孫 奇 錢志軍 王 丙
《中華人民共和國國防交通法》(以下簡稱《國防交通法》)明確規(guī)定,要加強“國防交通規(guī)劃”。國防交通規(guī)劃,主要包括國防交通規(guī)劃及規(guī)劃擬制的編制要求、職責(zé)、內(nèi)容,與國家綜合規(guī)劃、相關(guān)行業(yè)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的關(guān)系等。加強國防交通建設(shè)規(guī)劃,依法實施國防交通建設(shè),對于科學(xué)確立國防交通建設(shè)方向,優(yōu)化國防交通資源配置,引領(lǐng)國防交通能力生成,提高國防交通質(zhì)量效益具有重要作用。
國防交通規(guī)劃,是為滿足國防和軍隊需要,由國家、地方人民政府和軍隊對一定時期內(nèi)國防交通的發(fā)展方向、建設(shè)目標(biāo)、主要任務(wù)、基本措施等進行統(tǒng)籌謀劃做出的總體安排,是國防交通理論與實踐的拓展和延伸,也是指導(dǎo)國防交通建設(shè)科學(xué)發(fā)展的基本依據(jù)。
國防交通規(guī)劃的本質(zhì)是以國防需求為牽引,對未來一段時間內(nèi)國防交通資源進行總體設(shè)計、科學(xué)配置和合理安排。國防交通規(guī)劃是國家綜合交通運輸體系規(guī)劃的一部分,也是國防動員總體規(guī)劃的重要內(nèi)容。國防交通規(guī)劃從內(nèi)容編制到落實實施,是一個分析現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、提出方案、解決問題的過程,它能在一定程度上檢驗國防交通主管部門把握未來國防交通建設(shè)趨勢及科學(xué)制訂規(guī)劃的能力,對于統(tǒng)籌規(guī)劃國防交通建設(shè)任務(wù),合理安排資源,具有牽引作用。
國防交通規(guī)劃有明確的范圍限定。在空間范圍上,必須明確國防交通建設(shè)的內(nèi)容、規(guī)模、預(yù)期目標(biāo),以及實施手段與方法途徑;在時間范圍上,它是對未來整體性、長期性、基本性問題的考量,通常要研究提出五年規(guī)劃、十年規(guī)劃,或者未來一段時間內(nèi)國防交通建設(shè)與發(fā)展的重點關(guān)注問題。
將國防交通規(guī)劃納入國家綜合交通運輸體系規(guī)劃中,使之成為國家和地方經(jīng)濟社會發(fā)展、綜合交通運輸體系建設(shè)的有機組成部分,是國家推進交通領(lǐng)域軍民融合的頂層要求,是提升國家綜合交通運輸體系的國防功能、增強戰(zhàn)時交通保障能力的有效保證。
國防交通規(guī)劃,通常是在長期的國防交通實踐和大量理論研究相結(jié)合基礎(chǔ)上凝練而成,并在《國防交通法》中得以體現(xiàn)和固化。法規(guī)中主要明確了國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、國防交通專業(yè)保障隊伍規(guī)劃、國防交通物資儲備規(guī)劃、國防交通科研規(guī)劃等4項規(guī)劃。以上規(guī)劃,主要根據(jù)國防交通特定建設(shè)內(nèi)容編制,是指導(dǎo)建設(shè)發(fā)展、制定相關(guān)政策的依據(jù),屬于國防交通專項規(guī)劃內(nèi)容。當(dāng)然,除專項規(guī)劃外,還應(yīng)包括國防交通綜合規(guī)劃和布局規(guī)劃,比如《國防交通建設(shè)“十三五”規(guī)劃》,這類規(guī)劃需要在國防交通相關(guān)專項規(guī)劃基礎(chǔ)上,著眼國防交通的未來發(fā)展和總體布局進行內(nèi)容編制。無論是綜合性規(guī)劃還是專項規(guī)劃,都是在國家建設(shè)和軍隊建設(shè)的基礎(chǔ)上制定的,對合理規(guī)劃建設(shè)目標(biāo),優(yōu)化資源配置,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)進行國防交通建設(shè)具有規(guī)范作用。
