路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施分析

摘 要：路橋施工是一項對技術(shù)要求較高的工作，隨著路橋施工技術(shù)不斷發(fā)展，同時人們對路橋工程的施工質(zhì)量也提出了更高的要求。為此，在工程建設(shè)的過程中，應(yīng)采取有效的路橋施工質(zhì)量控制措施，維護施工的質(zhì)量及經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：路橋施工；技術(shù)；質(zhì)量控制；措施

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）33-0199-01

交通運輸行業(yè)在國民經(jīng)濟的建設(shè)與發(fā)展中占據(jù)著十分重要的位置，路橋設(shè)施是交通運輸中的重要組成部分，若路橋設(shè)施出現(xiàn)了質(zhì)量隱患，就可能會造成嚴重的安全事故，從而無法保證交通的正常通行，因此我們必須要重視路橋施工，盡量提高施工質(zhì)量。

1 路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，我國的路橋建設(shè)發(fā)展水平不斷提高，路橋工程數(shù)量也在與日俱增。通常會在城市交通干線或交通樞紐的位置會建設(shè)較多的路橋。但是在路橋建設(shè)和施工的過程中，一些建設(shè)單位為了加快施工的進度，獲得更高的經(jīng)濟利益，在施工技術(shù)和質(zhì)量方面會存在一定的不足，進而影響了工程運行的整體水平。如路橋路面的車轍和裂縫等問題，這些問題對路橋運行的安全構(gòu)成了十分不利的影響，同時也給交通的正常運行造成了極大的障礙。此外，施工管理中的不足也較為明顯，一些路橋質(zhì)量問題主要與管理不科學有著十分密切的關(guān)系，所以綜合上述所說相關(guān)管理人員也要不斷完善工程的管理工作。

2 路橋施工技術(shù)分析

2.1 橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)

橋梁基礎(chǔ)施工是路橋施工的基礎(chǔ)，只有保證橋梁基礎(chǔ)的質(zhì)量，才能確保其他工作的順利開展。在橋梁基礎(chǔ)施工中：①應(yīng)仔細了解路橋工程周圍的地質(zhì)水文情況，使基礎(chǔ)施工能夠充分滿足路橋施工的整體要求。②要做好平面圖標注工作。在工程施工前，應(yīng)在施工圖紙上標明施工的順序及裝維編號，讓工程施工順利進行。③結(jié)合工程工期做好施工進度計劃及管理工作，并以工程外部環(huán)境為基礎(chǔ)，采取更為科學有效的保障措施。④橋梁基礎(chǔ)施工結(jié)束后，需對施工質(zhì)量予以全面檢查，確保其符合標準的規(guī)定及要求。

2.2 路基路面施工技術(shù)

路基路面施工質(zhì)量對駕駛員駕駛的安全性及舒適性有著十分顯著的影響，所以，在市政路橋工程施工建設(shè)的過程中，路基路面的施工建設(shè)也有著非常積極的作用，而要想提高路基路面施工的質(zhì)量，就需充分了解工程環(huán)境和工程地基的基本條件，這樣才能對其進行科學的預處理。在路基壓實和填筑施工中，應(yīng)嚴格控制所有的施工工序，使設(shè)計能夠充分滿足施工規(guī)范的基本要求，進而全面優(yōu)化工程建設(shè)整體的質(zhì)量和水平。另外，在施工是還應(yīng)保證排水效果，進而增強路面的安全性及穩(wěn)定性；與此同時也需注意路面壓實度和平整度，在施工中，兩項指標均要滿足工程建設(shè)的基本標準和要求。

2.3 鋼筋混凝土施工技術(shù)

鋼筋混凝土施工技術(shù)是難以控制的內(nèi)容之一。當前在工程建設(shè)中，混凝土裂縫問題是較為常見的問題，這一問題對工程的質(zhì)量及安全產(chǎn)生了明顯的負面影響。其一方面降低了路橋的美觀性，另一方面也增加了后期維護的資金支出。為了有效控制和減少鋼筋混凝土施工過程中存在的主要問題，我們必須對鋼筋混凝土材料采取嚴格的質(zhì)量控制措施，防止由于材料自身的不足而引發(fā)混凝土裂縫問題。不僅如此，還要嚴格控制鋼筋混凝土的配合比。不同的路橋工程對路橋的質(zhì)量和功能有著非常嚴格的要求，而為了提高工程的施工質(zhì)量，就需嚴格按照市政路橋功能的基本要求完成混凝土配合比設(shè)計工作。

