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    關(guān)于機(jī)載電子戰(zhàn)技術(shù)發(fā)展的思考

    2018-12-14 20:26:33蔣平虎蘇萍貞
    航天電子對(duì)抗 2018年2期
    關(guān)鍵詞:攻擊能力電子戰(zhàn)輻射源

    蔣平虎,蘇萍貞

    (中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十一研究所,上海 201802)

    0 引言

    機(jī)載電子戰(zhàn)設(shè)備在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著越來越重要的作用,對(duì)自身平臺(tái)和作戰(zhàn)編隊(duì)的生存能力都至關(guān)重要,各軍事強(qiáng)國(guó)在電子戰(zhàn)裝備技術(shù)研發(fā)上投入了大量的精力,大力推進(jìn)電子戰(zhàn)裝備和技術(shù)的發(fā)展。本文在分析新一代機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)的發(fā)展基礎(chǔ)上,對(duì)機(jī)載電子戰(zhàn)技術(shù)發(fā)展方向作進(jìn)一步的研究和探討。

    1 新一代機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)的“頂層設(shè)計(jì)”考慮

    在未來信息化戰(zhàn)場(chǎng)條件下的區(qū)域性軍事沖突中,不論是擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)程奔襲對(duì)地、對(duì)海攻擊任務(wù)的攻擊機(jī),還是擔(dān)負(fù)空中攔截任務(wù)的殲擊機(jī),其對(duì)抗形式都將從“平臺(tái)為中心”過渡到“網(wǎng)絡(luò)為中心”。對(duì)戰(zhàn)機(jī)的性能追求由過去的“高空、高速、大機(jī)動(dòng)”轉(zhuǎn)向?yàn)椤跋纫暎壬?,先命中”。新一代?zhàn)機(jī)要突出三種能力:隱身性,電子攻擊能力和遠(yuǎn)程精密打擊能力。而這些能力均與機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)的性能有關(guān)。其中,雷達(dá)對(duì)抗系統(tǒng)起到特別重要的作用。

    戰(zhàn)機(jī)電子戰(zhàn)系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)如下趨勢(shì):成熟商用產(chǎn)品(COTS)取代定制部件;普遍使用模塊化RF部件實(shí)現(xiàn)不同平臺(tái)不同配置的裝備通用化;寬帶數(shù)字化接收機(jī)以及相控陣干擾機(jī)的結(jié)合使用,使現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)容易地實(shí)現(xiàn)了全頻譜的“態(tài)勢(shì)感知”和包括自適應(yīng)有源干擾和反輻射導(dǎo)彈在內(nèi)的電子攻擊能力[1]。

    1.1 新一代機(jī)載對(duì)抗系統(tǒng)傳感器應(yīng)具備的性能[2-3]

    新一代戰(zhàn)機(jī),不管是攻擊機(jī)還是殲擊機(jī),其綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的配置都因其作戰(zhàn)使命不同而不同,但就具體的設(shè)備而言,應(yīng)是普遍使用模塊化RF部件實(shí)現(xiàn)的通用化設(shè)備。這些構(gòu)成不同配置系統(tǒng)的通用化電子戰(zhàn)設(shè)備,為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)的隱身性、電子攻擊能力和遠(yuǎn)程精密打擊能力,在平臺(tái)級(jí)數(shù)據(jù)總線的連接下應(yīng)具有如下的功能:

    1)能快速而精確地探測(cè)、識(shí)別和跟蹤很寬RF范圍內(nèi)的各種威脅源,包括低截獲概率雷達(dá)信號(hào),對(duì)高威脅度輻射源能給出告警信息、敵我屬性信息、航行信息、航姿信息、武控信息以及平臺(tái)電子設(shè)備工作狀態(tài)等信息。

    2)對(duì)同一方位、同一型號(hào)的輻射源能根據(jù)其特征信號(hào)(signature)進(jìn)行快速識(shí)別,并能對(duì)輻射源的微妙變化加以識(shí)別,自動(dòng)更新威脅庫(kù),自動(dòng)調(diào)整對(duì)抗策略和方法。

