【摘要】VTS作為一種綜合了雷達(dá)系統(tǒng)、AIS系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)的交通信息管理系統(tǒng),在我國港灣進(jìn)出港口船舶的安全交通上發(fā)揮著重要的作用。對此,本文根據(jù)自身對VTS的理解,闡述了VTS在我國海事管理中的地位,并對其作用進(jìn)行了簡要分析。
【關(guān)鍵詞】VTS系統(tǒng);海事管理;地位;作用;分析
引言:
在我國海事管理中,VTS系統(tǒng)主要是為了確保港灣港口進(jìn)出船舶的海上交通安全,利用VTS系統(tǒng)的信息服務(wù)功能、助航服務(wù)功能、交通組織功能、以及交通支持聯(lián)合功能,可以為船舶提供航行過程需要的各種安全信息,從而確保船舶的航行安全。對此,本文將在下文中分析VTS在我國的發(fā)展、地位、以及作用。
一、VTS系統(tǒng)的發(fā)展歷程
我國VTS系統(tǒng)在還是管理中的應(yīng)用發(fā)展最早是在1978年,當(dāng)時(shí)我國選擇了經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的寧波市根據(jù)國家海事管理發(fā)展戰(zhàn)略引進(jìn)了VTS系統(tǒng)。在這之后的十幾年間,我國通過對VTS系統(tǒng)的研究逐漸在部分重點(diǎn)港口建立了VTS系統(tǒng),根據(jù)我國發(fā)展實(shí)況,在VTS系統(tǒng)建設(shè)過程中主要采用了專門計(jì)劃投資建設(shè)和港口建設(shè)配套項(xiàng)目兩種方式。而在1990年到2000年的十年間,我國開始在寧波、青島、大連等城市進(jìn)行了VTS系統(tǒng)的試點(diǎn)研究,并總結(jié)了研究經(jīng)驗(yàn)。隨后,在取得研究成果之后,我國立即在東部幾個(gè)主要沿海城市建設(shè)了VTS航運(yùn)交通管理系統(tǒng),包括:上海、深圳、廣州、天津等等。在此時(shí)期我國還針對長江中下游部分城市建設(shè)了VTS系統(tǒng),由此我國VTS系統(tǒng)發(fā)展開始進(jìn)入了高速增長時(shí)期。而在21世紀(jì)的當(dāng)今時(shí)代,我國在VTS技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程進(jìn)一步加快,同時(shí)通過大量的研究開發(fā)出了屬于我國自主知識產(chǎn)權(quán)的VTS系統(tǒng)。
二、VTS系統(tǒng)在我國海事管理中的地位及作用分析
近年來,隨著我國VTS系統(tǒng)的發(fā)展,在我國海事管理中VTS系統(tǒng)的發(fā)揮著越來越重要的作用,而這也表明VTS系統(tǒng)在我國海事管理中已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。從目前來看,我國VTS系統(tǒng)的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,包括:維護(hù)水上交通秩序、確保船舶航行安全、打擊交通肇事逃逸、海上應(yīng)急事件處理等等。
1、維護(hù)水上交通秩序
由于VTS系統(tǒng)搭載有信息獲取功能,因此VTS系統(tǒng)可以有效地獲取船舶的位置信息、航行速度信息等等。在接收到信息之后,VTS系統(tǒng)可以將船舶信息傳輸至管理部門,利用這些信息管理部門可以有效掌握系統(tǒng)監(jiān)控范圍內(nèi)的各船舶航行狀況及位置分布。而明確船舶航行狀況及位置之后,管理部門可以對船舶航行軌跡進(jìn)行監(jiān)控和規(guī)劃,從而確保船舶航行能夠保持良好的交通組織情況,進(jìn)而確保水上交通秩序。
2、確保船舶航行安全
在過于的許多年里,船舶在水上航行過程中經(jīng)常會遇到兩船相遇而無法及時(shí)交換信息導(dǎo)致船舶交通事故的情況。而通過VTS系統(tǒng)則可以有效地避免這一方面,其主要原因在于VTS系統(tǒng)中搭載有AIS系統(tǒng),利用AIS系統(tǒng)中的BITE內(nèi)測設(shè)備,可以在無人介入的情況下,快速、準(zhǔn)確地獲取鄰近船舶的航行信息,從而最大限度地避免了兩船相遇而無法及時(shí)交換信息的問題。據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示,在VTS覆蓋范圍內(nèi),水上交通事故發(fā)生的概念呈現(xiàn)出了明顯地下降趨勢,以5年水上平均交通事故宗數(shù)進(jìn)行比較,在建設(shè)VTS系統(tǒng)之后,VTS覆蓋區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故相較于之前降低了30%以上,甚至部分地區(qū)降低了50%以上。毫無疑問,在建設(shè)VTS系統(tǒng)之后,我國水上交通組織狀況明顯提升,同時(shí)也降低了相關(guān)管理部門的工作量,不僅提高了我國水上交通的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)產(chǎn)生了良好的社會效益。
3、打擊交通肇事逃逸
由于VTS系統(tǒng)搭載有CCTV子系統(tǒng),因此,船舶只要處于VTS系統(tǒng)監(jiān)控范圍內(nèi),就會受到VTS系統(tǒng)的監(jiān)控,同時(shí)記錄全時(shí)段的交通影像。另外也可以通過截圖將當(dāng)時(shí)發(fā)生交通事故的畫面進(jìn)行保存或錄像存盤等等。對于部分特殊的交通事故影像可以錄制為永久影像。而在交通影像圖中由于包含了電子海圖、物標(biāo)雷達(dá)回波、錄音資料等數(shù)據(jù),因此一旦發(fā)生水少交通事故,VTS系統(tǒng)則可以通過以上數(shù)據(jù)對事故現(xiàn)場進(jìn)行還原。若肇事船只逃逸,也可以通過監(jiān)控影像進(jìn)行追查。
4、海上應(yīng)急處理支持
對于航運(yùn)交通來說,經(jīng)常都會因?yàn)榕_風(fēng)、霧天等惡劣天氣造成水上交通事故。而在這種情況,想要對事故船舶進(jìn)行搜尋救助,就需要利用到VTS系統(tǒng)。其主要原因在于傳統(tǒng)的應(yīng)急處理手段往往都容易受到惡劣天氣環(huán)境的影響。而VTS系統(tǒng)搭載的雷達(dá)子系統(tǒng)則可以完美地避免這一問題,即便是在惡劣天氣環(huán)境下,通過雷達(dá)子系統(tǒng),也能夠幫助管理部門組織船舶進(jìn)入錨地拋錨,同時(shí)也可以通過雷達(dá)系統(tǒng)對現(xiàn)場航道的清理工作或人員救助工作進(jìn)行指揮。
結(jié)束語:
綜上所述,當(dāng)前我國VTS系統(tǒng)發(fā)展已經(jīng)獲得了較大的成就,并且在我國海事管理中的作用也越來越突出。為了進(jìn)一步強(qiáng)化VTS系統(tǒng)在海事管理中的作用,我國還應(yīng)在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)對VTS系統(tǒng)的研究和開發(fā)。此外,由于目前我國VTS系統(tǒng)在一些方面還存在問題,因此,在今后的VTS系統(tǒng)建設(shè)中應(yīng)進(jìn)一步完善其運(yùn)行機(jī)制,并加強(qiáng)人才培養(yǎng),從而確保我國VTS系統(tǒng)的發(fā)展。
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