摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長,我國加大了對公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,進(jìn)而推動社會的良好發(fā)展。近年來,由于諸多因素的影響,導(dǎo)致施工現(xiàn)場質(zhì)量不高。因此,本文主要從水泥穩(wěn)定碎石基層的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手進(jìn)行分析,探討了水泥穩(wěn)定碎石基層的原理,并且根據(jù)實(shí)際情況,提出了相應(yīng)的質(zhì)量管理措施,對水泥穩(wěn)定碎石施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題以及保證措施進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定;碎石基層;施工;質(zhì)量管理
中圖分類號:U416.214 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)29-0197-02
1 引 言
當(dāng)前我國城市化建設(shè)迅速發(fā)展,帶來的城市市政工程中的道路建設(shè)也越來越多。市政道路的發(fā)展水平代表著城市的綜合發(fā)展的能力,不僅可以促進(jìn)城市交通的便利,更代表著一個城市的發(fā)展水平。在市政道路工程中,水泥穩(wěn)定碎石基層具有承載性好、造價低、材料易獲得、工期短等優(yōu)點(diǎn),因此在城市道路建設(shè)的工程項(xiàng)目當(dāng)中得到了廣泛應(yīng)用。同時,水泥穩(wěn)定碎石基層也存在易開裂等現(xiàn)象,導(dǎo)致道路在使用時出現(xiàn)問題。因此對于水泥穩(wěn)定碎石基層的施工,要依據(jù)其材料特點(diǎn)和工程實(shí)際進(jìn)行施工,以保證施工的效率,提高施工的質(zhì)量。
2 水泥穩(wěn)定碎石基層的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
水泥穩(wěn)定碎石在具體使用的過程中一般適用于基層或者是底基層,通常情況下,厚度在15~22cm。其以獨(dú)特的優(yōu)勢在城市道路工程施工中具有重要的地位。
(1)強(qiáng)度高:當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石基層混合料灰劑量不超過6%時,道路基層的強(qiáng)度便可以得到有效的保證,達(dá)6MPa以上。
(2)水穩(wěn)性好:水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)只要鈣化成型之后就不怕受到水的長期侵蝕。正是因?yàn)椴捎玫脑牧系奶攸c(diǎn),使其產(chǎn)生接近于混凝土的防水特性。
(3)抗疲勞能力強(qiáng):該基層投入使用后的強(qiáng)度比較高,所以與其他的結(jié)構(gòu)形式相比具有更好的穩(wěn)定性以及持久性。
(4)易操作:在水泥穩(wěn)定碎石基層中,其混合的原料容易獲得,并且拌和操作容易。在達(dá)到一定級配的情況下,控制其灰劑量、含水量能夠得到很好地控制,在施工的過程中可以根據(jù)監(jiān)測的實(shí)際情況對其進(jìn)行實(shí)時的調(diào)整。
3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工特點(diǎn)
水泥穩(wěn)定層的施工技術(shù)在道路工程建設(shè)過程當(dāng)中有著非常重要的作用,其中最主要的就是施工材料以及施工技術(shù)需要嚴(yán)格的按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行。在具體施工的過程當(dāng)中,施工人員需要隨時對施工材料以及施工技術(shù)進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)存在問題需要進(jìn)行及時的處理,在施工的過程當(dāng)中可以結(jié)合先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn),有效地保證道路工程施工的質(zhì)量。在道路施工的過程當(dāng)中需要嚴(yán)格的遵守施工技術(shù)規(guī)范,有效地促進(jìn)我國水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的發(fā)展。在后期養(yǎng)護(hù)的過程中需要保證水泥穩(wěn)定基層的強(qiáng)度以及路面的形成,尤其是在炎熱的夏天應(yīng)該對水泥穩(wěn)定基層進(jìn)行不間斷的灑水。市政道路通常留有一定坡度,這就導(dǎo)致水泥穩(wěn)定基層表面的水不容易保留,為此,應(yīng)該在路面上覆蓋麻袋或者是草墊,并且在上面進(jìn)行灑水,這樣可以延長水泥穩(wěn)定基層水分的存留時間。在養(yǎng)護(hù)時,必須要對道路的交通予以管制,禁止車輛尤其是大貨車的通行。
4 施工質(zhì)量管理措施
4.1 材料選擇
原材料的選擇對于水泥穩(wěn)定碎石基層而言是至關(guān)重要的一個方面,只有把控好原材料這一關(guān)才可以為道路施工的質(zhì)量帶來保證。
