污水管網(wǎng)施工進(jìn)度影響因素分析與糾偏

（上海交通建設(shè)總承包有限公司，上海 200136）

1 工程概述

1.1 工程概況

某污水處理廠一期廠外污水管網(wǎng)工程具體施工范圍為通過連接現(xiàn)有道路上的原有污水管線和三條未來待建道路工程的污水管線，將污水接入污水處理廠，全長共計約6.2公里。其中約5公里位于新建道路非機(jī)動車道下，新建道路位于農(nóng)田，施工場地開闊，周圍無建（構(gòu)）筑物。管網(wǎng)平面布置如圖1所示。設(shè)計污水管網(wǎng)結(jié)構(gòu)為Ⅱ級鋼筋混凝土承插管，管徑d=1000mm，管底超挖50cm采用中粗砂回填，管網(wǎng)內(nèi)間隔70m～90m不等距布置現(xiàn)澆鋼混結(jié)構(gòu)沉泥井和檢查井。

圖1 污水管網(wǎng)平面布置圖

1.2 工況條件

1.2.1 地質(zhì)條件

在本次勘探揭露深度范圍內(nèi)，場地土層為第四系全新統(tǒng)填土及沖積層，自上而下可分為6層。現(xiàn)自上而下分述如下：

（1）耕土①（Qpd4）：灰黃色，成分為粉土，夾植物根莖，含有機(jī)質(zhì)，松散～稍密狀。局部缺失。厚0.80～2.00米；

（2）淤泥②（Q4）：灰色，含有機(jī)質(zhì)，有臭味，韌性低，干強(qiáng)度低，軟塑，飽和。局部分布。厚0.60～1.80米；

（3）素填土③（Qml4）：黃色，稍密，主要成分為粉土，成分均勻，密實度不均勻，堆積年代3年以上，已完成自重固結(jié)。局部分布。厚1.00～2.10米；

（4）粉質(zhì)粘土④（Qpd4）：黃褐色，含微量鐵錳質(zhì)結(jié)核，含高嶺土條帶，搖振反應(yīng)無切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高，可塑。局部分布。厚1.00～1.90米；

（5）粉土⑤（Qpd4）：黃色、灰褐色，搖振反應(yīng)中等，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，中密～稍密，濕。下部夾有粉砂、圓礫。全場地分布。厚0.80～5.60米；

（6）卵石⑥（Qpd4）：黃色，飽和，中密～密實。顆粒以亞圓形為主，主要粒徑為20～50mm，局部可達(dá)100mm，粒徑大于20mm比例大于50%，母巖成分為石英砂巖。最大揭露厚度7.30米。

巖土層工程特性評價：

耕土①含有機(jī)質(zhì)，夾雜植物根莖，為不利土層，宜棄土；

淤泥②為軟土，含有機(jī)質(zhì)，為不利土層，宜棄土；

素填土③已完成自重固結(jié)，密實度不均勻，應(yīng)進(jìn)行處理；

粉質(zhì)粘土④可塑～硬塑，中等壓縮性，工程特性較均勻，厚度不均勻，為有利土層；

粉土⑤中密～稍密，中等壓縮性，為有利土層；

卵石⑥承載力較高，工程特性較均勻，為有利土層。

1.2.2 地下水類型及基本情況

擬建管網(wǎng)區(qū)域地下水在鉆探揭露深度內(nèi)為上層滯水和承壓水。

上層滯水：擬建場區(qū)上層滯水分布于耕土、填土中，由大氣降水和灌溉補(bǔ)給，其水位受季節(jié)性影響較大?？辈炱陂g，上部滯水水量較小，水位埋深1.00～2.00 米，水位年變化幅度大于2米，含水層滲透性弱，富水程度弱，滲透系數(shù)小于 0.1m/d。

承壓水：承壓水賦存于卵石⑥中，與澧水存在水力聯(lián)系并相互補(bǔ)給，含水層厚度小于10米，勘察期間水位埋深2.8～8.6米左右，標(biāo)高50.00米左右，含水層富水程度中等，水位年變化幅度大于8米，歷史最高水位56.00米左右，含水層具強(qiáng)滲透性，滲透系數(shù)60米/晝夜左右。

1.3 工程任務(wù)目標(biāo)

本項目是當(dāng)?shù)丨h(huán)保重點督查督辦項目，時值11月下旬，而本項目要求在保證工程安全和質(zhì)量的前提下，務(wù)必確保污水管網(wǎng)的施工進(jìn)度滿足污水處理廠于12月31日前建成開始投產(chǎn)運(yùn)營的工期節(jié)點目標(biāo)。因此，廠外6.2km污水管網(wǎng)敷設(shè)工程必須一個月的限期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。

