第一艘核動(dòng)力航母的落幕

康琳

核動(dòng)力航母是眾多軍迷們心心念念的高級(jí)航母種類，也是美國全球稱霸的保障。美國核動(dòng)力航母曾經(jīng)在不需要燃料補(bǔ)給的情況下一次性完成了環(huán)球航行。多艘核動(dòng)力航母組成的航母戰(zhàn)斗群全球不間斷地進(jìn)行執(zhí)勤，才有了美國擔(dān)任“世界警察”的底氣。

從潛艇到航母

1950年，由于美國“核潛艇之父”里科弗的多方游說，美國海軍開始研發(fā)核動(dòng)力航母的可行性。1952年1月，美國海軍完成了航母核反應(yīng)堆的選型研究。1954年4月，里科弗提出一個(gè)包括潛艇、水面艦艇和航母的反應(yīng)堆原型堆的發(fā)展系列項(xiàng)目，并獲得批準(zhǔn)。1954年8月，美國第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號(hào)正式服役，引起世人矚目。核潛艇突破了普通潛艇的全部性能紀(jì)錄，顯著提高了水下航速，而且可以長期在水下航行而不需要增加燃料。核潛艇卓越的性能引發(fā)了建造核動(dòng)力水面艦艇的呼聲，1956年，美國海軍正式發(fā)文，開始論證核動(dòng)力航母的設(shè)計(jì)。

美國人真正開始核動(dòng)力航母的研究工作始于1957年8月，蘇聯(lián)在該月宣布成功發(fā)射了一枚洲際導(dǎo)彈。美國海軍決定將核動(dòng)力航母列入1958年的造艦計(jì)劃。很陜，在美國海軍“福萊斯特”級(jí)航母基礎(chǔ)上，完成了世界上第艘核動(dòng)力航母“企業(yè)”號(hào)的設(shè)計(jì)?！捌髽I(yè)”號(hào)具有許多當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在的優(yōu)良性能，它是唯一采用4座轉(zhuǎn)向舵的美國航母，這使得它具有獨(dú)一無二的機(jī)動(dòng)性能。

“企業(yè)”號(hào)標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)75700噸，滿載排水量94 000噸：長342.3米，寬40.8米，吃水11.9米，飛行甲板長331米、寬76.8米，續(xù)航力達(dá)400 000海里，最大載機(jī)量84架。1958年2月4日，“企業(yè)”號(hào)開始鋪設(shè)龍骨。1960年9月24日，“企業(yè)”號(hào)下水，并于1961年11月25日服役。“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航母的問世，使航母的發(fā)展進(jìn)入新紀(jì)元，由于裝備了核動(dòng)力裝置，航母具有了更大的機(jī)動(dòng)性和驚人的續(xù)航力，更換一次核燃料可連續(xù)航行10年，可高速駛往任意海域。作為第一艘核動(dòng)力航母，“企業(yè)”號(hào)曾于1964年在不補(bǔ)充燃料的情況下環(huán)球航行。自“企業(yè)”號(hào)1961年服役以來，美國先后發(fā)展了三代核動(dòng)力航母，而且一級(jí)比一級(jí)建造得大，性能也更加先進(jìn)，其他國家只能望其項(xiàng)背。

拆比造更費(fèi)時(shí)

大型核動(dòng)力航母的建造時(shí)間和花費(fèi)可謂是“燒錢”，就連超級(jí)大國的美國建造一艘也是覺得吃力，慢騰騰地搞了幾年才建造一艘新的“福特”號(hào)。但如果核動(dòng)力航母退役了要拆除了呢？可能有人會(huì)說拆了還不簡單，花不了幾個(gè)錢，而事實(shí)是恰恰相反，拆比建造更耗費(fèi)時(shí)間，而且花費(fèi)高昂。

以世界上第一艘核動(dòng)力航母“企業(yè)”號(hào)的拆除工作為例，在2012年退役時(shí)拆除費(fèi)用只需要7億美元，現(xiàn)在拆除費(fèi)用漲到了15億美元（折合人民幣100多億），拆解時(shí)間更是長達(dá)15年。美軍對(duì)于它的拆除工作頭疼不已。原因很簡單，核動(dòng)力航母不同于常規(guī)動(dòng)力航母，比如“企業(yè)”號(hào)，光是拆除8個(gè)核反應(yīng)堆的核燃料就花去了8億美元和4年時(shí)間。但更頭疼的事情還在后面：今后10年美國將陸續(xù)有5艘左右核動(dòng)力航母面臨著報(bào)廢、退役、拆解，它們與今天“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航母有著極其相似的難題。作為世界上第一艘核動(dòng)力航母， “企業(yè)”號(hào)要為后續(xù)核動(dòng)力航母尤其是大型核動(dòng)力航母的拆解尋找出最有效、最可靠的拆解方案，從而為后續(xù)眾多的核動(dòng)力航母退役拆解鋪路。

我國什么時(shí)候造核動(dòng)力航母？

和需要大量油箱裝載燃油的常規(guī)動(dòng)力航母不同，核動(dòng)力航母只需要小小的核反應(yīng)堆，可以節(jié)省大量的空間用來裝其他的設(shè)備。能夠提供近乎無限的續(xù)航能力的核動(dòng)力系統(tǒng)，正悄然改變著大國海軍的發(fā)展。隨著中國第二艘航母即將服役海軍，我國也加快了先進(jìn)航母的研發(fā)和建造進(jìn)度，軍迷在猜測(cè)中國會(huì)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)研發(fā)和建造核動(dòng)力航母？很多人認(rèn)為，我們已經(jīng)搞出了核潛艇，可以把核潛艇反應(yīng)堆用到航母上，其實(shí)核潛艇反應(yīng)堆和航母反應(yīng)堆的要求是完全不一樣的。核潛艇的反應(yīng)堆考慮的主要是靜音和安全性，噪音越低越不容易被發(fā)現(xiàn)。潛艇核反應(yīng)堆降噪主要靠“自然循環(huán)”，所謂的“自然循環(huán)”就是不用冷卻泵，直接用對(duì)流水給堆芯自然降溫。因?yàn)槔鋮s泵是核潛艇噪音的一個(gè)重要來源，不開泵的話可以大大降低噪音，但不用冷卻泵的副作用就是反應(yīng)堆的壓強(qiáng)和溫度不敢開高，否則很不安全。如此一來輸出功率很低、航速慢，而且反應(yīng)堆體積龐大。美國核潛艇的反應(yīng)堆采用的都是飽和蒸汽，壓強(qiáng)和溫度都很低，一般就是2兆帕多一點(diǎn)，200多攝氏度。而核動(dòng)力航母卻沒有太多靜音降噪方面的顧慮，需要的是大功率和小體積反應(yīng)堆，壓強(qiáng)和溫度可以做得很高。

法國人曾經(jīng)從核潛艇上移植K-15反應(yīng)堆到“戴高樂”航母，單臺(tái)功率只有80 000馬力。導(dǎo)致法國的“戴高樂”號(hào)最高航速只有27節(jié)（1節(jié)=1.852千米/小時(shí)），反倒和比自己重50 000多噸的美國尼米茲級(jí)航母速度還要慢上3節(jié)。由于我們從沒有實(shí)際搞出水面艦艇需要的核動(dòng)力反應(yīng)堆，沒有充足的技術(shù)積累和驗(yàn)證，相信我們短時(shí)間是不會(huì)上馬核動(dòng)力航母的。