淺談衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位技術(shù)

摘 要：衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用在當(dāng)前的航海技術(shù)以及通訊技術(shù)發(fā)展中占據(jù)著重要的位置，通過(guò)對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研究，能夠保障在技術(shù)的研究中將對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航技術(shù)控制要點(diǎn)提升，同時(shí)還能按照現(xiàn)有的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用控制需求，去進(jìn)行對(duì)應(yīng)的定位技術(shù)控制，以此提升整體技術(shù)應(yīng)用控制優(yōu)化能力。鑒于此，本文針對(duì)淺談衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位技術(shù)進(jìn)行了專門的分析，希望在本文的研究幫助下，能夠?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用提供參考。

關(guān)鍵詞：衛(wèi)星差分；導(dǎo)航；定位技術(shù)

中圖分類號(hào)：P228.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）29-0351-01

前 言

衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用中，由于差分因素的影響會(huì)對(duì)整個(gè)導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用的控制造成差異，需要在導(dǎo)航技術(shù)的處理中，將對(duì)應(yīng)的差分影響因素控制和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用控制結(jié)合，確保在二者技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合控制中，能夠發(fā)揮出整個(gè)導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用中的技術(shù)控制能力提升。本文針對(duì)淺談衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位技術(shù)研究，能夠在研究中，結(jié)合具體的衛(wèi)星差分導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用，將整個(gè)技術(shù)應(yīng)用控制中的技術(shù)處理要點(diǎn)整合，確保在技術(shù)的應(yīng)用整合中，能夠?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用提供保障，促進(jìn)其技術(shù)應(yīng)用控制能力提升。

1 衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位時(shí)間系統(tǒng)及坐標(biāo)系統(tǒng)

在進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，為了將整體技術(shù)應(yīng)用控制能力提升需要借助時(shí)間系統(tǒng)和坐標(biāo)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用中的定位控制進(jìn)行分析，這樣才能確保在技術(shù)應(yīng)用的控制分析中，能夠?qū)?duì)應(yīng)的技術(shù)控制要點(diǎn)協(xié)調(diào)好，以此作為滿足整個(gè)技術(shù)應(yīng)用控制中的關(guān)鍵性因素去部署，并且在技術(shù)的應(yīng)用控制中，能夠?qū)⒈倍窌r(shí)間和GPS定位技術(shù)應(yīng)用結(jié)合，進(jìn)而在技術(shù)的應(yīng)用結(jié)合中，能夠精準(zhǔn)的定位衛(wèi)星傳輸信息。也可以在衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用中，將BDT定位技術(shù)處理時(shí)間和現(xiàn)有的技術(shù)應(yīng)用控制結(jié)合，以此滿足整體技術(shù)應(yīng)用控制中的技術(shù)處理實(shí)踐能力提升。在衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用中，其對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)的坐標(biāo)系統(tǒng)定位是建立在國(guó)家大地坐標(biāo)2000基礎(chǔ)之上的，將其坐標(biāo)體系內(nèi)的數(shù)據(jù)應(yīng)用控制整合，全面的發(fā)揮出整體技術(shù)應(yīng)用控制中的實(shí)踐性要點(diǎn)轉(zhuǎn)變，并且能夠按照技術(shù)控制中的實(shí)踐處理需求，去進(jìn)行對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)體系構(gòu)建，將坐標(biāo)體系中的數(shù)據(jù)控制建立在國(guó)家大地坐標(biāo)2000體系中，以其坐標(biāo)體系中的數(shù)據(jù)定位控制作為整個(gè)定位數(shù)據(jù)處理中的精準(zhǔn)性控制體系。并且及時(shí)的按照坐標(biāo)體系建設(shè)中的算法構(gòu)成，及時(shí)的將坐標(biāo)控制中的X、Y、Z軸設(shè)置好，這樣才能實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用控制中的精準(zhǔn)性定位[1]。

2 衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位基線模型

按照衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用中的控制需求，將其整個(gè)技術(shù)應(yīng)用中的基線模型構(gòu)建好確保在基線模型的構(gòu)建中，能夠按照衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用中的差分控制技術(shù)處理，將對(duì)應(yīng)的基線模型構(gòu)建好，這樣才能滿足整體技術(shù)應(yīng)用中的控制能力提升。假設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用控制中的基線模型方程設(shè)計(jì)為：

