交通建筑之“軌”，暖通設(shè)計(jì)之“道”
——專訪中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司專業(yè)總工朱建章

作者 周 濤

如今，軌道交通使我們的生活越來(lái)越便利，鐵路交錯(cuò)鋪滿大地，城市被各條地鐵線路連接，遠(yuǎn)方的距離被一點(diǎn)點(diǎn)拉近，軌道交通的發(fā)展速度亦在與日俱增。筆者想，在鐵路設(shè)計(jì)專家們的心里，一定也有著和軌道交通一樣縱橫盤(pán)踞的偉大布局。不僅如此，在中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司專業(yè)總工朱建章的心里，還有著追求技術(shù)應(yīng)用更加人性化的冷暖情思。

初次見(jiàn)到朱建章總工，是在河南省三門(mén)峽市的第21屆暖通空調(diào)制冷學(xué)術(shù)年會(huì)上。這屆年會(huì)以“清潔低碳 美好生活”為主題，圍繞公共建筑節(jié)能專題論壇、清潔能源技術(shù)應(yīng)用和各行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展等內(nèi)容展開(kāi)交流與分享。臺(tái)上容光煥發(fā)的朱建章老師用著親切隨和的語(yǔ)氣向與會(huì)的各位嘉賓講述著題為《軌道交通建筑暖通空調(diào)設(shè)計(jì)》的報(bào)告。在報(bào)告開(kāi)始前，他謙虛地說(shuō)：“在這里，我僅僅是發(fā)表自己的見(jiàn)解，向大家匯報(bào)軌道暖通行業(yè)各位已經(jīng)做了的和正在做的一些事?！?/p>

關(guān)乎“已經(jīng)做了的事”

朱建章這個(gè)名字，現(xiàn)在與鐵道及城市軌道交通委員會(huì)緊密相連，而此委員會(huì)在較早前叫作鐵路暖通交流組織。幾經(jīng)發(fā)展壯大，從鐵路系統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)，到后來(lái)的鐵道系統(tǒng)委員會(huì)，是在諸如朱建章這樣幾代人的努力下才有了今天的一步步完善和成長(zhǎng)。辛苦與不易，或許也只有經(jīng)歷過(guò)的人才懂。

正所謂“萬(wàn)事開(kāi)頭難”，鐵路系統(tǒng)的暖通空調(diào)技術(shù)交流活動(dòng)亦是如此。而讓朱建章與此項(xiàng)活動(dòng)結(jié)下不解之緣的關(guān)鍵人物，就是鐵路系統(tǒng)委員會(huì)的創(chuàng)始代表人馬黛。朱建章回憶，他1984年第一次參加鐵路技術(shù)交流會(huì)時(shí)，馬黛就是活動(dòng)的組織者。后來(lái)他幾乎一次不落地參加了所有的鐵路暖通技術(shù)交流會(huì)，但仍然對(duì)第一次參會(huì)的印象非常深刻。

在他的腦海里，馬黛爽快干練，組織能力極強(qiáng)，嬌小的身體里蘊(yùn)藏著巨大的能量，把鐵路系統(tǒng)暖通空調(diào)專業(yè)技術(shù)交流活動(dòng)搞得有聲有色，積極組織學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)路外先進(jìn)專業(yè)技術(shù)，組織討論鐵路遇到的熱點(diǎn)問(wèn)題，組織編寫(xiě)行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊(cè)等等。這其中克服了太多太多的困難，也夾雜了太多太多的心酸。

從那時(shí)候開(kāi)始，朱建章就認(rèn)定馬黛是他該學(xué)習(xí)的榜樣。于是，在1997年從馬黛前輩手中接過(guò)鐵路暖通專業(yè)組織技術(shù)交流活動(dòng)的擔(dān)子到現(xiàn)在，朱建章一直用行動(dòng)踐行著承諾與責(zé)任，每每遇到困難和委屈、糾結(jié)和迷茫，他心里就浮現(xiàn)出馬黛當(dāng)初鏗鏘有力的一句話：“鐵路暖通技術(shù)交流活動(dòng)可不能在你手里干沒(méi)了！”這句話像是鼓勵(lì)，也像是一種鞭策，時(shí)時(shí)刻刻激勵(lì)著朱建章勿忘初心。他坦言：“這句話對(duì)我的影響很大，是這句話給了我鼓舞和方向?！?/p>