2.4 路橋過渡段施工技術(shù)

路橋過渡段施工的質(zhì)量對路面運行的穩(wěn)定性和順暢性有著決定性的影響，只有充分保證過渡段的高質(zhì)量施工，才能有效控制車輛橋頭跳車的問題。所以，在工程建設(shè)中，應(yīng)采取有效措施，不斷提高路橋過渡段的施工質(zhì)量控制。在工作中，還需不斷增強施工材料的各項性能，同時還要加固臺背，以此維系后續(xù)施工環(huán)節(jié)的正常開展。且在過渡段部分臺后填筑施工中，應(yīng)選擇具有良好防水性能的填料，并且還需確保填料的壓實度。再者，施工人員還可采用多種有效的方法科學處理軟弱地基，增大路橋工程的承載力，從而有效控制橋臺與路基之間的沉降量，維護車輛的行駛安全。

3 市政路橋施工質(zhì)量控制措施

3.1 完善施工材料和設(shè)備的管理

路橋施工建設(shè)中的每一個內(nèi)容都需要使用施工材料和施工設(shè)備，所以，為了提高工程質(zhì)量，應(yīng)采取有效措施嚴格控制施工材料和設(shè)備。為此，施工單位應(yīng)建立健全管理制度，按照工程要求科學選擇施工材料及設(shè)備，且施工材料及設(shè)備采購的過程中，要選擇質(zhì)量有保證的產(chǎn)品，進而有效提高路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。此外，在施工中還需注意施工材料和設(shè)備的檢測工作。

要想讓路橋施工的質(zhì)量控制有效落實，就必須在工作中加強施工技術(shù)管理工作，使在工程施工中所采用的每一項施工技術(shù)都能符合工程建設(shè)的基本要求。這就需要施工人員重點關(guān)注施工技術(shù)，不僅要確保施工順序科學合理，還需盡可能的細化施工環(huán)節(jié)，讓所有的施工都能按照工程的規(guī)范標準進行，以此全面完善路橋施工的質(zhì)量和水平。

3.2 關(guān)注施工環(huán)境對工程質(zhì)量的影響

不同的施工條件和施工環(huán)境需要采用不同的施工工序，若要確保工程施工質(zhì)量符合相關(guān)標準及要求，就應(yīng)關(guān)注施工環(huán)境對市政路橋質(zhì)量所產(chǎn)生的影響，采取有效措施將施工環(huán)境對工程質(zhì)量的影響降到最低。比如，南方地區(qū)的溫度較高，因此施工中要考慮到路面的耐高溫效果，提升路面材料的耐熱性，使路面在高溫條件下依然保有較好的使用性能；而北方地區(qū)冬天的溫度相對較低，施工單位在工程建設(shè)與發(fā)展的過程中，應(yīng)增大路橋的抗凍及防裂能力，使其在冬天也能具有較強的安全性。

3.3 優(yōu)化施工檢測的水平

檢測工作不僅能夠評估路橋整體的質(zhì)量，而且也可事先發(fā)現(xiàn)工程中出現(xiàn)的問題，為了加快檢測工作的效率，施工單位需要進行嚴格的自檢，駐地的監(jiān)理工程師應(yīng)加大抽檢力度，及時發(fā)現(xiàn)工程中的問題，從而有效提高工程施工質(zhì)量。

4 結(jié) 語

路橋施工是市政工程施工中的重要組成部分，其對人們的正常出行以及交通運輸行業(yè)的發(fā)展有著十分積極的意義，因此我們必須要重視路橋施工技術(shù)，而為了提高工程的施工質(zhì)量，就應(yīng)積極采取多種有效措施加大對工程施工質(zhì)量的控制力度，以此帶動我國路橋施工建設(shè)的快速發(fā)展與進步。

參考文獻

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[2]熊本龍.市政路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2017（30）.

收稿日期：2018-10-17