電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理研究

羅 弦

（國網(wǎng)重慶市電力公司檢修分公司 重慶市九龍坡區(qū) 400039）

在市場經(jīng)濟環(huán)境下，電力企業(yè)不斷加深改革，加速了電網(wǎng)建設(shè)速度。在傳統(tǒng)輸電線路管理工作中，存在一定的不足，導(dǎo)致電力系統(tǒng)正常運行受到一定影響。當(dāng)下，電力企業(yè)管理機制影響下，電力運行人員以及相關(guān)檢修人員之間存在權(quán)責(zé)分配不合理現(xiàn)象，導(dǎo)致電力輸電線路運檢管理工作受到影響。

1 輸電線路運檢一體化管理重要性

近幾年，我國電力系統(tǒng)發(fā)展速度快，同時在管理工作上也不斷加強，但是還是存在相應(yīng)工作人員對設(shè)備檢修存在不規(guī)范現(xiàn)象，部分工作流于形式，這會導(dǎo)致輸電線路運檢質(zhì)量受到影響，為了促使輸電線路的運行以及維修質(zhì)量得到提升，相應(yīng)電力企業(yè)需要對輸電線路運檢一體化加強管理，也就是在輸電線路管理工作中，對線路運作以及檢修工作進行統(tǒng)一管理，促使設(shè)備性能以及檢修工藝水平得以提高。技術(shù)人員對輸電線路進行運檢一體化管理，充分順應(yīng)當(dāng)下電力企業(yè)市場化發(fā)展需要，并且促使電力企業(yè)人員綜合素質(zhì)得到提升，對檢修人員工作積極性起到調(diào)動作用，保障輸電線路運行、檢修以及相應(yīng)維修工作效率大大提高。輸電線路運檢一體化的實施，能夠極大節(jié)省人力、物力和財力，幫助企業(yè)節(jié)約資源，能夠促使具體運行過程中存在的問題得到解決，最終保障電力企業(yè)整體管理水平得到全面提升。

圖1 輸電線路運檢流程圖

2 輸電線路運檢一體化主要問題

2.1 輸電線路責(zé)任缺乏責(zé)任制度

制度方面，輸電線路缺乏完善的責(zé)任制度。多數(shù)工作人員僅關(guān)注自身責(zé)任，這種情況長期發(fā)展則會引發(fā)管理工作方面的缺失，促使工作人員綜合水平受到影響。因為責(zé)任制度不夠完善，最終導(dǎo)致人們?nèi)粘９ぷ鬟^程中的綜合水平受到影響，難以明確具體負責(zé)人，對問題不能及時報告，最終增加檢修工作成本。

2.2 運行和檢修工作分體管理

運行機制管理期間，存在運行以及檢修分體現(xiàn)象。運行以及維修工作之間配合不好，導(dǎo)致相應(yīng)工作人員僅關(guān)心自身責(zé)任。運檢工作實效性受到框架結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)輸電線路出現(xiàn)問題后，則難以將故障進行及時排除，這就帶來大量資源浪費。效率低下，直接導(dǎo)致運行和檢修成本提高，這就導(dǎo)致輸電線路運行工作以及檢修工作相互分離，最終增加成本。

2.3 缺乏專業(yè)人才，人才管理不當(dāng)

企業(yè)缺乏專業(yè)人才，在人才管理方面存在不合理現(xiàn)象。當(dāng)下，我國用電規(guī)模不斷擴大，導(dǎo)致輸電線路越來越復(fù)雜。在電力企業(yè)，輸電線路檢修人員要有較高的專業(yè)素質(zhì)，只有這樣才能夠勝任此項工作。當(dāng)前，運行和檢修職工難以快速精準(zhǔn)的完成這項工作，同時也很難達到輸電線路運檢工作目標(biāo)。當(dāng)前企業(yè)當(dāng)中存在的一大問題就是缺乏專業(yè)人才，進行具體的收入分配過程中，相關(guān)運行以及檢修人員勞動收入并沒有獲得較為有效的劃分，這種情況下，容易促使職工工作熱情下降，降低了職工工作緊迫感，缺乏有效競爭，也在一定程度上降低了職工積極性[1]。

3 電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理

3.1 構(gòu)建運檢一體化管理系統(tǒng)

對輸電線路實施運檢一體化工作期間，需要加強管理力度，企業(yè)建立運檢一體化管理系統(tǒng)，對管理工作進行進一步強化，促使輸電線路始終處于安全、可靠的運行狀態(tài)下。對輸電線路運檢一體化管理，可以對檢修工作計劃做出進一步評估，促使輸電線路運行狀態(tài)得到進一步優(yōu)化，還能夠?qū)?shù)據(jù)進行有效收集，針對輸電設(shè)備的具體運行情況作出相應(yīng)核定，制定出切實可行的運行策略，對輸電線路的實際運行數(shù)據(jù)做出深入研究，將輸電線路具體運行過程中存在的安全隱患進行及時消除，確保輸電線路始終處于正常運行狀態(tài)下。

