生鮮電商物流模式優(yōu)化策略探討

孫瑞者

中圖分類號：F713 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

內(nèi)容摘要：生鮮電商在我國發(fā)展迅速，但是物流配送環(huán)節(jié)成為制約其發(fā)展、影響顧客滿意度的重要因素，因此對于生鮮電商而言，尋求合適的物流模式十分必要。我國目前生鮮電商物流以及相應(yīng)的市場流通體系不夠完善，城鄉(xiāng)商貿(mào)發(fā)展機(jī)制、流通渠道還存在很多弊端。因此，本文在分析生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)行物流模式以及存在問題的基礎(chǔ)上，提出生鮮電商物流模式優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：生鮮電商 物流模式 優(yōu)化策略

我國生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，伴隨人們對生活便捷度要求的不斷提高，越來越多的電商平臺(tái)開始進(jìn)駐市場，與此同時(shí)，為穩(wěn)固以及提升自身市場競爭力，各大電商平臺(tái)開始逐漸拓展其業(yè)務(wù)范圍。其主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品逐漸由傳統(tǒng)的生活用品、日用品逐漸擴(kuò)大到食品、果蔬以及肉類等生鮮農(nóng)產(chǎn)品，促進(jìn)了生鮮電商的產(chǎn)生與發(fā)展。生鮮電商主要是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息平臺(tái)進(jìn)行訂單的下達(dá)與確認(rèn)，并且通過一定的物流方式將生鮮農(nóng)產(chǎn)品送達(dá)到消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)行為。早在2005年，生鮮電商就在我國電商市場嶄露頭角，通過十多年的發(fā)展，由于其購買便捷、產(chǎn)品的需求量大以及價(jià)格低廉等優(yōu)勢，呈現(xiàn)出迅猛的增長態(tài)勢。隨著生鮮電商交易規(guī)模的激增，我國已經(jīng)逐漸形成以不同企業(yè)為代表的三大生鮮電商主營格局。以天貓、京東等為代表的大型綜合性購物平臺(tái)是目前我國生鮮電商最為常見也是市場份額最大的形式；其次是以沱沱工社、我買網(wǎng)等具有自營生鮮基地的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)成的生鮮電商第二類格局；最后是傳統(tǒng)的“超市O2O生鮮電商”，如表1所示。

雖然我國生鮮電商市場規(guī)模發(fā)展迅速，也形成較為穩(wěn)定的市場格局，但從整體行業(yè)角度分析我國生鮮電商平臺(tái)并未形成強(qiáng)大的市場競爭力，即使像天貓、京東這樣的綜合性電商平臺(tái)在生鮮領(lǐng)域也尚未取得突出成績。截至2015年，我國生鮮電商平臺(tái)多達(dá)4000多家，但是其中大部分呈現(xiàn)出虧損狀態(tài)。究其原因不難發(fā)現(xiàn)，雖然電子商務(wù)在我國發(fā)展較為成熟，生鮮電商平臺(tái)也具備實(shí)體經(jīng)營難以比擬的優(yōu)勢，但是由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮性以及易腐性等特征的制約，使生鮮電商平臺(tái)銷售后期的物流環(huán)節(jié)成為限制其整體服務(wù)水平的瓶頸?？量痰呐渌蜅l件以及嚴(yán)格的配送時(shí)間等導(dǎo)致配送成本居高不下，因此，為從根本上改善生鮮電商的經(jīng)營窘境，尋求適合生鮮農(nóng)產(chǎn)品特性的物流模式是十分必要的，不僅可以提高生鮮電商的收益，同時(shí)保證產(chǎn)品的配送質(zhì)量與新鮮度，提升客戶滿意度，進(jìn)而穩(wěn)定生鮮電商平臺(tái)的市場份額。

我國生鮮電商物流模式分析

生鮮電商是基于電子商務(wù)而產(chǎn)生與發(fā)展的，因此，在電子商務(wù)的基礎(chǔ)上生鮮電商也具備自營、第三方以及社區(qū)配送三種典型的配送模式。但是伴隨近年來社會(huì)碎片化資源的不斷整合以及生鮮電商物流配送苛刻條件的制約，眾包也逐漸成為生鮮電商的主要配送模式之一。從表2可知，自營物流相對其它三種物流模式前期投入成本以及后期維護(hù)成本都較高，但是在配送的質(zhì)量與監(jiān)管上具有主動(dòng)性，能夠最大程度降低貨損、提升顧客滿意度；第三方物流可以降低企業(yè)的運(yùn)用成本，但是由于配送環(huán)節(jié)的外包，因此物流過程難以控制；社區(qū)物流是繼第三方物流模式后出現(xiàn)的為方便居民以及適合生鮮農(nóng)產(chǎn)品短期保存的配送模式，但是在配送環(huán)節(jié)中將產(chǎn)品放置社區(qū)門店或者電子菜箱可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的退換貨不具有便捷性；眾包物流形式與第三方物流雷同，但是其利用的是社會(huì)閑散資源，因此對于配送的質(zhì)量難以保證，配送人員的素質(zhì)以及安全性把控不足往往導(dǎo)致顧客滿意度不高。

