李傳鑫 張文謙
(山東省煤炭技術(shù)服務(wù)有限公司,山東 濟南 250032)
礦井采區(qū)運輸巷為機軌合一巷道,原煤運輸由三部膠帶機搭接完成,傾角均為0~1°。運輸環(huán)節(jié)較多,設(shè)備的維護保養(yǎng)比較繁瑣,運輸過程中存在不確定因素。通過運輸系統(tǒng)改造,減少運輸環(huán)節(jié)。提高礦井連續(xù)運輸?shù)哪芰Α?/p>
膠帶輸送機輸送距離L=507m,巷道傾角β1=0~1°,運輸能力 100t/h。
根據(jù)礦井實際,考慮到生產(chǎn)不均衡性,運輸能力按每年276d,每天三班生產(chǎn),每班運輸時間取3h。
所需小時運輸能力:
式中:
Q-所需小時運輸能力,t/h;
K-不均衡系數(shù),取1.3;
An-年產(chǎn)量,取7.0×104t/年;
br-年運輸天數(shù),取276d;
t-每班運輸時間,取3h。
根據(jù)經(jīng)驗,結(jié)合原煤粒度、槽形托輥等因素,暫取膠帶寬度B=800mm,膠帶采用PVG 800S型膠帶,輸送帶的單位長度質(zhì)量qb=10.6kg/m, 膠帶輸送機運行速度取v=2m/s。
膠帶輸送機理論運輸能力:
式中:
Q'-小時計算最大運輸能力,t/h;
S-輸送物質(zhì)裝載的截面積,帶寬800mm,當(dāng)槽形角35°,煤運行堆積角20°時S=0.0692m2;
ρ-煤的松散密度,取0.9t/m3;
K-輸送機傾角系數(shù),當(dāng)傾角為0~1°為1。
為方便井下生產(chǎn)安排,應(yīng)留有一定運能余量,結(jié)合采區(qū)工作面設(shè)備運能,膠帶輸送機運輸能力按100t/h考慮。
(1)主要阻力Fh
重段托輥間距為1.2m,空段托輥間距為3m。重段托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量qRO=7.74/1.2=6.45kg/m,空段托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量qRU=7.15/3=2.39kg/m。
式中:
f-運行阻力系數(shù),0.03;
L-膠帶輸送機輸送距離,507m;
g-重力加速度,取9.8m/s2;
qB-輸送帶的單位長度質(zhì)量,qB=10.6kg/m;
qG-輸送帶單位長度煤的重量,qG=13.89kg/m;
β-巷道傾角。
(2)主要特種阻力
式中:
Fε1-上行運行阻力,N;
FglS-下行運行阻力,N。
(3)附加特種阻力
(4)傾斜阻力
圓周驅(qū)動力
式中:
Fu-圓周驅(qū)動力,10283N;
υ-膠帶輸送機運行速度,取2m/s。
電動機功率:
式中:
K-電機備用系數(shù):K=1.4;
P-計算功率,20.566kW。
選取防爆電動機型號為:DSB-40
功率:2×40kW;
轉(zhuǎn)速:1470r/min;
電壓:660V;
減速器型號為:JS40;
減速比:18.43。
2.5.1 按不打滑條件計算輸送帶張力
回程最小張力F2min
防滑驗算
式中:
Fumax-最大張力,15424.5N;
St-皮帶的抗拉強度,800N/mm;
B-膠帶的帶寬,800mm。
選取PVG 800S,膠帶能夠滿足強度要求。
2.5.2 輸送帶下垂度校核
承載分支最小張力Fcmin
因為F7=5657.6>3600,符合規(guī)范要求;
回程分支最小張力FHmin
因為F6=5440N>3895N,符合規(guī)范要求。
符合《煤礦安全規(guī)程》要求。
選取輸送機型號為DTL80/40/2×40,技術(shù)參數(shù)如下:
膠帶寬度:800mm;
小時能力:100t/h;
電動機功率:2×40kW;
速度:2.0m/s;
初選傳動滾筒直徑630mm,許用合力80kN,許用扭矩12kN·m。
所選輸送機滿足要求。
皮帶機電源引自采區(qū)變配電點。在膠帶輸送機機頭處設(shè)機頭配電控制點,選用KBZ-400真空饋電開關(guān)做電源總開關(guān),選用QBZ-120/660型隔爆型磁力啟動器和ZJZ-SI型礦用帶式輸送機綜合保護裝置控制皮帶機的運行。