文/雷超群
目前我國(guó)的物流企業(yè)正隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展而提高服務(wù)質(zhì)量,尤其是最近幾年,電子商務(wù)成交量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),關(guān)于電子商務(wù)的服務(wù)也受到消費(fèi)者前所未有的關(guān)注,而物流服務(wù)也是其中之一。人們享受電子商務(wù)為生活帶來(lái)的便捷,也享受電子商務(wù)服務(wù)模式為生活節(jié)奏提高的貢獻(xiàn),尤其是物流企業(yè)解決了消費(fèi)者許多問(wèn)題,也促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展服務(wù)模式的進(jìn)步。因此,物流企業(yè)的物流配送也應(yīng)該以節(jié)約消費(fèi)者時(shí)間,提供便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo),促進(jìn)電子商務(wù)物流的發(fā)展,更高效的服務(wù)于顧客,當(dāng)然這一切離不開(kāi)計(jì)算機(jī)信息化的貢獻(xiàn)。
物流企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)需要服務(wù)于企業(yè)需求,但受到當(dāng)下物流發(fā)展的限制,物流企業(yè)物流配送也受到物流管理、配送地點(diǎn)環(huán)境、商品種類等多種限制,尤其是物流的成本由于物流運(yùn)輸原因無(wú)法降低,進(jìn)一步導(dǎo)致物流在各個(gè)城市的發(fā)展資源不均衡,信息共享工作也無(wú)法展開(kāi),因此做到物流配送專業(yè)化是物流企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),而物流企業(yè)物流配送需要解決配送過(guò)程中面對(duì)的信息化、社會(huì)化以及流程化等多個(gè)問(wèn)題。
物流企業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)特點(diǎn)就是覆蓋范圍僅限于當(dāng)?shù)爻鞘?,這是一種有點(diǎn),但同時(shí)也是一種發(fā)展上的限制,物流配送的地域限制導(dǎo)致其影響力和業(yè)務(wù)范圍也受到限制,但這也可以促使物流在城市范圍內(nèi)的發(fā)展得到更多機(jī)會(huì)。畢竟計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)物流配送是一種新型的物流形式,在管理發(fā)展和設(shè)備完善上還有點(diǎn)提高,而受到城市發(fā)展條件制約,很多城市的物流配送也因?yàn)榻煌l件不發(fā)達(dá)而受到限制,因此,同計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)物流配系統(tǒng)送未來(lái)也會(huì)受到所在城市發(fā)展?fàn)顟B(tài)等諸多方面因素影響。
總所周知,物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)也是物流企業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中最復(fù)雜的一環(huán),這最重要環(huán)節(jié)常常面對(duì)更多問(wèn)題,但也能為消費(fèi)者提供更優(yōu)化的服務(wù),是輔助物流企業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)隨著發(fā)展將會(huì)更加激烈,商品帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收益效果也越來(lái)越明顯,這種激烈競(jìng)爭(zhēng)模式和商品緊急發(fā)展促進(jìn)了物流企業(yè)的進(jìn)步,物流企業(yè)計(jì)算機(jī)信息化的過(guò)程中,信息往往是海量的,物流配送最主要的限制因素就是地點(diǎn),其商品派送只限于當(dāng)?shù)兀@是物流配送和一般物流配送最本質(zhì)的區(qū)別,因此這種閑置地點(diǎn)的配送模式?jīng)Q定物流配送的發(fā)展方向和發(fā)展特點(diǎn)。另外,城市對(duì)于當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)發(fā)展采取的態(tài)度和指定的政策也決定著物流的發(fā)展走向,對(duì)同城物流展現(xiàn)出來(lái)的功能以及最終實(shí)施水平都會(huì)形成一定的影響,因此網(wǎng)絡(luò)安全策略是重要的一部分,但是,受到種種限制因素的影響,物流企業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全還有可待提高之處,進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)的升級(jí)仍需進(jìn)行,以促進(jìn)物流企業(yè)安全的發(fā)展。
物流企業(yè)計(jì)算機(jī)信息化不僅要對(duì)商品進(jìn)行分類存儲(chǔ),同時(shí)要處理大量物流庫(kù)存周轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù),因此幫助企業(yè)完成商品運(yùn)輸專業(yè)化,這種物流配送模式是為未來(lái)全球通用的物流發(fā)展方向。共同配送指的是物流公司未達(dá)到提高生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)或配送成本,共同建立一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)并將企業(yè)資源共同整合,形成共享趨勢(shì),這也是物流配送在未來(lái)社會(huì)的發(fā)展方向。物流配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)在長(zhǎng)期實(shí)踐過(guò)程中也生成了幾種不同的方式,例如物流系統(tǒng)和城市的公交系統(tǒng)發(fā)展,在同城商品配送過(guò)程中使用貨物運(yùn)輸專車,開(kāi)發(fā)出類似于出租車行駛的貨物運(yùn)輸方式。目前,物流發(fā)展越來(lái)越快,物流運(yùn)輸也受到消費(fèi)者喜愛(ài)和關(guān)注,隨著物流行業(yè)發(fā)展的迅捷,各種問(wèn)題也隨之衍生,因此,在走向?qū)I(yè)化、社會(huì)化物流配送模式的路上,物流企業(yè)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)送必須將創(chuàng)新精神融入到改革中,通過(guò)高效率出息數(shù)據(jù)的系統(tǒng)完成信息系統(tǒng)的優(yōu)化功能。
物流企業(yè)是電子商務(wù)時(shí)代促生的一類行業(yè),因此物流企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè),通過(guò)調(diào)查研究目前各大城市物流企業(yè)物流配送環(huán)節(jié)后發(fā)現(xiàn)目前的物流配送在信息化上,發(fā)展程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,物流信息的傳遞,在城市區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)中停滯嚴(yán)重,信息溝通不足導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)效率低下,目前的同城物流配送在交接方式的選擇上依然使用多聯(lián)式單據(jù)進(jìn)行城市區(qū)域信息溝通,包裹,被掃描和登記的地點(diǎn)僅限于區(qū)域的分撥中心。這會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部信息化程度低下,信息無(wú)法達(dá)成共享,傳遞給商家的信息不夠及時(shí),是限制物流電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸之一。對(duì)物流配企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化首先要建設(shè)末端配送網(wǎng)點(diǎn),用于解決當(dāng)前快遞終端配送存在的問(wèn)題。第一種屬于常規(guī)的物流配送網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置,隨著技術(shù)的進(jìn)步,另外兩種配送網(wǎng)點(diǎn)得到更多城市的歡迎。因此將智能提貨柜和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)兩種終端配送方式進(jìn)行結(jié)合,是物流企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的主要方式。
綜上所述,物流企業(yè)緊跟電子商務(wù)的發(fā)展而進(jìn)步,計(jì)算機(jī)信息化促進(jìn)了物流企業(yè)更高效更科學(xué)的進(jìn)行企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,物流企業(yè)在處理大量物流信息和數(shù)據(jù)時(shí)將會(huì)更快,物流企業(yè)同時(shí)也是一類服務(wù)型企業(yè),需要各種高新技術(shù)推動(dòng)其自身發(fā)展,因此作為研究者,我們還需要不斷提升專業(yè)技能,在計(jì)算機(jī)信息化的道路上不斷拓展,讓物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮中不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。
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