企業(yè)倉儲物流業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化再造研究

朱鵬

中圖分類號：U652.1+2 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2018）9-398-01

摘要 針對企業(yè)的倉儲物流業(yè)務(wù)流程，在簡單介紹其分類的基礎(chǔ)上，對其優(yōu)化再造進(jìn)行深入分析，包括倉儲管理的數(shù)字化、分揀管理的精細(xì)化、裝卸搬運(yùn)的合理化與信息化建設(shè)，以此為企業(yè)后續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞 倉儲物流 業(yè)務(wù)流程 優(yōu)化再造

如今，對倉儲物流方面的分析研究正不斷加深，使其在企業(yè)運(yùn)營過程中具有的重要性得到突顯，但倉儲物流的業(yè)務(wù)流程始終存在不完善的問題，亟需進(jìn)行優(yōu)化再造，保證業(yè)務(wù)流程的合理性與可行性，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求。

一、企業(yè)倉儲物流業(yè)務(wù)流程的分類

只針對企業(yè)生產(chǎn)過程中的業(yè)務(wù)流程實(shí)施分類分析，也就是從接收到訂單開始，到發(fā)貨，再到最終的財(cái)務(wù)結(jié)算，對行政辦公和輔助流程不予考慮。根據(jù)功能模塊，可對業(yè)務(wù)流程實(shí)施進(jìn)一步的劃分：接到訂單后進(jìn)入訂單處理流程，根據(jù)訂單內(nèi)容和要求進(jìn)入產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝編制流程，然后進(jìn)入第一部分，即物流需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃流程，根據(jù)計(jì)劃，進(jìn)入正式的采購入庫、生產(chǎn)準(zhǔn)備、物料配送與庫存數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)流程，完成后進(jìn)入第二部分，即產(chǎn)品加工、過程質(zhì)量控制與生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)流程，結(jié)束后進(jìn)人產(chǎn)品入庫與包裝發(fā)貨流程，最后進(jìn)入第三部分，即財(cái)務(wù)結(jié)算流程?？梢姡锪鞯拈_始節(jié)點(diǎn)處在采購入庫流程，結(jié)束節(jié)點(diǎn)處在產(chǎn)品入庫、包裝發(fā)貨流程向財(cái)務(wù)結(jié)算流程過渡之間。

二、企業(yè)倉儲物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造

對企業(yè)的倉儲物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化再造，首先要徹底打破以往智能層級體制帶來的約束，簡化流程，避免其不斷延長，將客戶的需求作為核心進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的合理設(shè)置，形成一個(gè)職能對跨形式的新流程，并對其進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)與控制，將系統(tǒng)論作為出發(fā)點(diǎn)，保證企業(yè)效益得以不斷提高；其次則要對具體內(nèi)容實(shí)施流程再造，避免浪費(fèi)，使流程得以簡化，充分利用現(xiàn)有的每一項(xiàng)資源，保證產(chǎn)出能夠達(dá)到最大。

（一）倉儲管理實(shí)現(xiàn)數(shù)字化

在過去，企業(yè)倉儲管理主要依賴人工，同時(shí)操作控制方法也欠合理，使業(yè)務(wù)流程十分復(fù)雜且無需，對于這些實(shí)際問題，可將實(shí)際情況作為依據(jù)，對配送中心各個(gè)功能區(qū)域進(jìn)行合理劃分，以此減少總的物流量。以此為基礎(chǔ)，采取庫位分區(qū)措施，根據(jù)品牌規(guī)格和銷量，開展產(chǎn)品的分類管理，明確具體的存放位置，確保庫存管理得以高效進(jìn)行。如此一來，除了能有效增大倉儲量，保證存儲能力，還能縮短產(chǎn)品及人員的行程距離。另外，還應(yīng)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。將先進(jìn)的信息技術(shù)作為支撐，對產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢和圖形化處理，對重點(diǎn)指標(biāo)予以可視化監(jiān)控，強(qiáng)化對不同環(huán)節(jié)的管理，并保證管理的規(guī)范性，確保業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)可視化與簡便化。

（二）分揀管理實(shí)現(xiàn)精細(xì)化

對企業(yè)而言，應(yīng)對不同類型的產(chǎn)品實(shí)施EIQ分析，也就是根據(jù)訂單等數(shù)據(jù)對出貨特性進(jìn)行深入分析研究，用抓取次數(shù)對工作負(fù)荷量進(jìn)行度量，對不同的產(chǎn)品品種進(jìn)行合理化的順序分布，確保各條分揀線在一定期限內(nèi)的揀選次數(shù)偏差處在允許范圍之內(nèi)，以此對人員作業(yè)強(qiáng)度進(jìn)行平衡，保證工作效率達(dá)到預(yù)期水平，最終徹底改變以往分揀作業(yè)和管理工作狀況。

（三）裝卸搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)合理化

根據(jù)物料的活性系數(shù)對其搬運(yùn)難易程度進(jìn)行分析、衡量，如果需要較多的人力，則說明其活性相對較低。相反，如果需要的人力很少，則說明活性相對較高，但也需要很大一筆投資。對物料活性實(shí)施分析定義的前提下，通過對活性理論的合理應(yīng)用，可對搬運(yùn)作業(yè)進(jìn)行有效改善。以某物料活性分析為例進(jìn)行具體分析，考慮提高某一項(xiàng)作業(yè)對應(yīng)的活性系數(shù)，若活性系數(shù)等于0，則為散放；若活性系數(shù)等于1，則放入到容器當(dāng)中；若活性系數(shù)等于2，則放在托盤上，以此保證搬運(yùn)活性，有效提高實(shí)際作業(yè)效率。隨著活性系數(shù)的不斷提高，需要投入的人力減少，但要配備很多設(shè)備。設(shè)計(jì)具體的搬運(yùn)系數(shù)過程中，不可一味提高活性系數(shù)，而是要做好綜合考慮。

（四）信息化建設(shè)

企業(yè)應(yīng)充分考慮自身實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程和資金情況，將當(dāng)前最新的技術(shù)和產(chǎn)品都引入到生產(chǎn)及管理過程中，配置自動化設(shè)備，構(gòu)建自動且立體的倉庫，實(shí)現(xiàn)自動化物流。對信息化建設(shè)而言，其另外一個(gè)重要方面為建立并實(shí)行ERP系統(tǒng)，盡管現(xiàn)在有很多企業(yè)都能采用這套系統(tǒng)，但因原始業(yè)務(wù)流程十分繁雜，或由于其它原因無法滿足系統(tǒng)管理要求，又缺乏流程再造方面的經(jīng)營，導(dǎo)致項(xiàng)目未能取得成功，即便初步取得成功，也難以充分發(fā)揮其效用?？梢姡槍σ訣RP等為基礎(chǔ)的模式還要進(jìn)行更為深入的研究和探索，開發(fā)出一套能滿足企業(yè)自身要求的新系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期的一體化、信息化與網(wǎng)絡(luò)化目標(biāo)，減少成本，取得相比于其它企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢。

三、結(jié)語

綜上所述，企業(yè)必須做好倉儲物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造，其目的是為了迅速反映市場發(fā)展和變化，使企業(yè)的價(jià)值能夠?qū)崿F(xiàn)最大化。伴隨企業(yè)競爭意識日趨加強(qiáng)，對業(yè)務(wù)流程實(shí)施優(yōu)化再造可謂是勢在必行，同時(shí)也得到了企業(yè)管理人員的重視，普遍希望通過優(yōu)化來提高利率，最終實(shí)現(xiàn)最大化的根本目標(biāo)。