梁偉
【摘 要】機(jī)場建設(shè)工程是城市的大型建設(shè)工程,與一般建設(shè)工程不論從建設(shè)要求、建設(shè)規(guī)模及建設(shè)質(zhì)量上,都有一定的區(qū)別,對業(yè)主方的管理也有更為嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)。在業(yè)主方進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中,應(yīng)以運(yùn)營為目的、以預(yù)防為主、以提升項(xiàng)目質(zhì)量為目標(biāo),進(jìn)一步加強(qiáng)其管理的整體水平,從而保證機(jī)場建設(shè)工程的整體質(zhì)量。希望通過論文的論述,能夠?yàn)闄C(jī)場建設(shè)工程的有效管理提供有價(jià)值的參考。
【Abstract】The airport construction project is a large construction project in the city, which has a certain difference compared with the common construction project from the construction requirements, the construction scale and construction quality, and its requirement standard of the management of the owner is more strict. In the process of project management by owner, they should take the operation as the purpose, prevention first, and the improvement of the project quality as the goal, thus to further strengthen the overall level of its management, so as to ensure the overall quality of the airport construction project. It is hoped that this paper can provide valuable reference for the effective management of airport construction project.
【關(guān)鍵詞】機(jī)場建設(shè)工程;業(yè)主方;項(xiàng)目管理
【Keywords】airport construction project; owner side; project management
【中圖分類號】F560.81? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069(2018)10-0035-02
1 引言
機(jī)場作為城市的窗口,是城市建設(shè)中非常重要基礎(chǔ)設(shè)施,其主要功能是服務(wù)旅客。因此,在建設(shè)機(jī)場工程的過程中,對其功能的適應(yīng)性有著相比其他工程更高的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),機(jī)場也作為群眾聚集的重要公共場所,機(jī)場建設(shè)工程的安全性也引起了社會的廣泛關(guān)注。所以,在機(jī)場建設(shè)工程的管理過程中,對其工程的施工質(zhì)量及安全標(biāo)準(zhǔn)也有著更高的要求。下面,本文對機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目管理中業(yè)主方的項(xiàng)目管理方面展開簡單的探討。
2 以運(yùn)營為目的展開的項(xiàng)目管理
機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目管理主要的目的就是保證能夠?yàn)槁每吞峁└哔|(zhì)量的服務(wù),使機(jī)場設(shè)施的便利性充分發(fā)揮出來。因此,在進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中,應(yīng)以運(yùn)營為目的,滿足旅客的各項(xiàng)需求,再在此基礎(chǔ)上實(shí)施各項(xiàng)管理措施。下面,從在業(yè)主方運(yùn)營組織中安排運(yùn)營單位負(fù)責(zé)人及堅(jiān)持功能為主的管理方面展開簡單的分析。
2.1 業(yè)主方管理組織中應(yīng)安排運(yùn)營單位的負(fù)責(zé)人
在業(yè)主方管理組織中,應(yīng)安排運(yùn)營單位的負(fù)責(zé)人。在建設(shè)機(jī)場工程項(xiàng)目中,機(jī)場內(nèi)部組織比較多,分工也比較復(fù)雜,業(yè)主方負(fù)責(zé)人很可能來自于基礎(chǔ)建設(shè)部門。而在項(xiàng)目的建設(shè)過程中,項(xiàng)目管理的工作量龐大且復(fù)雜,包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等眾多階段,運(yùn)營單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)參與到其中,并結(jié)合實(shí)際工程建設(shè)過程中的相關(guān)信息,從運(yùn)營角度發(fā)揮出自身的管理作用[1]。具體來說,運(yùn)營負(fù)責(zé)人應(yīng)組織運(yùn)營單位與駐場單位的有效溝通,并將運(yùn)營中影響工程建設(shè)的相關(guān)因素考慮到項(xiàng)目的管理過程中,從而提升整個(gè)機(jī)場建設(shè)工程的作用與價(jià)值。
2.2 管理過程中應(yīng)堅(jiān)持功能為主的原則
機(jī)場作為城市的窗口,對外地群眾展示著城市的精神風(fēng)貌,而隨著施工技術(shù)水平的不斷提升,城市的風(fēng)貌、特色也發(fā)生著不斷的變化。在這種情況下,機(jī)場的建設(shè)風(fēng)貌也應(yīng)進(jìn)行改變。在設(shè)計(jì)機(jī)場建設(shè)方案的過程中,一些設(shè)計(jì)人員過于重視機(jī)場具有的獨(dú)特性與技術(shù)性,從而忽視了機(jī)場本身的使用功能,最終導(dǎo)致影響旅客正常使用的情況[2]。舉例來說,在一些機(jī)場設(shè)計(jì)方案中,存在樓層間電梯過少、旅客步行距離過長等情況。鑒于此,在涉及機(jī)場建設(shè)方案的過程中,應(yīng)盡量避免上述情況的出現(xiàn),并從為用戶提供舒適的服務(wù)為目的,優(yōu)化施工建設(shè)方案。并且,在這一基礎(chǔ)上去考慮機(jī)場建設(shè)的藝術(shù)性、美觀及技術(shù)性等方面的問題。
3 以預(yù)防為主的項(xiàng)目管理對策探討
飛機(jī)是現(xiàn)代人們出行的一種主要交通方式,機(jī)場聚集了社會的各類人群,機(jī)場工程在建設(shè)過程中往往會受到更高的關(guān)注。因此,機(jī)場建設(shè)工程的安全問題是影響施工進(jìn)程、阻礙機(jī)場運(yùn)行的重要問題。所以,在進(jìn)行機(jī)場建設(shè)工程的施工管理過程中,應(yīng)將安全目標(biāo)作為第一原則,在此基礎(chǔ)上開展以預(yù)防為主的管理措施。
3.1 嚴(yán)格控制施工前的審批工作
