蒼穹有你

付冰冰

69年前的11月11日，中國(guó)人民空軍正式成立，在今年的珠海航展上，中國(guó)人民空軍用獨(dú)特的方式慶祝自己的69歲生日。首次亮相的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)一口氣完成了“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”等一系列高難動(dòng)作，向世界展示了我國(guó)在矢量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得的重大突破。隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20第一次以新涂裝、新編隊(duì)、新姿態(tài)進(jìn)行公開飛行表演?！鞍艘弧薄凹t鷹”兩支飛行表演隊(duì)共舞藍(lán)天，多種國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)同場(chǎng)競(jìng)技。69年時(shí)間，共和國(guó)從零出發(fā)走向新時(shí)代，69年時(shí)間，百?gòu)U待興的中國(guó)空軍練就空天鐵拳。

與共和國(guó)同齡

人民空軍是在極端困難的條件下在陸軍的基礎(chǔ)上創(chuàng)建的。1949年，中國(guó)人民解放軍空軍與新中國(guó)同年誕生。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，中國(guó)共產(chǎn)黨軍隊(duì)中只有40多名紅軍干部在新疆學(xué)習(xí)航空。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，人民解放軍于1946年在東北建立了第一所航校。解放戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，機(jī)場(chǎng)遭到嚴(yán)重破壞，飛機(jī)只有88架。

1949年1月8日，中共中央政治局在《目前形勢(shì)和黨在1949年的任務(wù)》指出，應(yīng)當(dāng)在1949年至1950年間爭(zhēng)取組成一支能夠使用的空軍。

1949年7月，中共中央正式?jīng)Q定建立中國(guó)人民解放軍空軍。同年7月6日，中央軍委決定設(shè)立中國(guó)人民解放軍空軍司令部，準(zhǔn)備由第四野戰(zhàn)軍第十四兵團(tuán)機(jī)關(guān)加上軍委航空局的人員組成空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。

1949年10月25日，中央軍委正式任命劉亞樓為空軍司令員，肖華為空軍政治委員兼政治部主任，王秉璋為空軍參謀長(zhǎng)，11月11日又任命常乾坤為空軍副司令員，王弼為空軍副政治委員兼工程部長(zhǎng)。

同一天，中央軍委致電各軍區(qū)、各野戰(zhàn)軍：中國(guó)人民解放軍空軍司令部現(xiàn)已宣布成立，原軍委航空局著即取消。此后便把11月11日定為人民空軍成立日。

人民空軍剛剛建立，就接受了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮。1950年12月，中國(guó)人民志愿軍空軍奉命參戰(zhàn)。在抗美援朝作戰(zhàn)中，志愿軍空軍涌現(xiàn)了一大批英雄。

空軍英雄王海領(lǐng)導(dǎo)某團(tuán)一大隊(duì)空戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機(jī)29架?？罩猩衽谑至_滄海掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)擊落敵機(jī)5架，自己擊落4架，在一次空戰(zhàn)中，飛機(jī)負(fù)傷29處，仍沉著勇敢地飛回基地。一等功臣李永泰擊落敵機(jī)4架，在一次空戰(zhàn)中，飛機(jī)多處負(fù)傷，仍然堅(jiān)持戰(zhàn)斗并安返基地，被譽(yù)為“空中坦克”。一級(jí)英雄孫生祿擊落美機(jī)5架，擊傷1架，在戰(zhàn)斗中光榮獻(xiàn)身。

初建的人民空軍還積極配合陸海軍作戰(zhàn)。1950年至1953年，人民空軍擔(dān)負(fù)了支援陸海軍殲滅殘敵，進(jìn)軍西藏的繁重任務(wù)。由于舊中國(guó)的航空事業(yè)十分落后，導(dǎo)航、氣象、通訊和機(jī)場(chǎng)在邊遠(yuǎn)省份幾乎等于“零”，人民空軍從“零”開始，邊剿匪邊建立航空設(shè)施，邊組成了西南軍區(qū)航空處空運(yùn)隊(duì)，并克服了難以想象的困難，逐段勘察地形，逐段試航，飛越了“世界屋脊”，開辟了康藏高原航線。在兩年多的時(shí)間里，為進(jìn)藏部隊(duì)出動(dòng)飛機(jī)1947架次，空投了大批軍用物資。

康藏航線的開辟，意義十分巨大，不僅支援了進(jìn)藏部隊(duì)，也為1956年中國(guó)人民解放軍開辟拉薩航線打下了良好的基礎(chǔ)。人民空軍還出動(dòng)轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和殲擊機(jī)部隊(duì)，配合陸軍全殲了西藏、青海、甘肅、川西北的殘匪。

在新中國(guó)建立初期的很短時(shí)間內(nèi)，人民空軍迅速成長(zhǎng)發(fā)展，成為中國(guó)人民武裝力量的一個(gè)重要組成部分。

繼往開來(lái)“殲-20”

隨著我國(guó)國(guó)防力量的不斷提升，中國(guó)空軍實(shí)力正在走向新高度。

在珠海舉行的第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，以“新涂裝、新編隊(duì)、新姿態(tài)”驚艷亮相的殲-20三機(jī)編隊(duì)，無(wú)疑是本屆航展給觀眾帶來(lái)的最大“彩蛋”。從上屆航展雙機(jī)編隊(duì)1分多鐘的“驚鴻一瞥”，到本屆航展三機(jī)編隊(duì)聚焦全場(chǎng)目光，殲-20始終讓公眾充滿期待。

