原副司令員林虎將軍去世，享年91歲。

林虎祖籍山東，父親早年闖關東到了哈爾濱，與一個俄羅斯姑娘相愛結婚，1927年林虎出生，不久父母相繼去世，幾歲的林虎被一戶姓林的人家收養(yǎng)，取名“林根生”。11歲他參加八路軍，在山東沂蒙山區(qū)抗日根據(jù)地對日作戰(zhàn)，“林虎”便是部隊領導給他起的名字。

抗日戰(zhàn)爭剛剛結束，林虎隨幾大軍進軍東北，為了建立一支人民的空軍部隊，上級從陸軍中選調一批有文化的年輕戰(zhàn)士，到東北民主聯(lián)軍航空學校學習，林虎被選中。此時國民黨正大舉向東北進軍，航校機場多次遭到轟炸，1946年初春剛剛成立的航校被迫轉移至牡丹江。完成轉移的航校開始了正式訓練，林虎只由教官帶飛了12個小時就放單飛了。

在艱苦的飛行條件下，林虎多次完成了高難度的飛行動作，他的成績在航校名列前茅。1949年林虎接到校部通知，中央軍委航空局調他到北平南苑飛行隊當飛行員，擔任保衛(wèi)北平的任務。在當年的開國大典上，林虎駕駛P-51戰(zhàn)機飛過天安門上空。

1951年，林虎參加抗美援朝，任中國人民志愿軍空軍副團長，在朝鮮戰(zhàn)場上他擊落和擊傷美軍先進的F-86“佩刀”戰(zhàn)斗機各一架。1954年初，林虎到駐廣州沙提機場的空軍殲擊航空兵師任副師長。1958年，林虎指揮部隊空戰(zhàn)，一次擊落“臺灣空軍”飛機兩架、擊傷一架。1985年，林虎任中國人民解放軍空軍副司令員。

1994年10月，林虎退役，將自己多年的飛行經(jīng)驗著成《保衛(wèi)祖國領空的戰(zhàn)斗——新中國二十年國土防空作戰(zhàn)回顧》一書。

引進蘇-27的故事

上世紀80年代末、90年代初，中蘇軍事技術合作開啟了大門，受劉華清將軍的委托，和俄羅斯有一定淵源的林虎率團赴蘇談判。引進現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機、大幅改善當時已經(jīng)嚴重落后的中國空軍裝備戰(zhàn)斗力，成為重要的方向。

在經(jīng)過艱難的談判后，中國終于引進了第一款三代機蘇-27飛機。前蘇聯(lián)國防部長沙波什尼科夫曾經(jīng)對《紅星報》記者講述過這樣一件事，當年他作為空軍總司令前往北京參加有關出售蘇-27飛機的談判。在一次宴會上，前某位阿爾巴特軍區(qū)首長大大咧咧地對中方接待人員說：“如果是點不燃的酒就不要端上來了，那不是男子漢該喝的東西?！痹诋敃r，蘇-27還是蘇聯(lián)國土防空軍最新的戰(zhàn)斗機，從未出口給任何國家。在酒桌上，蘇聯(lián)方面一面想在觥籌交錯中，一股腦地向中國推薦差一檔的米格-29戰(zhàn)斗機；另一方面是想以烈酒為武器“技術性擊倒”中國代表團。誰知林虎將軍找來一位酒量十分驚人的軍官讓蘇方一敗涂地。

而在談第二批蘇-27引進的時候，因為配置改動較多，另外要搭配一些新的系統(tǒng)和武器，后來的俄羅斯借口工廠關閉要重新開，在價格上要求提高。林虎大怒，指責對方不遵守承諾。最后，對方頂不住林虎的壓力，做出了讓步。

（據(jù)央視《東方時空》報道）