    3)新一代戰(zhàn)機(jī)都具備多目標(biāo)攻擊能力,所以機(jī)載RF對(duì)抗系統(tǒng)本身也擔(dān)負(fù)著繁重的信息處理任務(wù),包括:多目標(biāo)探測(cè)、識(shí)別、定位、跟蹤。為適應(yīng)“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”要求,需要考慮和組網(wǎng)范圍內(nèi)的其它節(jié)點(diǎn)平臺(tái)之間的協(xié)同關(guān)系問題;也要考慮和機(jī)上其它傳感器、決策系統(tǒng)以及航空電子系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)融合和交互性問題。

    1.2 新一代戰(zhàn)機(jī)電子戰(zhàn)裝備與其它系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性

    機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)要為武器平臺(tái)實(shí)現(xiàn)隱身性、電子攻擊能力和遠(yuǎn)程精確打擊能力發(fā)揮作用,首先要應(yīng)用數(shù)據(jù)總線或通信網(wǎng)絡(luò)將同一平臺(tái)的分立電子戰(zhàn)設(shè)備連接起來,進(jìn)行統(tǒng)一控制與管理,并和同一平臺(tái)上的其它系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)工作,發(fā)揮“平臺(tái)中心架構(gòu)”的整體作戰(zhàn)效能。例如,美空軍為了提高新一代戰(zhàn)機(jī)對(duì)新型防空導(dǎo)彈的電子攻擊能力,除了裝備第五代雷達(dá)(AESA)外,還裝備一體化電子戰(zhàn)傳感器系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了三個(gè)技術(shù)結(jié)合,即全數(shù)字化提示接收機(jī)和單片定位算法相結(jié)合;特定輻射源ID算法和AESA雷達(dá)相結(jié)合;ALR-67(V)3雷達(dá)告警接收機(jī)和ALQ-214干擾機(jī)相結(jié)合,使機(jī)載系統(tǒng)具備在大于其他機(jī)載武器作用距離上對(duì)隱身小目標(biāo)實(shí)施瞬時(shí)定位和識(shí)別的功能。為有效對(duì)付先進(jìn)的對(duì)空監(jiān)視雷達(dá)和諸如AIM-120C空-空導(dǎo)彈,新一代戰(zhàn)機(jī)應(yīng)考慮電子戰(zhàn)裝備與其它系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。同時(shí),機(jī)載“平臺(tái)中心架構(gòu)”是“網(wǎng)絡(luò)中心架構(gòu)”的前提,要整合好平臺(tái)級(jí)的電子戰(zhàn)系統(tǒng),為下一步的多機(jī)網(wǎng)絡(luò)化做準(zhǔn)備。

    1.3 機(jī)載綜合RF隱身干擾技術(shù)

    國(guó)外空軍已把“綜合RF隱身干擾”作為提升傳統(tǒng)非隱身空中飛行器的隱身手段之一,明顯提升了戰(zhàn)機(jī)的突防能力。其中,美空軍于2009年進(jìn)行了技術(shù)評(píng)估的EB-52機(jī)載“遠(yuǎn)程雷達(dá)誘騙機(jī)翼下吊艙”,具備對(duì)雷達(dá)站和導(dǎo)彈陣地實(shí)施“綜合RF隱身干擾”的功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)防空雷達(dá)進(jìn)行欺騙從而達(dá)成自身的突防隱身目的。機(jī)載“綜合RF隱身干擾”的內(nèi)容包括:1)將接收到的雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行快速分析和調(diào)制,再發(fā)射出“經(jīng)改變了的雷達(dá)回波”,使雷達(dá)得到錯(cuò)誤的目標(biāo)速度、距離和位置;2)產(chǎn)生假目標(biāo),使雷達(dá)接收到虛假航跡,實(shí)現(xiàn)突防飛機(jī)的RF隱身;3)部分或全部抵消回波,使雷達(dá)接收不到真實(shí)的目標(biāo)回波。法國(guó)Rafile戰(zhàn)機(jī)的“一體化電子生存系統(tǒng)SPECTRA系統(tǒng)”,則采用基于軟件的“虛擬隱身技術(shù)”,其最關(guān)鍵的傳感器是Thales公司的RBE2“無源電掃多模雷達(dá)”,采用綜合RF隱身干擾技術(shù)后,實(shí)現(xiàn)了效率僅次于F-22的隱身功能?!皺C(jī)載綜合RF隱身干擾”技術(shù)是提升傳統(tǒng)非隱身飛機(jī)的部分隱身功能的可行辦法。