2 施工計劃

在施工準(zhǔn)備階段，初步擬定了“多個作業(yè)面同步化推進(jìn)，不同結(jié)構(gòu)段差異化施工”的施工原則。首先，將整個污水管網(wǎng)工程根據(jù)長度劃分為多個施工作業(yè)面，每個作業(yè)面獨立組織一個施工班組完成相應(yīng)施工任務(wù)，多個作業(yè)面同步推進(jìn)，提高了施工的整體效率；其次，針對各段管網(wǎng)所處的不同工況條件采用不同的施工工藝，充分保證每個區(qū)域的污水管網(wǎng)敷設(shè)施工可行、安全和高效；最后，根據(jù)每個作業(yè)班組的施工功效合理組織施工力量，確保工程進(jìn)度。

綜上所述，在施工計劃階段，我們首先分析了可能對管網(wǎng)敷設(shè)造成影響的幾個重要因素，主要有以下幾個大的方面：

2.1 施工工藝初選

選擇合理的施工工藝是解決施工可行性的一個重要因素，只有在施工可行的前提下，我們才有可能進(jìn)一步討論施工效率的問題。在本工程中，整個污水管網(wǎng)敷設(shè)線路范圍內(nèi)存在多種工況，具體大致如表1所示。

表1 污水管網(wǎng)各區(qū)段工況及施工方案擬選表

2.1.1 污水管網(wǎng)進(jìn)廠端口

污水管網(wǎng)進(jìn)廠端底標(biāo)高較大，且已經(jīng)建成的污水廠引水口基礎(chǔ)鋼混結(jié)構(gòu)限制了管網(wǎng)敷設(shè)施工的有效作業(yè)空間。我們在分析了這一特殊工況條件后，計劃采用泥水平衡微型盾構(gòu)施工來完成污水管網(wǎng)與污水廠引水構(gòu)筑物銜接段約80m范圍內(nèi)的管道敷設(shè)任務(wù)。

2.1.2 穿越農(nóng)田耕地

整個廠外污水管網(wǎng)中約有5km的管線區(qū)段位于幾條待建道路的非機(jī)動車道下方，擬建道路位于農(nóng)田耕地范圍內(nèi)，且這些農(nóng)田耕地區(qū)域多數(shù)已經(jīng)作為遠(yuǎn)期城市道路工程用地經(jīng)政府劃定規(guī)劃紅線予以征收。該區(qū)域內(nèi)施工場地開闊，沒有鄰近構(gòu)筑物阻礙，因此我們計劃采用明挖工藝完成該段管線敷設(shè)施工任務(wù)。

2.1.3 穿越鄉(xiāng)村通行道路

在5km穿越農(nóng)田耕地范圍的管線范圍內(nèi)，存在3處需要穿越現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路的區(qū)域，道路路幅寬度約3～5m，道路結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)還有供水鋼管及通訊光纜等附屬線路。如果采用明挖法施工將對附近村民的日常出行和生活用水通訊等造成一定程度的影響，如果采用頂管法將導(dǎo)致施工效率大幅降低和施工成本顯著增加的結(jié)果，因此我們與設(shè)計溝通協(xié)商后，擬采用同等直徑的PE管材來代替原設(shè)計中的混凝土承插管，以先鉆孔后拖管的形式完成過鄉(xiāng)村道路部分的管線敷設(shè)施工。

2.1.4 穿越或緊鄰現(xiàn)有城市主干道

污水管網(wǎng)從引水端開始，大約有1.2km的管線區(qū)段是緊鄰城市主干道敷設(shè)的，其中，還需要穿越2條路幅寬度60m的城市主干道。在這段區(qū)域內(nèi)施工需要確保兩條城市主干道通行不受影響，且管網(wǎng)敷設(shè)施工不會對現(xiàn)有道路造成結(jié)構(gòu)性破壞。在這一前提條件下，我們計劃采用頂管施工工藝完成該區(qū)段的管線敷設(shè)施工任務(wù)。

2.2 施工資源配置計劃

我們按照擬定的施工方案劃分了相應(yīng)的施工作業(yè)面，并根據(jù)施工強(qiáng)度合理配置了人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)點施工。具體施工資源配置計劃如表2所示。

表2 施工資源配置計劃表

3 施工進(jìn)度及影響因素分析與糾偏

3.1 方案實施效果（一）

我們按照擬定的施工資源配置計劃展布作業(yè)面，在施工推進(jìn)10天之后，我們對各個施工區(qū)域的施工進(jìn)度進(jìn)行了匯總整理，具體情況如表3所示。

