劉思敏
引言:以正常人的眼光來看,目前所采用的以鋼筋混凝土為主的建筑設(shè)施就已經(jīng)是十分的牢固的,可是在實(shí)際的情況中,由于受外界的氣候等因素以及內(nèi)部混凝土的壽命等影響,這種土建結(jié)構(gòu)的實(shí)際的壽命只能使用十五年到三十年,土建結(jié)構(gòu)的壽命會(huì)直接導(dǎo)致以此為基礎(chǔ)的建筑物的壽命大幅度的縮短。所以提高土建結(jié)構(gòu)的安全性與耐久性是目前必須要得到解決的。
在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中,我國設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)安全性主要表現(xiàn)為承載能力以及所建結(jié)構(gòu)的牢固程度,還有結(jié)構(gòu)的使用壽命等方面,而目前我國國內(nèi)的很多建筑設(shè)施所具備的土建結(jié)構(gòu)所設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)較比于其他國家低了不止一個(gè)檔次。
結(jié)構(gòu)耐久的安全性,混凝土結(jié)構(gòu)由于耐久性過低而導(dǎo)致的相關(guān)事故所造成的危害程度很大程度上超過了由于相關(guān)設(shè)施的安全性設(shè)置過低產(chǎn)生的影響,因此我國也應(yīng)該逐漸將目光放置于保證相關(guān)建筑的耐久性上,包括對(duì)于混凝土腐蝕內(nèi)部鋼筋解決的方法的考慮。
土建結(jié)構(gòu)的耐久性會(huì)直接對(duì)尤其建成的建筑物的壽命,耐久性能夠得到提高是保證建筑物能夠長(zhǎng)久屹立不倒的重要因素。
在我國國內(nèi)大部分的土建結(jié)構(gòu)都是采用鋼筋混凝土構(gòu)件,而混凝土結(jié)構(gòu)的耐久時(shí)間過短一直是土建結(jié)構(gòu)中的一大阻礙。很長(zhǎng)一段時(shí)間,社會(huì)的各界人士普遍認(rèn)為混凝土是新時(shí)代建筑的必然材料。而到了上個(gè)世紀(jì)七十年代末期,這種想法就漸漸消失不見了,原因是當(dāng)時(shí)的很多城市由于使用的是混凝土結(jié)構(gòu),所以很多的使用壽命不到三十年的房屋都有了損毀坍塌的情況發(fā)生。所以很多國家都在想盡辦法提升混凝土的耐久程度。
為了保證相關(guān)建筑設(shè)施的耐久程度受到相應(yīng)的監(jiān)管,以保證不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的事故造成危害,國家都會(huì)規(guī)定相關(guān)部門定期對(duì)一些重要設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)。但是我們國家在檢測(cè)方面的技術(shù)以及體制較先進(jìn)的國家有很大的落后,所監(jiān)測(cè)的結(jié)果準(zhǔn)確性不能得到保障,讓檢測(cè)后的相關(guān)建筑內(nèi)還存在一些隱患。所以目前國家對(duì)于檢測(cè)工作的實(shí)施進(jìn)行了嚴(yán)格的要求,并且將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)檢測(cè)人員的頭上,但是仍然沒有太大的改善。為了保證檢驗(yàn)的精度,使得由于土建結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定形成的相關(guān)事故造成的損失能夠最小,這需要相關(guān)的人員主要以預(yù)防工作為重點(diǎn),而且對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題做到及時(shí)的解決。
為了保證土建結(jié)構(gòu)在實(shí)際的運(yùn)用中不會(huì)坍塌損壞,應(yīng)該定期的就對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)以及保養(yǎng),延長(zhǎng)土建結(jié)構(gòu)的使用壽命。而相對(duì)一些比較重要的設(shè)施來說,我國目前還沒有相關(guān)的規(guī)定使得相關(guān)的檢測(cè)能夠保證設(shè)施的安全。導(dǎo)致我國對(duì)很多土建結(jié)構(gòu)損壞的基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)常實(shí)行重新建設(shè)的方案,很少去進(jìn)行相關(guān)的維修以及保養(yǎng),這對(duì)于工程的效益以及國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)來說會(huì)造成很嚴(yán)重的影響。所以一些重建會(huì)耗費(fèi)大量人力物力的建筑設(shè)施盡量對(duì)其秉持維修保養(yǎng)的方案,在相關(guān)設(shè)施的使用期間強(qiáng)制性的對(duì)維修保養(yǎng)工作作出要求,成立相關(guān)的法律規(guī)定,以及對(duì)維修保養(yǎng)技術(shù)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化。此外還應(yīng)該成立相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制,對(duì)這方面進(jìn)行管理。
像是一些建設(shè)部門,交通建設(shè)以及重要設(shè)施建設(shè)的部門內(nèi)部應(yīng)該有相應(yīng)的土建結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并且對(duì)這些部門所建設(shè)項(xiàng)目的耐久性進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,而且在相關(guān)的規(guī)定中表明土建工程的相關(guān)設(shè)計(jì)要注明設(shè)施的使用壽命,一些特殊的工程不僅要詳細(xì)標(biāo)注其使用壽命,還應(yīng)該將各項(xiàng)指標(biāo)都進(jìn)行明確注釋。
在建立相關(guān)的土建結(jié)構(gòu)時(shí),要將其安全的程度進(jìn)行合理的建設(shè),并且建設(shè)過程中就要做相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,還要了解設(shè)施建設(shè)時(shí)社會(huì)各界人士對(duì)設(shè)施的相關(guān)意見,此外投入的資金也是需要在設(shè)計(jì)時(shí)將其考慮到的重要因素。并且由于科技發(fā)展的加快,使得土建的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)安全的標(biāo)準(zhǔn)也要有所提高,尤其是一些道橋的建設(shè)等,如今的車流量以及車速比起過去已經(jīng)不是一個(gè)級(jí)別的,所以建設(shè)這些設(shè)施時(shí)安全儲(chǔ)備一定要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于過去。
綜上所述,我國目前的土建結(jié)構(gòu)的相關(guān)設(shè)計(jì)仍然不夠規(guī)范,存在一些漏洞,在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)施的安全儲(chǔ)備也較低,不能夠保證事故發(fā)生概率為零。但是這也說明我國在這方面還能夠有很大的改進(jìn)空間,清除這些隱患,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全是目前相關(guān)的工作人員最需要去完成的工作。