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京津冀及周邊地區(qū)逐漸步入供暖季，各地大氣污染防治壓力開始升級

2018年10月6日，北京市熱力集團(tuán)透露消息稱，今年北京市供暖試水將比往年提前半個月，部分小區(qū)已啟動供暖試水。

根據(jù)國家氣候中心和中國環(huán)境監(jiān)測總站對重點區(qū)域2018年秋冬季大氣污染擴(kuò)散氣象條件的會商意見，今冬京津冀及周邊、汾渭平原氣溫偏高、降水偏少，冬季風(fēng)強(qiáng)度弱，不利于冷空氣擴(kuò)散南下，大氣污染擴(kuò)散條件較去年同期偏差；長三角降水可能偏多，擴(kuò)散條件接近去年同期。

也就是說，在不利氣象條件影響下，今年供暖季京津冀及周邊“2+26”城、汾渭平原11城將面臨更大的目標(biāo)壓力和考驗。

（經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)）

中國首個大型光熱項目正式投運年發(fā)電量可達(dá)近2億度

10月10日， 記者從中國廣核集團(tuán)（簡稱中廣核）獲悉，中國首個大型商業(yè)化光熱示范電站——中廣核德令哈50MW光熱示范項目正式投運，中國由此成為世界上第八個掌握大規(guī)模光熱技術(shù)的國家。

長期以來，由于國內(nèi)太陽能熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)處于起步階段，尚未形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，工程造價較高，技術(shù)裝備制造能力弱，2016年，國家能源局曾發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)太陽能熱發(fā)電示范項目建設(shè)有關(guān)事項的通知》，在青海省、甘肅省等地啟動首批20個太陽能熱發(fā)電示范項目建設(shè)，以期攻克關(guān)鍵技術(shù)裝備，中廣核德令哈50MW光熱示范項目便是20個項目之一。這是國家能源局批準(zhǔn)的首批20個光熱示范項目中第一個開工建設(shè)、是截至目前唯一并網(wǎng)投運的項目，也是我國電力行業(yè)首個獲得亞洲開發(fā)銀行低息貸款支持的電站。

（經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)）

原國家糧食儲備局局長：任何時候不能忽視糧食安全

原國家糧食儲備局首任局長白美清認(rèn)為價格改革是糧食流通體制改革的核心，是國家宏觀調(diào)控的重要抓手。白美清認(rèn)為，糧食是關(guān)系國計民生的特殊商品，在我國這樣一個人口眾多的大國顯得尤為重要。糧價放開之后，糧食產(chǎn)品一直存在國家保護(hù)價和市場價兩種價格，兩者價格差距不大時，矛盾就小；兩者價格差距較大時，矛盾就大，就會發(fā)生問題。目前，我國正在用糧食收儲市場化改革來解決糧食“一放就亂，一統(tǒng)就死”這一難題，充分發(fā)揮價值規(guī)律的作用。同時，要充分研究糧食與其他商品的比價、糧食內(nèi)部各品種的比價，推動形成糧價體系的配套改革，最終形成優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的價格形成機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)“價補(bǔ)分離”，研究適合我國國情的支農(nóng)惠農(nóng)補(bǔ)貼政策。還要大力加強(qiáng)國際糧食市場研究，形成較為完善的與國際市場接軌的價格體制機(jī)制，掌握國家糧食安全的主動權(quán)。

（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

最高時速1 000公里！“高速飛行列車”亮相外形尺寸已定

10月10日，在雙創(chuàng)周“新動能持續(xù)壯大”展區(qū)內(nèi)，中國航天科工飛航技術(shù)研究院的展位上正在播放高速飛行列車的宣傳片，參觀者紛紛被這稱作“第五代交通工具”的高速飛行列車所吸引 。

高速飛行列車的最大亮點是利用接近真空的軌道環(huán)境減少列車阻力，并將磁懸浮和電磁推進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，采用承載-密封-分離設(shè)計，鋼結(jié)構(gòu)管道搭建行駛環(huán)境，并利用直線電機(jī)實現(xiàn)牽引制動，使列車最高時速可達(dá)1000公里。此外，出于安全考慮，沿途還會設(shè)置安全氣泵與逃生出口。

（成都商報）