韓靜
如何形容自己每天的生活狀態(tài)?是20年前的“去深圳,返香港”,還是10年前的“去香港,回深圳”?
都不是。在香港友邦保險公司從事奉獻管理及財務(wù)策劃工作的嘉嘉說,現(xiàn)在她每月開車往返兩地,和朋友、同事說的都是“回”:回香港、回深圳,往兩座城市都是歸途。改革開放四十年,嘉嘉眼中這兩座毗鄰的城市發(fā)展日新月異,人才互為流通,城市生活圈讓兩座城市的上萬人如潮汐般過上了雙城生活。
嘉嘉的印象里,機會是擺在兩座城市之間最初的選擇?!皟?nèi)地勞動一個月,不如香港干一天。”從五十年代的“大逃港”到八十年代偷渡潮,嘉嘉說,由深圳出發(fā)的四次大規(guī)模逃港潮中,讓很多內(nèi)地人成為了名副其實的“新港人”,那時是深圳人選擇了機會更多的香港城。而隨著改革開放的深入,深圳城市釋放出巨大的發(fā)展活力,使得城市載體本身不斷擴容增效,軟實力和硬實力不斷增強,這時的人們,又在深圳看到機會帶來的曙光。
“田野,幾乎在一瞬間變成了工地,漁民村落的農(nóng)民,迎來了前所未有的變遷。平屋變成了廠房,廠房變成了小樓,小樓變成了高樓大廈。在四十年的改革發(fā)展過程中,亦有相當(dāng)多的香港人選擇‘北上到內(nèi)地工作、生活、學(xué)習(xí)?!痹诩渭慰磥?,這是融合帶來的進步。如今的深圳人,不必再貼著鐵絲網(wǎng)追求“香港夢”,深港交通的對接、“一簽多行”的便利,讓他們隨時可以去香港一飽眼福。而香港人,也不再對這個遠房“表妹”刻意保持距離,每逢周末和節(jié)假日,香港人也愛到深圳吃飯、喝茶、休閑娛樂放松。
交通基礎(chǔ)建設(shè)上,高鐵、大橋、口岸、機場……這些改革開放帶來的紅利,使嘉嘉覺得香港與內(nèi)地的距離正在變得越來越容易跨越,“香港人”和“內(nèi)地人”之間,也越來越“你中有我”“我中有你”, 兩座城市,彼此成就、攜手共進的印記,讓很多像嘉嘉一樣的香港居民,在深圳收獲幸福感和存在感。
民生改善上,城市建設(shè)上,嘉嘉也體會到深圳近些年的努力:空氣好了,綠化多了,道路寬敞了,治安改善了,宜居宜業(yè)的深圳,已然潤物無聲般地改變了香港人印象里的深圳。嘉嘉希望,在未來的改革發(fā)展中,深港兩地能更多地打破空間障礙,實現(xiàn)經(jīng)濟、民生、醫(yī)療、教育多方快速發(fā)展。
編輯/陳遠鵬