世上無(wú)難事，只怕有心人。接手鐵路暖通專業(yè)組織技術(shù)交流活動(dòng)后，朱建章下定決心準(zhǔn)備迎接各種挑戰(zhàn)，第一件事就是申請(qǐng)成立鐵道工程分會(huì)暖通專業(yè)委員會(huì)。1997年之前，鐵路暖通技術(shù)交流組織是隸屬于鐵道學(xué)會(huì)工程分會(huì)房建專業(yè)委員會(huì)的暖通學(xué)組，在鐵道工程分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)何寧的大力支持下，朱建章的申請(qǐng)?jiān)?999年便獲得批準(zhǔn)。不僅如此，何寧秘書(shū)長(zhǎng)將很多大會(huì)優(yōu)秀論文公開(kāi)發(fā)表在由她主編的《鐵道學(xué)報(bào)》刊物中，并多次推薦大會(huì)優(yōu)秀論文獲得鐵道學(xué)會(huì)的年度優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。每每想到這里，朱建章都會(huì)暖心地說(shuō)：“何寧秘書(shū)長(zhǎng)是鐵道暖通技術(shù)交流組織提高層次、規(guī)范發(fā)展的貴人之一。”

而直接帶領(lǐng)和推動(dòng)鐵路技術(shù)交流組織不斷發(fā)展壯大的上級(jí)分會(huì)是現(xiàn)在的中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)建筑環(huán)境與能源利用分會(huì)，這個(gè)以工程應(yīng)用為主的暖通空調(diào)專業(yè)學(xué)術(shù)組織，極具影響力。可以這樣說(shuō)，鐵道及城市軌道交通委員會(huì)的每一步進(jìn)化和發(fā)展都是緊緊跟隨建筑環(huán)境與能源應(yīng)用分會(huì)的腳步，在其直接關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下成長(zhǎng)起來(lái)的。

朱建章還說(shuō)道：“到2005年，鐵道系統(tǒng)委員會(huì)具備下發(fā)文件的資格，為鐵路系統(tǒng)獨(dú)立組織各項(xiàng)技術(shù)交流活動(dòng)提供了保障和便利，也為規(guī)范委員會(huì)活動(dòng)和委員會(huì)發(fā)展提供了基礎(chǔ)支持。2015年，根據(jù)城市軌道交通行業(yè)迫切需要建造技術(shù)交流平臺(tái)的呼聲，分會(huì)研究決定以鐵道委員會(huì)為基礎(chǔ)，擴(kuò)大成立鐵道及城市軌道交通委員會(huì)，為鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域暖通空調(diào)專業(yè)的融合、協(xié)調(diào)和蓬勃發(fā)展奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

從2005年到2015年，朱建章用時(shí)間和汗水見(jiàn)證了對(duì)鐵路技術(shù)交流組織發(fā)展具有里程碑意義的這兩件事。人生能有幾個(gè)十年？但只要熱愛(ài)，付出一切也覺(jué)得萬(wàn)分值得。就像朱建章口中所說(shuō)的那句：“那時(shí)也不覺(jué)得什么，現(xiàn)在回憶起來(lái)真是難能可貴，沒(méi)人逼你、沒(méi)錢(qián)給你、沒(méi)名給你，是因?yàn)榘l(fā)自內(nèi)心的熱愛(ài)，有哪怕用盡洪荒之力的激情和不屈不撓的執(zhí)著?！?/p>

這些關(guān)乎“已經(jīng)做了的事”如今被朱建章拿來(lái)當(dāng)回憶講，但歲月永不會(huì)忘懷，也不會(huì)磨滅當(dāng)初的斗志和渴望。

關(guān)乎“正在做的事”

誠(chéng)如朱建章在第21屆暖通空調(diào)制冷學(xué)術(shù)年會(huì)上的報(bào)告所言，現(xiàn)如今，高鐵地鐵的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保的要求不斷提高，為軌道交通的暖通空調(diào)專業(yè)提供越來(lái)越多的施展空間。業(yè)內(nèi)關(guān)注和參與到軌道交通暖通設(shè)計(jì)中的同行越來(lái)越多，在實(shí)質(zhì)上是推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步。

隨著鐵路跨越式的發(fā)展，鐵路暖通技術(shù)交流活動(dòng)越來(lái)越頻繁，交流質(zhì)量越來(lái)越高，影響力也越來(lái)越大。從早些年開(kāi)始的大型鐵路樞紐的大量建設(shè)，到近些年城市軌道交通的迅猛發(fā)展，都對(duì)暖通空調(diào)技術(shù)的應(yīng)用不斷提出新的要求，相應(yīng)的，鐵道及城市軌道交通委員會(huì)交流隊(duì)伍也越來(lái)越大。