3.2 通過智能技術(shù)進行管理

傳統(tǒng)輸電線路管理過程中，主要是通過技術(shù)人員針對線路運行信息進行記錄，然后對信息進行分析和整合，此后通過專業(yè)維修人員對其進行檢修。這一工作方式工作效率較低，缺乏準(zhǔn)確度，難以對故障進行精準(zhǔn)定位[2]。智能化管理平臺為數(shù)據(jù)采集以及傳輸提供了十分便捷的使用感，也提高了輸電線路作業(yè)強度和質(zhì)量，這就促使電力企業(yè)輸電線路運檢一體化管理工作得到可靠效果，也就實現(xiàn)了對其的高效有序管理。這種情況下，智能化管理平臺能夠?qū)崿F(xiàn)正常運轉(zhuǎn)，同時還可以快速準(zhǔn)確的對線路故障地點進行定位，充分補充之前的運檢管理系統(tǒng)當(dāng)中存在的不足之處，最終促使輸電線路有序、穩(wěn)定和高效運轉(zhuǎn)。

3.3 建立健全的設(shè)備信息檔案庫

當(dāng)下，我國各大電網(wǎng)輸電線路規(guī)模得到進一步擴大，促使輸電線路設(shè)備管理面臨挑戰(zhàn)。多數(shù)大型輸電線路以及那些復(fù)雜的電力設(shè)備，在具體運行過程中，均容易出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，這也對輸電線路管理工作帶來影響。電力企業(yè)必須對信息檔案做出進一步改進，對輸電線路進行大力檢查和管理十分重要，構(gòu)建比較完整的設(shè)備以及信息檔案，可以促使工作中存在的問題得到有效解決。構(gòu)建完整的設(shè)備信息文件清單，在設(shè)備原始技術(shù)文件當(dāng)中，存在生產(chǎn)數(shù)量、試驗數(shù)據(jù)和操作參數(shù)等。為了促使設(shè)備信息檔案得到改善，還需要對設(shè)備異常記錄、操作參數(shù)等進行收集和記錄，測試相應(yīng)管控數(shù)據(jù)，從而歸檔處理。此外，對原始設(shè)備情況作出相應(yīng)對比，能夠明確當(dāng)下設(shè)備運行具體情況，促使相應(yīng)工作人員能夠清晰的分析并判斷出設(shè)備具體運行狀態(tài)。對設(shè)備數(shù)據(jù)信息進行收集和組織，主要是為了方便對設(shè)備進行檢測和分析，針對分析結(jié)果提供重要數(shù)據(jù)，對后期設(shè)備具體運行情況的診斷提供依據(jù)[3]。

3.4 健全一體化管理系統(tǒng)

建立一體化管理系統(tǒng)，能夠促使數(shù)據(jù)完整性得以提升，通過這種方式，構(gòu)建相應(yīng)線路運行策略，從而消除相應(yīng)安全隱患，進一步保障輸電線路運行的有序性。在實施具體作業(yè)時要從下列幾個方面著手。

①對數(shù)據(jù)進行具體收集過程中，技術(shù)人員必須要保障數(shù)據(jù)具有實時性，并且要確保其可以及時對相關(guān)人員提出的工作計劃進行分析，此后對分析結(jié)果做出科學(xué)判斷。②一體化管理系統(tǒng)必須要保障可以對所收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)進行科學(xué)合理的整合，同時還需要作出科學(xué)合理的篩選，通過篩選，獲得各種監(jiān)控指標(biāo)，然后對監(jiān)控指標(biāo)進行進一步完善和管理，保障對全部數(shù)據(jù)指標(biāo)作出全面的監(jiān)控，從中及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。③技術(shù)人員對那些運行狀態(tài)不良好的設(shè)備進行重點檢修，最終保障設(shè)備運行可行性，從線路運行過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患，然后對這些隱患進行有針對性的預(yù)防[4]。

4 結(jié)束語

在電力企業(yè)當(dāng)中，輸電線路管理工作當(dāng)中開展運檢一體化管理，同時建立輸電線路運檢一體化管理系統(tǒng)，能夠?qū)υO(shè)備信息檔案庫當(dāng)中內(nèi)容，智能化平臺等進行充分應(yīng)用，最終促使運檢一體化管理水平得到有效提高，能夠促使工作人員工作積極性得到提升，保障輸電線路運行以及檢修工作效率的大大提升，最終保障輸電線路運輸?shù)陌踩浴?/p>