    2 多機(jī)組網(wǎng)化的電子戰(zhàn)系統(tǒng)考慮

    多機(jī)組網(wǎng)化電子戰(zhàn)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)武器平臺(tái)隱身性、電子攻擊能力和遠(yuǎn)程精確打擊的必要手段。組網(wǎng)化的機(jī)載電子戰(zhàn)裝備,能共享“座艙外”的目標(biāo)信息,或產(chǎn)生基于TDOA技術(shù)的目標(biāo)數(shù)據(jù),隱身地接近作戰(zhàn)目標(biāo),為武器系統(tǒng)或其他傳感器提供“提示”(cue)。隨著“平臺(tái)中心架構(gòu)”電子戰(zhàn)系統(tǒng)的成熟和“網(wǎng)絡(luò)”環(huán)境支撐條件的逐步完善,可以先在數(shù)架戰(zhàn)機(jī)的量級(jí)上實(shí)現(xiàn)平臺(tái)相互間的網(wǎng)絡(luò)化,構(gòu)成局部網(wǎng)絡(luò)化的雷達(dá)對(duì)抗裝備。按先易后難原則,先構(gòu)成多機(jī)“態(tài)勢(shì)感知”網(wǎng)絡(luò),作為實(shí)現(xiàn)“先視,先射,先命中”中的首項(xiàng)。

    2.1 實(shí)現(xiàn)平臺(tái)級(jí)的一體化[4]

    “平臺(tái)中心架構(gòu)”是實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)中心架構(gòu)”的前提。只有整合好了平臺(tái)級(jí)的一體化電子戰(zhàn)系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)了同一平臺(tái)的電子戰(zhàn)裝備與其它系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性,才能為下一步的多機(jī)網(wǎng)絡(luò)化做準(zhǔn)備。

    目前,外軍同一平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)武器系統(tǒng)、信息系統(tǒng)和指控系統(tǒng)的完全一體化,采用類似美國(guó)MIL-STD-155數(shù)據(jù)總線、標(biāo)準(zhǔn)接口、模塊化設(shè)備單元和成熟的數(shù)據(jù)融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)與電子戰(zhàn)系統(tǒng)的組合和不同傳感器與攻擊單元的組合。這是一項(xiàng)很復(fù)雜的工程,例如美國(guó)空軍20世紀(jì)80年代中后期提出的綜合化通信、導(dǎo)航和識(shí)別航空電子系統(tǒng)(ICNIA)計(jì)劃、綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)(INEWS)計(jì)劃和“寶石柱(Pave Pillar)”計(jì)劃,均是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的基石。

    2.2 傳感器高速數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)嵌鄼C(jī)組網(wǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)

    傳感器高速數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)多機(jī)組網(wǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。美國(guó)“目標(biāo)瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”(TTNT)系統(tǒng)是一種適用于多平臺(tái)ISR網(wǎng)絡(luò)的專用數(shù)據(jù)鏈,采用了由Collins公司研制的15套連接到“多功能信息風(fēng)發(fā)分發(fā)系統(tǒng)(MDS-LVTs)的終端樣機(jī)后,TTNT系統(tǒng)具有:高的數(shù)據(jù)通過率(在2μs內(nèi)和100海里距離上發(fā)射2Mbps,并滿足10Mbps的網(wǎng)絡(luò)功能要求);與Link-16兼容;短的取數(shù)時(shí)間(5s進(jìn)入);高的Dopple性能;基于Internet協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)功能,能將來自各種平臺(tái)的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理,所以能對(duì)快速移動(dòng)目標(biāo)和“時(shí)間敏感目標(biāo)”快速定位。

    2.3 數(shù)據(jù)融合技術(shù)