作為我國(guó)自主研制的第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，此次航展中殲-20首次以三機(jī)編隊(duì)全新亮相。其中，殲-10C是第三代改進(jìn)型超音速多用途戰(zhàn)機(jī)，今年4月，殲-10C作為我國(guó)殲-10系列戰(zhàn)機(jī)的新成員，開始擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)。殲-16則是我國(guó)在殲-11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的第三代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)，可與殲-20等戰(zhàn)機(jī)搭檔使用，從而形成制空、制海、制地作戰(zhàn)的強(qiáng)大功能組合。

這是一架“繼往開來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)”。作為現(xiàn)代化空軍新里程碑殲-20的總設(shè)計(jì)師，楊偉在11月5日召開的珠海航展中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司新聞發(fā)布會(huì)上表示，殲-20并不是一個(gè)機(jī)型的代號(hào)，而是改革開放40年中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展成就的代名詞。楊偉同時(shí)表示，殲-20戰(zhàn)機(jī)會(huì)持續(xù)不斷發(fā)展下去，未來(lái)會(huì)在殲-20基礎(chǔ)上尋找發(fā)展“和殲-20迥然不同、可以起到關(guān)鍵作用的飛機(jī)”。

空軍“功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、殲-20首飛試飛員李剛從2011年開始，就參與了該系列戰(zhàn)斗機(jī)的試飛工作。歷經(jīng)多次改進(jìn)與蛻變，通過(guò)充分測(cè)試，如今呈現(xiàn)在公眾視野中的殲-20，已具備出色的隱身能力、遠(yuǎn)程打擊能力、信息化作戰(zhàn)能力、空中加油能力，成為我國(guó)空天安全的拳頭力量。

據(jù)媒體報(bào)道，目前殲-20在實(shí)戰(zhàn)方面已經(jīng)有了重大進(jìn)步，可以在高原地區(qū)起降，同時(shí)海洋方向作戰(zhàn)能力也在逐漸形成，可實(shí)現(xiàn)全疆域作戰(zhàn)。今后可以與海軍航空兵協(xié)同作戰(zhàn)，成為聯(lián)合作戰(zhàn)的一個(gè)重要拳頭。

“戰(zhàn)鷹家族”鑄造藍(lán)天利劍

此前為彌補(bǔ)中國(guó)軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力的不足，國(guó)務(wù)院于2016年8月28日牽頭組建了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)，致力于攻克航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展難題。如今，瓶頸已取得突破，中國(guó)成為繼美、俄之后，全球第三個(gè)能夠進(jìn)行自主研發(fā)推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家。

殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)橫空出世，“戰(zhàn)鷹”家族再添新成員，展示了中國(guó)航空工業(yè)實(shí)力和空軍作戰(zhàn)能力的全面提升。

大迎角360度滾轉(zhuǎn)、3次“眼鏡蛇”動(dòng)作，我國(guó)自主研制的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)，用多個(gè)典型的過(guò)失速機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作展示了飛機(jī)強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性能。

作為世界五大航展之一，此次珠海航展邀請(qǐng)了多國(guó)軍人戎裝出席，中國(guó)版戰(zhàn)鷹的陸續(xù)亮相，讓世界清晰地感受到中國(guó)空軍的實(shí)力。

中國(guó)按照加快建設(shè)一支“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膹?qiáng)大人民空軍戰(zhàn)略要求，努力打造實(shí)戰(zhàn)空軍、轉(zhuǎn)型空軍、戰(zhàn)略空軍，空軍裝備建設(shè)已站在新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)空軍正在向適應(yīng)空天時(shí)代的空天軍事力量加速邁進(jìn)。

在11月11日下午舉行的慶?？哲姵闪?9周年記者見面會(huì)上，空軍裝備部副部長(zhǎng)宮繼宏少將向媒體表示，此次航展，空軍遴選了30型代表性裝備，成系統(tǒng)成體系展示空軍改革強(qiáng)軍裝備建設(shè)的新成績(jī)。

一是主戰(zhàn)裝備跨代發(fā)展，一大批新型裝備交付部隊(duì)，空中進(jìn)攻能力長(zhǎng)足進(jìn)步，對(duì)面精確打擊能力不斷提升，一體化防空反導(dǎo)體系具備實(shí)戰(zhàn)能力。二是裝備體系不斷完善。近些年來(lái)，空軍三代以上的裝備規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，裝備的信息化水平不斷提升，無(wú)人機(jī)等新制裝備交付部隊(duì)。這次展示的裝備包括了空軍制空作戰(zhàn)、空中打擊、戰(zhàn)略投送、空投空降、預(yù)警探測(cè)、防空反導(dǎo)等各類代表性要素，空軍裝備的體系結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化。三是裝備的自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，已經(jīng)基本形成了體系完整規(guī)模適當(dāng)?shù)淖灾餮兄粕a(chǎn)保障體系。

新一代的研發(fā)體系正在逐步建立，創(chuàng)新發(fā)展能力不斷增強(qiáng)，支撐空軍向更高更快更遠(yuǎn)更強(qiáng)方向發(fā)展。