表3 10天工程進(jìn)度對比情況表

根據(jù)上述進(jìn)度對比情況我們很快發(fā)現(xiàn)，除了進(jìn)廠段前10天一直處于施工前的準(zhǔn)備階段以外，其余3個區(qū)域都有不同程度的工期進(jìn)度滯后情況，尤其是農(nóng)田耕地和鄉(xiāng)村道路兩個區(qū)段，施工工效非常低。

3.2 影響因素分析（一）

3.2.1 農(nóng)田耕地段進(jìn)度影響因素分析

表4 農(nóng)田耕地段施工進(jìn)度影響因素分析表

3.2.2 鄉(xiāng)村道路段進(jìn)度影響因素分析

表5 鄉(xiāng)村道路段施工進(jìn)度影響因素分析表

根據(jù)因素分析和評估結(jié)果我們可以看出：①在農(nóng)田耕地段，外界阻工和工況從一定程度上制約了施工的推進(jìn)，而設(shè)計使用的Ⅱ級鋼筋混凝土承插管安裝施工是主要制約因素；②在鄉(xiāng)村道路段，采用定向鉆成孔結(jié)合PE管拖管的工藝本身是制約施工進(jìn)度的主要原因。

3.3 調(diào)整和糾偏（一）

在仔細(xì)分析了影響這兩個區(qū)段施工進(jìn)度難以滿足原定計劃的制約因素之后，我們也有針對性地提出了調(diào)整和糾偏的措施。

3.3.1 農(nóng)田耕地段

（1）針對村民阻工的問題，我們及時與政府職能部門取得聯(lián)系，將此前未及考慮的臨時堆土及施工通道必要的作業(yè)區(qū)域一并考慮后報請政府部門，由政府相關(guān)職能部門出面，以補(bǔ)充征地或臨時租用鄰近土地等形式擴(kuò)大受限的施工紅線范圍，在首先保證村民的利益不受損失的前提下消除村民阻工的理由。

（2）針對現(xiàn)有工況條件，考慮剩余工期緊張，現(xiàn)場來不及實施井點降水、噴漿防滲等改善工況條件的輔助措施，只能維持強(qiáng)排水以降低地下滲水的影響程度。我們結(jié)合Ⅱ級鋼筋混凝土承插管安裝效率這一主要進(jìn)度影響因素，向設(shè)計提出了優(yōu)化調(diào)整管材，采用PE管取代Ⅱ級鋼筋混凝土承插管。我們認(rèn)為這一優(yōu)化調(diào)整能提高施工效率主要基于以下幾個方面的考慮：①PE管管材輕便便于偏差的控制和調(diào)整，密封性能良好，替代鋼筋混凝土承插管形成污水管網(wǎng)，工程質(zhì)量可以得到有效的保證；②PE管采用熱熔連接，熱熔工作可以獨立完成，待溝槽開挖完成后可以直接成段下管安放，能有效縮短關(guān)鍵線路的時間；③PE管成段安裝，可以有效縮短溝槽開挖和回填的間隔時間，有效降低地下滲水對管網(wǎng)敷設(shè)施工進(jìn)度和質(zhì)量等方面的影響。

（1）聽前聽力策略。了解學(xué)生的聽力困難和阻礙因素。教師可以通過聽力測試，小組討論，一對一訪談和問卷調(diào)查，自我診斷表格填寫等形式，清晰和清楚地分析學(xué)生的聽力弱點。需要注意學(xué)生在聽力理解的過程中，存在著共性和個體差異的阻礙因素。除了了解學(xué)生遇到的聽力阻礙之外，教師應(yīng)了解其目前正在使用的聽力策略。因此，在聽力策略訓(xùn)練實施之前，教師應(yīng)重視學(xué)生的弱點，立足學(xué)生的實際需求。

3.3.2 鄉(xiāng)村道路段

在權(quán)衡對比了施工進(jìn)度與鄉(xiāng)村通訊供水影響大小之后，我們向政府部門提請調(diào)整施工方案，采用直接破路明挖完成過村道管網(wǎng)的敷設(shè)，在破路過程中，我們協(xié)調(diào)通訊管理部門對通訊光纜臨時切斷，協(xié)調(diào)供水部門將現(xiàn)存供水鋼管斷開，中間臨時接續(xù)一段PVC套管將供水管線加長繞遠(yuǎn)，保證持續(xù)供水同時避開破路的施工區(qū)域。同時我們組織施工力量破路后快速完成管網(wǎng)敷設(shè)和回填，并盡快恢復(fù)道路通行功能。