    數(shù)據(jù)融合技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“平臺(tái)中心架構(gòu)”諑步過度到“網(wǎng)絡(luò)中心架構(gòu)”的又一關(guān)鍵技術(shù)。目前,美國(guó)利頓公司有一種稱為多頻譜傳感器監(jiān)視系統(tǒng)(M4S)的數(shù)據(jù)融合技術(shù),并將輻射源的“精密定位和識(shí)別(PLAID)”系統(tǒng)定為進(jìn)行數(shù)據(jù)融合的主要選項(xiàng)。該系統(tǒng)將PLAID輸出數(shù)據(jù)和RWR輸出以及干擾機(jī)、雷達(dá)和紅外的輸出等進(jìn)行融合。通過這種數(shù)據(jù)融合技術(shù),目前飛機(jī)上現(xiàn)存的傳感器系統(tǒng)能夠轉(zhuǎn)換成具有“態(tài)勢(shì)感知”座艙告警系統(tǒng)能力的一體化系統(tǒng)。

    Block 40的F/A-22為“全球打擊型”和“增強(qiáng)情報(bào),監(jiān)視和偵察設(shè)備”型飛機(jī),發(fā)展重點(diǎn)是使飛機(jī)能夠在完全網(wǎng)絡(luò)化的環(huán)境中作戰(zhàn),具備實(shí)時(shí)傳遞數(shù)據(jù)的能力,改進(jìn)的重點(diǎn)是第四代計(jì)算機(jī)處理機(jī),安裝衛(wèi)星通信鏈路,使飛行人員能夠接收頭盔安裝的態(tài)勢(shì)感知顯示器信號(hào),増強(qiáng)了態(tài)勢(shì)感知能力。

    3 快速定位能力

    外軍機(jī)載無源快速定位系統(tǒng)的作戰(zhàn)使命為:“態(tài)勢(shì)感知”、對(duì)其他傳感器的“提示”和直接用于武器瞄準(zhǔn)。以F-22為例,對(duì)SAR雷達(dá)進(jìn)行快速低分辨率“提示”采用“單機(jī)定位”數(shù)據(jù),對(duì)SAR雷達(dá)進(jìn)行高分辨率提示和用于武器制導(dǎo)時(shí),采用“多機(jī)定位”數(shù)據(jù),例如,美空軍主戰(zhàn)平臺(tái)都配備光電/和RF無源快速定位吊艙(HTS吊艙和Sniper 吊艙)。國(guó)外戰(zhàn)機(jī)無源快速定位系統(tǒng)已達(dá)到在100km的距離上,用數(shù)秒時(shí)間對(duì)輻射源目標(biāo)以米的精度量級(jí)進(jìn)行定位的水平。但這種基于TDOA/FDOA技術(shù)的快速定位系統(tǒng)都是在功能很強(qiáng)的專用數(shù)據(jù)鏈的網(wǎng)絡(luò)條件支持下才能實(shí)現(xiàn)。在高速率專用數(shù)據(jù)鏈技術(shù)尚不成熟的情況下,應(yīng)首先重點(diǎn)發(fā)展單機(jī)無源快速定位系統(tǒng),如采用“虛擬多普勒測(cè)角”等新技術(shù)。

    3.1 提高單機(jī)無源快速定位能力

    提高單機(jī)無源快速定位能力是實(shí)現(xiàn)多機(jī)組網(wǎng)化無源定位的基礎(chǔ),在網(wǎng)絡(luò)條件較差的情況下應(yīng)優(yōu)先發(fā)展單機(jī)無源定位技術(shù)。

    1)基于“虛擬多普勒測(cè)角”技術(shù)的單機(jī)無源快速定位技術(shù)

    常規(guī)的單機(jī)定位要對(duì)輻射源至少測(cè)量2次以上,至少要飛行1min才能完成所要求的測(cè)量。如果采用多機(jī)定位,就要解決復(fù)雜的數(shù)據(jù)傳輸、同步等問題。而基于“虛擬多普勒測(cè)角”技術(shù)的單機(jī)無源快速定位技術(shù),在沒有復(fù)雜的數(shù)據(jù)傳輸和同步技術(shù)支持的情況下,也能實(shí)現(xiàn)快速定位,大大提高了戰(zhàn)機(jī)對(duì)地空導(dǎo)彈發(fā)射架的電子攻擊能力。