機(jī)場建設(shè)工程一般為大規(guī)模的工程項(xiàng)目,業(yè)主方在進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中,應(yīng)根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定,辦理項(xiàng)目規(guī)劃、消防及施工等方面的各項(xiàng)手續(xù),并向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行申報(bào)。在施工前的審批過程中,管理關(guān)鍵點(diǎn)主要包括以下三個(gè)方面:①應(yīng)對施工中采取的各項(xiàng)安全措施進(jìn)行嚴(yán)格的審核,各項(xiàng)安全措施一定要落實(shí)到位,并進(jìn)一步完善各流程的管理制度,落實(shí)安全責(zé)任制,減小施工的安全風(fēng)險(xiǎn)[3]。②業(yè)主方應(yīng)與工程的施工方進(jìn)行有效的溝通,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識,對機(jī)場建設(shè)工程施工中可能影響施工安全及施工質(zhì)量的相關(guān)方面進(jìn)行深入的分析,并在此基礎(chǔ)上制定風(fēng)險(xiǎn)防控的相關(guān)措施。③應(yīng)做好各類突發(fā)事件的應(yīng)急工作,并制定科學(xué)、合理的應(yīng)急措施,保障工程能夠按照工期順利完工,保障機(jī)場運(yùn)行的順利進(jìn)行。
3.2 加強(qiáng)施工階段的安全監(jiān)管工作
機(jī)場建設(shè)工程施工過程中,會涉及很多的管理部門,包括業(yè)主方、施工單位、監(jiān)理單位等。基于此,應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)施工單位的安全管理工作,并加強(qiáng)工程施工過程中的安全監(jiān)管工作。首先,應(yīng)對每一施工環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行有效的管理,在施工過程中不能隨意更換負(fù)責(zé)人,確保工程的施工質(zhì)量。其次,施工單位應(yīng)安排專業(yè)的安全監(jiān)管人員到項(xiàng)目建設(shè)中展開安全管理工作,其應(yīng)具有識別風(fēng)險(xiǎn)的能力,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,用立即開展數(shù)據(jù)分析工作,消除存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。最后,應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場材料及機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管,材料及設(shè)備應(yīng)具有合格證及使用說明。對于設(shè)備的操作人員,應(yīng)要求其擁有相關(guān)證件、持證上崗。
4 以提升項(xiàng)目質(zhì)量為目標(biāo)的項(xiàng)目管理探討
4.1 嚴(yán)格控制發(fā)包階段的各項(xiàng)管理工作
在機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目的發(fā)包過程中,業(yè)主方應(yīng)對實(shí)際施工現(xiàn)場的技術(shù)條件、作業(yè)環(huán)境、施工人員、設(shè)備情況、不停航施工等各方面的內(nèi)容進(jìn)行充分的考慮,并在此基礎(chǔ)上制定合理、科學(xué)、規(guī)范的招標(biāo)文件。同時(shí),業(yè)主方應(yīng)對各承包方的信息資料進(jìn)行充分的研究,在篩選工程承包方的過程中,應(yīng)將存在質(zhì)量管理問題、管理標(biāo)準(zhǔn)不合格的承包商剔除掉[4]。需要注意的是,在以往的工程承包過程中,出現(xiàn)過利用資本、走關(guān)系等違法分包的情況?;诖?,業(yè)主方應(yīng)在管理過程中,嚴(yán)格控制上述不良現(xiàn)象,并采取一定的懲處措施,提高管理能力。對于工程合同的管理工作,應(yīng)針對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,制定相應(yīng)的管理?xiàng)l例,為施工過程中各環(huán)節(jié)的施工作業(yè)提供有效的管理途徑。
4.2 嚴(yán)格控制工程實(shí)施階段的各項(xiàng)管理工作
在機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目的施工過程中,業(yè)主方的管理范圍應(yīng)涉及到工程施工中的每一個(gè)階段,并對每一施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。同時(shí),業(yè)主方在管理過程中應(yīng)充分發(fā)揮出自身的引導(dǎo)性、主動(dòng)性、積極性,調(diào)動(dòng)其他工程管理部門的工作熱情,將工程質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)際工程施工中,保證每一工程部位的功能。此外,業(yè)主方應(yīng)監(jiān)督管理施工單位的質(zhì)量管理情況,檢查施工措施的運(yùn)用情況,每隔一段時(shí)間對工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),爭取及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,保證機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量[5]。在工程竣工階段,應(yīng)對驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,一定要保證每一施工作業(yè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都符合相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn),不斷提高驗(yàn)收作業(yè)人員的工作責(zé)任意識。值得一提的是,在進(jìn)行工程主體結(jié)構(gòu)與大型機(jī)械設(shè)備的施工項(xiàng)目,一定要得到業(yè)主方的相關(guān)人員確認(rèn)后才能完成驗(yàn)收作業(yè)。
5 結(jié)論
綜上所述,機(jī)場建設(shè)工程的施工效率及施工質(zhì)量,與業(yè)主方的項(xiàng)目管理水平有著很大的聯(lián)系。鑒于此,業(yè)主方應(yīng)加強(qiáng)對自身管理工作的重視程度,增強(qiáng)自身的責(zé)任意識,積極主動(dòng)去管理施工過程中出現(xiàn)的相關(guān)問題,并結(jié)合機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),提高自身的管理水平,保證機(jī)場建設(shè)工程能夠順利完工,為城市的健康發(fā)展提供有力的支撐。
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