日本第一艘“萬(wàn)噸防空大驅(qū)”正式下水

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年7月30日14時(shí)30分，日本海上自衛(wèi)隊(duì)第7艘也是最新一艘“宙斯盾”艦在日本聯(lián)合海洋株式會(huì)社橫濱會(huì)社磯子造船廠舉行下水儀式，日本防衛(wèi)相小野寺五典出席儀式并宣讀命名書(shū)——“摩耶”號(hào)。

“摩耶”號(hào)驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)性能相較于上一代、2005年下水的“愛(ài)宕”級(jí)有了進(jìn)一步的提升。首先就是搭載更新型號(hào)的“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)，“摩耶”號(hào)搭載的“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)是“宙斯盾”基線9型的日本版，與美國(guó)海軍現(xiàn)役最新的“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦IIA型所采用的“宙斯盾”處于同一水平。與“愛(ài)宕”級(jí)搭載的“宙斯盾”基線7.1相比，其強(qiáng)化了數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)、加入了協(xié)同交戰(zhàn)能力（CEC）、用于近距離?？账阉鞯腦波段高精度雷達(dá)、整合了最新的多功能拖曳陣列聲吶系統(tǒng)（MFTA）、具備更優(yōu)異的超地平線防空能力和彈道導(dǎo)彈攔截能力。

其次，該艦是日本第一艘采用“燃-燃電聯(lián)合”（COGLAG）推進(jìn)系統(tǒng)的“宙斯盾”艦，這一動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)推進(jìn)用燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺(tái)推進(jìn)電動(dòng)機(jī)組成，高速時(shí)齒輪箱將兩臺(tái)推進(jìn)燃機(jī)和兩臺(tái)推進(jìn)電機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)螺旋槳，而低速時(shí)則只使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳。得益于電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，使得該艦在經(jīng)濟(jì)航速的續(xù)航力方面和反潛作戰(zhàn)的安靜性方面有較大提高，而動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)也是該艦噸位上升的主要原因。

該艦的艦橋相較于“愛(ài)宕”級(jí)也進(jìn)一步加高，除此之外，“摩耶”號(hào)的主要設(shè)計(jì)則基本與“愛(ài)宕”級(jí)保持一致，包括四面AN/SPY-1無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)、1門(mén)127毫米主炮、96單元MK-41垂直發(fā)射裝置、反艦導(dǎo)彈和魚(yú)雷發(fā)射裝置等。另外，“摩耶”號(hào)還有一艘同型艦“28DDG”目前還在建造中，預(yù)計(jì)明年下水。未來(lái)，兩艘“摩耶”級(jí)加入海上自衛(wèi)隊(duì)后，將替換掉服役于80年代的兩艘老舊“旗風(fēng)”級(jí)防空驅(qū)逐艦，實(shí)現(xiàn)日本海上自衛(wèi)隊(duì)防空艦艇的“全宙斯盾”化。

（據(jù)中新社8.3訊）