(1)原材料質(zhì)量管控。由于道路施工中采用的原材料通常為,水泥和砂石等材料,因此這些材料必須經(jīng)過檢測合格,通過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可使用。在進(jìn)行水泥的選材時,必須對水泥的凝固性質(zhì)加以把關(guān),在道路施工中,通常選擇終凝時間較長的,如6h以上,這樣才能保證道路的路面質(zhì)量,此外不宜選擇具有快硬性的水泥或者容易受潮變質(zhì)的水泥,這些方面都會給道路施工材料帶來影響,保證材料的穩(wěn)定性,可靠性是水泥穩(wěn)定碎石基層的前提保證。水泥每次進(jìn)場之前都應(yīng)該有合格證書,并且需要以每200T水泥為一組進(jìn)行凝結(jié)時間、標(biāo)號的抽檢。要求碎石的壓碎值不能超過30%,碎石最大粒徑不大于30mm;碎石的顆粒組成應(yīng)符合規(guī)范《JTJ034-93》中第2.2.1.6中2#級配的相關(guān)要求。為了保證工程施工方便,在施工的過程中應(yīng)該采用10~30mm的粗集料、5~10mm的中集料、0~5mm的石屑細(xì)集料三種粒料進(jìn)行配合。
(2)混合料的組成設(shè)計(jì)?;旌狭现械姆哿虾坎荒苓^多。當(dāng)混合料的強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)要求時,應(yīng)該采用最小水泥劑量,但是水泥劑量不能小于4.0%。結(jié)合實(shí)際情況,控制好施工中的水泥用量,在施工的過程中水泥的使用量不能大于6%。水泥劑量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五種劑量。每種劑量的試件制取9個(最小數(shù)量)。
4.2 水泥穩(wěn)定基層混合料的生產(chǎn)
在水泥穩(wěn)定基層混合料進(jìn)行生產(chǎn)的過程中,需要按照試驗(yàn)室提供的目標(biāo)配合比進(jìn)行生產(chǎn)。拌和站在進(jìn)行水泥穩(wěn)定基層混合料配制的過程中,應(yīng)該保證灰劑量、含水量、級配都能夠符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)值。在拌和的過程中,水泥穩(wěn)定基層混合料的質(zhì)量會受到機(jī)器運(yùn)行、氣候等因素的影響,導(dǎo)致水泥穩(wěn)定基層混合料的各種指標(biāo)偏離設(shè)計(jì)值,因此質(zhì)量檢測人員應(yīng)及時對水泥穩(wěn)定基層混合料進(jìn)行監(jiān)測、調(diào)整,保證水泥穩(wěn)定基層混合料的配比控制在設(shè)計(jì)值內(nèi)。
4.3 控制混合料含水量
水泥穩(wěn)定基層混合料在溫度高達(dá)30°的情況下堆放1h,水泥穩(wěn)定基層混合料的含水量就會平均損失0.5%;如果攤鋪后停放1h,水泥穩(wěn)定基層混合料的表面3cm的損失含水量達(dá)到2%左右。通過對含水量的控制,可以從混合料從攪拌站出站時進(jìn)行控制,這樣在進(jìn)行攤鋪之前,考慮水泥穩(wěn)定基層混合料的含水量損失,按1%計(jì)量,另外考慮在攤鋪過程中含水量也會損失,同樣按1%計(jì)量,據(jù)此可以得出,為了滿足施工過程中的水泥穩(wěn)定基層的混合料含水量要求,可以控制其含水量不低于6%左右。
5 水泥穩(wěn)定基層常見質(zhì)量問題及防范對策
對于水泥穩(wěn)定基層的施工中,通過會出現(xiàn)平整度、厚度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等幾方面的問題。其中最為重要的就是保證道路施工時的平整度,否則會直接影響施工質(zhì)量。分析道路平整度不達(dá)標(biāo)的原因可能有,含水量控制不好,導(dǎo)致各組成部分的含水量不一致,造成局部的不平整,此外還有可能是攤鋪時,機(jī)械履帶下部有異物未被及時清除,針對這兩種情況,在施工中要密切注意。
在碾壓過程中,壓路機(jī)的工作影響也十分重要,因此需要施工機(jī)械操作人員十分熟練,對基層的平整度給予保證??刂苹旌狭系牟牧闲阅?,如含水量、材料級配等,這樣才能保證施工過程中的壓實(shí)系數(shù)符合要求。此外根據(jù)測量人員的要求,改變施工中的壓實(shí)系數(shù),同時保證基層的厚度不超過允許的偏差值,控制好混合料的含水量和級配問題對基層的施工質(zhì)量具有重要作用。
6 結(jié) 語
水泥穩(wěn)定層的施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)過程當(dāng)中有著非常重要的作用,在道路施工的過程當(dāng)中需要嚴(yán)格的遵守施工技術(shù)規(guī)范,有效地促進(jìn)我國水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的發(fā)展。施工中一定要嚴(yán)格控制施工的各個要點(diǎn)。同時,施工企業(yè)一定要加強(qiáng)對道路的養(yǎng)護(hù),并保證平整度、碾壓、攤鋪質(zhì)量,從而提升道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]王相凱.公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層底基層施工質(zhì)量控制[J].山西建筑,2014,40(35):178~179.
[2]呂 申.公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].科技傳播,2014,6(19):191~192.
[3]彭 真.汝郴高速公路水泥穩(wěn)定碎石底基層施工質(zhì)量控制[D].長沙理工大學(xué),2012.
[4]米世忠,吳 平,宋長振,郭貴林.高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2009,30(01):175~177.
收稿日期:2018-9-16
作者簡介:蒙澤軍,男,助理工程師,本科,研究方向?yàn)楣饭こ獭?/p>