新絲路的先行者 打造中國建造品牌—記中鐵七局鄭州公司博茨瓦納T-F A1道路工程

文 / 李永梅

“一帶一路”貫穿歐亞大陸，以政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，全方位推進與沿線國家的務實合作，沿線有44億人口、65個國家和地區(qū)、21萬億美元的經(jīng)濟規(guī)模，蘊含著巨大的發(fā)展機遇。中鐵七局集團有限公司積極響應，緊抓“走出去”戰(zhàn)略機遇，大力拓展海外市場，提高品牌國際影響力。

打造精品工程

博茨瓦納共和國是位于非洲南部的內陸國，南鄰南非，西邊為納米比亞，東北與津巴布韋接壤，以鉆石業(yè)、養(yǎng)牛業(yè)和新興的制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，是非洲經(jīng)濟發(fā)展較快的國家之一。博茨瓦納T-F A1道路工程是中鐵七局集團有限公司積極響應國家“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略的先導項目，也是中國企業(yè)在博茨瓦納有史以來承建的最大道路基建項目。項目通過精心策劃、嚴密組織、科學管理、技術創(chuàng)新，在合同工期、投資預算內高質量地完成項目，實現(xiàn)了工程質量一次成優(yōu)，受到卡馬總統(tǒng)的高度評價。

博茨瓦納T-F A1道路工程位于該國中東部地區(qū)，起點位于中部重鎮(zhèn)托諾塔（Tonota），終點位于該國第二大城市弗朗西斯敦（Francistown）市中心的塔帕瑪（Thapama）轉盤，全長29.652公里，設計時速為120公里/小時，雙向四車道瀝青混凝土道路，是該國最高等級道路。

該工程于2012年10月17日開工，2016年9月13日竣工，合同金額97999.53萬普拉，約合13066.60萬美元，折合82319.61萬元人民幣，主要包括29.652公里瀝青混凝土路面、立交橋1座、大橋2座、中橋2座、大型現(xiàn)澆箱涵3座、預制拼裝涵洞82座、支路2.8公里、輔路3.16公里及聲屏障、路燈等其他附屬設施。主要工程數(shù)量包含道路土石方202萬立方米、水泥穩(wěn)定土27.5萬立方米、級配碎石12.5萬立方米、瀝青混凝土路面75.7萬平方米、混凝土2.3萬立方米、鋼筋3200噸。

博茨瓦納總統(tǒng)卡馬參加中鐵七局承建的THAPAMA立交橋開通典禮

工程所在地平均晝夜溫差20℃，最大達30℃，雨季降水量集中，單次暴雨2小時內降雨量達80毫米以上，造成混凝土及瀝青路面施工質量控制難度大，雨季路基沖刷嚴重、填料含水率過大等不良影響。為確保大溫差下瀝青混凝土面層的施工質量，項目從國內引進博茨瓦納唯一一臺大型攤鋪機RP1253型瀝青混凝土攤鋪機，選用性能優(yōu)良的材料、優(yōu)化施工配合比、嚴格把控施工過程，有效減少了路面維修，消除了施工中存在的質量隱患，加快了施工進度，節(jié)約資金約862萬元。塔帕瑪立交橋高填方路基段引進國內預制拼裝式混凝土擋墻，既控制了預制板外觀質量、降低了成本，又縮短了工期，還彌補了該國技術空白。項目部的課題研究成果《提高瀝青混凝土面層施工一次驗收合格率》和《提高加筋擋土墻的施工觀感質量》，分別榮獲2015年和2016年的河南省工程建設優(yōu)秀QC小組二等獎。

在工程施工過程中，該項目首次安裝了預制拼裝式混凝土聲屏障，造價低、安裝快、節(jié)能環(huán)保，其混凝土結構的主體具有較強的防撞能力，更加安全可靠。該聲屏障技術不僅在博茨瓦納國家第一次使用，在國內也屬少見。除此之外還有透水混凝土技術、高耐久性混凝土技術、銷鍵型腳手架技術、高強鋼筋應用技術、高強鋼筋直螺紋連接技術等。另外，項目部還通過幫助弗朗西斯敦（Francistown）和潘達（Panda）兩家碎石場改進級配碎石的施工工藝，提高了級配碎石的生產(chǎn)速度和材料質量，保證了基層料的用量和質量，還為兩家碎石場帶來了良好的經(jīng)濟效益。

塑造標桿團隊

要打造一個精品工程，離不開標桿團隊的建設。博茨瓦納T-F A1道路工程項目團隊共有管理層及施工技術人員40余人，其中有從事海外管理10年經(jīng)驗的3人、9年經(jīng)驗的5人、6年經(jīng)驗的10人，聘請當?shù)貑T工400余名，團隊成員互幫互助，團結協(xié)作，項目部內還設有跑步機、啞鈴、動感單車、乒乓球、臺球等健身器械以及卡拉OK等娛樂設施，并設有籃球場，每季度都會舉行友誼籃球賽，中國節(jié)日舉辦聚餐和相應的習俗活動以解員工的思鄉(xiāng)之苦，當?shù)毓?jié)日里會和本地勞工共同舉行篝火晚會等活動。

在非洲有很多企業(yè)會遇到共同的問題：當?shù)毓と耸芙逃降汀⑹┕ぜ寄艿拖?、工作效率低下、缺乏時間觀念和工期觀念等影響，占用物資、機具、設備的時間過長，為工程質量管理帶來極大困難，博茨瓦納T-F A1道路工程項目也不例外。為提高當?shù)貏诠さ墓ぷ餍屎图寄埽椖坎恳环矫娼M織他們按照工種進行相關專業(yè)技能培訓，一方面以老帶新的方式進行培訓，培養(yǎng)“以快取勝”的思維方式和工作原則。在海外項目施工任務重、管理人員嚴重缺少的情況下，項目部以全面深化改革、工程項目精細化管理為背景，開展“三爭一?！薄耙粋€黨員三個崗”等主題活動，要求黨員干部在管理、技術、施工、設備等各方面都能頂上去。

項目部在施工期間還積極履行央企社會責任，幫助博茨瓦納兒童救助中心平整足球場地、捐助足球，主動向當?shù)卣杞朔课?，獲得了兒童救助中心的感謝信和證書，提高了中國企業(yè)的國際聲譽，目前該項目正在申報國家優(yōu)質工程獎。

中鐵七局鄭州公司從2008年10月中標博茨瓦納弗朗西斯道路改建升級項目到如今的納米比亞溫得和克機場一期工程，團結一心，克難攻堅，塑造了一支能吃苦、肯奮斗、敢創(chuàng)新的標桿團隊，這支團隊將持續(xù)培養(yǎng)專業(yè)的富有激情和創(chuàng)造力的人才，讓每一個員工都成長為全面發(fā)展，能獨當一面的綜合性人才。