    該技術(shù)的核心是通過先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)來仿真測(cè)向天線的快速移動(dòng),使照射到天線陣列上的信號(hào)發(fā)生虛擬的多普勒頻移。所產(chǎn)生的多普勒頻移正比于方位余弦(cosine)所測(cè)量的信號(hào)到達(dá)角AOA,經(jīng)換算后得出快速定位數(shù)據(jù)。

    2) 短基線TDOA/FDOA單機(jī)定位技術(shù)[5]

    以色列戰(zhàn)機(jī)裝備的短基線TDOA/FDOA單機(jī)定位系統(tǒng)是一種成熟的技術(shù)裝備?;驹硎抢梅植及惭b在翼尖、機(jī)頭、機(jī)尾處的天線單元所形成的多根短基線,測(cè)出到達(dá)基線兩頭的信號(hào)到達(dá)時(shí)間差和頻率差,采用定位算法估算出輻射源位置數(shù)據(jù)。

    3) 采用長(zhǎng)/短基線干涉儀相結(jié)合技術(shù)的相控陣型定位系統(tǒng)[6]

    就單機(jī)無源快速定位技術(shù)來說,歐洲要比美國(guó)領(lǐng)先。例如北約用于防空壓制的平臺(tái)“旋風(fēng)”ECR裝備的“快速輻射源定位系統(tǒng)(FELS)”和裝備于AGM-88的定位系統(tǒng)的目標(biāo)數(shù)據(jù)都能用于精確瞄準(zhǔn)。而該FELS系統(tǒng)之所以能在10~15s的時(shí)間內(nèi)精確定出100海里以外的輻射源(C~J波段)位置,是由于在數(shù)字接收機(jī)的基礎(chǔ)上又采用了長(zhǎng)/短基線干涉儀相結(jié)合技術(shù)的相控陣型天線系統(tǒng),根據(jù)信號(hào)的相位來快速精確地測(cè)出輻射源的方位角。

    德國(guó)在2005年巴黎航展上也展出了這種全新的單平臺(tái)快速無源定位系統(tǒng)(FELS),該系統(tǒng)能在10~15s的時(shí)間內(nèi)精確定出100海里以外的輻射源位置。

    FELS的電子戰(zhàn)數(shù)據(jù)重疊顯示在液晶顯示器上的戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢(shì)圖上,也可接入C4I系統(tǒng)。該FELS系統(tǒng)可以用于“旋風(fēng)”ECR裝備的改型,也可用作任何“旋風(fēng)”飛機(jī)改裝時(shí)的一種通用功能模塊。

    3.2 實(shí)現(xiàn)多機(jī)協(xié)同快速定位[7-8]

    1)美國(guó) “R7配置”或“Sting”(Smart Targeting and Identification via Networked Geolocation)計(jì)劃

    “哈姆瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(HTS)”計(jì)劃的幾項(xiàng)后續(xù)改進(jìn)計(jì)劃包括R6、R7、R8等改進(jìn)計(jì)劃。其中R7改進(jìn)計(jì)劃的內(nèi)容是將各種平臺(tái)上的HTS,通過Link-16連成網(wǎng)絡(luò),更精確地對(duì)防空系統(tǒng)配屬輻射源和“時(shí)間敏感目標(biāo)”快速精確定位,實(shí)施精確打擊。R7配置和以往HTS中的RWR有所不同,R7采用的是FDOA技術(shù),而前者更多地采用TDOA技術(shù)。美空軍計(jì)劃,于2006年9月開始部署R7系統(tǒng),最終改裝207套HTS。而R8改進(jìn)計(jì)劃的內(nèi)容是對(duì)雷達(dá)輻射源進(jìn)行指紋分析,給出輻射源的特征信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)防空系統(tǒng)的精密打擊,但由于經(jīng)費(fèi)短缺,目前R8計(jì)劃尚未實(shí)施。

    2) 北約的“協(xié)同定位概念”[9]

    北約C3局(NC3A)在“練錘05”演練期間,首次提出“協(xié)同定位概念”。首先建立一個(gè)輻射源特性聯(lián)合數(shù)據(jù)庫(kù),在分發(fā)和傳輸專業(yè)網(wǎng)絡(luò)的支持下,使單機(jī)定位系統(tǒng)具有多機(jī)聯(lián)合定位的功能,實(shí)現(xiàn)單機(jī)的快速定位。

