高職鐵道供電技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案探究

鄭 賓

（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院，陜西 渭南 714099）

1 專業(yè)現(xiàn)狀

陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院（簡稱“陜鐵院”）電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)設(shè)立于2011年，2016年因教育部專業(yè)目錄修改，更改為鐵道供電技術(shù)專業(yè)。鐵道供電技術(shù)專業(yè)雖然年平均就業(yè)率能達到98%以上，但與社會和企業(yè)對專業(yè)人才的高要求還是有一定差距。在“一流學院，一流專業(yè)”的建設(shè)大環(huán)境下，必須對現(xiàn)有的專業(yè)建設(shè)方案進行改革。

2 高職鐵道供電技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新方案

2.1 專業(yè)定位

以市場需求為依據(jù)，確立專業(yè)定位。根據(jù)國家的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達12萬公里，電氣化鐵路也由目前的3萬多公里增至6萬多公里。按新線3人/公里及員工結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化20%比例計算，全路每年需求電氣化鐵道技術(shù)人才1.35萬；到2020年，全國城市軌道交通運營總里程增加4 300公里，新增員工1.29萬人以上。同時，隨著“一帶一路”、企業(yè)“走出去”等發(fā)展戰(zhàn)略的實施，國家和城際鐵路跨越式發(fā)展，將急需一批接觸網(wǎng)架設(shè)與檢修、牽引供配電系統(tǒng)調(diào)度與管理、變電所運行、高低壓供電設(shè)備檢修與調(diào)試等崗位的高素質(zhì)高級技能型專門人才，專業(yè)發(fā)展與鐵路行業(yè)發(fā)展對接，服務(wù)鐵路企業(yè)，致力于為我國鐵路運營和鐵路施工企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)技能人才。鐵路技術(shù)的提升，崗位的重新調(diào)整，牽引供電部門在職人員的新技術(shù)培訓和轉(zhuǎn)崗培訓也將不斷增加。由此，確定本專業(yè)面向的就業(yè)單位是國有、地方鐵路運營企業(yè)供電段，地鐵、輕軌運營企業(yè)供電部門，電氣化鐵路施工企業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)的基本工種是接觸網(wǎng)工、牽引變電工、電力線路工，重點培養(yǎng)接觸網(wǎng)工、牽引變電工。適應電氣化鐵道運行、檢修、維護、施工建設(shè)一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術(shù)技能人才。

2.2 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

通過深入企業(yè)、行業(yè)調(diào)研，與企業(yè)專家召開座談會，對畢業(yè)生進行調(diào)研等形式、同鐵路局供電段、鐵路供電施工企業(yè)、地鐵公司供電部門召開專業(yè)研討會，校企共同制定人才培養(yǎng)方案，現(xiàn)已形成比較完善的人才培養(yǎng)方案。在學院基于工學結(jié)合的“兩段三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，形成了鐵道供電技術(shù)專業(yè)“學工一線、雙軌就業(yè)”人才培養(yǎng)模式，即：“學工一線”將學校的學習與企業(yè)的工作融合成“電力牽引線”，即為專業(yè)與崗位形成一線，人才培養(yǎng)方案與企業(yè)技術(shù)升級形成一線，課程標準與職業(yè)標準形成一線、教學過程與生產(chǎn)過程形成一線、頂崗實習與就業(yè)崗位形成一線、校園文化與企業(yè)文化形成一線。

2.3 依據(jù)崗位需求，開發(fā)課程體系

根據(jù)對運營企業(yè)和施工企業(yè)對鐵道供電技術(shù)專業(yè)的人才需求的調(diào)研，依據(jù)就業(yè)崗位群的任職要求，對兩種企業(yè)典型職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)進行分析，確定典型工作任務(wù)，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計課程體系，開發(fā)行動導向課程，課程按照工作過程導向原則，將人才培養(yǎng)方案分為職業(yè)基本能力、職業(yè)核心能力、職業(yè)崗位能力3個基本階段，將社會能力、方法能力、專業(yè)能力融合進3個基本階段的教學環(huán)節(jié)中。在教學內(nèi)容和課程體系安排上體現(xiàn)與職業(yè)崗位對接，理論知識夠用，職業(yè)能力適應崗位要求和個人發(fā)展要求，將典型的工作任務(wù)，按照認知的特點加工形成學習任務(wù)，形成了基于工作過程系統(tǒng)化的學習領(lǐng)域課程框架表。

該專業(yè)主要就業(yè)崗位主要有以下幾種。

（1）接觸網(wǎng)工。其典型工作任務(wù)有：接觸網(wǎng)圖紙的識讀；常用、專用工器具的使用和保養(yǎng)；接觸網(wǎng)參數(shù)測量；接觸網(wǎng)作業(yè)安全操作；接觸網(wǎng)檢修維護；分析處理接觸網(wǎng)故障；接觸網(wǎng)支柱安裝，吊索安裝，懸掛安裝，支持定位裝置安裝，承力索、接觸線架設(shè)，附加導線架設(shè)等；接觸網(wǎng)參數(shù)調(diào)整，上電實驗，施工驗收。

（2）牽引變電工。其典型工作任務(wù)有：變電所電氣圖紙識讀和繪制；牽引變電工安全操作；電氣儀器儀表的使用；變電所設(shè)備巡視；變電所倒閘作業(yè)；變電所故障應急處理；供電系統(tǒng)運行方式調(diào)整；一次、二次設(shè)備運行維護與試驗；一次、二次設(shè)備常見故障處理；繼電保護設(shè)備維護和檢修。

（3）電力線路工。其典型工作任務(wù)有：電力線路工安全操作；鐵路電力線路的施工；鐵路電力線路的檢修與維護；鐵路電力線路故障搶修；鐵路電力配電設(shè)備檢修、維護及故障處理。