通過上述分析，無論是自營、外包、社區(qū)物流或是眾包物流，在生鮮電商的配送過程中都存在其相應(yīng)的優(yōu)勢與劣勢，因此，單純進(jìn)行主觀判斷是難以對生鮮電商物流模式進(jìn)行合理決策的，建立科學(xué)全面的決策體系十分必要，并通過相應(yīng)的定量分析方法對其進(jìn)行全面的評斷，最終選擇適合生鮮電商經(jīng)營以及產(chǎn)品特性的物流配送模式。

我國生鮮電商物流發(fā)展存在的問題

第一，物流運(yùn)行需要很大成本，流通渠道比較混亂。例如，在我國湖北、河南、安徽等中部地區(qū)，人們合作經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的意識比較差，而且也沒有比較穩(wěn)定的生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通渠道。還有就是這些地區(qū)的批發(fā)商之間形成的惡劣競爭關(guān)系逐漸畸形，沒有比較統(tǒng)一的供應(yīng)鏈等。另外，還有農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地與批發(fā)商之間、銷售商和農(nóng)戶之間、分銷商之間均存在各種各樣的矛盾。比如以河南省為主進(jìn)行分析，其省是我國最大的農(nóng)業(yè)省，該省在道路建設(shè)上也是相對發(fā)達(dá)的，加上政府惠農(nóng)政策的扶持，河南省的生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展渠道比較多，但是由于技術(shù)水平、運(yùn)營理念、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況等，使河南省多樣化的物流渠道變得更加繁雜。在這種情況，會(huì)提高物流成本，同時(shí)也增加了流通環(huán)節(jié)，造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格不斷上升。

第二，信息化服務(wù)理念不夠成熟，區(qū)域性的電子商務(wù)模式發(fā)展比較落后。就河南省的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況來說，在整個(gè)信息化的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上，整體服務(wù)水平比較低。首先，大部分的供應(yīng)商和批發(fā)商在知識層面是比較低的，而且對于信息知識了解比較少，所以造成獲取市場信息的渠道較為落后，從而無法保證產(chǎn)品及時(shí)輸送。其次，在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)上，主體和其他分支之間的聯(lián)系存在信息共享缺陷。雖然電子商務(wù)行業(yè)正在不斷擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模，同時(shí)也在擴(kuò)大業(yè)務(wù)的發(fā)展，但是沒有較為科學(xué)性的發(fā)展戰(zhàn)略，這也是造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品和行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)混亂情況的關(guān)鍵。

生鮮電商物流模式優(yōu)化策略

建立更加完善的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心。電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)模式的建立，使消費(fèi)者和農(nóng)產(chǎn)品之間形成了更好的聯(lián)系平臺(tái)，但是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通中，需要構(gòu)建較為完善的物流運(yùn)行體系，才能更好實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移。目前，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營還是傳統(tǒng)的模式，在配送服務(wù)上缺乏現(xiàn)代化技術(shù)支持，因此產(chǎn)品的保鮮程度不高，同時(shí)由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品在采購中數(shù)量都是比較多，如果保鮮較差，那么人們多會(huì)采取在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品采購，這也是農(nóng)產(chǎn)品物流鏈存在的弊端。而且在同一個(gè)地域采購生鮮農(nóng)產(chǎn)品，會(huì)造成嚴(yán)重的同構(gòu)化銷售現(xiàn)象，這樣限制了農(nóng)產(chǎn)品的更新和淘汰，這一現(xiàn)象也會(huì)影響整個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭，從而影響農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展。所以，建立一個(gè)高效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流輸送系統(tǒng)中心是非常重要的，在荷蘭、日本等國家，就已經(jīng)建立了相對成熟的農(nóng)產(chǎn)品物流中心，我國可以引以為鑒。首先，可以根據(jù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品實(shí)際情況建立高附加值、高標(biāo)準(zhǔn)的物流配送中心，逐漸提高農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的規(guī)范化，同時(shí)保證農(nóng)產(chǎn)品加工的質(zhì)量，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，避免因?yàn)槔鋬龆绊懯澄锏男迈r或是出現(xiàn)腐爛情況。其次，將生鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工、生產(chǎn)等操作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流鏈情況，建立合理化的產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)?？梢越⒁陨r為主的農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心，配置關(guān)于生鮮的保存設(shè)備、符合冷藏要求的保鮮技術(shù)，同時(shí)強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品的加工，以此來增加農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)時(shí)間，提高產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)谋憷浴?/p>

