基站存量資源整合的研究

張威 中國鐵塔股份有限公司中山市分公司

從中國鐵塔公司成立至今三年以來，該公司進(jìn)行了共享共建建設(shè)，避免資源浪費(fèi)和重復(fù)投資，提高建設(shè)進(jìn)度，因?yàn)檎狭巳齻€(gè)龐大運(yùn)營商的建設(shè)需求。到2015年末，三個(gè)龐大運(yùn)營商的基站有關(guān)配套資源與鐵塔資源正式被鐵塔公司接收。并清查有關(guān)資產(chǎn)。因?yàn)槿筮\(yùn)營商在早期沒有進(jìn)行共享共建的時(shí)候，建設(shè)過多重復(fù)的站點(diǎn)。所以三個(gè)龐大運(yùn)營商基站被接收后，其資產(chǎn)都很龐大，站點(diǎn)資源非常需要進(jìn)行整合歸并和評估，使得站點(diǎn)使用效率得以提高，運(yùn)維成本進(jìn)而得以減少，節(jié)資得以增收。

1 整合基站存量的主要影響因素

1.1 電源影響

基站運(yùn)行的必要條件是電源。整合多個(gè)基站。后備電源的時(shí)間、擬歸并整合站點(diǎn)市電容量等能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)都是需要考慮的。a)當(dāng)前基站裝備最大電源的使用量、站點(diǎn)被擬整合時(shí)所需的增加市電容量、擬歸并整合站點(diǎn)市電的引入容量都是需要調(diào)查的，如果擬整合站點(diǎn)原市電的引入容量達(dá)不到整合以后的用電標(biāo)準(zhǔn)，市電的引入容量則需進(jìn)行擴(kuò)容。b)用于擬整合站點(diǎn)裝備的蓄電池容量被測算是否達(dá)到整合以后基站設(shè)備的備電時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。如果蓄電池的備電時(shí)間不達(dá)標(biāo)，大容量電池需要被更換。也可以減少采用不同的排列方式電池或者鐵鋰電池等電池占用機(jī)房的空間。c)基站開關(guān)的電源容量需被測算是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，模塊擴(kuò)容具備模塊擴(kuò)容標(biāo)準(zhǔn)的，替換沒法擴(kuò)容的原先開關(guān)電源。

1.2 塔桅影響

影響基站存量的資源整合的一個(gè)主要因素是擬歸并整合基站的塔桅能否達(dá)到多種運(yùn)營商多個(gè)系統(tǒng)天線的裝備要求。對于達(dá)到整合偏移度的基站。塔桅的資源需進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查分析，塔桅需判斷能否具備改造的條件，天線是否進(jìn)行行整合與和并，塔桅可以承載天線的數(shù)量。調(diào)查高度是否滿足了站點(diǎn)整合需求和剩余天支的數(shù)量需要被調(diào)查。如果鐵塔資的源不足。新增的平臺(tái)或者天支的可操作性則需鐵塔檢測方面的機(jī)構(gòu)討論需要被鐵塔檢測方面的機(jī)構(gòu)所討論。對于美化天線的樓面站、抱桿和對屋面立桿，需要梳理屋面可以裝天線的空間，如果樓面的資源不足。原來天線的安裝方式或者改造加固原有抱桿則需考慮被更換。使它能安裝多面的天線。如果站點(diǎn)的資源不足并且沒法進(jìn)行有效的改造，運(yùn)營商和鐵塔公司需要協(xié)商，適當(dāng)整合多系統(tǒng)天線，如果原來單極化的天線被雙極化的天線所替換，原來單頻的天線被多頻多端的I=I天線所替換。

1.3 無線環(huán)境的影響

對于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量和覆蓋效果影響最深的是天線的掛高與基站站址的布局。呈蜂窩狀的分布，等間距的站址布局往往是合理的。站址的布局合理與否也與各站址間的位置、地物地貌和平均站點(diǎn)的間距等是緊密相關(guān)的。天線合適的懸掛高度一般為25至50m。需要以不同的場景覆蓋需求進(jìn)行適當(dāng)選擇，天線在相同區(qū)域內(nèi)懸掛高度應(yīng)該保持一致。產(chǎn)生越區(qū)覆蓋的重要原因是室外高站。因此嚴(yán)格的控制對站址的選擇，避免產(chǎn)生超近站(站間隔＜100m)、超低站(站高度＜15m)、超高站(站高度＞50m或者高出周為建筑物15m)。正六邊形蜂窩的結(jié)構(gòu)是符合站址選取要求的， 不影響干擾要求與網(wǎng)絡(luò)覆蓋是偏移范圍的原則。在某種程度上，網(wǎng)絡(luò)覆蓋的性能會(huì)被站址偏離理想位置所惡化，要想網(wǎng)絡(luò)覆蓋的效果滿足整體的要求，就必須合理的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，例修整下傾角、方位角等。整合基站存量的資源，各個(gè)運(yùn)營商基站所允許的偏移間隔應(yīng)被充分地考慮，站址的偏移對于運(yùn)營商的影響應(yīng)避免。

2 整合基站存量資源的步驟

第一，在整合基站的存量資源時(shí)，站址間距被當(dāng)成指標(biāo)，。當(dāng)以基站所許可偏移度設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，站點(diǎn)當(dāng)前的場景需要考慮，在網(wǎng)存量中，選產(chǎn)出可優(yōu)化的站點(diǎn)清單。第二，需要運(yùn)營商和鐵塔公司實(shí)地考察，基站改造的搬遷條件需要核查，逐步因地制宜地進(jìn)行分析，將網(wǎng)絡(luò)覆蓋影響降最低。能否擁有改造整合條件和站間距的聯(lián)系決定了定站點(diǎn)的整合清單。排序優(yōu)先級。優(yōu)先考慮租房租期即將到期的站點(diǎn)與市政府計(jì)劃好要拆遷的站點(diǎn)。第三，對于整合舊站址的資源，達(dá)到整合標(biāo)準(zhǔn)的站點(diǎn)需優(yōu)先安排。第四，某些舊站址達(dá)不到基站整合標(biāo)準(zhǔn)，則現(xiàn)有網(wǎng)站址需作為參考，與各個(gè)運(yùn)營商在原來站點(diǎn)旁邊考察的共同選擇。使舊站址集體地搬遷到新的站點(diǎn)的整合得以完成。

3 結(jié)語

整合鐵塔公司基站的存量資源屬于一個(gè)系統(tǒng)性工程。每個(gè)方面都需被顧及。整合好基站的存量資源的任務(wù)司需要鐵塔公司來做好，既要分析和調(diào)查自身站址的資源，又需要加強(qiáng)和政府，社會(huì)資源的廣泛合作，運(yùn)營商的支持和理解也要被給予。整合好基站的存量資源。使得鐵塔公司站點(diǎn)資源布局得以優(yōu)化，達(dá)到節(jié)資增收與節(jié)能減排。

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