用朱建章的話說(shuō)，參會(huì)人數(shù)不斷壯大，領(lǐng)導(dǎo)大力支持，委員會(huì)內(nèi)比學(xué)趕幫，局面繁榮且良好。其實(shí)早在2008年，鐵四院承辦的蘇州會(huì)議上第一次大量邀請(qǐng)路外設(shè)計(jì)單位參會(huì)就迎來(lái)了鐵路暖通專業(yè)組織技術(shù)交流的新局面。而后在2012年鐵三院承辦的天津會(huì)議上，除了眾多從事鐵路建設(shè)的技術(shù)人員參會(huì)，還邀請(qǐng)到了中國(guó)工程院江億院士作了題為《對(duì)我國(guó)建筑節(jié)能工作的一些認(rèn)識(shí)》的報(bào)告。原鐵道部總規(guī)劃師鄭健、鐵道學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬福海、建筑環(huán)境與設(shè)備分會(huì)副理事長(zhǎng)金久炘、鐵道工程分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)何寧等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議，盛況空前。

從那之后的鐵道及城市軌道交通委員會(huì)，不僅為廣大技術(shù)人員提供技術(shù)交流的平臺(tái)，還會(huì)在每次大會(huì)上特邀政府相關(guān)職能部門(mén)相關(guān)人士，開(kāi)展多種形式的交流活動(dòng)，這無(wú)疑是鐵路系統(tǒng)委員會(huì)交流活動(dòng)的一個(gè)最顯著的特點(diǎn)，就是讓技術(shù)人員及時(shí)掌握政策資訊和行業(yè)信息，讓上級(jí)管理部門(mén)及時(shí)掌握技術(shù)發(fā)展情況，從而搭建管理與技術(shù)的溝通橋梁。

只有明確了整體下的各個(gè)子目標(biāo)，發(fā)展才更有針對(duì)性，辦事效率才會(huì)更高。鐵道及城市軌道交通委員會(huì)成立大會(huì)和第一次委員會(huì)議于2015年10月在天津召開(kāi)，確定了委員會(huì)發(fā)展方向和學(xué)術(shù)交流安排規(guī)則。在這三年多以來(lái)，鐵道及城市軌道交通委員會(huì)組織、主辦技術(shù)交流活動(dòng)邁上了一個(gè)又一個(gè)新臺(tái)階，多次主辦學(xué)術(shù)交流年會(huì)、專題研討會(huì)，還多次組成專家組與北京衛(wèi)星廠、臺(tái)佳和海信等企業(yè)進(jìn)行深入研討。

這樣的成果在一直致力于軌道交通暖通空調(diào)設(shè)計(jì)的朱建章看來(lái)是值得自豪的，我們也有理由相信他所帶領(lǐng)的鐵道及城市軌道交通委員會(huì)經(jīng)過(guò)多年的磨礪和沉淀，加之如今不停地學(xué)習(xí)進(jìn)步，其生命力只會(huì)更頑強(qiáng)和持久。如今的朱建章仍在努力，在清潔能源技術(shù)和節(jié)能創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)成為暖通空調(diào)專業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)并得到應(yīng)用的今天，他用著自己多年積累的經(jīng)驗(yàn)，與業(yè)內(nèi)人士展開(kāi)廣泛的互動(dòng)和交流，永遠(yuǎn)保持著那顆初心做著一件又一件對(duì)軌道交通暖通設(shè)計(jì)有貢獻(xiàn)、有意義的事情。

而這些關(guān)乎“正在做的事”，朱建章常覺(jué)得不值一提，但每一個(gè)奮斗在這條戰(zhàn)線的人，每一條軌道，每一個(gè)站房都會(huì)清楚記得。

報(bào)告最后，朱建章說(shuō)：“匯報(bào)結(jié)束，歡迎大家批評(píng)指正?！睅资陙?lái)，始終和軌道行業(yè)打交道，一直從事著暖通空調(diào)設(shè)計(jì)的朱建章依然謙虛親和，有著初學(xué)者的態(tài)度，這是十分難得的。所有他“已經(jīng)做了的事”和他“正在做的事”無(wú)不印證著他曾說(shuō)過(guò)的那句話：“借當(dāng)下的天時(shí)、地利、人和，我國(guó)鐵路與城市軌道交通大發(fā)展之良機(jī)，更加努力為軌道交通的暖通空調(diào)事業(yè)盡微薄之力?！?/p>

大概只有設(shè)計(jì)者心中有冷暖，其成果才會(huì)更加貼近生活與未來(lái)的方向，才會(huì)更加彰顯人性化、人情味的溫度。