專業(yè)化運(yùn)作 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

蘇希玲

2018年5月7日，日本福岡，亞太智能交通協(xié)會(huì)理事會(huì)就2022年第29屆智能交通世界大會(huì)的舉辦權(quán)進(jìn)行了投票，蘇州、首爾、臺(tái)北3個(gè)城市參與角逐。經(jīng)遞交競(jìng)標(biāo)意向、實(shí)地考察、現(xiàn)場(chǎng)答辯等多輪程序，蘇州脫穎而出，成功獲得2022年第29屆智能交通世界大會(huì)舉辦權(quán)。 舉辦場(chǎng)館落戶蘇州國(guó)際博覽中心！

隨著全國(guó)各地對(duì)會(huì)展業(yè)的日趨重視，各地場(chǎng)館建設(shè)如火如荼。國(guó)際化的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，全球化的引進(jìn)思路，是未來許多國(guó)內(nèi)場(chǎng)館的重點(diǎn)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)方向。國(guó)際市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)的雙向需求將帶動(dòng)國(guó)際會(huì)展業(yè)加速“東移”，如何讓中國(guó)的會(huì)展中心更多地投身到國(guó)際會(huì)展業(yè)發(fā)展的大潮中，不錯(cuò)過歷史性的發(fā)展機(jī)遇是每個(gè)會(huì)展人需要思考的問題。隨著2022年第29屆智能交通世界大會(huì)的成功申辦，蘇州國(guó)際博覽中心在引進(jìn)國(guó)際展會(huì)的道路上探索出了一套自己的模式。

從產(chǎn)業(yè)入手導(dǎo)入國(guó)際化展會(huì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

如今，會(huì)展業(yè)對(duì)舉辦地旅游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)引起了廣泛共識(shí)。但究其根本，會(huì)展業(yè)與地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級(jí)密切相關(guān)，推動(dòng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才是會(huì)展業(yè)發(fā)展的意義所在。從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度著手尋求引入國(guó)際展會(huì)的突破點(diǎn)，充分發(fā)揮展會(huì)的平臺(tái)效應(yīng)，聚集產(chǎn)業(yè)相關(guān)的上下游，將會(huì)展與產(chǎn)業(yè)深度融合才是國(guó)際主辦方乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)最為關(guān)注的問題。

以蘇州成功申辦的2022年第29屆智能交通世界大會(huì)為例，智能交通作為當(dāng)今世界交通運(yùn)輸發(fā)展的熱點(diǎn)，在支撐交通運(yùn)輸管理的同時(shí)，更加注重滿足民眾出行和公眾交通出行的需求，構(gòu)建一個(gè)綠色安全的體系。智能交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，是人工智能產(chǎn)業(yè)在具體行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，與國(guó)家大力扶持的核心產(chǎn)業(yè)如人工智能、汽車制造、環(huán)境保護(hù)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。因此大會(huì)的申辦從一開始就得到了從國(guó)家到地方各級(jí)相關(guān)部門的大力支持，對(duì)于該項(xiàng)目的引入，政府對(duì)產(chǎn)業(yè)的重視和積極態(tài)度使我們爭(zhēng)取到了一定的政府補(bǔ)貼。成功引入該展會(huì)對(duì)大力培育本土企業(yè)，推進(jìn)智能交通在制造、軟硬件終端和服務(wù)業(yè)上的應(yīng)用，加速實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展有著無可比擬的促進(jìn)作用。

專業(yè)化運(yùn)作是吸引國(guó)際展會(huì)的保障

ASAE（美國(guó)協(xié)會(huì)高級(jí)主管學(xué)會(huì)）專業(yè)會(huì)展人士曾指出，大型會(huì)議在目的地選擇上已經(jīng)越來越趨向于避開高消費(fèi)的一線城市轉(zhuǎn)而投入下一級(jí)更匹配的市場(chǎng)。積極參與本土協(xié)會(huì)競(jìng)標(biāo)，堅(jiān)持不懈進(jìn)行宣傳和市場(chǎng)推廣，嘗試不同的渠道溝通，進(jìn)行專業(yè)化的運(yùn)作能夠讓更多的國(guó)際展會(huì)落地。

國(guó)際展會(huì)的申辦是一個(gè)嚴(yán)苛且持久的過程，找到合適的途徑傳遞強(qiáng)烈的申辦意愿只是邁出了第一步。蘇州國(guó)際博覽中心從2016年起就開始與中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟進(jìn)行接觸與溝通，先后多次主動(dòng)拜訪，詳細(xì)了解申辦流程，表達(dá)了強(qiáng)烈的申辦意愿。從開始申辦到2022年大會(huì)最終舉辦，前后為期6年的準(zhǔn)備時(shí)間，可以說申辦國(guó)際展會(huì)是一場(chǎng)需要做好充分準(zhǔn)備的持久戰(zhàn)。

申辦過程中，蘇州國(guó)際博覽中心與擁有國(guó)際辦會(huì)經(jīng)驗(yàn)的PCO共同探討，抽調(diào)具國(guó)際思維與背景，同時(shí)擁有豐富對(duì)接國(guó)際展會(huì)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)組進(jìn)行項(xiàng)目配合與跟進(jìn)，針對(duì)主辦方感興趣的每一個(gè)環(huán)節(jié)都給出詳細(xì)且有說服力的方案，如本地產(chǎn)業(yè)詳細(xì)分析報(bào)告，場(chǎng)地推介和配套資源方案等。為了更加高效地推動(dòng)申辦工作，2018年2月10日，由蘇州智能交通信息科技股份有限公司和蘇州國(guó)際博覽中心管理有限公司共同出資組建的籌備公司——蘇州智園會(huì)展有限公司正式成立，專項(xiàng)負(fù)責(zé)前期申辦及申辦成功后的會(huì)議服務(wù)、宣傳招商工作。

在展會(huì)申辦的最關(guān)鍵時(shí)刻，蘇州國(guó)際博覽中心為了應(yīng)對(duì)智能交通世界大會(huì)理事、亞太智能交通協(xié)會(huì)理事會(huì)專家的實(shí)地考察，在有限的準(zhǔn)備時(shí)間里，對(duì)參觀路線途徑的館內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查，反復(fù)推敲修改中英文推介材料，多次調(diào)整接待方案和會(huì)場(chǎng)布置，全英文引領(lǐng)參觀并現(xiàn)場(chǎng)溝通解答主辦方的疑問，提出了更具針對(duì)性的場(chǎng)地使用和解決方案。到訪專家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)蘇州國(guó)際博覽中心卓越的場(chǎng)館設(shè)施水平和專業(yè)的展會(huì)服務(wù)能力都給予高度評(píng)價(jià)。

國(guó)際展會(huì)規(guī)模大、規(guī)格高、影響力強(qiáng)，帶給城市的不光是國(guó)際名聲，更重要的是長(zhǎng)久的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。蘇州國(guó)際博覽中心通過申辦2022年第29屆智能交通世界大會(huì)，摸索出一套可以復(fù)制的申辦國(guó)際展會(huì)的思路。國(guó)際展會(huì)的落地不是一蹴而就，而是需要經(jīng)得起反復(fù)琢磨和推敲的漫長(zhǎng)過程。只有提升會(huì)展行業(yè)對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，從產(chǎn)業(yè)尋求突破口，通過政府、協(xié)會(huì)、場(chǎng)館等多方努力和專業(yè)化運(yùn)作，才能使得國(guó)際展會(huì)落地變成現(xiàn)實(shí)。