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東風(fēng)六家零部件公司整合提速

2018年11月17日、18日，由東風(fēng)車輪、東風(fēng)傳動(dòng)軸、東風(fēng)懸架彈簧、東風(fēng)泵業(yè)4家汽車零部件公司整合而成的東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司以及由東風(fēng)電氣、東風(fēng)電子合并重組成立的東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司相繼掛牌成立，這標(biāo)志著東風(fēng)汽車零部件集團(tuán)有限公司“6+1”核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)化、模塊化整合提速，也是東風(fēng)公司加快推進(jìn)“老基地、老企業(yè)”改革，創(chuàng)新體制機(jī)制、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要成果。

中德聯(lián)合制造大型鍛造油壓機(jī)試生產(chǎn)

2018年11月中旬，中信重工重大技改項(xiàng)目“5000t自由鍛造油壓機(jī)”開始熱負(fù)荷試生產(chǎn)。該油壓機(jī)由中信重工與威普克·潘克公司聯(lián)合制造。最大鐓粗力可達(dá)7000t，鍛件正負(fù)誤差不超過1mm，快鍛次數(shù)每分鐘可達(dá)68次以上，并且可單人完成操作過程。未來其將被廣泛用于國(guó)家航空航天、核電軍工、石油化工、大型船舶以及大型冶金軋輥等重型機(jī)械、重點(diǎn)工程領(lǐng)域，并進(jìn)一步鞏固中信重工在大型鍛造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

漢冶特鋼3500粗軋改造項(xiàng)目順利過鋼

2018年11月10日，南陽漢冶特鋼3500粗軋改造項(xiàng)目完成主傳動(dòng)電控系統(tǒng)的升級(jí)改造，順利完成改造后的首次軋制。該項(xiàng)目主傳動(dòng)電機(jī)由原有的3500kW升級(jí)為4200kW，來適應(yīng)由于產(chǎn)品升級(jí)所帶來的產(chǎn)能需求。公司采用兩套最新交-交變頻控制系統(tǒng)代替原有的西門子6RA70直流12相控制系統(tǒng)，滿足產(chǎn)能的同時(shí)，大大提高了控制精度和生產(chǎn)效率。

美國(guó)企業(yè)公布60000噸液壓模鍛機(jī)，專攻大型航空鍛件

2018年11月上旬，美國(guó)韋伯金屬公司對(duì)外公布了其最新的60000噸540MN下拉式液壓模鍛機(jī)，該模鍛機(jī)由西馬克集團(tuán)制造，可為100000HP發(fā)動(dòng)機(jī)提供各種鍛件，所用模具可達(dá)6000mm×3000mm，工作行程2000mm，零件單個(gè)最大質(zhì)量可為350t。未來韋伯金屬公司將用其來生產(chǎn)鋁合金鍛件，以及航空航天器發(fā)動(dòng)機(jī)高溫鎳合金、鈦合金鍛件。

銀光集團(tuán)成功研制并生產(chǎn)軍用車輪

2018年11月8日，銀光集團(tuán)發(fā)揮自主創(chuàng)新能力，在批量生產(chǎn)鍛造鋁卡客車輪的基礎(chǔ)上，成功研發(fā)生產(chǎn)出22DL02軍用車輪。該軍用車輪從載重、性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到成形模擬，均由銀光集團(tuán)自主設(shè)計(jì)，并以過硬的質(zhì)量、準(zhǔn)確的交期得到客戶的充分認(rèn)可。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，銀光鍛壓廠嚴(yán)格執(zhí)行IATF16949標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)制造的所有過程進(jìn)行嚴(yán)格管控。目前，銀光鍛壓汽車輪轂生產(chǎn)線可以生產(chǎn)15英寸、16英寸、17英寸、18英寸、19英寸、20英寸等尺寸規(guī)格的鋁、鎂合金輪轂，可以滿足不同乘用車型的需求。

日上集團(tuán)擬增發(fā)募資7.5億元，助力鍛造輪轂升級(jí)

2018年11月8日，日上集團(tuán)擬非公開發(fā)行不超過發(fā)行前總股本20%的股份，募資上限為7.5億元，用于輕量化鍛造鋁合金輪轂智能制造項(xiàng)目。本次募資項(xiàng)目，建設(shè)期限為24個(gè)月；項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年新增鍛造鋁合金輪轂125萬只；預(yù)計(jì)新增年銷售收入10.18億元，新增年凈利潤(rùn)1.04億元。此次為應(yīng)對(duì)國(guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，以日上集團(tuán)為代表的國(guó)內(nèi)汽車輪轂龍頭企業(yè)也在逐步布局高端鋁合金輪轂領(lǐng)域。而隨著國(guó)內(nèi)智能鍛造工藝的日趨成熟、國(guó)內(nèi)車輪行業(yè)龍頭企業(yè)資金實(shí)力的不斷積累，國(guó)內(nèi)汽車輪轂龍頭企業(yè)的布局進(jìn)程正在加快。

東北特鋼成功生產(chǎn)H13大規(guī)格鍛材

2018年10月下旬，東北特鋼集團(tuán)使用電爐錠成功生產(chǎn)7支H13大規(guī)格出口鍛材，其中生產(chǎn)的最大規(guī)格為φ610mm。經(jīng)檢驗(yàn)鍛件成品超聲波探傷檢驗(yàn)合格，退火組織檢驗(yàn)滿足北美模鑄協(xié)會(huì)NADCA207標(biāo)準(zhǔn)要求。

H13鋼是熱作模具鋼的主要代表品種，主要用于鋁合金壓鑄模、熱鍛壓模和熱擠壓模，其組織級(jí)別的高低是評(píng)價(jià)H13鋼品質(zhì)優(yōu)劣的重要指標(biāo)。而NADCA的標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)組織的重要參考依據(jù)，在實(shí)際生產(chǎn)過程中通過檢驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，來判斷優(yōu)劣。