大客流的城市軌道交通運營探討

劉雪塵 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 交通運輸工程系

人們生活水平正在提高，城市化速度也在飛速發(fā)展，節(jié)假日期間游玩人數(shù)急劇增長，城市軌道交通運營也越來越復(fù)雜，所有這些情況都有待加強并改善，本文以城市軌道交通突發(fā)大客流為背景，從車站客流組織和交通運輸組織兩方面進行探討來解決我國城市軌道交通運營不方便的問題。

1 城市軌道交通大客流的定義及特點

1.1 突發(fā)大客流的概念

突發(fā)大客流是指在廣場、商場、劇院場等舉辦商業(yè)活動或其他活動時，城市交通軌道車站的售票、候車、停留的乘客超過平常的預(yù)想值，且加大了工作量的大規(guī)?？土?。突發(fā)客流的主要變現(xiàn)為乘客過于擁擠、客流流動速度緩慢、交通較差復(fù)雜等。

1.2 突發(fā)大客流的特點

突發(fā)客流的總基數(shù)大、交通過于擁堵、客流聚集和疏散的時間都比較長，這些都屬于突發(fā)大客流的特點，但其特點遠遠不止這些。所有這些情況都有礙城市交通的正常秩序，并且這些情況都具有傳遞性，但持續(xù)時間有限，給城市交通人們的正常出行帶來了嚴重的困擾。

2 城市軌道交通在大客流狀態(tài)下的運營管理

2.1 調(diào)整列車編組方案

當(dāng)車輛選型固定、單位時間通過的車輛數(shù)量一定時，城市軌道交通運營和列車編組數(shù)量是成正比的，所以在這種情況下，可以適當(dāng)增加列車編組數(shù)量來減緩城市交通擁堵的情況。當(dāng)大客流來自城市交通系統(tǒng)外部時，可以對列車編組數(shù)量和車輛折返路線進行一定的調(diào)整，以此來緩解交通運營的情況，當(dāng)大客流來自城市交通系統(tǒng)內(nèi)部時，可以通過減少列車編組的方式來改善交通情況。

2.2 調(diào)整行車密度

當(dāng)突發(fā)大客流的情況來自系統(tǒng)外部時，車輛行駛和交通運輸有很大的關(guān)系，這時我們可以增大行車密度，行車密度的增加在交通調(diào)整上易操作，且容易被行駛車輛接受。在系統(tǒng)交通允許的情況下，增大行車密度可以在單位時間內(nèi)輸送更多的乘客，能有效的緩解交通運輸情況。另外在大客流發(fā)生的情況下，最重要的還應(yīng)做到疏散擁堵點，疏散乘客走正確的線路能夠很好地緩解交通壓力，引導(dǎo)乘客走行路線能夠增加客流速度，還能有效阻止動線交叉。

2.3 關(guān)閉入口或進行進出分流

當(dāng)大客流發(fā)生時，乘客人群達到一定數(shù)量且超負荷，這是可以采取控制進出分流的方法甚至可以關(guān)閉一些入口來緩解交通壓力，增加列車運能，發(fā)生大客流時可以增加列車的行駛路線，通過預(yù)測大客流的方向，來對一些空列車進行行駛調(diào)整，從而疏散整個大客流的情況，做到調(diào)整有序快速。

3 城市軌道交通的有序性組織

從規(guī)劃角度看，城市軌道交通多是乘客的集散點，而旁邊多是大型活動聚集地或是居民區(qū)，這樣的布局在一定程度上就加劇了城市軌道交通的壓力，因此，在大客流發(fā)生的情況下就經(jīng)常出現(xiàn)乘客擁堵、乘客移動速度緩慢等特點，所以我們應(yīng)對車站進行有序性組織，來減緩這方面的壓力。

3.1 車站設(shè)備能力

評判車站客流是否有一定組織性，最終的就是看一下車站設(shè)備能力是否能夠很快疏散乘客人員，反之，如果車站設(shè)備能力有限，行人或乘客無法很快完成需求，這樣就會加劇大客流的發(fā)生，所以更應(yīng)該加強車站設(shè)備能力，讓乘客快速查找路線，達到自己的需求?？梢詮囊韵聨追矫孢M行設(shè)置：（1）售票系統(tǒng)，優(yōu)秀的售票系統(tǒng)能夠在在很大程度上解決大客流的發(fā)生，可以在站廳、通道、火車站外增加售票系統(tǒng)，這樣可以直接疏散車站內(nèi)的人數(shù)，另外增加售票系統(tǒng)后可以快速解決乘客買不到票的問題，當(dāng)然工作人員在這之前應(yīng)該做好準備，例如準備充足的車票以備不時之需。（2）檢票系統(tǒng)，發(fā)生大客流時應(yīng)增加檢票系統(tǒng)，或者無更多的設(shè)備進行檢票時可以免檢進站，或者可以人工檢票進站，總之必須采取靈活的方式來進行檢票。

3.2 車站導(dǎo)向信息系統(tǒng)

通過導(dǎo)向系統(tǒng)、廣播站臺宣傳的方式都可以緩解車站壓力，采取醒目的標志、人性化的設(shè)計等方式可以告訴引導(dǎo)乘客正確的通道，從而在一定程度上增加量客流速度，緩解了城市軌道交通運營的情況。

4 結(jié)束語

本文分析了城市軌道交通大客流的特點，從而提出了一些運營管理的方法措施，城市軌道交通作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，對其進行探討十分有意義?？傮w來說，應(yīng)該從服務(wù)與交通的工作人員和交通設(shè)施設(shè)備上著手來解決問題，在工作人員上，應(yīng)該大力培訓(xùn)專業(yè)的工作人員，遇到大客流的情況能做到有序指導(dǎo)、疏散大客流，緩解交通壓力，對于交通設(shè)施來說，應(yīng)該利用先進的技術(shù)來改變其傳統(tǒng)的檢票方式，以科技打造未來。

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