2.4 實踐教學體系設(shè)計

實踐教學的內(nèi)容是實踐教學目標任務(wù)的具體化，將實踐教學環(huán)節(jié)（實驗、實習、實訓、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、創(chuàng)新制作、社會實踐等）通過合理配置，構(gòu)建成以技術(shù)技能能力培養(yǎng)為主體，按基本技能、專業(yè)技能和綜合技術(shù)應用能力層次[1]，循序漸進地安排實踐教學內(nèi)容，將實踐教學的目標和任務(wù)具體落實到各個實踐教學環(huán)節(jié)中，讓學生在實踐教學中掌握必備的、完整的、系統(tǒng)的技能和技術(shù)。

鐵道供電專業(yè)實踐教學內(nèi)容采取按能力層次劃分的“遞進式”的實踐教學模式。內(nèi)容按基本技能、專業(yè)技能和技術(shù)應用或綜合技能三大模塊構(gòu)建。基本技能側(cè)重操作性，專業(yè)技能注重技術(shù)應用性，技術(shù)應用或綜合技能強調(diào)綜合實踐性，注重檢修和施工過程教學、創(chuàng)新制作和新技術(shù)應用。在教學安排上，第一學期進行認識實習，使學生了解鐵路局供電段各種電氣設(shè)備基本知識、電氣化鐵路各種供電設(shè)備的作用、鐵路局供電段主要工作內(nèi)容、接觸網(wǎng)和變電所基本知識。第二學期進行接觸網(wǎng)零件加工實訓，使學生掌握金工工作在零件加工中的作用、接觸網(wǎng)零件加工的常用方法、手鋸的構(gòu)造，鋸條的選用和安裝方法、正確的鋸割操作姿勢，并能達到一定的鋸割精度、高度尺、游標卡尺、千分尺的使用保養(yǎng)方法、劃線鉆孔的方法，并能進行一般孔的鉆削加工。第三學期進行接觸網(wǎng)工職業(yè)技能強化實訓，使學生掌握接觸網(wǎng)支持裝置組裝與安裝、接觸網(wǎng)定位裝置安裝、接觸網(wǎng)接觸導線導高調(diào)整、接觸網(wǎng)故障處理方法、接觸網(wǎng)設(shè)備安裝方法。第四學期進行跟崗實習和畢業(yè)設(shè)計，跟崗實習是鐵道供電技術(shù)專業(yè)學生在理論與實踐教學環(huán)節(jié)完成后到實習單位的相應崗位實習。在專業(yè)人員指導下部分參與接觸網(wǎng)施工或檢修、變電所施工或值班檢修、電力線路施工或檢修等實際輔助工作的活動。第五學期進行頂崗實習，頂崗實習是鐵道供電技術(shù)專業(yè)學生在理論與實踐教學環(huán)節(jié)完成后的綜合性生產(chǎn)實習。讓學生深入實際，開闊眼界，進行電氣化鐵道接觸網(wǎng)、變電所相關(guān)設(shè)備操作、檢測、生產(chǎn)管理和技術(shù)管理等多方面的綜合訓練。學生可根據(jù)工作需要和本人的技能參加頂崗勞動，從而獲得從事本專業(yè)實際工作的初步能力。

2.5 推行“雙證”制度

要求畢業(yè)生在獲得大學學歷證書的同時，還必須取得相應的職業(yè)資格證書。專業(yè)訓練內(nèi)容與國家職業(yè)技能鑒定全面接軌，選擇國家勞動和社會保障部及行業(yè)從業(yè)人員必須獲取的職業(yè)資格證書。本專業(yè)學生可以考取人力資源和社會保障部的接觸網(wǎng)工、變電檢修工、電力線路工、電工4個中級證的任意一個或多個。

2.6 師資隊伍建設(shè)

時代的發(fā)展對高職教師提出了更高的要求，高職教師既要擴大自身的知識面，又要積極學習基礎(chǔ)文化知識、專業(yè)知識和新技術(shù)等，滿足新形勢的發(fā)展需要[2]。同時，要努力培養(yǎng)教師高職教育所必需的能力，如實踐操作能力、創(chuàng)新能力、運用互聯(lián)網(wǎng)、多媒體等現(xiàn)代教育手段能力、心理調(diào)控能力等。其次，要努力打造高層次的教師梯隊[3]。鐵道供電專業(yè)聘任兩位專業(yè)帶頭人，一位是企業(yè)高級工程師，在行業(yè)內(nèi)部有很強的影響力，一位是校內(nèi)專業(yè)帶頭人，熟悉鐵道供電技術(shù)專業(yè)和高職教育規(guī)律、實踐經(jīng)驗豐富，主持多項科研課題，多次培訓企業(yè)員工。同時，通過培育一部分精英“雙師型”教師成為技術(shù)骨干或教學專家，進而帶動新教師、老教師向合格“雙師型”教師邁進。鐵道供電技術(shù)專業(yè)形成了以專業(yè)帶頭人、骨干教師、雙師素質(zhì)教師為主體，專兼職結(jié)合、教學特色鮮明的教學團隊，切實培養(yǎng)一批高素質(zhì)、善進取、有作為的教師[4]。

3 結(jié)語

隨著鐵道供電技術(shù)專業(yè)的不斷發(fā)展和成長，通過對人才培養(yǎng)方案的改革，實施理實一體、校企合作、能力素質(zhì)并重的“學工一線、雙軌就業(yè)”人才培養(yǎng)模式，深化教學改革，加大實訓建設(shè)，培養(yǎng)的人才質(zhì)量逐年提高，學生報考率和就業(yè)率位居全院前列，連續(xù)3年就業(yè)率100%，得到了家長和企業(yè)的肯定。