5G+AI：黑科技解鎖智能互聯(lián)

◎文/《新產(chǎn)經(jīng)》郭師緒

5G早在上一屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上就受到廣泛關(guān)注，今年正式亮相第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，以及烏鎮(zhèn)推出了5G通信商用試點(diǎn)無(wú)一不在表明，全球5G發(fā)展已進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵時(shí)期。

5G的商用對(duì)于構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合可謂意義重大。

5G是AI的催化劑

高通5G市場(chǎng)主管謝里夫·漢納說(shuō)：“5G的到來(lái)也意味著流量的巨大提升，到時(shí)候，幾乎所有的手機(jī)套餐都會(huì)提供廉價(jià)而且真正不限量的網(wǎng)絡(luò)流量，這將帶來(lái)非常巨大的影響?！迸e例來(lái)說(shuō)，即使在沒(méi)有WiFi的環(huán)境下，手機(jī)應(yīng)用也不再需要降低視頻或圖片的分辨率。人們甚至?xí)鼉A向于利用手機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)下載，因?yàn)?G的速度將會(huì)比我們家中或是辦公室里的WiFi更快。更進(jìn)一步地說(shuō)，我們的手機(jī)也會(huì)比以往更加強(qiáng)大。今天的手機(jī)處理器會(huì)受到散熱和電池容量的限制。但是如果你的手機(jī)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)與更強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)相連接，處理都會(huì)在遠(yuǎn)程完成，但是由于網(wǎng)絡(luò)速度足夠快，就好像是為你手中的手機(jī)增加了一個(gè)額外的處理器一樣。

5G帶來(lái)的變革不單單在通信行業(yè)，它的力量在于與其他行業(yè)的融合。5G的低延時(shí)、高可靠性、大容量的優(yōu)點(diǎn)，不僅能在移動(dòng)通信技術(shù)上帶來(lái)重大升級(jí)，還能為萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)提供基本的技術(shù)支持。在5G創(chuàng)造的新移動(dòng)環(huán)境下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，AI是5G網(wǎng)絡(luò)下最好的伙伴或者說(shuō)是最好的加速器。

AI與人類處理信息的方式類似，為了加快處理速度，終端將“聽(tīng)”和“看”到的海量信息在邊緣進(jìn)行一次加工和提煉，然后到AI大腦進(jìn)行統(tǒng)一處理。但是受制于體積、功耗和成本，終端的處理能力有限，這些信息會(huì)在邊緣數(shù)據(jù)中心利用云端更加強(qiáng)大的計(jì)算能力進(jìn)行處理，再送往AI大腦。

專家分析，AI時(shí)代多種多樣的應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)提出了不同的需求：智慧城市需要海量的連接、智慧交通需要超低的時(shí)延、智慧家庭需要超大帶寬。每個(gè)AI的應(yīng)用都需要一個(gè)專屬的網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)應(yīng)用需求實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地進(jìn)行調(diào)整，滿足快速變化的業(yè)務(wù)需求。為了帶來(lái)更好的業(yè)務(wù)體驗(yàn)，5G網(wǎng)絡(luò)將與應(yīng)用和云端更加緊密結(jié)合。5G核心網(wǎng)分布式架構(gòu)完美匹配應(yīng)用延伸到邊緣的需求，邊緣網(wǎng)關(guān)將信息直接轉(zhuǎn)發(fā)到邊緣應(yīng)用，幫助AI將應(yīng)用延伸到邊緣。

而5G核心網(wǎng)構(gòu)建邏輯隔離的網(wǎng)絡(luò)切片，能提供網(wǎng)絡(luò)功能和資源按需部署的能力，來(lái)滿足未來(lái)這些行業(yè)多樣化的業(yè)務(wù)需求，為每個(gè)AI的應(yīng)用打造一個(gè)私人定制的網(wǎng)絡(luò)。

5G的到來(lái)無(wú)疑會(huì)使得AI創(chuàng)新加速，不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，行業(yè)市場(chǎng)都一致看好5G和AI人工智能行業(yè)的發(fā)展。戴爾科技集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Dell表示，各種類型的AI應(yīng)用正在出現(xiàn)，隨著數(shù)據(jù)成為各方最寶貴的資產(chǎn)，各企業(yè)和用戶都應(yīng)該加大AI投入。Michael Dell預(yù)測(cè)，到2020年，一個(gè)擁有100萬(wàn)人口的城市每天將產(chǎn)生200TB的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)將通過(guò)各種來(lái)源產(chǎn)生，包括智能建筑、公共安全以及自動(dòng)駕駛汽車等。從這一方面來(lái)講，數(shù)據(jù)安全的重要性將日益凸顯。而在2020年，一輛4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就高達(dá)4TB，如果不通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，這些數(shù)據(jù)是無(wú)法正常傳輸?shù)?。Michael Dell強(qiáng)調(diào)，即將到來(lái)的5G應(yīng)用將推動(dòng)AI等邊緣計(jì)算的發(fā)展。

5G+AI呈現(xiàn)怎樣精彩？

高通中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸在接受媒體采訪時(shí)表示，關(guān)于5G的發(fā)展，全球已達(dá)成幾個(gè)共識(shí)。第一“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”，我們需要一個(gè)全球統(tǒng)一的5G標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)保證行業(yè)不斷向前發(fā)展；第二“產(chǎn)業(yè)協(xié)作”，越來(lái)越多的通信企業(yè)及垂直行業(yè)參與到5G研發(fā)中并協(xié)同合作；第三“繼往開(kāi)來(lái)”，5G是建立在4G基礎(chǔ)之上的飛躍。在3G和4G時(shí)代有著扎實(shí)技術(shù)積累的公司，在5G時(shí)代會(huì)有更大優(yōu)勢(shì)。