擬制國防交通規(guī)劃時,應(yīng)從現(xiàn)實基礎(chǔ)、面臨形勢、總體指導(dǎo)、建設(shè)任務(wù)和保障措施等5個方面入手。其中,現(xiàn)實基礎(chǔ),是國防交通建設(shè)現(xiàn)狀,應(yīng)認(rèn)真分析問題與形成原因;面臨形勢,主要是分析與國防交通建設(shè)關(guān)系密切的國內(nèi)外安全形勢,政治、經(jīng)濟、軍事等發(fā)展趨勢;總體指導(dǎo),是基于上述現(xiàn)實基礎(chǔ)和面臨形勢,提出規(guī)劃的指導(dǎo)思想和原則,并研究確定規(guī)劃期的總目標(biāo)和分目標(biāo);建設(shè)任務(wù),是在規(guī)劃的指導(dǎo)思想和原則規(guī)范下,依據(jù)規(guī)劃期的總目標(biāo)和分目標(biāo),確定國防交通建設(shè)具體任務(wù)和實施進程;保障措施,是針對國防交通建設(shè)任務(wù)實施,從體制機制、資金來源、政策優(yōu)惠等方面給出的保障性措施。
規(guī)范的指導(dǎo)性。國防交通規(guī)劃通過全面、系統(tǒng)、科學(xué)籌劃國防交通總體建設(shè)發(fā)展,擬定未來一定時期內(nèi)國防交通建設(shè)的總體要求、發(fā)展方向以及建設(shè)重點,進而提出建設(shè)需求,優(yōu)化資源配置,提升建設(shè)效能,保障國防交通建設(shè)的有序進行。國防交通規(guī)劃編制完成確立后,即成為指導(dǎo)未來國防交通建設(shè)的指南和綱領(lǐng),是國防交通建設(shè)必須依照的指導(dǎo)思想和原則依據(jù)。因此,規(guī)范的指導(dǎo)性是國防交通規(guī)劃的基本特征之一。
科學(xué)的前瞻性。國防交通規(guī)劃是對未來的籌劃與部署,對國防交通建設(shè)關(guān)系密切的國內(nèi)外安全形勢,政治、經(jīng)濟、軍事等發(fā)展趨勢的分析及預(yù)測,是制訂國防交通規(guī)劃的主要依據(jù)。國防交通規(guī)劃的主要目的在于科學(xué)合理預(yù)測國防交通建設(shè)相關(guān)問題,籌劃建設(shè)任務(wù),對未來主動規(guī)劃,避免消極被動應(yīng)對,降低和減輕各種隨機因素對國防交通建設(shè)任務(wù)的影響。規(guī)劃的時限范圍越大,對前瞻性的要求也就越高。因此,在規(guī)劃制訂過程中,需要對整個國防交通建設(shè)情況進行客觀、全面的分析、預(yù)測及研判,揭示其內(nèi)在規(guī)律,把握其本質(zhì)走向。
鮮明的關(guān)聯(lián)性。國防交通是聯(lián)系軍隊與政府、經(jīng)濟建設(shè)與國防建設(shè)的紐帶,是交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,關(guān)聯(lián)性也是國防交通規(guī)劃的重要特征。交通具有經(jīng)濟和國防雙重屬性,國防交通與國家交通密不可分。國防交通建設(shè)只有深深植根于經(jīng)濟社會發(fā)展之中,才能保持不竭的動力和源泉。只有將國防交通規(guī)劃的有關(guān)內(nèi)容納入國家綜合交通運輸體系規(guī)劃中去,才能更好地統(tǒng)籌國防需求與社會需要,使國家交通與國防交通更好地兼容、共贏,實現(xiàn)交通資源平戰(zhàn)兩用、融合發(fā)展。