    3.3 武器控制對(duì)機(jī)載ESM的戰(zhàn)術(shù)要求[10-11]

    機(jī)載ESM對(duì)武器控制的戰(zhàn)術(shù)要求包括引導(dǎo)精度要求和速度要求。

    目前,國(guó)外用戶對(duì)機(jī)載無源探測(cè)和定位系統(tǒng)提出2個(gè)層次的戰(zhàn)術(shù)精度要求:1)按一定精度要求對(duì)潛在的威脅目標(biāo)定位,并提示高精度成像系統(tǒng)對(duì)ES系統(tǒng)轉(zhuǎn)交的不確定性目標(biāo)區(qū)進(jìn)行詳查,綜合的偵察結(jié)果才是提供給武器系統(tǒng)的目標(biāo)位置數(shù)據(jù);2)直接為武器系統(tǒng)提供高精度的目標(biāo)瞄準(zhǔn)數(shù)據(jù),或與雷達(dá)(如F-22上的雷達(dá))相結(jié)合,實(shí)施“窄帶交叉式搜索和跟蹤”,直接引導(dǎo)JDAM、JSOW或“哈姆”對(duì)“時(shí)間敏感目標(biāo)”實(shí)施快速和精確的瞄準(zhǔn)和攻擊。

    機(jī)載ESM對(duì)武器控制的速度要求越來越高。在倫敦召開的“2005年敏感目標(biāo)快速攻擊”年會(huì)透露,在反恐戰(zhàn)斗中要求戰(zhàn)機(jī)對(duì)“時(shí)間敏感目標(biāo)”的攻擊時(shí)間,從傳感器(不論傳感器和射手是否在同一平臺(tái))到電子攻擊或武器攻擊的時(shí)間不超過12min[3],超過了時(shí)間,目標(biāo)就逃離了。如果傳感器和射手在同一平臺(tái),則從傳感器到電子攻擊或武器攻擊的時(shí)間只要數(shù)秒鐘。目前美國(guó)、歐洲和以色列的機(jī)載無源定位系統(tǒng)基本上達(dá)到在數(shù)秒時(shí)間內(nèi),在50nm距離上的定位精度為數(shù)米量級(jí)。這已可以滿足對(duì)時(shí)間敏感目標(biāo)的快速精密打擊要求。

    4 戰(zhàn)機(jī)電子攻擊能力和末端防御系統(tǒng)

    新一代戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力要突出三種能力:隱身性,電子攻擊能力和遠(yuǎn)程精密打擊能力。其中電子攻擊能力的形式呈多樣性,包括自適應(yīng)干擾、隱身干擾、空射誘餌和反輻射攻擊等,而末端防御系統(tǒng)則是提高戰(zhàn)機(jī)生存能力的必備系統(tǒng)。

    4.1 戰(zhàn)機(jī)的電子攻擊能力[12]

    1) 有限的電子攻擊能力

    作為新一代戰(zhàn)機(jī),除了必備的自衛(wèi)干擾外,還應(yīng)具備適度有限的電子攻擊能力,即不必具備象EA-6B那樣的“防區(qū)外干擾(SOJ)”能力,而一般只具備“防區(qū)內(nèi)干擾(SIJ)”和自衛(wèi)干擾能力。美空軍提出的“通用核心干擾機(jī)(CCJ)”的作戰(zhàn)功能被嚴(yán)格限制在僅用于轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)敵防空系統(tǒng)的突防使命,這對(duì)開發(fā)適合攻擊機(jī)使命的電子戰(zhàn)系統(tǒng)有一定的參考意義。