5G不僅僅是為手機(jī)設(shè)計(jì)的。未來(lái)，隨著AI應(yīng)用被嵌入到設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)邊緣和云，5G將承載和傳輸海量的人工智能數(shù)據(jù)，帶動(dòng)從端到端、全面的智能升級(jí)，5G與AI的深度將給人們的生活帶來(lái)前所未有的變化。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，智能制造的眾多新興領(lǐng)域如虛擬工廠將真正大規(guī)模投產(chǎn)使用，給整個(gè)制造業(yè)格局帶來(lái)翻天覆地的改變。

而這一觀點(diǎn)也在用戶調(diào)查結(jié)果中得到充分佐證。根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，42.6%的網(wǎng)民期望5G技術(shù)將會(huì)應(yīng)用于工業(yè)智能制造領(lǐng)域，在調(diào)查結(jié)果中該項(xiàng)占比排名第一。5G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)人與人、人與物以及物與物的連接，將實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)海量傳感器、機(jī)器設(shè)備和信息系統(tǒng)的相互連接。連接將會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和人工智能系統(tǒng)將實(shí)時(shí)接收和處理海量數(shù)據(jù)，并將相關(guān)分析、決策反饋至工廠，完成智能制造模式的生態(tài)閉環(huán)。

同時(shí)，5G技術(shù)下的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，連接著廣泛分布的跨區(qū)域的商品、客戶和供應(yīng)商等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品完整生命周期的全連接，最終形成一個(gè)基于大數(shù)據(jù)與AI的生態(tài)系統(tǒng)循環(huán)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，5G與AI結(jié)合將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中占據(jù)核心地位，屆時(shí)人和機(jī)器將協(xié)作共生，構(gòu)建全新的崗位分配格局，帶來(lái)顯著的低成本優(yōu)勢(shì)。

自動(dòng)駕駛就是一個(gè)AI的典型應(yīng)用。業(yè)內(nèi)人士分析，將車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器和網(wǎng)關(guān)一起部署在邊緣數(shù)據(jù)中心，隨著車輛的移動(dòng)，汽車將會(huì)從一個(gè)邊緣數(shù)據(jù)中心的服務(wù)區(qū)域，移動(dòng)到另外一個(gè)邊緣數(shù)據(jù)中的控制區(qū)域。

為了保證服務(wù)的連續(xù)性，核心網(wǎng)能夠快速自動(dòng)地與終端和應(yīng)用之間進(jìn)行協(xié)同，保證在高速的移動(dòng)過(guò)程中數(shù)據(jù)不丟失，因而自動(dòng)駕駛車輛能夠?qū)崿F(xiàn)超低時(shí)延（1ms超低時(shí)延）的極致體驗(yàn)。以百度的Apollo為例，5G技術(shù)將使得通信延遲極大降低，讓車對(duì)車通信、車對(duì)人通信、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施通信變得更加流暢穩(wěn)定，自動(dòng)駕駛體驗(yàn)將得到提升。

未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于交通營(yíng)運(yùn)企業(yè)而言，更少的司機(jī)和更高效的行駛線路意味著節(jié)省營(yíng)運(yùn)成本，同時(shí)損耗和能耗都會(huì)降低，可進(jìn)一步節(jié)省開(kāi)支。

此外，手機(jī)人工智能的能力也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，應(yīng)用的覆蓋面也會(huì)越來(lái)越廣。孟樸表示，今后手機(jī)可能成為我們的“個(gè)人管家”，可以用它來(lái)管理我們的生活、工作等各方面，這非常有優(yōu)勢(shì)，其中也有很多的想象空間。未來(lái)，無(wú)處不在的終端側(cè)人工智能對(duì)云端人工智能實(shí)現(xiàn)補(bǔ)充。在我們預(yù)想的世界里，人工智能將使終端、機(jī)器、汽車和萬(wàn)物都變得更加智能，簡(jiǎn)化并豐富我們的日常生活。

3G和4G連接了人與人，5G使萬(wàn)物互聯(lián)。可以看到，5G在為AI賦能的同時(shí)，也為產(chǎn)業(yè)鏈打開(kāi)了新的成長(zhǎng)空間。當(dāng)然，目前產(chǎn)業(yè)鏈在這方面仍處于積極探索階段，尚沒(méi)有成熟的解決方案。不過(guò)從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)的需求非常強(qiáng)勁。隨著技術(shù)能力的提升和應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，AI在5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)運(yùn)維領(lǐng)域的巨大潛力將進(jìn)一步釋放。

5G是基礎(chǔ)設(shè)施，就像信息高速公路一樣，它為海量的數(shù)據(jù)和信息的傳遞提供了可能性，同時(shí)，也帶來(lái)了更高效的傳輸速率；而人工智能，不僅僅是云端的大腦，也是能夠完成學(xué)習(xí)和進(jìn)化到的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，成為人類智慧的延伸。

從目前技術(shù)和實(shí)踐的發(fā)展進(jìn)程情況來(lái)看，5G+AI時(shí)代的發(fā)展脈絡(luò)已經(jīng)逐漸清晰。專家分析，在未來(lái)5G時(shí)代，基于數(shù)據(jù)訓(xùn)練的AI能夠通過(guò)分析形成精準(zhǔn)洞察，自主設(shè)計(jì)出最能滿足商業(yè)目標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，靈活適應(yīng)智慧城市、智能制造、智慧醫(yī)療、交通等多領(lǐng)域的需求，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物廣泛互聯(lián)、人機(jī)深度交互的新時(shí)代。