完善相關(guān)信息服務(wù)平臺(tái)。處于電子商務(wù)環(huán)境下，建立更加完善的生鮮農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)信息平臺(tái)是非常重要的。首先，建立的信息服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)需要包括銷售信息、生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)等部分，這樣可以讓農(nóng)戶更好了解市場變化，從而科學(xué)規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品品種的種植以及種植的面積等，以此提高農(nóng)產(chǎn)品銷售和種植高效性、科學(xué)性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品是連鎖超市的生命，打造生鮮供應(yīng)鏈系統(tǒng)，不僅在商超業(yè)態(tài)中形成不可替代的競爭優(yōu)勢，而且為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)超市開辟了一條綠色通道。其次，建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的信息系統(tǒng)需要包括食品安全信息部分。條形碼方式在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)廣泛使用，這樣方便安全監(jiān)管部門及時(shí)查看消費(fèi)者食用食品的安全情況，從而解決在電子商務(wù)環(huán)境下存在的農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量問題，以此提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品在市場中的信譽(yù)度，促進(jìn)消費(fèi)者的消費(fèi)行為。最后，信息平臺(tái)的建立需要物流信息的管理。建立物流信息的管理系統(tǒng)主要是可以為農(nóng)業(yè)種植戶提供更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的地點(diǎn)，還有一些負(fù)責(zé)物流配送的企業(yè)等，這樣不僅可以有效監(jiān)督生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送，同時(shí)也能提高物流農(nóng)產(chǎn)品配送的效率和組織能力。

建立電商模式下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式。處于電子商務(wù)環(huán)境下，我國建立了兩種形式的生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易形式：C2C、B2C模式，但是兩種模式之間存在很大的差異。首先B2C模式是具有主導(dǎo)地位的生鮮農(nóng)產(chǎn)物流連鎖性超市，而C2C是沒有對應(yīng)的實(shí)體店。也就是說，B2C需要專門的人員對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行上架、分揀、管理等，之后根據(jù)客戶購買的訂單情況將貨物發(fā)給消費(fèi)者。而C2C就是網(wǎng)上直接接受客戶訂單，之后根據(jù)消費(fèi)者要求，進(jìn)行包裝完成配送。這兩種經(jīng)營模式與傳統(tǒng)的批發(fā)商層層傳送模式相比有更大的優(yōu)勢。對于目前生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流電子商務(wù)發(fā)展情況來看，需要解決以下幾個(gè)問題：首先，關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流缺少一定的監(jiān)督。對于物流供應(yīng)方來說，他們對于消費(fèi)者、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)兩方是處于劣勢的，提高農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)監(jiān)督，可以保證物流系統(tǒng)更好運(yùn)行。其次，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工規(guī)模比較小，而且相對分散，行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)程度比較低，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工的質(zhì)量也是有待提高。這些情況都會(huì)影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的規(guī)范化，所以將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，建立農(nóng)業(yè)生產(chǎn)協(xié)會(huì)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社等，可以更好解決上述問題。比如：邀請農(nóng)戶加入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)統(tǒng)一體系中，從而建設(shè)統(tǒng)一性的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，提高包裝和加工的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品市場、農(nóng)業(yè)種植戶集中等問題，這樣才能更好促進(jìn)電子商務(wù)模式的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。

建立關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流。目前我國在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展中，電子商務(wù)模式下的第三方物流還是不夠發(fā)達(dá)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸體系不夠完善。如果將生鮮農(nóng)產(chǎn)品保存在倉庫，它會(huì)因?yàn)樗终舭l(fā)或是變質(zhì)影響產(chǎn)品鮮度。而且傳統(tǒng)的物流配送比較混亂，無法查出數(shù)據(jù)的信息。如果通過供應(yīng)商或是中間商來合理規(guī)范生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送，可以有效控制配送速度、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量等，從而形成更大的產(chǎn)品銷售體系，這樣還有利于提高配送效率，減少成本的消耗，提高實(shí)際銷售利潤，這樣才能提高消費(fèi)者的消費(fèi)行為，從而促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的整體銷售體系運(yùn)轉(zhuǎn)。首先，建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)的物流企業(yè)。根據(jù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的物流需求，需要建立對應(yīng)的冷凍庫、冷藏車等設(shè)備，這樣才能提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量，同時(shí)提高配送服務(wù)水平。目前，美國的農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展還是比較成熟的，他們在生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的過程中，已經(jīng)形成了相對標(biāo)準(zhǔn)化的物流系統(tǒng)，而且關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送質(zhì)量和效率都是比較高的。其次，擴(kuò)大目前的物流企業(yè)，完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流系統(tǒng)。對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展來說，需要具有較高的設(shè)備、技術(shù)水平，但是因?yàn)槔麧櫞嬖诓淮_定性，造成很多物流企業(yè)不愿意與生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)進(jìn)行合作。所以，政府也需要發(fā)布一些優(yōu)惠政策，促進(jìn)物流企業(yè)與生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的合作。建立一些鼓勵(lì)物流和生鮮行業(yè)聯(lián)合的政策，通過建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流支持中心，以帶動(dòng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展示范效應(yīng)，從而提高農(nóng)產(chǎn)品的物流效率并降低成本。

結(jié)論

綜上，生鮮電商物流的發(fā)展，首先需要保證有完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈，其次是提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)的基礎(chǔ)保障，包括地理要素、技術(shù)要素等都需要進(jìn)一步提高。做好農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)工作非常重要，保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，才能更好保證消費(fèi)者利益，同時(shí)促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展。

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