    2) 電子攻擊能力的提升

    美國(guó)防部批準(zhǔn)的機(jī)載電子戰(zhàn)能力計(jì)劃之一是給新一代戰(zhàn)機(jī)裝備微型空射誘餌(MALD)。這是新一代戰(zhàn)機(jī)加強(qiáng)空中電子攻擊能力的一種重要手段??丈湔T餌發(fā)射后能自主飛行,要完成2項(xiàng)作戰(zhàn)使命:一是實(shí)施假目標(biāo)航跡和雷達(dá)截面欺騙,誘發(fā)對(duì)方防空雷達(dá)開機(jī);在空射誘餌上裝有一個(gè)“信號(hào)擴(kuò)張子系統(tǒng)(SAS)”,能模擬任何飛機(jī)的雷達(dá)截面(RCS),這種“撥號(hào)式的特征信號(hào)擴(kuò)張子系統(tǒng)”工作在VHF、UHF和微波頻段上,在發(fā)射前或在飛行過程中都能設(shè)定。根據(jù)美國(guó)空軍“聯(lián)合無人空戰(zhàn)系統(tǒng)(JUCAS)”計(jì)劃,到2010—2012年間MLAD將攜帶高能微波彈,用于攻擊以計(jì)算機(jī)為核心來集成功能的防空系統(tǒng)。

    4.2 戰(zhàn)機(jī)的末端防御能力

    1) 美國(guó)戰(zhàn)機(jī)末端防御能力[13]

    美國(guó)戰(zhàn)機(jī)的末端防御一般采用機(jī)載自衛(wèi)干擾機(jī)和拖曳式誘餌系統(tǒng)。但F-22卻沒有裝備專門的干擾機(jī)。

    F/A-22飛機(jī)沒有專門的ECM系統(tǒng),其干擾主要是通過利用APG-77(V)雷達(dá)的AESA天線陣列部分T/R模塊形成的筆形干擾波束來完成的(有人稱APG-77為“托爾”干擾機(jī))。例如,其第一組波束用于檢測(cè)和定位空中或地面目標(biāo),引導(dǎo)第二組波束對(duì)敵實(shí)施干擾;第三組波束則可與己方資源通信,將過去的雷達(dá)、電子戰(zhàn)和通信三種天線合而為一。APG-77(V)雷達(dá)在AN/ALR-94(V)的引導(dǎo)下,用很窄的可控波束對(duì)準(zhǔn)雷達(dá)頻率,大大提高了干擾密度。近來,國(guó)外戰(zhàn)機(jī)還廣泛使用有源、無源或拖曳式誘餌來破壞導(dǎo)彈對(duì)目標(biāo)的鎖定。

    F-22的自適應(yīng)干擾響應(yīng)是通過雷達(dá)技術(shù),而對(duì)抗和反對(duì)抗技術(shù)在追趕式發(fā)展的同時(shí),還呈互相利用和一體化方向發(fā)展趨勢(shì)。例如,雷達(dá)可以利用敵方干擾信號(hào)反過來對(duì)干擾機(jī)進(jìn)行角度跟蹤,采用機(jī)動(dòng)測(cè)距法,測(cè)出干擾機(jī)的距離等。F-22上的雷達(dá)采用寬帶T/R組件,使雷達(dá)同時(shí)具有雷達(dá)功能、機(jī)載RWR和ECM功能。

    2) 歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的“交叉眼”干擾機(jī)[14]

    歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)原主要裝備拖曳式雷達(dá)誘餌來對(duì)抗單脈沖雷達(dá)。但意大利的電子公司極力推薦“交叉眼”干擾機(jī),認(rèn)為,CW和PD雷達(dá)因距離分辨率低,所以才會(huì)被拖曳式雷達(dá)誘餌誘惑,而“交叉眼”干擾技術(shù)是對(duì)抗單脈沖雷達(dá)最有效的方法。在意大利演示的結(jié)果表明,利用現(xiàn)有的技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)“交叉眼”干擾技術(shù),并獲得所期待的性能??梢灶A(yù)言,在不久的將來會(huì)有更多的歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)裝備“交叉眼”干擾機(jī)。

    5 結(jié)束語

    新一代戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)對(duì)抗系統(tǒng)的“頂層設(shè)計(jì)”,應(yīng)立足于對(duì)未來空戰(zhàn)可能面臨的敵方威脅的正確預(yù)測(cè);權(quán)衡性采納國(guó)外先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)配置;對(duì)國(guó)外尚未有定論的新概念技術(shù),不能盲目追隨,但要跟蹤、研究和吸收?!?/p>

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