上述各項調(diào)整建議得到了設(shè)計和政府業(yè)主單位的認(rèn)可和支持。

表7 進(jìn)廠段施工進(jìn)度影響因素分析表

表6 20天工程進(jìn)度對比情況表

表8 市政道路段施工進(jìn)度影響因素分析表

3.4 方案實施效果（二）

我們按照調(diào)整后的施工方案重新布置施工，并對施工計劃進(jìn)行了重新調(diào)整，在施工推進(jìn)10天之后，我們對各個施工區(qū)域的施工進(jìn)度進(jìn)行了匯總整理，具體情況如表6所示。

上述進(jìn)度對比情況表明，在農(nóng)田耕地和鄉(xiāng)村道路段，在分析和調(diào)整之后，施工工效得到了非常明顯的提升，施工工效與工期進(jìn)度計劃匹配。但在進(jìn)廠段微型盾構(gòu)施工和市政道路人工頂管兩個作業(yè)段，施工工效卻難以按期完成施工任務(wù)。

3.5 影響因素分析（二）

我們重新對這兩個區(qū)段進(jìn)度嚴(yán)重滯后段影響施工的原因進(jìn)行了詳細(xì)地思考和分析，同時也整理匯總并從影響范圍和影響周期兩個方面來評估了各項影響工期進(jìn)度的因素。

3.5.1 進(jìn)廠段進(jìn)度影響因素分析（如表7）

3.5.2 市政道路段進(jìn)度影響因素分析（如表8）

根據(jù)因素分析和評估結(jié)果我們可以看出：①進(jìn)廠段進(jìn)度主要受限于設(shè)備的性能；②市政道路段受到工況和設(shè)備的復(fù)合型影響。

3.6 調(diào)整和糾偏（二）

3.6.1 進(jìn)廠段

根據(jù)微型盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)良好時的施工效率分析，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的設(shè)備是可以滿足施工計劃要求的，因此，我們維持該段的施工，只是要求施工作業(yè)班組做好設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)工作，同時要求設(shè)備廠商將易損零件都在現(xiàn)場儲備好備件以便及時檢修更換，避免維修等待造成不必要的工期損失。

3.6.2 市政道路段

（1）要求現(xiàn)場增設(shè)2套設(shè)備，并多備易損零部件，避免設(shè)備檢修損耗工期。

（2）過路段頂管作業(yè)合理安排頂管時間，抓緊固化注漿初凝到固化期間的有效作業(yè)時間，根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，頂管范圍內(nèi)注漿施工作業(yè)時間為48小時，注漿完成后36小時開始可以開始頂管，有效作業(yè)時間大約為5天，頂管施工的工效為8m/天。由于注漿時考慮市政道路交通不阻斷，我們采用了道路分幅，一半施工一半通行的階段性施工方案，即以30m路幅作為一段，分兩段施工。我們結(jié)合方案和有效作業(yè)時間，選擇分幅施工間隔1天進(jìn)行注漿施工，這樣就能在確保道路質(zhì)量安全的前提下保證頂管施工的連續(xù)性和高效性。

（3）對于存在頂層土地塌陷的路邊段，我們在權(quán)衡了各項影響因素后，決定對這些局部進(jìn)行卸荷開挖，無壓力頂管。

4 進(jìn)度管理成效

在上述各個階段的進(jìn)度影響因素分析以及糾偏調(diào)整措施施行后，施工工效得到了顯著提高，最終在各方的協(xié)同努力下，我們在12月31日的時間節(jié)點前，保質(zhì)保量地完成了本項目全部6.2km的污水管網(wǎng)施工任務(wù)。

5 結(jié)束語

在項目管理中，我們經(jīng)常會遇到一些以某項指標(biāo)為控制節(jié)點的工程，就像本文所述的工程以工期為控制指標(biāo)。在此類工程的管理中，我們應(yīng)該始終圍繞著關(guān)鍵控制指標(biāo)，始終保持動態(tài)分析和實時糾偏，當(dāng)前期計劃在應(yīng)對施工實際出現(xiàn)的各類影響因素應(yīng)對不足時，我們需要抽絲剝繭地分析和評估各類影響因素的影響程度，并有針對性地提出調(diào)整應(yīng)對的糾偏方案，合理有效地降低甚至減免各種因素對施工關(guān)鍵控制指標(biāo)的干擾和影響。這個項目可以為今后類似項目提供經(jīng)驗和借鑒，本文是進(jìn)行事后分析和糾偏，以便將來可以進(jìn)行事前預(yù)判和規(guī)避。