影響國防交通建設(shè)規(guī)劃的因素較多,新時代新體制下,要確保國防交通建設(shè)規(guī)劃擬制科學(xué)、內(nèi)容正確,順應(yīng)時代需要,需科學(xué)剖析各種影響因素。一般來說,影響國防交通建設(shè)規(guī)劃的相關(guān)因素,主要包括國家安全、經(jīng)濟、軍事、地理環(huán)境及國家交通和國防交通的現(xiàn)狀等。目前,我國面臨的安全環(huán)境和主要作戰(zhàn)方向,也是國防交通規(guī)劃制訂過程中需要重點考慮的因素。
國家安全環(huán)境。國家安全環(huán)境決定了國家安全需求,國家安全需求是制訂國防交通規(guī)劃的基本依據(jù),是對國防交通建設(shè)發(fā)展起導(dǎo)向性和決定性作用的關(guān)鍵因素。同時,國家安全需求和安全保障目標(biāo)又隨著國家安全環(huán)境總體狀態(tài)的變化處于動態(tài)調(diào)整之中。因此,需要樹立安全戰(zhàn)略意識,重視國家安全環(huán)境分析評估,分析研判國家安全面臨的現(xiàn)實威脅和潛在威脅、重點安全目標(biāo)的變化和保障需求等。
國家軍事環(huán)境。軍事環(huán)境是與國防交通建設(shè)發(fā)展直接相關(guān)的宏觀環(huán)境因素,它是指導(dǎo)國防交通建設(shè)的重要依據(jù)。制訂國防交通建設(shè)規(guī)劃,一是要與軍事戰(zhàn)略相適應(yīng)。國防交通規(guī)劃要做到與軍事戰(zhàn)略方針和目標(biāo)要求相一致,決不能離開軍事戰(zhàn)略來謀劃國防交通發(fā)展問題,否則會偏離國防建設(shè)主體方向。二是要與武器裝備發(fā)展相適應(yīng)。戰(zhàn)時,將武器裝備快速高效投送至指定地域,是保障部隊作戰(zhàn)的基本條件,也是運輸投送保障的基本任務(wù)。隨著部隊高新武器裝備數(shù)量增多、技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)提升,對國防交通基礎(chǔ)設(shè)施和運載工具性能提出許多新的要求,這是制訂規(guī)劃時必須考慮的因素。三是要與軍事斗爭準(zhǔn)備相適應(yīng)。國防交通建設(shè)必須與軍事斗爭準(zhǔn)備需求相適應(yīng)。編制國防交通規(guī)劃,必須根據(jù)軍事斗爭準(zhǔn)備的總體要求,對未來戰(zhàn)時交通保障的重點方向、交通保障能力、方式和措施手段等進行研究預(yù)測,提升規(guī)劃編制的科學(xué)合理性。
國家經(jīng)濟環(huán)境。國防交通建設(shè)投入巨大,不僅需要雄厚的經(jīng)濟實力作為建設(shè)和發(fā)展的支撐條件,而且受國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響和制約較大。因此,制訂國防交通規(guī)劃應(yīng)時刻關(guān)注國家經(jīng)濟環(huán)境的發(fā)展變化。
自然地理環(huán)境。地理環(huán)境因素,特別是山地、高原等惡劣的自然地理環(huán)境條件,對國防交通建設(shè)影響制約較大。地理環(huán)境不僅影響國家交通系統(tǒng)的規(guī)模,而且直接影響國防交通系統(tǒng)的構(gòu)建方式和國防交通保障手段的選擇。各地區(qū)交通運輸條件不同,交通運輸方式的構(gòu)成也不同,每種交通運輸方式在國防交通系統(tǒng)中所處的地位和發(fā)揮的作用也不同,必須因地制宜,合理制訂國防交通規(guī)劃。
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