P=[（X2-X）2+（Y2-Y）2+（Z2+Z）2]

其中X、Y、Z分別代表不同時(shí)刻衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)坐標(biāo)運(yùn)行內(nèi)的三維坐標(biāo)對(duì)應(yīng)控制體系，在其體系的對(duì)比控制中，能夠按照衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)控制處理中的需求，將對(duì)應(yīng)的基線模型構(gòu)建好，這樣才能保障衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用控制中的基線模型處理中，能夠按照現(xiàn)有的模型建設(shè)控制需求，將整體的衛(wèi)星通訊傳輸控制和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用控制進(jìn)行了全面的分析，按照其分析中的結(jié)果顯示，在整個(gè)基線模型構(gòu)建中其對(duì)應(yīng)模型構(gòu)建中的觀測(cè)值和整體模型的變化是存在著明顯的關(guān)聯(lián)性的，其整個(gè)基線模型構(gòu)建中，需要注重對(duì)基線處理中的控制關(guān)系分析，只有保障了對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)的基線模型處理關(guān)系，這樣才能實(shí)現(xiàn)整體導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用控制能力提升，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用控制能力提升，以此作為整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用中的關(guān)鍵性控制定位技術(shù)。

3 衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位實(shí)例分析

結(jié)合衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的技術(shù)應(yīng)用控制，將其差分定位導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用中的實(shí)例分析進(jìn)行了研究。整個(gè)分析研究中，將衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用中的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并且結(jié)合北斗衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，將其對(duì)應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)的GPS信息在三維坐標(biāo)體系中進(jìn)行了繪制，按照繪制中的結(jié)果分析，進(jìn)行及時(shí)的技術(shù)處理分析，保障在技術(shù)的處理分析中，能夠?yàn)檎w數(shù)據(jù)應(yīng)用控制優(yōu)化能力提升奠定基礎(chǔ)，以此為整體技術(shù)應(yīng)用中的定位導(dǎo)航體系構(gòu)建奠定基礎(chǔ)，同時(shí)還能在定位技術(shù)的處理中，進(jìn)行對(duì)應(yīng)的觀測(cè)結(jié)果記錄好。按照這種測(cè)量工作開展需求，在本文的研究中，結(jié)合衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用控制中的技術(shù)處理需求，將整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用中的控制能力進(jìn)行了詳細(xì)的分析與闡述，借助這種分析技術(shù)的定位闡述，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用監(jiān)控的科學(xué)化監(jiān)督，對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航定位信息技術(shù)應(yīng)用的部署能力優(yōu)化及提升具有一定的技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐性能力。按照這點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用需求，本文研究中得出的實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果表述如圖1所示，按照其圖中表述的定位測(cè)量技術(shù)應(yīng)用結(jié)果來(lái)看，整個(gè)技術(shù)的應(yīng)用處理中，對(duì)于定位精準(zhǔn)性的控制有了明顯的提升，說(shuō)明差分定位技術(shù)的控制效果是較為明顯的。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展中，對(duì)于其系統(tǒng)應(yīng)用中的技術(shù)控制研究越來(lái)越重視，并且在進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用控制中，在不斷的按照現(xiàn)有的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行對(duì)應(yīng)的技術(shù)控制。通過(guò)本文的研究和分析，主要從衛(wèi)星差分導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用中的時(shí)間系統(tǒng)及坐標(biāo)系統(tǒng)對(duì)技術(shù)應(yīng)用中的控制進(jìn)行了分析，同時(shí)還按照衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用需求，對(duì)整個(gè)技術(shù)應(yīng)用中的基線模型進(jìn)行了構(gòu)建，通過(guò)對(duì)基線模型構(gòu)建中的參數(shù)設(shè)置調(diào)整得出，在整個(gè)導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用中，基線長(zhǎng)短和最終的導(dǎo)航效果應(yīng)用存在著一定的關(guān)聯(lián)性，只有確定好對(duì)應(yīng)的基線控制模型，這樣才能保障在衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用控制中能夠?qū)⒄w的定位技術(shù)應(yīng)用精準(zhǔn)性控制能力提升。

參考文獻(xiàn)

[1]高 環(huán).淺析衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)中的碼偽距差分技術(shù)[J].現(xiàn)代導(dǎo)航，2016，7（5）：339～342.

收稿日期：2018-9-3